Campionato del mondo endurance 2017
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| Campionato del mondo endurance 2017 | |
|---|---|
| Edizione n. 6 del Campionato del mondo endurance | |
| Dati generali | |
| Inizio | 16 aprile 2017 |
| Termine | 18 novembre 2017 |
| Prove | 9 |
| Titoli in palio | |
| Campione LMP1 |  Timo Bernhard Earl Bamber Brendon Hartleysu Porsche 919 Hybrid |
| Campione LMP2 |  Julien Canal Bruno Sennasu Oreca 07 |
| Campione LMGTE Pro |  James Calado Alessandro Pier Guidisu Ferrari 488 GTE |
| Campione LMGTE Am |  Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Laudasu Aston Martin Vantage GTE |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
La stagione 2017 del Campionato del mondo endurance è stata la sesta stagione. Questa stagione è ricca di novità dopo che Audi Sport[1]ha ritirato nel 2016 le sue R18 chiudendo il programma endurance a causa di difficoltà di budget per finanziare anche il programma di Formula E di Audi Sport in partnership con il brand di tuning tedesco ABT Sportsline. Porsche presenta una nuova versione della sua 919 Hybrid per un altro assalto al titolo WEC e alla 24 Ore di Le Mans 2017; Toyota Gazoo Racing continua lo sviluppo del suo prototipo (TS050 Hybrid) con una nuova versione e Ford Performance che realizza un'altra versione della GT LM per puntare alla vittoria assoluta dopo il suo terzo posto in overrall nell'edizione 2016. Il calendario 2017 è costituito da nove round con la partenza alla 6 Ore di Silverstone il 16 aprile 2017 e la conclusione il 6 Ore del Bahrain il 18 novembre, con la 24 Ore di Le Mans il 17 e il 18 giugno.
Il calendario
[modifica | modifica wikitesto]Il calendario della stagione 2017 è stato annunciato il 22 novembre 2016 con un calendario di nove round che in sé è quasi uguale alla stagione 2016 con lo spostamento di qualche settimana dei vari round. I pre-season test sono stati spostati dal circuito di Paul-Ricard all'Autodromo nazionale di Monza.
| Gara | Evento | Circuito | Sede | Data |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Ore di Silverstone
|
Silverstone | Silverstone, Regno Unito | 16 aprile 2017 |
| 2 |  6 Ore di Spa-Francorchamps
|
Spa-Francorchamps | Stavelot, Belgio | 6 maggio 2017 |
| 3 | 24 Ore di Le Mans
|
La Sarthe | Le Mans, Francia | 17-18 giugno 2017 |
| 4 | 6 Ore del Nürburgring
|
Nürburgring Nordschleife | Nürburg, Germania | 16 luglio 2017 |
| 5 |  6 Ore del Messico
|
Autòdromo Hermanos Rodríguez | Città del Messico, Messico | 3 settembre 2017 |
| 6 |  6 Ore del COTA
|
Circuito delle Americhe | Austin, Stati Uniti | 16 settembre 2017 |
| 7 |  6 Ore del Fuji
|
Fuji Speedway | Oyama, Giappone | 15 ottobre 2017 |
| 8 |  6 Ore di Shanghai
|
Circuito di Shanghai | Shanghai, Cina | 5 novembre 2017 |
| 9 |  6 Ore del Bahrain
|
Circuito di Sakhir | Sakhir, Bahrain | 18 novembre 2017 |
Le squadre
[modifica | modifica wikitesto]LMP1 (Le Mans Prototype 1)
[modifica | modifica wikitesto]In LMP1 per la stagione 2017 sono presenti molte novità nella categoria regina, Audi Sport annuncia il ritiro a fine 2016 per difficoltà di budget per finanziare la squadra di Formula E della casa dai 4 anelli e anche per la partnership con Joest Racing che firma con Mazda per l'esordio delle due RT24-P DPi nell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship; Porsche annuncia il ritiro a fine stagione per esordire in un'altra categoria e schiera due equipaggi portando durante la stagione solo due versioni della 919 Hybrid; la TGR-E conferma l'esordio di una terza TS050 per Spa e Le Mans; infine l'altra wildcard per i primi quattro round è quella di ByKolles e la sua ENSO CLM P1/01.
| Scuderia | Vettura | Pneumatici | # | Piloti | Gare |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Motorsport LMP Team
|
Porsche 919 Hybrid | M | 1 |  Neel Jani
|
1-9 |
| Nick Tandy
|
1-9 | ||||
| André Lotterer
|
1-9 | ||||
| 2 | Timo Bernhard
|
1-9 | |||
| Brendon Hartley
|
1-9 | ||||
| Earl Bamber
|
1-9 | ||||
| ByKolles Racing Team
|
ENSO CLM P1/01 | M | 4 | Oliver Webb
|
1-4 |
| Dominik Kraihamer
|
1-4 | ||||
| James Rossiter
|
1-2 | ||||
| Marco Bonamoni
|
3-4 | ||||
| Toyota Gazoo Racing
|
Toyota TS050 Hybrid | M | 7 | Mike Conway
|
1-9 |
| Kamui Kobayashi
|
1-9 | ||||
 José María López
|
1, 4-9 | ||||
| Stéphane Sarrazin
|
3 | ||||
| 8 | Sébastien Buemi
|
1-9 | |||
| Kazuki Nakajima
|
1-9 | ||||
| Anthony Davidson
|
1-5, 7-9 | ||||
| Stéphane Sarrazin
|
6 | ||||
| 9 | Yuji Kunimoto
|
2-3 | |||
| Nicolas Lapierre
|
2-3 | ||||
| Stéphane Sarrazin
|
2 | ||||
| José María López
|
3 |
LMP2 (Le Mans Prototype 2)
[modifica | modifica wikitesto]In LMP2 ci sono alcune squadre che schierano alcune wildcard come quella di G-Drive che porta una seconda Oreca 07 e Alpine che presenta una seconda A470 con una wildcard da due round.
I telaisti sono:
- Oreca Motorsport: Oreca 07
- Dallara Automobili: Dallara P217
- Ligier Automobilies: Ligier JS P217
- Riley Technologies: Riley Mk.30
Mentre il motorista è solo uno per tutti ossia Gibson Technologies col GK428 4.2 L V8.
| Scuderia | Vettura | Pneumatici | # | Piloti | Gare |
|---|---|---|---|---|---|
| Signatech Alpine Matmut
|
Alpine A470 | D | 35 | Nelson Panciatici
|
2-4 |
| Pierre Ragues
|
2-4 | ||||
| André Negrão
|
2-4 | ||||
| 36 | Gustavo Menezes
|
1-9 | |||
| Matt Rao
|
1-4 | ||||
| Nicolas Lapierre
|
1, 4-9 | ||||
| Romain Dumas
|
2-3 | ||||
| André Negrão
|
5-9 | ||||
| Vaillante Rebellion Racing
|
Oreca 07 | D | 13 | Mathias Beche
|
1-9 |
 David Heinemeier Hansson
|
1-9 | ||||
| Nelson Piquet Jr.
|
1-3, 5-9 | ||||
| Felipe "Pipo" Derani
|
4 | ||||
| 31 | Bruno Senna
|
1-9 | |||
| Julien Canal
|
1-9 | ||||
| Nicolas Prost
|
1-3, 5-9 | ||||
| Filipe Albuquerque
|
4 | ||||
| CEFC Manor TSR Racing
|
Oreca 07 | D | 24 |  Tor Graves
|
1-4 |
| Jonathan Hirschi
|
1-4 | ||||
| Jean-Éric Vergne
|
1-3, 5-9 | ||||
 Roberto Merhi
|
4 | ||||
| Ben Hanley
|
5-9 | ||||
| Matt Rao
|
5-9 | ||||
| 25 | Roberto González
|
1-9 | |||
| Simon Trummer
|
1-9 | ||||
 Vitalij Petrov
|
1-9 | ||||
| G-Drive Racing
|
Oreca 07 | D | 22 | Guillermo "Memo" Rojas Jr.
|
3 |
| José Gutiérrez
|
3 | ||||
| Ryō Hirakawa
|
3 | ||||
| 26 | Roman Rusinov
|
1-9 | |||
| Pierre Thiriet
|
1-7 | ||||
| Alex Lynn
|
1-3, 5-6 | ||||
| Ben Hanley
|
4 | ||||
| James Rossiter
|
7 | ||||
| Léo Roussel
|
8-9 | ||||
| Nico Müller
|
8 | ||||
| Loïc Duval
|
9 | ||||
| Jackie Chan DC Racing
|
Oreca 07 | D | 37 | David Cheng
|
1-9 |
| Tristan Gommendy
|
1-9 | ||||
| Alex Brundle
|
1-9 | ||||
| 38 | Ho-Pin Tung
|
1-9 | |||
| Thomas Laurent
|
1-9 | ||||
| Oliver Jarvis
|
1-9 | ||||
| TDS Racing
|
Oreca 07 | D | 28 | Emmanuel Collard
|
1-9 |
| François Perrodo
|
1-9 | ||||
| Matthieu Vaxivière
|
1, 3-9 | ||||
| Ben Hanley
|
2 |
LMGTE Pro (Le Mans GT Endurance Pro)
[modifica | modifica wikitesto]In LMGTE PRO rimangono i costruttori immutati, sono in quattro e sono Ferrari (con la 488); Porsche (con la 911); Ford (con la GT) e Aston Martin (con la Vantage GTE). Ford quest'anno ha preferito non schierare le altre due Ford dell'IMSA come wildcard per Le Mans e Aston Martin conferma la preparazione di una nuova Vantage che esordirà nel WEC la prossima stagione.
| Scuderia | Vettura | Pneumatici | # | Piloti | Gare |
|---|---|---|---|---|---|
| AF Corse
|
Ferrari 488 GTE | M | 51 | James Calado
|
1-9 |
| Alessandro Pier Guidi
|
1-9 | ||||
| Michele Ruggio
|
3 | ||||
| 71 | Davide Rigon
|
1-9 | |||
| Sam Bird
|
1-3, 5-9 | ||||
| Miguel Molina
|
3 | ||||
 Toni Vilander
|
4 | ||||
| Ford Performance Chip Ganassi Racing Team UK
|
Ford GT | M | 66 | Stefan Mücke
|
1-9 |
| Olivier Pla
|
1-9 | ||||
| Billy Johnson
|
1-3 | ||||
| 67 | Andy Priaulx
|
1-9 | |||
| Harry Tincknell
|
1-9 | ||||
| Luís "Pipo" Derani
|
1-3 | ||||
| Porsche GT Team
|
Porsche 911 RSR | M | 91 | Richard Lietz
|
1-9 |
| Frédéric Makowiecki
|
1-9 | ||||
| Patrick Pilet
|
3 | ||||
| 92 | Michael Christensen
|
1-9 | |||
| Kévin Estre
|
1-9 | ||||
| Dirk Werner
|
3 | ||||
| Aston Martin Racing
|
Aston Martin Vantage GTE | D | 95 | Nicki Thiim
|
1-9 |
| Marco Sørensen
|
1-9 | ||||
| Richie Stanaway
|
1-3 | ||||
| 97 | Darren Turner
|
1-9 | |||
| Jonathan Adam
|
1-9 | ||||
| Daniel Serra
|
1-6 |
LMGTE Am (Le Mans GT Endurance AM)
[modifica | modifica wikitesto]La seconda categoria per le turismo è riservata sia a squadre ufficiali sia a squadre private oppure a squadre satellite finanziate dal brand ufficiale, le squadre LMGTE AM sono in minoranza rispetto alle altre con le due squadre Ferrari in LMGTE AM che schierano due wildcard per la 24 Ore di Le Mans.
| Scuderia | Vettura | Pneumatici | # | Piloti | Gare |
|---|---|---|---|---|---|
| Spirit of Race
|
Ferrari 488 GTE | M | 54 | Thomas Flohr
|
1-9 |
| Francesco Castellacci
|
1-9 | ||||
| Miguel Molina
|
1-2, 4-9 | ||||
 Olivier Beretta
|
3 | ||||
| 55 | Duncan Cameron
|
3 | |||
| Aaron Scott
|
3 | ||||
| Marco Cioci
|
3 | ||||
 Clearwater Racing
|
Ferrari 488 GTE | M | 60 | Richard Wee
|
3 |
| Hiroki Katoh
|
3 | ||||
| Álvaro Parente
|
3 | ||||
| 61 |  Weng Sun Mok
|
1-9 | |||
| Keita Sawa
|
1-9 | ||||
 Matt Griffin
|
1-9 | ||||
| Dempsey-Proton Racing
|
Porsche 911 RSR | D | 77 | Christian Ried
|
1-9 |
| Marvin Diest
|
1-9 | ||||
| Matteo Cairoli
|
1-9 | ||||
| Gulf Racing
|
Porsche 911 RSR | D | 86 | Ben Barker
|
1-9 |
 Nick Foster
|
1-9 | ||||
| Michael Wainwright
|
1-6, 9 | ||||
| Mike Hedlund
|
7 | ||||
 Khalid Al-Kubaisi
|
8 | ||||
| Aston Martin Racing
|
Aston Martin Vantage GTE | D | 98 | Paul Dalla Lana
|
1-9 |
| Pedro Lamy
|
1-9 | ||||
| Mathias Lauda
|
1-9 |
Risultati e classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Classifica Piloti
[modifica | modifica wikitesto]| Durata | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° | Altri | Pole |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 Ore | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 | 1 |
| 8 Ore | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| 24 Ore | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Classifica LMP1
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Team | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Timo Bernhard
|
Porsche LMP Team
|
2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 |
| 1 | Earl Bamber
|
Porsche LMP Team
|
2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 |
| 1 | Brendon Hartley
|
Porsche LMP Team
|
2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 |
| 2 | Sébastien Buemi
|
Toyota Gazoo Racing
|
1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 183 |
| 2 | Kazuki Nakajima
|
Toyota Gazoo Racing
|
1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 183 |
| 3 | Anthony Davidson
|
Toyota Gazoo Racing
|
1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 168 | |
| 4 | Neel Jani
|
Porsche LMP Team
|
3 | 4 | Rit | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 |
| 4 | Nick Tandy
|
Porsche LMP Team
|
3 | 4 | Rit | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 |
| 4 | André Lotterer
|
Porsche LMP Team
|
3 | 4 | Rit | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 |
| 5 | Mike Conway
|
Toyota Gazoo Racing
|
13 | 2 | Rit | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 103.5 |
| 5 | Kamui Kobayashi
|
Toyota Gazoo Racing
|
13 | 2 | Rit | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 103.5 |
| 6 | José María López
|
Toyota Gazoo Racing
|
13 | Rit | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 84.5 | |
| 7 | Ho-Pin Tung
|
Jackie Chan DC Racing
|
4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 |
| 7 | Oliver Jarvis
|
Jackie Chan DC Racing
|
4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 |
| 7 | Thomas Laurent
|
Jackie Chan DC Racing
|
4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 |
| 8 | Bruno Senna
|
Vaillante Rebellion
|
5 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 76 |
| 8 | Julien Canal
|
Vaillante Rebellion
|
5 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 76 |
| 9 | Nicolas Prost
|
Vaillante Rebellion
|
5 | 8 | 8 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 68 | |
| 10 | André Negrão
|
Signatech Alpine Matmut
|
12 | 4 | Rit | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 62.5 | |
| 11 | Gustavo Menezes
|
Signatech Alpine Matmut
|
7 | 11 | 7 | 7 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 62.5 |
| 12 | Nicolas Lapierre
|
Signatech Alpine Matmut
|
7 | 7 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 60 | ||
| Toyota Gazoo Racing
|
5 | Rit | ||||||||||
| 13 | David Cheng
|
Jackie Chan DC Racing
|
11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Rit | 12 | 12 | 37 |
| 13 | Alex Brundle
|
Jackie Chan DC Racing
|
11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Rit | 12 | 12 | 37 |
| 13 | Tristan Gommendy
|
Jackie Chan DC Racing
|
11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Rit | 12 | 12 | 37 |
| 14 | Matt Rao
|
Signatech Alpine Matmut
|
7 | 11 | 7 | 7 | 35 | |||||
| CEFC Manor TRS Racing
|
7 | 10 | 9 | 13 | 10 | |||||||
| 15 | Jean-Éric Vergne
|
CEFC Manor TRS Racing
|
9 | 13 | 5 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | 32.5 | |
| 16 | David Heinemeier Hansson
|
Vaillante Rebellion
|
13 | 10 | SQ | 8 | 9 | 6 | SQ | 7 | 7 | 27.5 |
| 16 | Mathias Beche
|
Vaillante Rebellion
|
13 | 10 | SQ | 8 | 9 | 6 | SQ | 7 | 7 | 27.5 |
| 17 | Stéphane Sarrazin
|
Toyota Gazoo Racing
|
5 | Rit | 3 | 26 | ||||||
| 18 | Pierre Ragues
|
Signatech Alpine Matmut
|
12 | 4 | Rit | 24.5 | ||||||
| 18 | Nelson Panciatici
|
Signatech Alpine Matmut
|
12 | 4 | Rit | 24.5 | ||||||
| 19 | Nelson Piquet Jr.
|
Vaillante Rebellion
|
13 | 10 | SQ | 9 | 6 | SQ | 7 | 7 | 23.5 | |
| 20 | Jonathan Hirschi
|
CEFC Manor TRS Racing
|
9 | 13 | 5 | 13 | 23 | |||||
| 20 | Tor Graves
|
CEFC Manor TRS Racing
|
9 | 13 | 5 | 13 | 23 | |||||
| Pos. | Pilota | Team | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
Classifica LMP2
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Team | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Julien Canal
|
Vaillante Rebellion
|
2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 |
| 1 | Bruno Senna
|
Vaillante Rebellion
|
2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 |
| 2 | Ho-Pin Tung
|
Jackie Chan DC Racing
|
1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
| 2 | Oliver Jarvis
|
Jackie Chan DC Racing
|
1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
| 2 | Thomas Laurent
|
Jackie Chan DC Racing
|
1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
| 3 | Nicolas Prost
|
Vaillante Rebellion
|
2 | 2 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 168 | |
| 4 | Gustavo Menezes
|
Signatech Alpine Matmut
|
4 | 5 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 151 |
| 5 | André Negrão
|
Signatech Alpine Matmut
|
6 | 3 | Rit | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 132 | |
| 6 | Nicolas Lapierre
|
Signatech Alpine Matmut
|
4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 121 | ||
| 7 | Matt Rao
|
Signatech Alpine Matmut
|
4 | 5 | 5 | 3 | 100 | |||||
| CEFC Manor TRS Racing
|
3 | 6 | 5 | 9 | 6 | |||||||
| 8 | Mathias Beche
|
Vaillante Rebellion
|
9 | 4 | SQ | 4 | 5 | 2 | SQ | 3 | 3 | 85 |
| 8 | David Heinemeier Hansson
|
Vaillante Rebellion
|
9 | 4 | SQ | 4 | 5 | 2 | SQ | 3 | 3 | 85 |
| 9 | Roman Rusinov
|
G-Drive Racing
|
5 | 1 | Rit | 6 | 4 | 8 | 6 | 7 | 7 | 82 |
| 10 | Jean-Éric Vergne
|
CEFC Manor TRS Racing
|
6 | 7 | 4 | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | 81 | |
| 11 | David Cheng
|
Jackie Chan DC Racing
|
8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Rit | 8 | 8 | 77 |
| 11 | Alex Brundle
|
Jackie Chan DC Racing
|
8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Rit | 8 | 8 | 77 |
| 11 | Tristan Gommendy
|
Jackie Chan DC Racing
|
8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Rit | 8 | 8 | 77 |
| 12 | Nelson Piquet Jr.
|
Vaillante Rebellion
|
9 | 4 | SQ | 5 | 2 | SQ | 3 | 3 | 73 | |
| 13 | Pierre Thiriet
|
G-Drive Racing
|
5 | 1 | Rit | 6 | 4 | 8 | 6 | 70 | ||
| 14 | François Perrodo
|
TDS Racing
|
3 | 9 | Rit | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 |
| 14 | Emmanuel Collard
|
TDS Racing
|
3 | 9 | Rit | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 |
| 15 | Alex Lynn
|
G-Drive Racing
|
5 | 1 | Rit | 4 | 8 | 54 | ||||
| 16 | Matthieu Vaxivière
|
TDS Racing
|
3 | Rit | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 53 | |
| 17 | Ben Hanley
|
TDS Racing
|
9 | 53 | ||||||||
| G-Drive Racing
|
6 | |||||||||||
| CEFC Manor TRS Racing
|
3 | 6 | 5 | 9 | 6 | |||||||
| 18 | Roberto González
|
CEFC Manor TRS Racing
|
7 | 8 | Rit | 7 | 8 | Rit | 7 | 5 | 5 | 46 |
| 18 | Simon Trummer
|
CEFC Manor TRS Racing
|
7 | 8 | Rit | 7 | 8 | Rit | 7 | 5 | 5 | 46 |
| 18 | Vitaly Petrov
|
CEFC Manor TRS Racing
|
7 | 8 | Rit | 7 | 8 | Rit | 7 | 5 | 5 | 46 |
| 19 | Tor Graves
|
CEFC Manor TRS Racing
|
6 | 7 | 4 | 9 | 40 | |||||
| 19 | Jonathan Hirschi
|
CEFC Manor TRS Racing
|
6 | 7 | 4 | 9 | 40 | |||||
| 20 | Nelson Panciatici
|
Signatech Alpine Matmut
|
6 | 3 | Rit | 38 | ||||||
| 20 | Pierre Ragues
|
Signatech Alpine Matmut
|
6 | 3 | Rit | 38 | ||||||
| Pos. | Pilota | Team | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
Classifica LMGTE Pro
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Team | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | James Calado
|
AF Corse
|
2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
| 1 | Alessandro Pier Guidi
|
AF Corse
|
2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
| 2 | Richard Lietz
|
Porsche GT Team
|
3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
| 2 | Frédéric Makowiecki
|
Porsche GT Team
|
3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
| 3 | Andy Priaulx
|
Ford Chip Ganassi Racing UK
|
1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142.5 |
| 3 | Harry Tincknell
|
Ford Chip Ganassi Racing UK
|
1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142.5 |
| 4 | Davide Rigon
|
AF Corse
|
5 | 1 | 4 | 11 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139.5 |
| 5 | Sam Bird
|
AF Corse
|
5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139 | |
| 6 | Nicki Thiim
|
Aston Martin Racing
|
6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
| 6 | Marco Sørensen
|
Aston Martin Racing
|
6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
| 7 | Darren Turner
|
Aston Martin Racing
|
7 | 7 | 1 | 7 | Rit | 5 | 6 | 8 | 6 | 101 |
| 7 | Jonathan Adam
|
Aston Martin Racing
|
7 | 7 | 1 | 7 | Rit | 5 | 6 | 8 | 6 | 101 |
| 8 | Stefan Mücke
|
Ford Chip Ganassi Racing UK
|
4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
| 8 | Olivier Pla
|
Ford Chip Ganassi Racing UK
|
4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
| 9 | Daniel Serra
|
Aston Martin Racing
|
7 | 7 | 1 | 7 | Rit | 5 | 79 | |||
| 10 | Felipe "Pipo" Derani
|
Ford Chip Ganassi Racing UK
|
1 | 4 | 2 | 74 | ||||||
| 11 | Michael Christensen
|
Porsche GT Team
|
Rit | 6 | Rit | 3 | 5 | 2 | 3 | Rit | Rit | 67 |
| 11 | Kévin Estre
|
Porsche GT Team
|
Rit | 6 | Rit | 3 | 5 | 2 | 3 | Rit | Rit | 67 |
| 12 | Billy Johnson
|
Ford Chip Ganassi Racing UK
|
4 | 3 | 6 | 43 | ||||||
| 13 | Miguel Molina
|
Spirit of Race
|
Rit | 12 | 9 | 11 | 11 | 8 | Rit | 10 | 32.5 | |
| AF Corse
|
4 | |||||||||||
| 14 | Richie Stanaway
|
Aston Martin Racing
|
6 | 8 | 5 | 32 | ||||||
| 15 | Patrick Pilet
|
Porsche GT Team
|
3 | 30 | ||||||||
| 16 | Paul Dalla Lana
|
Aston Martin Racing
|
9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
| 16 | Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
| 16 | Mathias Lauda
|
Aston Martin Racing
|
9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
| 17 | Weng Sun Mok
|
Clearwater Racing
|
8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
| 17 | Keita Sawa
|
Clearwater Racing
|
8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
| 17 | Matt Griffin
|
Clearwater Racing
|
8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
| 18 | Christian Ried
|
Dempsey-Proton Racing
|
10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
| 18 | Marvin Dienst
|
Dempsey-Proton Racing
|
10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
| 18 | Matteo Cairoli
|
Dempsey-Proton Racing
|
10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
| Pos. | Pilota | Team | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
Classifica LMGTE Am
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Team | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Paul Dalla Lana
|
Aston Martin Racing
|
2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
| 1 | Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
| 1 | Mathias Lauda
|
Aston Martin Racing
|
2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
| 2 | Christian Ried
|
Dempsey-Proton Racing
|
3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
| 2 | Marvin Dienst
|
Dempsey-Proton Racing
|
3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
| 2 | Matteo Cairoli
|
Dempsey-Proton Racing
|
3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
| 3 | Weng Sun Mok
|
Clearwater Racing
|
1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
| 3 | Keita Sawa
|
Clearwater Racing
|
1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
| 3 | Matt Griffin
|
Clearwater Racing
|
1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
| 4 | Thomas Flohr
|
Spirit of Race
|
Rit | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Rit | 3 | 109 |
| 4 | Francesco Castellacci
|
Spirit of Race
|
Rit | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Rit | 3 | 109 |
| 5 | Miguel Molina
|
Spirit of Race
|
Rit | 4 | 2 | 4 | 3 | 1 | Rit | 3 | 97 | |
| 6 | Ben Barker
|
Gulf Racing
|
4 | Rit | 5 | 5 | 3 | Rit | 4 | 2 | 5 | 97 |
| 6 | Nick Foster
|
Gulf Racing
|
4 | Rit | 5 | 5 | 3 | Rit | 4 | 2 | 5 | 97 |
| 7 | Michael Wainwright
|
Gulf Racing
|
4 | Rit | 5 | 5 | 3 | Rit | 5 | 67 | ||
| 8 | Duncan Cameron
|
Spirit of Race
|
1 | 50 | ||||||||
| 8 | Aaron Scott
|
Spirit of Race
|
1 | 50 | ||||||||
| 8 | Marco Cioci
|
Spirit of Race
|
1 | 50 | ||||||||
| 9 | Khalid Al-Qubaisi
|
Gulf Racing
|
2 | 18 | ||||||||
| 10 | Richard Wee
|
Clearwater Racing
|
6 | 16 | ||||||||
| 10 | Hiroki Katoh
|
Clearwater Racing
|
6 | 16 | ||||||||
| 10 | Álvaro Parente
|
Clearwater Racing
|
6 | 16 | ||||||||
| 11 | Mike Hedlund
|
Gulf Racing
|
4 | 12 | ||||||||
| 12 | Olivier Beretta
|
Spirit of Race
|
7 | 12 | ||||||||
| Pos. | Pilota | Team | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
Campionato costruttori
[modifica | modifica wikitesto]Viene assegnato un titolo di campione mondiale per le scuderie di LMP1 e per i team LMGTE. I trofei FIA Endurance sono assegnati ai team LMP2 e LMGTE Am.
Campionato costruttori LMP1
[modifica | modifica wikitesto]I punti vengono assegnati solo alla vettura con posizione finale migliore di ogni costruttore per ogni gara.
| Posizione | Costruttore | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche
|
2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 337 |
| 3 | 4 | Rit | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | |||
| 2 | Toyota
|
1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 286.5 |
| 23 | 2 | Rit | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
Campionato costruttori LMGTE Pro
[modifica | modifica wikitesto]I punti vengono assegnati solo alla vettura con posizione finale migliore di ogni costruttore per ogni gara.
| Posizione | Costruttore | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari
|
2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 305 |
| 5 | 2 | 7 | 9 | 6 | 3 | 5 | 6 | 2 | |||
| 2 | Ford
|
1 | 3 | 2 | 5 | 4 | 7 | 4 | 1 | 3 | 237.5 |
| 4 | 4 | 6 | 6 | 7 | 8 | 13 | 4 | 5 | |||
| 3 | Porsche
|
3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 223.5 |
| 10 | 6 | 8 | 3 | 5 | 6 | 3 | 9 | 11 | |||
| 4 | Aston Martin
|
6 | 7 | 1 | 4 | 1 | 4 | 6 | 5 | 6 | 207 |
| 7 | 8 | 5 | 7 | 9 | 5 | 7 | 7 | 7 |
Trofeo endurance costruttori LMP2
[modifica | modifica wikitesto]I punti vengono assegnati solo alla vettura con posizione finale migliore di ogni costruttore per ogni gara.
| Posizione | Macchina | Costruttore | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Vaillante Rebellion
|
2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 |
| 2 | 38 | Jackie Chan DC Racing
|
1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
| 3 | 36 | Signatech Alpine Matmut
|
4 | 5 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 151 |
| 4 | 13 | Vaillante Rebellion
|
9 | 4 | SQ | 4 | 5 | 2 | SQ | 3 | 3 | 85 |
| 5 | 24 | CEFC Manor TRS Racing
|
6 | 7 | 4 | 9 | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | 83 |
| 6 | 26 | G-Drive Racing
|
5 | 1 | Rit | 6 | 4 | 8 | 6 | 7 | 7 | 82 |
| 7 | 37 | Jackie Chan DC Racing
|
8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Rit | 8 | 8 | 77 |
| 8 | 28 | TDS Racing
|
3 | 9 | Rit | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 |
| 9 | 25 | CEFC Manor TRS Racing
|
7 | 8 | Rit | 7 | 8 | Rit | 7 | 5 | 5 | 46 |
| 10 | 35 | Signatech Alpine Matmut
|
6 | 3 | Rit | 38 |
Trofeo endurance costruttori LMGTE Pro
[modifica | modifica wikitesto]| Posizione | Macchina | Costruttore | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | AF Corse
|
2 | 2 | 7 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 164 |
| 2 | 67 | Ford Chip Ganassi Racing UK
|
1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 8 | 1 | 3 | 146 |
| 3 | 91 | Porsche GT Team
|
3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
| 4 | 71 | AF Corse
|
5 | 1 | 4 | 8 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 143 |
| 5 | 95 | Aston Martin Racing
|
6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
| 6 | 97 | Aston Martin Racing
|
7 | 7 | 1 | 7 | Rit | 5 | 6 | 7 | 6 | 101 |
| 7 | 66 | Ford Chip Ganassi Racing UK
|
4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
| 8 | 92 | Porsche GT Team
|
Rit | 6 | Rit | 3 | 5 | 2 | 3 | Rit | Rit | 67 |
Trofeo endurance costruttori LMGTE Am
[modifica | modifica wikitesto]| Posizione | Macchina | Costruttore | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 98 | Aston Martin Racing
|
2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 198 |
| 2 | 61 | Clearwater Racing
|
1 | 3 | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 179 |
| 3 | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 174 |
| 4 | 54 | Spirit of Race
|
Rit | 4 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | Rit | 3 | 117 |
| 5 | 86 | Gulf Racing
|
4 | Rit | 4 | 5 | 3 | Rit | 4 | 2 | 5 | 101 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Official FIA WEC and ACO Statements regarding Audi's announcement, su fiawec.com. URL consultato il 21 dicembre 2020.
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