Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]
IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/p/ecr/col022/48121.html
   My bibliography  Save this paper

Escenarios de emisiones hacia 2030: potencial de reducción de la presión ambiental provocada por los autobuses del transporte público en Bogotá, Buenos Aires, Ciudad de México, Santiago y São Paulo

Author

Listed:
  • Tibaquirá Giraldo, Juan Esteban
  • Castillo Herrera, Juan Carlos
  • López Restrepo, Juan Camilo
  • Ríos Osorio, Daniel Alberto
Abstract
Entre las medidas más destacadas para cumplir con las contribuciones determinadas a nivel nacional se encuentra el cambio de las tecnologías de motorización y la utilización de vehículos de bajas emisiones y de emisión cero. La inclusión de este tipo de vehículos debe estudiarse a nivel de las ciudades para analizar los beneficios energéticos y ambientales, y así iniciar la transición hacia la sostenibilidad del transporte. A partir de la revisión de planes desarrollados a nivel de los países y las ciudades, se identificó el proceso de reemplazo de las flotas de autobuses que funcionan con combustible diésel por autobuses eléctricos, con la intención de reducir las concentraciones de material particulado (PM2,5) y demás emisiones contaminantes que afectan la calidad de vida de los usuarios y de las personas que habitan en zonas urbanas.

Suggested Citation

  • Tibaquirá Giraldo, Juan Esteban & Castillo Herrera, Juan Carlos & López Restrepo, Juan Camilo & Ríos Osorio, Daniel Alberto, 2022. "Escenarios de emisiones hacia 2030: potencial de reducción de la presión ambiental provocada por los autobuses del transporte público en Bogotá, Buenos Aires, Ciudad de México, Santiago y São Paulo," Documentos de Proyectos 48121, Naciones Unidas Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).
    • Handle: RePEc:ecr:col022:48121
    as

    Download full text from publisher

    File URL: http://repositorio.cepal.org/handle/11362/48121
    Download Restriction: no
    ---><---

    More about this item

    NEP fields

    This paper has been announced in the following NEP Reports:

    Statistics

    Access and download statistics

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:ecr:col022:48121. See general information about how to correct material in RePEc.

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: Biblioteca CEPAL (email available below). General contact details of provider: https://edirc.repec.org/data/eclaccl.html .

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service. RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.