Brochures">
Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]
Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • 854 tayangan

    Rekabentuk Ketebalan Turapan Lentur

    Diunggah oleh

    Muhammad Hasif
    Dokumen ini membahas rekabentuk ketebalan lapisan turapan lentur. Ia menjelaskan faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan seperti pembebanan lalulintas, kriteria kegagalan, dan kesan alam sekitar. Kaedah perhitungan menggunakan formula JKR dengan mengambil kira faktor seperti jenis jalan, lalulintas, dan CBR subgred. Dokumen ini juga menyertakan 8 jadual yang memberi panduan pem

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Rekabentuk Ketebalan Turapan Lentur

    Diunggah oleh

    Muhammad Hasif
    854 tayangan8 halaman
    Dokumen ini membahas rekabentuk ketebalan lapisan turapan lentur. Ia menjelaskan faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan seperti pembebanan lalulintas, kriteria kegagalan, dan kesan alam sekitar. Kaedah perhitungan menggunakan formula JKR dengan mengambil kira faktor seperti jenis jalan, lalulintas, dan CBR subgred. Dokumen ini juga menyertakan 8 jadual yang memberi panduan pem

    Deskripsi Asli:

    pavment

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Dokumen ini membahas rekabentuk ketebalan lapisan turapan lentur. Ia menjelaskan faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan seperti pembebanan lalulintas, kriteria kegagalan, dan kesan alam sekitar. Kaedah perhitungan menggunakan formula JKR dengan mengambil kira faktor seperti jenis jalan, lalulintas, dan CBR subgred. Dokumen ini juga menyertakan 8 jadual yang memberi panduan pem

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Unduh sebagai pdf atau txt
    854 tayangan8 halaman

    Rekabentuk Ketebalan Turapan Lentur

    Diunggah oleh

    Muhammad Hasif
    Dokumen ini membahas rekabentuk ketebalan lapisan turapan lentur. Ia menjelaskan faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan seperti pembebanan lalulintas, kriteria kegagalan, dan kesan alam sekitar. Kaedah perhitungan menggunakan formula JKR dengan mengambil kira faktor seperti jenis jalan, lalulintas, dan CBR subgred. Dokumen ini juga menyertakan 8 jadual yang memberi panduan pem

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Unduh sebagai pdf atau txt
    dari 8

    3/27/2015

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR


    Struktur turapan
    Asas turapan
    Tapak Jalan
    Permukaan jalan
    Objektif rekabentuk
    -

    Kos pembinaan adalah minimum


    Pemilihan bahan yang sesuai
    Penentuan ketebalan yang sesuai setiap lapisan
    Keselamatan lalulintas

    Skop rekabentuk
    Pengagihan beban dari tayar ke subgred berlaku tanpa ubahbentuk.
    Turapan mampu menerima beban
    Turapan membentuk lapisan kalis air
    Tekstur permukaan turapan yang tahan kelincir

    Faktor diambilkira dalam rekabentuk ketebalan turapan


    1.
    Kriteria Kegagalan
    2.
    Pembebanan lalulintas
    3.
    Kuasa pemusnahan lalulintas
    4.
    Kesan Alam sekitar
    Faktor rekabentuk ketebalan unsur turapan.
    1.
    Beban lalulintas
    http://www.geocities.ws/turapan66/rbturapan.htm

    1/8

    3/27/2015

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR

    2.
    Hayat rekabenuk
    3.
    Keadaan subgred
    4.
    Saliran
    Kiraan beban lalulintas dari data tinjauan berat gandar.
    Kiraan Rekebentuk ketebalan unsur dengan menggunakan kaedah JKR.
    Kriteria Kegagalan
    Mutu perkhidmatan lama-kelamaan akan menurun disebabkan perubahan kekal.
    Perlu kenalpasti situasi dan masa pra kegagalan / kerja penyenggaraan
    Perubahan pesongan tidak lebih 20mm bagi lorong perlahan.
    Jika pesongan lebih 20mm, kerja penyenggaraan perlu dilakukan segera.

    Rajah kriteria Kegagalan

    Rajah Jangkaan Turapan


    Pembebanan lalulintas
    Bebanan dari gandar dan tayar
    Berat setiap tayar dan gandar / tegasan statik dan dinamik.
    Susunan gandar dan tayar
    Susunan yang baik kurangkan beban kenaan.
    Tekanan tayar dan luas sentuhan
    P=W/A
    Jumlah bertokok beban gandar sepanjang hayat
    Kesan kegagalan lesu.
    http://www.geocities.ws/turapan66/rbturapan.htm

    2/8

    3/27/2015

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR

    Turapan direkabentuk dalam tempoh tertentu.


    Kuasa Pemusnahan lalulintas
    Berat beban gandar piawai L = 80 kN
    Nilai setaraan , e =
    Kesan alam sekitar
    Faktor mempengaruhi kualiti bahan lapisan turapan ialah Lembapan dan suhu.. Air yang berebihan akan
    melemahkan kestabilan dan kekuatan subgred. Nilai CBR bahan menurun. Suhu yang tinggi akan mengurangkan
    kestabilan bitumen.
    Kaedah Rekabentuk ketebalan turapan anjal kaedah JKR.
    1.
    2.
    3.
    4.
    5.
    6.
    7.

    Pilih hayat rekabentuk, n ( eg. 10 tahun, 15 tahun ..)


    Hieraraki jalan menurut JKR ( eg. R5, R4.. )
    Dapatkan kadar pertumbuhan tahunan. R
    Peratus kenderaan berat perdagangan , Pc
    Dapatkan Jumlah kenderaan perdagangan sehari searah, PLH
    Dapatkan beban bertokok trafik sepanjang hayat rekabentuk. ESA
    Semakan muatan.
    Muatan maksima sejam searah, c
    C=10c
    Jika Vx < C Muatan tidak dilebihi
    Jika Vx > C Isipadu melebihi muatan.
    --tindakan dilakukan samada dilebarkan jalan atau pembinaan jalan berperingkat.
    8. Tentukan jenis dan kekuatan subgred.
    9. Pilih bahan yang akan digunakan pada setiap lapisan.
    10. Dapatkan ketebalan rekabentuk setiap lapisan turapan
    11. Nyatakan rekabentuk struktur turapan yang dihasilkan.

    Jadual 1: Garis Panduan pemilihan faktor setaraan , e


    Peratus
    kenderaan
    perdagangan
    Jenis jalan raya
    Faktor setaraan,
    e

    0 15 %
    Tempatan
    1.2

    16 50 %

    51 100 %

    3.0

    3.7

    Utama
    2.0

    Jadual 2: Muatan Maksima sejam, I, dalam keadaan unggul.

    Jenis Jalan raya


    http://www.geocities.ws/turapan66/rbturapan.htm

    Unit Kenderaan Penumpang Sejam,


    I
    3/8

    3/27/2015

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR

    Berbilang lorong

    2000 setiap lorong

    2 lorong ( dua
    hala)

    2000 untuk kedua-dua arah

    3 lorong (dua
    hala)

    4000 untuk kedua-dua arah.

    Jadual 3 Faktor pengurangan Jalan raya, R


    Lebar lebuh
    raya (m)

    Lebar bahu jalan (m)


    2.00

    1.50

    1.25

    1.00

    7.5

    1.00

    0.97

    0.94

    0.90

    7.0

    0.88

    0.86

    0.83

    0.79

    6.0

    0.81

    0.78

    0.76

    0.73

    5.0

    0.72

    0.70

    0.67

    0.64

    Jadual 4. Faktor Pengurangan lalulintas , T


    Jenis Rupa Bumi
    Datar

    Beralun

    Berbukit

    Rumus Faktor Pengurang

    T=

    T=

    T=

    Jadual 5. Pekali struktur lapisan


    Komponen
    Lapisan haus
    dan pengikat

    Jenis lapisan

    Ciri

    Konkrit Asphalt

    1.00
    Jenis 1: Kestabilan >

    http://www.geocities.ws/turapan66/rbturapan.htm

    Pekali, a

    0.80
    4/8

    3/27/2015

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR

    Macadam
    400 kg.
    berbitumen tumpat
    Jenis 2 : Kestabilan >
    300kg

    Subtapak

    0.55

    Distabilkan oleh
    simen

    Kekuatan mampatan
    ( 7hari)
    30 40 kg/cm2

    0.45

    Agregat terhancur
    terstabil secara
    mekanik (
    Campuran Basah
    Macadam)

    NGC 80%

    0.32

    Pasir laterit, dan


    lain-lain.

    NGC 20%

    0.23

    Agregate
    terhancur

    NGC 30%

    0.25

    Distabilkan oleh
    simen

    NGC 60%

    0.28

    Jadual 6. Ketebalan minimum lapisan


    Jenis lapisan

    Ketebalan
    minima, D
    (cm)

    Lapisan Haus

    Lapisan Pengikat

    Subtapak

    Berbitumen

    Campuran basah

    10

    Dirawat simen

    10

    Berbutir

    10

    Dirawat simen

    15

    Jadual 7. Ketebalan lapisan piawai dan pembinaan.


    Jenis Lapisan
    http://www.geocities.ws/turapan66/rbturapan.htm

    Ketebalan piawai
    (cm)

    Ketebalan satu
    lapisan (cm)
    5/8

    3/27/2015

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR

    Lapisan haus

    45

    45

    Lapisan Pengikat

    5 10

    5 10

    Berbitumen

    5 20

    5 15

    Campuran Basah

    10 20

    10 15

    Dirawat simen

    10 20

    10 20

    Berbutir

    10 30

    10 20

    Dirawat simen

    15 - 20

    15 - 20

    Tapak Jalan

    Subtapak

    Jadual 8. Ketebalan minimum lapisan Berbitumen

    TA
    (cm)

    Tebal keseluruhan
    Minimum Lapisan
    Berbitumen (cm)

    < 17.5

    5.0

    16.5 22.5

    10.0

    23.0 29.5

    15.0

    > 30.0

    17.5

    Contoh rekabentuk;
    Rekabentukkan ketebalan sebatang jalan raya turapan anjal kelas R 05 berdasarkan data-data dibawah;
    Lebar jalan raya = 7.5 m
    Lebar bahu jalan = 2.0 m
    Purata lalulintas harian (2 hala) = 6,700
    Peratus kenderaan perdagangan = 12 %
    Kadar pertumbuhan tahunan = 7 %
    CBR subgred = 6 %
    Bentuk rupa bumi = Mendatar.
    Bahan lapisan yang dipilih ;
    Lapisan permukaan = Konkrit asphalt
    Tapak Jalan = Macadam campuran basah.

    Penyelesaian;
    http://www.geocities.ws/turapan66/rbturapan.htm

    6/8

    3/27/2015

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR

    1.

    Vo = PLH x (1/2) x 365 x (Pc/100)

    2.

    Vc = Vo [ ( 1+r)n -1] / r

    3.

    e = Dari jadual.

    4.

    JBGP = Vc x e

    5.

    Vx = Vi ( 1 + r)x

    6.

    c=I x R x T

    7.

    C= c x 10

    8.

    Semak Vx dan C

    9.

    Bilangan tahun capai muatan, n =log(C/Vi) / log (1 + r)

    10.

    Dari nomograf, TA

    11.

    Nilai SN (cubaan beberapa kali sehingga SN TA )

    11.

    Gambarajah ketebalan dan jenis bahan yang digunakan.

    http://www.geocities.ws/turapan66/rbturapan.htm

    7/8

    3/27/2015

    http://www.geocities.ws/turapan66/rbturapan.htm

    REKABENTUK KETEBALAN TURAPAN LENTUR

    8/8

    Anda mungkin juga menyukai