Dma 2252 Maintenance
Dma 2252 Maintenance
Dma 2252 Maintenance
PENTAKSIRAN PRAKTIKAL 1
2
1.0 Penghargaan
Terlebih dahulu saya ingin memanjatkan rasa kesyukuran ke hadrat Ilahi kerana dengan
kurniaan dan rahmat dariNya, akhirnya dapat saya menyiapkan laporan ini.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pensyarah saya, Puan Ts. Yusmim binti
Omar kerana telah banyak memberi bimbingan, justeru, membolehkan saya menghantar
laporan ini.
Akhir sekali kalungan terima kasih kepada sahabat-sahabat saya yang banyak
membantu dan memberi komen ketika menyiapkan laporan ini. Tunjuk ajar, kerjasama, dan
dorongan yang diberikan oleh semua pihak membolehkan saya menyiapkan laporan ini
dengan jayanya.
3
2.0 Pengenalan
Peralatan biasanya akan haus atau rosak atau mengalami masalah dari masa ke
semasa. Jika keadaan ini dapat dikenalpasti, maka kerja penyelenggaraan akan dapat
dilaksanakan dengan lebih awal. Keadaan yang luarbiasa ini dapat dikenalpasti dengan
serta merta melalui pengetahuan, pemeriksaan aturan biasa (routine check) dan
pemeriksaan berjadual (periodical check).
2.1 Objektif
1. Mahir dalam menyelenggara mesin dan boleh mengenalpasti masalah pada mesin
larik konvensional
4
3.0 Alatan dan mesin yang digunakan
3. Minyak Digunakan
untuk
melancarkan
pergerakan
bahagian dan
komponen
mesin
4. Berus Digunakan
untuk
membersihkan
bahagian
mesin
5
6. Kain Digunakan
untuk
membersihkan
mesin
daripada
minyak dan
kotoran
6
4.0 Prosedur / Langkah kerja
7
b) Gear tidak bergris
Urutan Kerja Langkah kerja Gambar
Sebelum Membuka kotak gear pada
mesin dan keluarkan gear
8
c) Gear tiada pelincir
Urutan Kerja Langkah kerja Gambar
Sebelum Membuka kotak gear pada
mesin
9
ii) Penyelenggaraan tiang mata alat
10
Selepas Memastikan skru dipasang
dengan ketat
b) Kekesot bergabung
Urutan Kerja Langkah kerja Gambar
Sebelum Membuka skru pada kekesot
bergabung
11
Selepas Ketatkan semula skru pada
kekesot bergabung
c) Landasan
Urutan Kerja Langkah kerja Gambar
Sebelum Membersihkan landasan
daripada tatal
12
Selepas Meratakan minyak dengan
menggerakkan kereta
a) Spindle ketat
Urutan Kerja Langkah kerja Gambar
Sebelum Spindle ketat untuk
digerakkan
13
Semasa Meletakkan minyak pada
spindle
b) Handwheel ketat
Urutan Kerja Langkah kerja Gambar
Sebelum Handwheel ketat untuk
dipusing
14
Semasa Meletakkan pelincir pada
handwheel
c) Alatan belakang
Urutan Kerja Langkah kerja Gambar
Sebelum Alatan belakang ketat dan
susah untuk digerakkan
15
Semasa Meminyakkan landasan di
bawah alatan belakang
16
5.0 Standard Operation Procedure (SOP)
Sebelum
Semasa
Selepas
17
6.0 SOP Keselamatan
18
7.0 Perbincangan mengenai:
a) Pemerhatian
Lampiran 1
19
n tiang mata alat mencukupi
20
alatan belakang
21
b) Data yang diperoleh
Lampiran 2
ARAHAN: Sila tandakan (/) sekiranya dalam keadaan baik atau (x) sekiranya terdapat kerosakan dalam ruang berkaitan bagi kerja-kerja yang
telah disempurnakan.
{H = Penyelenggaraan Harian ; M = Penyelenggaraan Mingguan ;
B = Penyelenggaraan Bulanan}
22
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3
NORMA-NORMA HMB 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Kotak gear:- B / / / / / X / / / / / / / / X / / / / / / / / / / X / / / / /
I. Gear tidak
diminyakkan
B / / / X / / / / / / / X / / / / / X / / / / / / / / / / X / /
II. Tiada pelincir
III. Bindu tidak bersih
dan digriskan
B / / / / / / / / X / / / / / / X / / / / / / / X / / / / / / /
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3
NORMA-NORMA HM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
B
Tiang Mata Alat (Tool
Post):-
I. Landasan tidak M / / / / / / / X / / / / / / X / / / / / / X / / / / / / / / /
bersih dan
diminyakkan
II. Skru tidak M / / / / X / / / / / / / / / / / / / / / / / / X / / / / / / /
mencukupi
III. Kekesot bergabung
tidak berada pada M / / / / / / / X / / / / / / X / / / / / / / / / X / / / / / /
sudut 0 darjah
23
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3
NORMA-NORMA HMB 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Alatan Belakang:-
I. Spindle ketat H / / / / / / / X / / / / / / / / / / / / / / / / / / / X / / /
III. Handwheel ketat
III. Alatan belakang
ketat H / / X / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / X / / / / / / /
H / / / / / / / / / / X / / / / / / / / / / / / / / / X / / / /
24
8.0 Perbincangan
Hasil daripada kerja-kerja penyelenggaraan yang telah saya jalankan, saya dapati
bahawa mesin yang telah diselenggara, tidak berada dalam keadaan yang begitu baik. Hal
ini mungkin disebabkan oleh kekerapan penyelenggaraan mesin yang sangat kurang. Kerja-
kerja penyelenggaraan mengambil masa lebih lama dari yang dijangka kerana mesin tidak
berada dalam keadaan yang memberangsangkan.
8.1 Kesimpulan
Kesimpulannya, saya dapat mempelajari pelbagai jenis cara dan kaedah untuk
menyelenggara mesin. Saya dapat belajar untuk mengenalpasti masalah ataupun
kerosakan yang berlaku pada mesin larik. Selain itu, secara tidak langsung, saya juga dapat
mengenal dengan lebih mendalam lagi tentang bahagian – bahagian dan komponen –
komponen mesin larik. Saya juga dapat menimba pengalaman menyelenggara mesin dan
pengalaman ini akan dapat saya guna pakai apabila bekerja di industri kelak.
25