Tatra T2
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Tatra T2 | |
 | |
| Tatra T2 villamos Plzeňben | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | ČKD Tatra |
| Gyártásban | 1955–1962 |
| Méretek | |
| Össztömeg | 18100 kg |
| Hossz | 14 000 mm |
| Szekrényhossz | 14000 mm |
| Szélesség | 2500 mm |
| Magasság | 3050 mm |
| Nyomtávolság | 1435, 1000, 1525 mm |
| Műszaki adatok | |
| Engedélyezett sebesség | 65 km/h |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Tatra T2 témájú médiaállományokat. | |
A Tatra T2 a csehszlovák ČKD gépgyártó vállalat smíchovi üzemében, a ČKD Tatra vállalatnál 1955–1962 között gyártott villamos. Összesen 771 darab készült belőle.
Története
[szerkesztés]Az amerikai PCC licencen alapuló Tatra T1 továbbfejlesztett változata. A legelső T2-prototípust 1955-ben tesztelték Prágában. 1958-tól gyártották sorozatban, szinte minden csehszlovák hálózatra jutott belőle. Prágában és Jablonecben nem helyezték üzembe a kocsik műszaki tulajdonságai miatt.
A T2 sokkal tartósabb volt, mint az elődje a T1, és egyben hosszabb életű is. Az utolsó T2 villamosokat az 1980-as években cserélték le.
T2SU
[szerkesztés]A T2 egy módosított változatát, a T2SU-t a Szovjetunióba szállították (innen a név SU jelölése). A kocsik különböztek a csehszlovák változattól, különösen azáltal, hogy kihagyták a középső ajtót, nagyobb teret biztosítva ezáltal a kocsiban. Összesen 380 T2SU villamost adtak el a Szovjetuniónak. Itt is az 1980-as években cserélték le a típust.
T2R
[szerkesztés]Az 1970-es és 1980-as években 112 db T2 villamost korszerűsítettek, ezek jelölése a T2R. Korszerűsítésekor az elektromos berendezések átalakítása és néhány apró változás történt a kocsiszekrényben. A korszerűsítés segített a villamosok életkorát az 1990-es évekig kitolni.
Külső hivatkozások
[szerkesztés]
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |