Peter Revson
| Peter Revson | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1939. február 27. New York |
| Elhunyt | 1974. március 22. (35 évesen)[1][2] Kyalami Grand Prix Circuit |
| Nemzetisége |  amerikai |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1964, 1971-1974, |
| Csapata | Lotus, Tyrrell, McLaren, Shadow |
| Nagydíjak száma | 33 (30 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 2 |
| Dobogós helyezések | 8 |
| Első rajtkockák | 1 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1964 monacói nagydíj |
| Első győzelem |  1973 brit nagydíj |
| Legutolsó győzelem |  1973 kanadai nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Peter Revson témájú médiaállományokat. | |
Peter Jeffrey Revson (New York, 1939. február 27. – 1974. március 22.) amerikai autóversenyző, Formula–1-es pilóta.
Pályafutása
[szerkesztés]1964-ben mutatkozott be a Formula–1-ben, de később visszatért az amerikai sportkocsiversenyekre. Az Indycaron mutatott kimagasló teljesítményére felfigyeltek a Formula–1-ben is. Az 1971-es amerikai nagydíjon a Tyrrell meghívására vett részt, később pedig kétéves szerződést kötött a Yardley-McLaren csapattal. Nemsokára megbízható pontszerző lett, és gyorsaságával sokakat meglepett. Amikor 1973-ban elkészült a McLaren M23-as, nagyszerű győzelmet aratott vele a brit nagydíjon, és győzött az ugyancsak vizes pályán lebonyolított kanadai nagydíjon is. 1974-ben csak tesztpilótaként maradhatott volna a csapatban, ezért a Shadow-hoz szerződött.
Halála
[szerkesztés]Az 1974-es dél-afrikai nagydíj egyik edzésén Shadow-jának első felfüggesztése meghibásodott, így Revson halálos balesetet szenvedett, miután átrepült a korláton.
Eredményei
[szerkesztés]Teljes Formula–1-es eredménysorozata
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Revson Racing (America) | Lotus 24 | BRM V8 | MON Nk |
NED |
GBR Ki |
GER 14 |
AUT |
ITA 13 |
USA |
MEX |
- | 0 | |||||||
| Reg Parnell (Racing) | BEL Kiz |
|||||||||||||||||||
| Lotus 25 | FRA Ni |
|||||||||||||||||||
| 1971 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 001 | Cosworth V8 | RSA |
ESP |
MON |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
CAN |
USA Ki |
- | 0 | ||||
| 1972 | Team Yardley McLaren | McLaren M19A | Cosworth V8 | ARG Ki |
RSA 3 |
ESP 5 |
MON |
BEL 7 |
FRA |
GBR 3 |
GER |
5. | 23 | |||||||
| McLaren M19C | AUT 3 |
ITA 4 |
CAN 2 |
USA 18 |
||||||||||||||||
| 1973 | Team Yardley McLaren | McLaren M19C | Cosworth V8 | ARG 8 |
BRA Ki |
RSA 2 |
5. | 38 | ||||||||||||
| McLaren M23 | ESP 4 |
BEL Ki |
MON 5 |
SWE 7 |
FRA |
GBR 1 |
NED 4 |
GER 9 |
AUT Ki |
ITA 3 |
CAN 1 |
USA 5 | ||||||||
| 1974 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Cosworth V8 | ARG Ki |
BRA Ki |
RSA DNP |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
CAN |
USA |
- | 0 |
Indy 500
[szerkesztés]
| Év | Modell | Motor | Rajthely | Eredmény |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | Brabham | Repco | 33. | 5. |
| 1970 | McLaren | Offy | 16. | 22. |
| 1971 | McLaren | Offy | 1. | 2. |
| 1972 | McLaren | Offy | 2. | 31. |
| 1973 | McLaren | Offy | 10. | 31. |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
[szerkesztés]| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|
| 1965 |  Société Automobiles Alpine
|
Alpine M64 | Philippe Vidal
|
Kiesett |
| 1966 | Essex Wire Corporation
|
Ford GT40 Mk.I | Skip Scott
|
Kiesett |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Find a Grave (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ The Peerage (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Peter Revson című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
