Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Ugrás a tartalomhoz

Lhásza-Gonkar repülőtér

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Lhásza-Gonkar repülőtér
Lhasa Gonggar Airport
IATA: LXA  ICAO: ZULS
Adatok
ElhelyezkedésLhásza
 Kína
Kiszolgált városLhásza
Megnyitás1956
NévadóLhásza (a Kínai Népköztársaság prefektúraszintű városa)
Tszf. magasság3570
Utasforgalom2 583 646 (2022)[1]
Futópályák
IrányHosszBurkolat
09L/27R4000 maszfalt
27L/09R4000 mbeton
Elhelyezkedése
Lhásza-Gonkar repülőtér (Ázsia)
Lhásza-Gonkar repülőtér
Lhásza-Gonkar repülőtér
Pozíció Ázsia térképén
é. sz. 29° 17′ 52″, k. h. 90° 54′ 43″29.297778°N 90.911944°EKoordináták: é. sz. 29° 17′ 52″, k. h. 90° 54′ 43″29.297778°N 90.911944°E
Térkép
A Lhásza-Gonkar repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Lhásza-Gonkar repülőtér témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Lhásza-Gonkar repülőtér (拉萨贡嘎机场) (IATA: LXA, ICAO: ZULS) a Kínai Népköztársaság Tibeti Autonóm Terület székhelyének, Lhászának a nemzetközi repülőtere. A várostól 45 km-re dél-délnyugatra helyezkedik el, a Yarlung Zangbo folyó (Indiában Brahmaputra) jobb (déli) partján.

Leírása

[szerkesztés]

A Lhásza-Gonkar repülőtér több adata különleges. 3570 méteres tengerszint feletti magasságával talán a legmagasabban fekvő repülőtér. Futópályája szokatlanul hosszú, 4000 méteres, ennek oka, hogy ebben a magasságban ritkább a levegő, emiatt kisebb a repülőgép szárnyára ható felhajtóerő - a leszálló repülőgépnek tehát nagyobb sebességet kell tartania, mint ha a repülőtér alacsonyabban lenne - továbbá a leszállás után a repülőgépre kisebb légellenállás hat, ezért hosszabb kifutási útra van szüksége, mire meg tud állni.[2] A leszálláshoz a kerekek fékezése mellett a sugárfordítót is alkalmazzák (ha az rendelkezésre áll). Megfelelő hosszúsága miatt a legnagyobb gépek is (pl. Boeing 747) le tudnak itt szállni.[3]

Felszálláskor a ritkább levegő miatt nagyobb sebességre kell a gépnek gyorsulnia, hogy kellő mértékű felhajtóerő keletkezzen a levegőben maradáshoz, ehhez szintén hosszabb út, azaz hosszabb kifutópálya szükséges.

A nagy tengerszint feletti magasság miatt az ide érkezőknek magassági betegség elviselésére kell felkészülniük.

Története

[szerkesztés]

Működését 1956 márciusában kezdte meg, amikor az első járatok megindultak Peking és Chengdu felé. 2004-ben kibővítették a meglévő terminált.

Légitársaságok és úticélok

[szerkesztés]

2024-ben a Lhásza-Gonkar repülőtérről az alábbi járatok indulnak:

LégitársaságCélállomások
Air ChinaBeijing–Capital, Chengdu–Shuangliu, Chengdu–Tianfu, Chongqing, Hongyuan, Kathmandu, Shigatse–Tingri[4]
Chengdu AirlinesChengdu–Shuangliu, Chengdu–Tianfu,[5] Fuzhou, Wuhan, Zhengzhou
China Eastern AirlinesChangsha, Chengdu–Tianfu,[6] Diqing, Guangzhou,[7] Hohhot,[8] Huai'an,[4] Kunming, Lianyungang,[4] Shanghai–Pudong, Xi'an
China Southern AirlinesChongqing, Guangzhou
Chongqing AirlinesChongqing[9]
Himalaya AirlinesKathmandu[10]
Lucky AirChengdu–Tianfu, Mianyang,[11] Zhengzhou[6]
Sichuan AirlinesChengdu–Shuangliu,[12] Chengdu–Tianfu, Chongqing, Hangzhou,[13] Kathmandu, Kunming, Lijiang, Mianyang, Ürümqi, Xi'an, Xining[6]
Tibet AirlinesBeijing–Capital, Changsha, Chengdu–Shuangliu, Chongqing, Dazhou, Guangyuan,[14] Guiyang, Hangzhou, Jinan, Kunming, Lanzhou, Linyi,[6] Luzhou,[15] Mianyang, Nanchong, Nanjing, Ngari, Qamdo, Qingdao,[6] Shanghai–Hongqiao, Shenzhen,[15] Shijiazhuang (kezdődik 2024. május 1.),[16] Taiyuan,[16] Tianjin,[17] Wenzhou,[16] Wuhan,[6] Xi'an, Xining, Xuzhou,[18] Yibin,[19] Zhengzhou[20]
West AirChongqing, Golmud,[21] Hefei,[22] Luzhou,[23] Wanzhou,[24] Zhengzhou
XiamenAirChongqing, Fuzhou, Xiamen

Forgalom

[szerkesztés]

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom
Utasok száma
489 534
656 394
1 043 051
1 121 613
1 581 538
2 563 204
3 339 429
4 353 948
4 133 192
2 583 646
2000200220062009201120142016201820202022
Adatok: Wikidata

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/202303/P020230317397015127619.xlsx
  2. The challenges for pilots when landing at hot and high airports - 2020-05-24
  3. China Travel Guide: Lhasa Airport
  4. a b c 进出藏注意了!拉萨贡嘎机场发布最新提醒. (Hozzáférés: 2023. június 4.)
  5. 冬春航季今启航 | 成都航空32条新航线陆续首航,150元新疆区域"无限飞"!. (Hozzáférés: 2023. november 30.)
  6. a b c d e f 西藏区内机场2023年冬春航季航班换季来啦!. (Hozzáférés: 2024. február 1.)
  7. 新航季、新开始迪庆香格里拉机场2023冬春航季计划时刻表新鲜出炉. (Hozzáférés: 2024. január 28.)
  8. 呼和浩特經西安至拉薩航線4月15日正式通航 (hagyományos kínai nyelven). Meiri Toutiao
  9. 乘风出发·航班上新 | 重庆航空将全面执行夏航季航班计划. (Hozzáférés: 2024. április 10.)
  10. Himalaya Airlines Adds Kathmandu – Lhasa Service From Jan 2024. Aeroroutes . (Hozzáférés: 2023. december 27.)
  11. 13日起,绵阳乘机有变化!时刻表→. (Hozzáférés: 2024. február 28.)
  12. 2023年新航季川航最新航线出炉,附国际/地区航线新消息. (Hozzáférés: 2023. március 16.)
  13. 新航季 | 心向阳•梦启航 川航浙江地区新航季来袭. (Hozzáférés: 2023. november 20.)
  14. Air China Group/Affiliated Carriers NW22 Domestic Network Additions. Aeroroutes . (Hozzáférés: 2022. november 8.)
  15. a b 出行更加方便快捷!泸州机场2022年冬航季航班计划出炉. (Hozzáférés: 2023. január 14.)
  16. a b c 西藏航空2024年夏航季航线计划新鲜出炉!. (Hozzáférés: 2024. április 6.)
  17. 南充高坪机场新开北海、海口航线!最新夏航季航班计划时刻表出炉——. (Hozzáférés: 2023. május 17.)
  18. 徐州机场2023年冬航季航班时刻表. (Hozzáférés: 2023. november 12.)
  19. 西藏航空正式开通拉萨—宜宾—杭州航线 (Chinese (China) nyelven). Carnoc. (Hozzáférés: 2019. július 17.)
  20. 青海民航进入冬航季. (Hozzáférés: 2023. január 5.)
  21. 3月31日起西部航空将新开拉萨=格尔木=郑州航线 (Chinese (China) nyelven). Carnoc. (Hozzáférés: 2019. július 17.)
  22. (Chinese (China) nyelven). Xinhua Anhui, 2019. március 28. [2019. május 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. július 17.)
  23. Hainan Airlines / HNA Group Carriers NW22 Network Additions. Aeroroutes . (Hozzáférés: 2022. november 11.)
  24. 换季时间到啦!快来拿走这份超全冬航季航班计划表. (Hozzáférés: 2023. december 5.)

További információk

[szerkesztés]

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Lhasa Gonggar Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.