Paneuropski koridor V
Paneuropski Koridor V je željeznička pruga od Europskog značaja, koja povezuje sjevernu i južnu Europu.
U Hrvatskoj postoje dva kraka ovoga koridora. Krak b i c.
Gledajući od sjevera ka jugu, ovi gradovi se nalaze na pravcu koridora 5b:
Iako koridor V dijeli dio svoje trase s Koridorom X (potez Dugo Selo – Zagreb), tehnički je ta dionica dio koridora X. To znači, kako je koridor V, krak b zapravo prekinut na tom potezu.
Elektrifikacija je 25 kV, 50 Hz na cijelom dijelu. Od Moravica do Rijeke je nekada bio napon 3 kV zbog toga što je ta trasa prva elektrificirana trasa u Jugoslaviji. Nakon toga, svugdje s nadalje koristio puno efikasniji napon od 25 kV.
Od Koprivnice do Karlovca je trasa pruge poprilično ravna. Međutim, nakon toga dolazi planinski Gorski kotar, gdje su veliki usponi i padovi. Zbog toga je ova dionica pruge najteža.
Postoje planovi za novu brzinsku nizinsku prugu, koja bi postala dijelom ove linije i išla bi zaobilano, ali dolinom. Zasada se ne zna kada će se planovi ostvariti. Prvotno je najveća predviđena brzina cijelog koridora V, kraka b 250 km/h. Međutim, iz financijskih razloga, najvjerojatnije će biti izgrađena nizinska pruga s parametrima do 250 km/h, ali samo osposobljena za brzine do 160 km/h. Teretni promet bi trebao sačinjavati većinu prometa koridora Vb u budućnosti, posebno kontejnerski promet. Najveća korist se očekuje za luku Rijeka.
Gledajući od sjevera ka jugu, ovi gradovi se nalaze na pravcu koridora 5c:
Elektrifikacija naponom 25 kV 50 Hz postoji i od granice s Bosnom i Hercegovinom do kolodvora Strizivojna-Vrpolje do kolodvora Ploče.
- Pruga blokira gradski promet (U Osijeku)[neaktivna poveznica]
- Đakovo izmješta prugu na periferiju grada Arhivirana inačica izvorne stranice od 4. ožujka 2021. (Wayback Machine)
- Izmještanje trase u Đakovu Arhivirana inačica izvorne stranice od 25. rujna 2008. (Wayback Machine)
- Članak o nizinskoj pruzi[neaktivna poveznica]
- Prezentacija nove nizinske pruge
- Ugovor o izgradnji nizinske pruge Arhivirana inačica izvorne stranice od 22. siječnja 2021. (Wayback Machine)
- Spekulacije o trasi pruge
