Soutenance Stage Ing
Soutenance Stage Ing
Soutenance Stage Ing
1
PLAN
Présentation de la société
Conclusion
2
Présentation de
DYTECH: « Dynamics Fluid
Tech. »
Filiale en Tunisie de : DAYCO
(IT)
Secteur d’activité: Industrie
Automobile
Départements de production
Atelier de Brasage
Atelier de Préformage
Service Maintenance
4
Principales techniques de cintrages
Cintrage par emboutissage
•
5
Principales techniques de cintrages
Cintrage hautement
automatisé à CN
6
Chaine de fabrication
7
Chaine de fabrication
C lo ch e
V a lve
se rtie
so u d é e
C oude
ré a lisé p a r
cin tra g e
• Tube Cintré issue du département de
préformage
8
Chaine de fabrication
G om m
Tu b e cin tré
e
C o n tre
fo rm e d e S a u te re lle s
cin tra g e ( p a
tin )
S o cle
B ra s d e su p p o rt
cin tra g e
10
Problématique des cintreuses manuelles
•
Description du
fonctionnement:
•
11
Problématique des cintreuses manuelles
A p la tisse m e
Défaillances constatées nt et
A m in cisse m
pour le dispositif de ent
cintrage
P lisse m e n t O va lisa tio n
Ralentissement de la
cadence de B o sse lle m e
nt
cintrage
Défauts de cintrage
conséquents
Augmentation des
12
rebuts
Problématique des cintreuses manuelles
Limites des modifications à
apporter
Ne pas modifier les
machines de cintrage
manuelles.
S’adapter à la structure
globale des cintreuses
manuelles. (45°-165°)
•
13
POSTE DE CINTRAGE MOTORISE
Actigramme
Ord re d e
En e rg ie fo n c t io n n e m
h yd ra u liq e n t Op é ra t e u r
ue
Tu b e à Cintrer les
c in t re r tubes Tu b e
d’aluminium c in t re r
Po s t e d e
c in t ra g e
m o t o ris é
14
POSTE DE CINTRAGE MOTORISE
Sous-
systèmes
Poste
Poste de
de cintrage
cintrage
motorisé
motorisé
Installation
Installation Table
Table de
de
Hydraulique
Hydraulique cintrage
cintrage
Vireur
Vireur Groupe
Groupe Circuit
Circuit et
et Système Roulettes
Roulettes
Système
hydraulique
hydraulique d’alimentation
d’alimentation conditionnement
conditionnement de pivotantes
pivotantes
de fixation
fixation
et
et distribution
distribution
15
POSTE DE CINTRAGE MOTORISE
•
Caractéristiques:
Adaptabilité
Energie: Hydraulique
Mobilité
16
POSTE DE CINTRAGE MOTORISE
Adaptabilité:
Angle de rotation : 0°-180°
Possibilité de réglage de course: +/- 0°-30°
Possibilité de réglage de vitesse
Energie Hydraulique
Effort constant
Mobilité
Roulettes pivotantes
•
•
17
POSTE DE CINTRAGE MOTORISE 180.00 Degré
ACTION
Solénoïde
Accumulateur à ressort
0.00 Bar ACTION
Manomètre
Ciruit élctrique
de commande
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Réservoir atmosphérique configurable
Phase 1
19
Phase 2
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Conclusion
La mise en place d’une solution dans le but
d’augmenter le flux de production chez
DYTECH est parmi les objectifs de l’équipe de
travail qui nous a fais confiance pour
concevoir une machine de cintrage adaptée
aux différente cintreuses.
On a étudié le problème de manière plus ou
moins développé. Cette étude nous a permis
de concevoir un poste de cintrage qui répond
aux attentes et aux besoins de l’entreprise.
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Merci pour Votre Attention
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