Dossier Technique Axe Z
Dossier Technique Axe Z
Dossier Technique Axe Z
TECHNIQUE
AXE Z
Approches fonctionnelle 10
- A–0 11
- A0 12
- A5 13
- A 54 14
- A 541 15
- A 542 16
Approche séquentielle 17
- Grafcet de conduite 18
- Grafcet de remise en condition initiale 19
- Grafcet de production normale 20
Approche matérielle 21
- Implantation du matériel sur l'axe Z 22
- Face avant de l'armoire de commande 23
- Implantation du matériel de l'armoire de commande 24
- Nomenclature du matériel 25
- Synoptique axe Z 26
- Mise en service de l'axe Z 27
- Organisation des circuits de puissance 28
- Organisation du circuit d'asservissement 29
- Schéma électrique 30
- Affectation entrées / sorties 36
- Automate Micro TSX 37 37
- TSX ASZ 401 (Sorties analogiques pour TSX 37) 41
- Variateur MRM 42
- Module d'alimentation MSMN 50
- Servomoteur MOVINOR MX 52
- Génératrice tachymétrique – Frein à manque de courant 55
- Moto-réducteur MRC 56
- Codeur de position absolu 57
- Détecteur de proximité inductif XS1 59
Données supplémentaires :
- Le sous systèmes devra être montés sur socles à roulettes (dont 2 avec frein).
- La masse maximale transportée sera de 10 kg
- Utilisation dans la zone sous-système.
- L'énergie nécessaire au fonctionnement sera celle issue du réseau E.D.F..
- La commande sera assurée par un automate programmable industriel pouvant, à terme,
dialoguer avec le micro-ordinateur.
- Le sous système devra être commandable et observable à partir d'un périphérique adapté.
- L'accès aux différentes procédures sera fonction du niveau de responsabilité de
l'utilisateur.
- Le périphérique utilisé devra permettre la sélection de ces différents niveaux.
Le transgerbeur est un magasin automatique dont les caisses référencées peuvent être
stockées et déstockées automatiquement sur l'ordre d'un opérateur.
Ce système comprend :
Un magasin de 35 casiers.
Un transgerbeur stockant et déstockant les caisses. Ce transgerbeur assure le
déplacement en X, Y et Z.
Un poste de commande opérateur permettant les commandes automatique et manuelle de
l'ensemble.
L'équipement commandé par l'éducation nationale est prévu pour être utilisé dans le cadre de
l'enseignement des essais de systèmes en électrotechnique (Module B2).
Le transgerbeur sera utilisé dans une zone d'essai de systèmes située dans les ateliers
d'électrotechnique du lycée technique ; ce local peut-être qualifié de sec à savoir :
Température : + 5 °C à + 45 °C.
Risques de poussières.
Pas de substances corrosives.
Pas de risques dus aux matières traitées.
Pas de risque de projections d'eau.
Risque de chocs importants.
La durée d'une vacation (entrée et sortie de caisse), pour le magasin, dans la configuration
standard, ne devra pas excéder 30 secondes.
Le transgerbeur devra pouvoir fonctionner 8 h par jour de manière continue (100 %
d'utilisation). Les opérations de maintenances seront réduites aux maximum :
Une vérification mensuelle :
Contrôle visuel.
Graissage des mécanismes.
Nettoyages.
Un entretien complet annuel d'une durée maximale de 16 h
Contrôle des moteurs.
Contrôle des systèmes de transmissions des mouvements.
État des connexions électriques.
État du poste de commande.
Réglages des capteurs.
Recalibration des variateurs de vitesse.
Contrôle du positionnement et de l'alimentation du magasin par rapport au
transgerbeur
Pour des raisons citées dans le cahier des charges, il a été décidé de minimiser le coût du
pupitre de commande. On trouve les appareils suivants :
L'interrupteur de mise sous tension, sectionnable et cadenassable.
Le commutateur de sélection des mode de marche (Auto / Manu).
Le bouton poussoir MA (Marche).
Le bouton poussoir AT (Arrêt).
Le bouton poussoir Arrêt d'urgence.
La commande de réarmement du variateur RAZ.
Les commandes manuelles de l'axe : Z+ Z–
La signalisation de présence tension par un voyant H (En service)
Le bouton poussoir Départ Cycle
Une balise lumineuse blanche
La technologie des capteurs de fin de course à été imposée dans le cahier des charges :
détecteurs de proximité inductifs
FCH et FCB pour l'axe Z
Il faut également vérifier que la fréquence maximale des impulsions fournies est compatible
avec les caractéristiques électriques des étages de sorties et avec la fréquence de fonctionnement
maximale du système de traitement utilisé.
Remarques :
Le cahier des charges nous impose la technologie du codeur : Rotatif absolu pour l'axe Z.
Elle dépend :
De la précision souhaitée du positionnement : 4 mm
De la circonférence de la poulie qui transforme le mouvement de rotation en mouvement
de translation
C R
W E
Visu
Caisses à rentrer STOCKER OU Compte-
ou à sortir DÉSTOCKER DES rendu
CAISSES
RÉFÉRENCÉES DE Caisse rentrée
Label de propriété : ou sortie
FAÇON
- Position : selon X, Y, Z
AUTOMATIQUE
- Masse
- Codet Énergie
calorifique
Transgerbeur
Programme
Visu
Ordres W2 C R E pupitre
opérateur Visu
DIALOGUER
AVEC
L'OPÉRATEUR Mise en/hors
2 tension
Pupitre
Gravité
W3 C R E Visu API
Données de Données
cpte rendu
Compte-
supervision pupitre
rendu
(ordres)
TRAITER LES Ordre de
DONNÉES commande
des axes
3
Données à Automate
afficher
programmable W1 W2 W3
W C R E
DISTRIBUER
ADAPTER
Données : L'ÉNERGIE
Position X, Y, Z
4
Codet caisse Sectionneur Énergie électrique
Protections nécessaire aux Énergie
Distribution des axes W C R E calorifique
alimentation perdue
Caisses à rentrer METTRE EN,
ou à sortir SORTIR DU,
MAGASIN LA
CAISSE Caisse rentrée
5
ou sortie
Gestion énergétique
des axes
Effecteurs
Capteurs
auto auto
80
mode manu
depart cycle
83 R.C.I.
a la cote init
depart cycle
85 MVT G.P.N.
fin g.p.n.
10
11 AUTORISATION DEPLACEMENT
fin tempo t0
12 ACCELERATION Z+
14 DECCELERATION Z+
fin tempo t0
16 ACCELETRATION Z-
dist freinage
18 DECCELERATION Z-
799
24 cm
866
24 cm
933
24 cm
1000
Capteur de
position bas Moto-réducteur Dynamo
frein tachymétrique
EN SERVICE
Z+ Z– R.A.Z.
MARCHE DÉPART
MAN. AUTO
CYCLE
ARRÊT
KM Q4 Q6 DJ1 Q7 Q5 Q2 Q3 Q8 Q1
T1
X5 X7 Q9
S ANA
TSX
37
E/S TOR
T2
Carte Variateur
Carte Frein
Carte alim.
Ballast Self
X4
Module
Énergie analogique Loi de
électrique
Charge Chariot Consigne
commande
vitesse
Variateur
de vitesse Commande
du frein
Alimentation
du moteur
L'axe Z est motorisé avec une machine à courant continu qui est alimenté par
un variateur de vitesse. L'automate programmable génère la consigne de vitesse de
rotation du moteur (grandeur analogique) à partir d'une loi de commande
préenregistrée et contrôle la position du chariot grâce au codeur de position absolu
placé sur la poulie réceptrice.
5. Le voyant blanc en façade s'allume, toutefois s'il est impossible de mette l'armoire en service,
vérifier le CPU ou les contacts de portes (armoire ou partie opérative).
7. En manuel :
Impulsion sur les boutons poussoirs en façade Z + et Z – selon le déplacement désiré (Z + :
montée ; Z – : descente).
Pour les passages en grande vitesse, appuyer simultanément sur Z + ou Z – et DÉPART
CYCLE.
Les fins de course Z haut et Z bas arrêtent les mouvements correspondants.
8. En automatique :
Une première impulsion sur départ cycle ramène le système en position initiale (position basse).
Une seconde impulsion lance le cycle.
Pour commander l'arrêt du cycle, il faut placer le commutateur en position manu.
9. Sécurité :
L'ouverture de la porte de l'armoire électrique ou de la porte de la partie opérative ainsi que le
bouton poussoir arrêt ou le coup de poing d'arrêt d'urgence provoque l'arrêt complet du système.
La remise en service nécessitant une action volontaire de l'opérateur
ATTENTION : La valeur courant du codeur absolu en position basse est égale à 1000, cette valeur
décroît quand l'axe monte.
CYCLE DE FONCTIONNEMENT
Position initiale
Décrémentation de la valeur de la constante par rapport à la position initiale
Déplacement à la nouvelle côte à atteindre
Retour en position basse
Décrémentation de la valeur de la constante par rapport à la nouvelle côte à atteindre
Déplacement à la nouvelle côte à atteindre
Retour en position basse
Etc. … jusqu'à ce que la nouvelle côte à atteindre soit inférieure à 725. Dans ce cas le cycle
s'arrête en position basse et blocage du frein axe Z.
Ic(Z) Icr
BALLAST
230 V 43 V UC C Uc
K
PONT REDRESSEUR
Imz
Lf
MOTEUR
AXE Z
- -
0V 0V
0V Retour Image du
courant courant
Circuit
d'adaptation
Retour
dynamo
tachymétrique
ASSERVISSEMENT AXE Z
Encombrements
Entrées 24 VCC
Type module TSX DMZ 28DR
TSX DEZ 12D2
Logique Positive ou négative
Valeurs nominales Tension 24 V
d'entrées Courant Logique positive 9 mA
Logique négative - 6 mA
Valeurs limites État 1 Tension Logique positive 11 V
d'entrées Logique négative 8V
Courant (pour U = 11 V) > |2,5| mA
État 0 Tension Logique positive <5V
Logique négative > Ual – 5 V
Courant < |1,5| mA
Alimentation capteurs 19 … 30 V
(ondulation incluse) (possible jusqu'à 34 V, limité 1 h par 24 h)
Temps de réponse État 0 à 1 0,1 … 7,5 ms
configurable État 1 à 0 0,1 … 7,5 ms
Conformité IEC 1131-2 Type 1 (logique positive)
Isolement Voies / masse logique interne 1500 V efficaces
Sorties relais
Type module TSX DMZ 28AR / DMZ 28DR / DSZ 08R5
Tension limite d'emploi 19…264 VCA ou 10…34 VCC
Charge courant Résistive Tension 24 V ~ 48 V ~ 110 V ~ 220 V ~
alternatif Régime AC12 Puissance 50 VA (11) 50 VA (13) 110 VA (15) 220 VA(13)
110 VA (9) 220 VA (9)
Inductive Tension 24 V ~ 48 V ~ 110 V ~ 220 V ~
Régime AC14 et AC15 Puissance 24 VA (9) 24 VA (16) 50 VA (15) 50 VA (17)
110 VA (5) 220 VA (3)
Charge courant Résistive Tension 24 V = 24 V = – –
continu Régime DC12 Puissance 24 W (15) 40 W (8) – –
Inductive Tension 24 V = 24 V = – –
Régime DC13 Puissance 10 W (16) 24 W (15) – –
Temps de réponse Enclenchement < 10 ms
Déclenchement < 10 ms
Régulation de vitesse
Régulateur de courant
Bande passante : 1 kHz
Boucle de courant : PI
Limitation de courant 1 : Courant efficace
Limitation de courant 2 : Courant max.
Signaux
"Variateur prêt" : Connecteur borne 6 et 7
Relais de signalisation :
- capacité max. du contact : 160 VDC / 100 VAC
- courant permanent limite : Max, 10 mA
Type de variateur UA IMAX Ineff UCCN UCCmin UCCmax Fusible Self minimum
(V) (A) (A) (V DC) (V DC) (V DC) (A) (mH)
MRM 06 06 60 12 6 65 10 70 6,3 1
MRM 0608 60 16 8 65 10 70 8 0,6
MRM 0610 60 20 10 65 10 70 10 0,5
MRM 1206 120 12 6 125 24 140 6,3 1,1
MRM 1208 120 16 8 125 24 140 8 0,8
MRM 1210 120 20 10 155 24 140 10 0,5
UA : Tension continue utile UCCmax : Tension maximale (en continu) UCCmin : Tension minimale (en continu)
P2
(Gain)
C2 R21
Consigne
vitesse
( 10 V)
Consigne
SU1
de courant
R43
P3
Ampli
Signal (tachy) +
vitesse
tachymétrique
P1
(offset)
-
La valeur de consigne et la valeur effective de la vitesse sont comparés au point SU1. A partir de la
différence de ces tensions, un amplificateur opérationnel à action proportionnelle et intégrale
élabore la valeur de consigne pour le régulateur de courant.
Le gain se règle à l'aide du potentiomètre P2. L'action intégrale est invalidée lorsque le variateur est
verrouillé.
La valeur de consigne courant peut être modifiée avant d'être envoyé à l'amplificateur opérationnel
à action proportionnelle et intégrale par les éléments suivant :
1. Potentiomètre P4 : réglage du courant max.
2. Par la limitation interne du courant qui intervient si la durée du courant max. est supérieur à 1,5
secondes (P5).
Au point SU2, on compare la valeur de consigne de courant et la valeur effective du courant. Le
signal de sortie de l'amplificateur de courant va permettre de générer la commande des transistors
de puissance.
Verrouillage
Consigne C4 R4
de courant
SU2
P4
(Imax) E
Ampli
vitesse
P5
Mesure du
(Ieff) courant
8 kHz
E Signal d'attaque
des transistors
de puissance
8 kHz
La comparaison entre le signal de sortie du régulateur de courant et une tension en dent de scie,
fournit les séquences d'impulsions modulées en durée qui servent à commander les transistors de
puissance du pont H. Ce principe de modulation diffère considérablement des systèmes classiques
de commande en diagonale. Grâce à l'attaque individuelle des transistors de l'étage de puissance et
au chevauchement des impulsions qui en résulte, la fréquence de commutation est doublée dans le
circuit d'induit.
Autre effet :
Pas de courant dans le circuit d'induit et pas de pertes dans le moteur à l'arrêt, sans charge.
d) Mesure du courant
La mesure du courant est effectuée directement dans le circuit d'induit à l'aide d'un shunt de mesure.
Un ampli différentiel produit un signal se rapportant à la masse et calibré à 10 V, ces 10 V
correspondant au courant maximum de l'appareil.
Exemple : MRM0606 = 10 V correspondant à 12 A de courant.
Imax
Ieff
t1 t2 t3 t
f) Alimentation à découpage
Les variateurs MRM comportent une alimentation à découpage qui fournit, à l'aide de la tension
d'alimentation les 1 V ( 100 mA) nécessaires à l'électronique. Ces appareils peuvent également
fournir les 15 V ( 20 mA) pour l'alimentation d'un potentiomètre externe.
6 Sortie Relais Signal "variateur prêt" contact sec fermé lorsque les tensions
7 Sortie 15 V sont appliquées et qu'il n'y a pas de pannes
11 Entrée +
Moteur Respecter les polarités
12 Entrée -
X1
P4
P2
P1
P3
Br9
Br3
Br2
Br1
Br1
Br5
P1
HP3
HP4
R18
Calibrage signal tachy R31
R10
R16
X2
X3
R4
PI de courant
C4
R21
32
Br8
PI de vitesse
C2
N1
Br4
Mp5
Mp2
C1
C2
personnalisation X3
Br11
Br12
Br5 : pour 24 V verrouillage
Mp1
P5
P5
R18 : 4K7
R16 : supprimé
Br5 : fermée
24
X2
X1
1 D4
Br14
Br13
Br15
Remarque : à l'aide des ponts de soudure Br1 et Br2, R31 : Adaptation du signal tachymétrique
la tension d'induit peut être branchée sur les entrées
de la tension tachymétrique. Le pont Br3 fournit un
Valeur à la livraison : R31 = 1,8 k
potentiel 0 V fixe sur le pôle négatif de l'entrée du
La plage standard de réglage de P3 (ajustement de la
signal tachy. Lorsque l'on réalise les ponts Br1 et Br2,
génératrice tachymétrique) à partir d'une consigne de
il faut laisser impérativement laisser Br3 ouvert.
0 V, donne UGTmin = 5 V à UGT max = 60 V.
Cette plage de réglage peut être modifiée par R31,
P1 : Offset (calage du zéro)
suivant la formule :
R31 = 3,7 x UT / UC R31 : en (k)
Pour une valeur de consigne nulle, ce potentiomètre
permet d'arrêter un mouvement résiduel du moteur. UT : Tension tachymétrique
désirée (V)
P2 : Gain proportionnel UC : Consigne de vitesse (V)
*
Relation valable avec P3 en butée max. R43 ne soit jamais
être inférieur à 1 k.
Plage de réglage à droite : 20, en butée à gauche : 8
La plage de réglage est modifiable par R42.
R4/C4 : Action PI de la boucle de courant
P4 : intensité maximale Valeur à la livraison : R4 = 220 k
C4 = 6,8 nF
Plage de réglage standard
En butée à droite : 1 fois l'intensité max. autorisée La boucle de courant des variateurs est ajustée en
par le variateur usine et ne doit pas être modifiée, sauf application
En butée à gauche : 0,03 fois l'intensité max. très particulière, dans ce cas nous consulter.
autorisée par le variateur
P5 : intensité efficace
Fonctions :
Connecteur
X4 en option
X4
11.22
F2 F1 F3
1
X3
32
5
4. Raccordements
X1
01
Alimentation logique + 15 Vcc
02
03
Référence électronique 0 V elec
04
05
Alimentation logique - 15 Vcc
06
07
Alimentation de puissance + Up
08
09
Référence de puissance 0 Vup
10
Résistance de décharge (pour MSMN)
11
L'autre borne se raccorde au + Up (ex. pin 7)
12
Alimentation logique + 15 Vcc
13
14
Référence électronique 0 V elec
15
16
Alimentation logique - 15 Vcc
17
18
Alimentation de puissance + Up
19
20
Référence de puissance 0 Vup
21
Alimentation de puissance pour résistance de
22 + Up
décharge
X3
1 Alimentation continue externe
2 L1
Alimentation triphasée
3 L2
(pour le monophasé utiliser 2 et 3)
4 L3
5 Terre
Les moteurs de la série MX sont à la fois plus compacts et légers que leurs prédécesseurs.
La puissance massique est améliorée ainsi que le pris au kW.
CARACTÉRISTIQUES
- Ultra compact, léger, fort couple. Des aimants terre rare (Fer Néodyme Bore), et des
développements technologiques poussés conduisent à une amélioration du poids et de
l'encombrement.
- Excellentes caractéristiques du servomoteur : fort couple et puissance impulsionnelle élevés,
alliés à une faible inertie rotoriques, donnent des temps de réponse très court.
- De multiples options :
Les moteurs MX peuvent être livrés avec ou sans tachy, frein, codeur et réducteur, dans toute la
gamme de 10 W à 500 W.
- Des variateurs pour toute la gamme : les variateurs analogiques séries MSM et SMT 100 ou
numériques SMTD (avec contrôle de position), sont disponible pour tous les moteurs.
APPLICATIONS
- Robots, machine-outil, machines spéciales automatiques, périphériques d'ordinateur
15 15 20 25 30 30 35
3,3 3,3 3 1,7 1,5 1,3 1,1
10 15 15 25 25 50 50
10 15 15 20 20 20 20
0,4 0,6 0,85 1,7 2,5 3,4 4
0,5 0,84 1,1 1,94 2,74 3,64 4,24
Codeur compact :
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
Exécution Arbre creux Alimentation Électronique et source
Accouplement intégré lumineuse +50 V 5%
Nombre de trait 200, 500*, 1000, 1024 Consommation 160 mA
autres nombres sur Signaux de sortie Driver le ligne
demande Signaux incrémentaux A, A , B, B , C, C
* type préférentiel
Vitesse de rotation Raccordement couleur
max. admissible 6000 t/min. rouge + 5V DC
noir 0V
Inertie du disque 4 gcm² blindage Terre
bleu Canal A
Poids 0,15 kg marron A
Plage de température vert B
Temp. de service 0°C…+70°C violet
blanc
B
C (Zéro)
Temp. de stockage -20°C…+80°C jaune C
Fréq. de balayage f 0…100 kHz
Longueur max. du câble 50 m
vers l'exploitation
MOTEUR MX 02 à 06 MX 08 et 10 MX 20 à 50
RÉDUCTEUR MRC 210 MRC 300 MRC 310
ASSOCIE
CARACTÉRISTIQUES
Couple permanent (Nm) 1,2 à 24 3 à 60 25 à 250
Rapport de réduction 4,4 à 515 3 à 100 3 à 245
Vitesse de rentrée (t/mn.) 3000 3000 3000
Vitesse sortie (T/mn.) 680 à 6 1000 à 30 1000 à 12
Jeu standard 30' 30' 30'
Jeu réduit - 6' 6'
Longueur L (mm) 50 à 90 112 à 135 154 à 216
Diamètre D (mm) 55 73 85
Arbre diamètre d (mm) 12 j 6 19 h 7 14 j 6
Arbre longueur l (mm) 25 40 30
10 et 6 XCC-ZA175
10 et 7 XCC-ZA176
Accouplement souple de l'axe
10 et 8 XCC-ZA177
10 et 9 XCC-ZA178
10 et 10 XCC-ZA179