VFR800FI.

W~1

TYPE :RC46A W: N° série JH2RC46A*WM000001~

CODE PIECES : MBG W: N° moteur : RC46E 2000001~
CODE COULEUR : X: N° série JH2RC46A*XM100001~
W: R157 rouge / NH359 noir / argent NH295M X: N° moteur : RC46E 2200001~
X: rouge R157 / NH418 noir / Y 124 jaune Y: Série/moteur JH2RC46D7YM201177 / 2301191
Y: R157 rouge/ G161 vert/ PB215 bleu 1: Série / moteur JH2RC46D91M300007 / 2350000
1:NH146 argent/ PB215 / R157
PARTIE CYCLE CHASSIS Aluminium /double poutre "diamant"/ Pivotless
Longueur/ largeur/hauteur (mm) 2,180 / 735 / 1,190
Empattement/ hauteur selle / garde au sol (mm) 1,440 / 805 / 130
Poids à sec W / X 208kg / Y/1 : 210kg
Nouvelles caractéristiques 2000 HISS / HECS3 / Starter Automatique
COTES CADRE
Angle de chasse 25° 30'
Chasse 95mm
Entraxe horizontal ( Fix. mot.arr./Col. dir.) 590mm ( point de mesure sur fixation moteur arrière)
Entraxe vertical (col. dir./Entraxe horiz.) 250mm
SUSPENSION
AVANT
Débattement / Diamètre 120mm / 43mm
Précharge du ressort std : 3ème gorge à partir du haut
Capacité d'huile (Cm3) 457cm3
Niveau d'huile 130mm
ARRIERE PRO ARM
Débattement 120mm
Précharge ressort std 2ème cran
Hydraulique détente 1Tr1/2 désserré ( aligner les repères )
PNEUS
AVANT
Dimensions pneu / jante 120 / 70 ZR17 58W / 3.50 - 17MT
Pression à froid : SOLO - DUO 2,5 kg/cm²
MARQUE / TYPE DUNLOP D204FK /
BRIDGESTONE BT57F RADIAL J
METZELER MEZ4
ARRIERE
Dimensions pneu / jante 180 / 55 ZR17 73W / 5.50 - 17MT
Pression à froid : SOLO -DUO 2,9 kg/cm²
MARQUE / TYPE DUNLOP D204K
BRIDGESTONE BT57R RADIAL J
METZELER MEZ4A
FREINS DUAL CBS
AVANT Double disque 296mm
ARRIERE Simple disque 256mm
CAP. RESERVOIR D'ESSENCE/RESERVE 21,0L / "clignotement segment" 3.5L
FLECHE DE LA CHAINE SECONDAIRE 20 à 30mm
MOTEUR TYPE V4Temps, refroidissement liquide DOHC
PUISSANCE 106Ch à 11000Tr/mn (78kW CE)
COUPLE 7,9 kg.m à 8500Tr/mn (CE)
ALESAGE X COURSE 72 X 48.0mm
CYLINDREE 781cc
RAPPORT VOLUMETRIQUE 11.6 : 1
DISTRIBUTION Cascades placées latéralement droite
COMPRESSION 10 à 14 Kg/Cm2
JEU AUX SOUPAPES - ADM/ECH 0.16+/-0.03mm / 0.30+/-0.03mm
TRANSMISSION EMBRAYAGE Multi-disques humides
BOITE DE VITESSE 6 vitesses en prise constante
TRANSMISSION FINALE 17/43 (2.352) / chaîne 108 maillons
INJECTION DIAMETRE/TYPE 36mm / PGM-FI
IDENTIFICATION GQ30A
DEBIT DE POMPE ESSENCE 150cc / 10 secondes
PRESSION D'ESSENCE 2.55 Kg/Cm2 au ralenti
REGIME DE RALENTI 1200Tr/min
FILTRE A AIR Elément papier
 VFR800FI. W~1 (SUITE)

LUBRIFICATION TYPE Sous-pression carter humide avec radiateur

CAPACITE D'HUILE - Après démontage 3,8 L
CAPACITE D'HUILE - Après vidange 3.1L
PRESSION D'HUILE 5,0kg/cm2 à 5000Tr/min
HUILE PRECONISEE HONDA 4 Temps ou équivalente
REFROIDISSEMENT CAPACITE DE LIQUIDE DE REFROIDIS. 2.75L radiateur/moteur ~ vase 0.45L
CIRCUIT PRESSURISE 1.1 à 1.4kg/cm2
THERMOSTAT - Début ouverture 80 à 84° C
THERMOSTAT - Pleine ouverture 95° C avec 8mm d'ouverture
THERMO-CONTACT DE VENTILATEUR Mise en route 100° C / arrêt 95°C

ELECTRICITE ALLUMAGE Transistorisé numérique avec HISS

AVANCE INITIALE (Repère F.) 15° à 1300Tr/mn
DEBUT D'AVANCE 2000Tr/min
AVANCE MAXIMUM 5000Tr/min
ORDRE D'ALLUMAGE #1-180° - #3-270°- #2 - 180°- #4 - 90°- #1
RESISTANCE
Primaire bobine 2.6 à 3.2 ohms / 100V minimum
Secondaire bobine 13 à 17 k Ohms
Secondaire bobine + antiparasite 21 à 29 k Ohms
Capteur d'allumage (Ohms x 1) 430 à 540 Ohms / 0.7V mini
BOUGIE N.G.K. - N.D. - STD CR9EH - 9
ECARTEMENT DES ELECTRODES 0,8 à 0,9mm
SYSTEME DE DEMARRAGE Electrique
ALTERNATEUR Puissance / Type 470W à 5000Tr/mn triphasé
BATTERIE 12V 10A YTX12 - BS
DEBUT DE CHARGE Ralenti
REGULATEUR REDRESSEUR Transistorisé non-réglable
TENSION DE REGULATION 14.0 à 14.8V à 5000Tr/mn
RESISTANCE DU STATOR 0.05 à 0.7 ohm
FUSIBLE / FUSIBLE PRINCIPAL 20A x 2 - 10 A x 5 / 30 A X 2
FEUX PHARE / VEILLEUSE 12 V 60 / 55 W x 2 / 12 V 5 W
FEUX ARRIERE / STOP 12 V 5 / 21 W
CLIGNOTANT / TEMOINS 12 V 21W / 12V 1,7W x 9 - 3.4W x 2
MOTEUR DIAM QTE COUPLE DE SERRAGE EN Kgm
VIS DE PALIER A ARBRE A CAMES 6 24 1,2
VIS DE CULASSE 9 12 4,5
ECROU DE CHAPEAU DE BIELLE 8 8 3.4
VIS DE ROTOR 10 1 10.5
VIS DE PIGNON PRIMAIRE 10 1 10.5
ECROU D'EMBRAYAGE 22 1 13.0
FILTRE A HUILE 20 1 2.6
VIS DE VIDANGE 12 1 3.0
VIS DE CARTER MOTEUR 10 5 4.0
9 8 à changer à chaque remontage / 2,0kgm
7 3 1,8
CADRE
ECROU DE COLONNE DE DIRECTION 24 1 10.5
ECROU DE REGLAGE DE ROULEMENT 26 1 2.5
PIVOT DE BRAS OSCILLANT 18 1 9.5
FIXATIONS MOTEUR 10 5 4.0/4.5
12 1 5.5
AXE DE ROUE AVANT 14 1 6.0
ECROU DE ROUE ARRIERE 12 4 11.0
ECROU DE COURONNE 8 6 3.5