VSI-2.0 LPG CNG Brochure FR

World leader in alternative fuel systems
Découvrez le
système VSI 2.0 Composants
Larges possibilités de programmation
Logiciel de diagnostic dans la langue du pays
Le nouveau système VSI 2.0 est le tout dernier développe-

Détendeur GPL
ment dans les carburants alternatifs. C’est une évolution du
système VSI qui a fait ses preuves au cours des 10 dernières
années. Le système Prins VSI 2.0 est disponible pour le
• Simple étage de détente
GPL, le GNV et est également adapté pour les moteurs de • Grande capacité (14gr/s)
dernière génération à injection directe (VSI-DI). • Caractéristiques dynamiques stables
• Vis de réglage pression protégée
Les composants clés du système sont tous d’un niveau de • Fonction prise en reference de la pression
qualité OEM et spécialement conçus pour les applications d’admission (MAP)
GPL et GNV. Tous les composants sont conformes aux régle- • Capteur de temperature OEM intégré
mentations et certifications les plus strictes. L’installation de • Conforme à la réglementation r67-01
ces composants est facilitée par leur conception et design
• Complet, avec électrovanne et filtre liquide magné-
compact.
tique
Le logiciel dédié au diagnostic est unique et permet un • Design compact pour une installation plus facile
étalonnage très précis du système VSI 2.0 pour des perfor-
mances optimales et de réduction des émissions. Le logiciel
sera disponible dans la langue de votre pays.
Pour le stockage du GPL et du GNV, plusieurs options de

réservoirs sont disponibles.
Régulateur de
Points importants à connaître: pression GNV
• Couleurs des Leds programmables pour une meilleure
personnalisation au tableau de bord
• Fonctions de diagnostic évolutives, le programme est • Régulateur simple étage de précision, développé
divisé en onglets de base et avancés par KEIHIN en coopération avec PRINS
• Check liste intégrée pour la stratégie de commutation, • Basé sur une technologie OEM, qualité et standards
diagnostic facilité • Clapet de surpression intégré
• Fonction étendue de test actuateurs, possibilité de com- • Très faible chute de pression équivalente à un régu-
mander manuellement tous les éléments lateur double étage
• Faisceau Plug & Play modulable, le faisceau principal est • Fonction prise en reference de la pression
indépendant de celui des injecteurs d’admission (MAP)
• Informations figées “freeze frame data” des 2 premières • Pression du système non affectée par la pression
erreurs dans le réservoir
• ECU 32 bits de qualité OEM avec simulateur injecteurs • Performance identique à froid comme à chaud
intégré • Electrovanne supplémentaire en option. Larges
• Outil de diagnostic unique pour tous les systèmes Prins choix possible de connections à l’électrovanne
• Pré-chauffage des injecteurs pour favoriser le fonc-
tionnement à froid
• Fonction d’urgence de démarrage en mode Gaz intégrée
• Pas de nécessité de module de traitement du
signal RPM
• Possibilité d’étalonner le niveau de réservoir
• Courant de veille de l’ECU < 1 mA
• Conforme aux réglementations r67-01 et r115
• 3 ans de garantie
Injecteur OEM Keihin Calculateur AFC-2.0
• Développé par Keihin Corp. Japon, un des leaders • Le calculateur AFC-2.0 est le coeur du système et
mondiaux des fabriquants d’injecteurs, en coopéra- contrôle toutes les fonctions du système VSI 2.0,
tion avec Prins, assurant qualité et fiabilité sécurité, stratégie de commutation, injection de
• Excellente courbe de linéarité de débit (LFR): carac- carburant et diagnostic
téristique linéaire du débit mini au débit maxi • Boîtier étanche qualité OEM et ventilé
• Linéaire à partir de 2,5 ms • Un connecteur 81 broches pour le faisceau principal
• Gamme de modèles compatibles avec les faibles et et un petit connecteur 40 broches pour le faisceau
fortes cylindrées moteur spécifique de la configuration moteur
• Injecteur de qualité OEM, performance et longue • Nombreuses interfaces de communication pour
fiabilité garanties (290 million de cycles) une intégration moteur OEM optimale
• Pilotage haute performance 32 bits combiné à un
diagnostic total et une auto protection électrique
des circuits pour une plus grande fiabilité et lon-
gévité
• Le programme de diagnostic et d’entretien fonc-
tionne sous les applications Windows XP/Vista/7
Rail injecteurs
• Assemblage et étanchéité testés en usine avant

livraison Sélecteur-commutateur
• Assemblés pour 2/3/4/5 cylindres de carburant
• Installation facile
• Design moderne, peu encombrant, intégration

facile aux intérieurs de véhicules
• Sélection du carburant par un bouton de contrôle
intelligent. Informe le conducteur du niveau de
GPL, signal sonore d’alerte audible en cas de com-
Unité de filtration mutation automatique fin de réservoir ou de codes
défauts. Led d’alerte de codes défauts
• Couleurs des Leds auto-programmables
• Design compact, disponible avec une ou deux sor-
ties
• Capacité de filtration de 10-micron (ß10 > 75) du
gaz sec protégeant les injecteurs de toute pollution
• Equipée d’un capteur de pression et de tempéra- Réservoirs
ture de gaz
• Réservoirs toriques et cylindriques disponibles

pour le GPL
• Réservoirs cylindriques disponibles pour le GNV
(acier ou composite)
Prins Autogassystemen B.V.
Jan Hilgersweg 22
5657 ES Eindhoven
The Netherlands
Tel. +31 (0)40 254 77 00
Fax +31 (0)40 254 97 49
www.prinsautogas.com
sales@prinsautogas.com
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Pour le stockage du GPL et du GNV, plusieurs options de

• Assemblage et étanchéité testés en usine avant

• Design moderne, peu encombrant, intégration

• Réservoirs toriques et cylindriques disponibles

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