Le tuyau en

béton armé à
âme en tôle

TUYAUX PRESSION
2
 Sommaire

• Le tuyau BONNA® : le tuyau en béton armé à âme en tôle 4

• Ses atouts 6

• Ses avantages 7

• Caractéristiques dimensionnelles 8

• Conception 11

• Pose 24

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 Le tuyau BONNA® :
Le tuyau en béton armé à âme en tôle

Une solution sur mesure

Le tuyau Bonna est un tuyau pression en béton armé avec une âme en tôle. Les tuyaux et pièces sont définis selon
les caractéristiques du projet et les méthodes de pose (pression de service, pression maximale de fonctionnement,
hauteur de remblai, pose en tranchée, microtunnel, …) avec une importante gamme de diamètre (de Ø300 à 4000).
Les éléments se raccordent entre eux avec des joints soudés SL ou des joints élastomères ER.

Le tuyau BONNA® est conforme aux normes EN 639 & 641.

Les conduites âme-tôle présentent une très importante résistance aux contraintes extérieures, à la pression et à la
dépression et apportent une grande pérennité aux réseaux.
Les tuyaux Bonna® sont utilisés dans de nombreux pays à travers le monde pour un nombre important de circuits de
refroidissement de centrales thermiques et nucléaires, pour des adductions d’eau potable, pour des prises d’eau ou
des émissaires en mer et pour des réseaux d’assainissement demandant une étanchéité parfaite (tuyaux, regards de
visite etc…)

Bonna propose des services intégrés:

. Ingénierie, conception
. Fourniture
. Assistance technique, pose
4
 Le concept acier et béton

UNE PAROI INTERIEURE EN BETON (1) UNE ARMATURE EN ACIER (3)

L’AME en TOLE (2) UNE PAROI EXTERIEURE EN BETON (4)

Le tuyau en béton armé à âme en tôle associe de manière optimale les

performances et les caractéristiques du béton et de l’acier.

Le tuyau est composé:

(1) d’une paroi intérieure en béton riche en ciment et très lisse qui protège la tôle contre la
corrosion de l’acier par passivation et contre l’abrasion. Celle-ci permet, contrairement aux
revêtements minces des autres matériaux, de résister à la dépression et aux vibrations,
(2) d’un tube médian fabriqué à partir de tôles d’acier cintrées et soudées longitudinalement ou
hélicoïdalement assurant une étanchéité totale et l’autobutage de la conduite,
(3) d’une armature en acier réalisée par enroulement hélicoïdal d’un fil d’acier à pas constant,
(4) d’une paroi extérieure en béton armé qui protège indéfiniment la tôle des agents agressifs
extérieurs (terrain, nappe phréatique,...) et reprend les efforts dus aux remblais et aux
charges extérieures.

La grande durabilité des tuyaux à âme en tôle a été démontrée depuis plus d’un siècle
d’utilisation. Elle est attribuable à sa conception composite utilisant le complexe acier/béton.

Le process de fabrication dans les conditions maîtrisées de la préfabrication en usine permet

d’obtenir une qualité optimale en terme de performances des matériaux (compacité, résistance,
respect des tolérances…) et contribue à la pérennité de la conduite en tuyaux à âme en tôle.

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Ses atouts

Adapté au projet, recyclable, traçabilité, résistant, économique

1. SOLUTIONS CONCUES SUR MESURE avec des SERVICES COMPLEMENTAIRES comme :

Plans d’appareillage
Notes de calcul
Etudes spécifiques (conditions sismiques, tassements, sols instables, …)

2. PRODUIT ECOLOGIQUE ET ENTIEREMENT RECYCLABLE (constitué d’acier et de béton)

3. TRACABILITE DES PRODUITS (ISO 9001)

4. SOLUTIONS PERENNES (plus de 100 ans de références)

5. LE MEILLEUR RAPPORT QUALITE/PRIX au regard du coût global du projet.

BONNA TP n’est pas seulement un fabricant de tuyaux pression. Nous vous accompagnons
dès la conception de votre projet jusqu’à sa complète réalisation.

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Ses avantages

Pérenne / autobuté / résistant / étanche

1. Dimensionnement spécifique, méthode de pose adaptée au projet

2. Autobutage: 2 solutions - une solution totalement soudée « SL » ou une solution mixte

« SL-ER »

3. Produit inaltérable, pas de dégradation dans le temps

4. Grande résistance aux chocs

5. Le tuyau Bonna peut être posé dans tous les types de terrain sans protection
complémentaire *

6. Le remblaiement peut se faire avec les matériaux excavés du site *

7. Coefficient de rugosité (k = 0.0001 m).

8. Résistance à la dépression, résistance au vide absolu

9. Aucune protection cathodique n’est nécessaire *

* Nous contacter pour les cas particuliers

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Caractéristiques dimensionnelles

Tuyaux – procédé de fabrication

La fabrication du tuyau en béton à âme en tôle est conforme aux normes EN 639 et EN 641.

Le tuyau type ATM (âme tôle moulé )

La fabrication

L’âme en tôle est fabriquée à partir de tôles d’acier cintrées et soudées longitudinalement ou hélicoïdalement. Elle se
termine par des plats d’abouts permettant l’assemblage des tuyaux entre eux par joints soudés ou joints à garniture en
élastomère. L’étanchéité des soudures est vérifiée sur les tubes médians par un essai de pénétration capillaire et par
une épreuve hydraulique.

L’armature est réalisée par enroulement hélicoïdal d’un fil d’acier à pas constant sur des génératrices pour former une
cage d’armature.

La mise en œuvre des bétons intérieur et extérieur se fait par moulage en une seule opération dans un moule
métallique sous vibrations contrôlées à haute fréquence.

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Caractéristiques dimensionnelles

PIPES – type ATM

Tuyaux

Coupe de la paroi du tuyau

Spires Génératrices

Revêtement
extérieur
Epaisseur
paroi Revêtement
intérieur

Tôle

Epaisseur de paroi Longueur utile Poids

(mm) (m) approximatif
en t/m

Diamètre Diamètre Totale Revêtement Revêtement Joint Joint

intérieur extérieur Intérieur extérieur soudé élastomère
(mm) (mm) SL ER

250 420 85 37 48 6.07 - 0.23

300 420 60 27.5 32.5 6.07 - 0.17
400 520 60 24 36 6.15 6.15 0.22
500 630 65 24 41 6.15 6.15 0.29
600 730 65 24 41 6.15 6.15 0.35
700 840 70 26 44 6.15 6.15 0.43
800 950 75 26 49 6.15 6.15 0.53
900 1060 80 28 52 6.15 6.15 0.63
1000 1164 82 28 54 6.15 6.15 0.71
1100 1276 88 30 58 6.15 6.15 0.84
1200 1390 95 30 65 6.15 6.15 0.99
1250 1470 110 30 80 6.15 6.15 1.20
1400 1640 120 40 80 5.03 5.03 1.46
1500 1740 120 40 80 5.03 5.03 1.56
1600 1880 140 40 100 5.03 4.96 1.95
1700 1980 140 40 100 5.03 4.96 2.06
1800 2100 150 37 113 5.03 4.96 2.34
2000 2320 160 45 115 4.50 4.43 2.77
2100 2440 170 45 125 4.50 4.41 3.09
2200 2560 180 45 135 4.50 4.41 3.43
2350 2730 190 45 145 4.00 3.91 3.87
2400 2800 200 50 150 5.03 4.94 4.17
2500 2910 205 50 155 4.00 3.91 4.44
2600 3030 215 50 165 2.91 2.82 4.85
2800 3250 225 50 175 3.50 3.41 5.45
3000 3480 240 50 190 2.91 2.82 6.23
3200 3720 260 50 210 2.91 2.82 7.21
3500 4080 290 55 235 2.41 - 8.80
4000 4640 320 60 260 2.01 - 11.07

Les longueurs utiles représentent les longueurs totales du tuyau retranchées de la profondeur d’emboitement théorique. Elles sont fournies à titre
indicatif, d’autres longueurs sont possibles suivant la taille du projet et/ou le site de fabrication.
Tuyaux de longueur non standard ou tuyaux à couper
Des éléments droits peuvent être fabriqués en usine à la longueur souhaitée.
Possibilité de tuyaux de longueur standard avec une âme en tôle d’épaisseur mini. 3 mm, pour découpe à dimension et montage d’un about
directement sur le chantier.

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Caractéristiques dimensionnelles

Pièces spéciales

Constitution des pièces spéciales BONNA

Nous fabriquons sur mesure des coudes, des bouts d’extrémité avec ou sans brides, des cônes, des culottes,
des culottes à tubulure axiale ou tangentielle ainsi que des pièces complexes.

Les pièces spéciales sont constituées par:

- une âme médiane en tôle d’acier, exécutée en chaudronnerie soudée,
- une armature de revêtement, constituée de spires et de génératrices,
- un revêtement extérieur et un revêtement intérieur en béton enrobant parfaitement les armatures.

Les pièces de joint ou les brides sont soudées aux extrémités de la tôle. Le joint est du type qui convient:
joint soudé “SL”, joint à garniture caoutchouc, joint à bride, joint Gibault, etc…

Toutes les pièces spéciales peuvent comporter, à la demande, une ou plusieurs collerettes d’étanchéité, des
collerettes d’appui, des armatures en attente, etc…

Coudes Bout d’extrémité à bride Cônes

Culotte Té avec tubulure axiale d’équerre

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Conception

Les joints

Le joint SL : joint soudé Rejointoiement extérieur au

mortier
Coffrage perdu

About « S »

Tôle
About « L »

Rejointoiement intérieur au Soudure du joint

mortier ou joint de protection Ø<800 à l’extérieur
élastomère Ø>=800 à l’intérieur (ou à
l’extérieur)

Emboitement théorique 78mm

(40mm Ø250mm & Ø300)

Longueur utile Longueur utile

Le joint soudé “slip-joint” (en abrégé “SL”) est un joint soudé Effet de fond
à l'arc électrique. Le joint soudé résiste aux efforts de traction longitudinaux,
ce qui permet d’éviter la confection de massifs de butée,
Les abouts aux coudes en particulier, lorsque les tuyaux et les pièces
Les pièces de joint, parties intégrantes du tuyau, sont spéciales ont été calculés pour rendre la conduite
constituées de deux bagues coniques, l'une femelle autobutée.
désignée conventionnellement par “S” et l'autre mâle
désignée par “L”. Ces bagues métalliques sont conformées Rayonnement
à la presse de manière à obtenir un emboîtement précis lors L’emboîtement de deux éléments consécutifs de la
de la mise à joint permettant d’exécuter la soudure dans de conduite peut subir un désaxement allant de 0,5°à
bonnes conditions. 2,2°suivant le Ø de tuyau et le type de joint. La pose peut
alors s’effectuer selon un arc de cercle dont le rayon
Ces bagues sont réalisées à partir de larges plats conformes minimum est voisin de 150 à 300 m selon les diamètres et
à la Norme Européenne EN 10-025, notamment dans la les longueurs utiles des tuyaux.
nuance soudable S235-JRG2 :
- résistance à la rupture = 340 à 470 N/mm2 Protection des parties métalliques
- limite élastique 235 N/mm2 Après soudure du joint et vérification de l’étanchéité de
- allongement à la rupture 26 %. cette soudure, on protège les parties métalliques
apparentes par un rejointoiement au mortier à l’extérieur et
Soudure du joint à l’intérieur.
Après pose et réglage des tuyaux, la soudure du joint est
réalisée à l’arc électrique manuellement ou avec un appareil Le rejointoiement extérieur est réalisé par coulage de
semi-automatique. mortier à l’aide d’un coffrage perdu, en matière plastique.
Les extrémités des tuyaux ou pièces spéciales comportent
des dégarnis de béton permettant une soudure: Le rejointoiement intérieur est réalisé par projection
- extérieure pour les diamètres < 800 mm manuelle ou mécanique d’un mortier, suivie d’un lissage
- intérieure ou extérieure pour 800 Ø 1200mm au niveau de la surface intérieure de la conduite.
- intérieure pour les diamètres > 1200 mm(à la demande, Dans le cas de soudure extérieure, le rejointoiement
les dégarnis extérieurs peuvent être aménagés pour une intérieur peut être remplacé par l’utilisation d’un joint de
soudure extérieure). protection.

Qualité de la soudure
La soudure, réalisée à clin, doit être étanche. Cette
étanchéité sera vérifiée par pénétration capillaire d’un liquide
coloré pénétrant.
L’épaisseur de la soudure doit être au moins égale à 0,7 e.

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Conception

Les joints

Le joint ER : joint flexible

Coffrage perdu Rejointoiement au mortier

Bague d’étanchéité en élastomère

About « E »

About « R »

Joint de protection ou rejointoiement au

mortier si nécessaire

Les abouts
Les pièces métalliques de joint, parties intégrantes du tuyau, La mise à joint est terminée lorsque le jeu de pose entre
sont constituées de deux bagues, l’une femelle désignée about mâle et fond d’emboîture a atteint sa valeur
conventionnellement par “E” et l’autre mâle désignée par nominale.
“R”. On doit s’assurer, pendant la mise à joint, que la bague
d’étanchéité en élastomère reste bien en place.
Ces bagues, en acier, sont conformées à la presse de
manière à obtenir un emboîtement précis assurant Après mise à joint, on réalise le rejointoiement extérieur
l’étanchéité par compression régulière de la bague par coulage de mortier à l’intérieur d’un coffrage perdu, en
d’étanchéité en élastomère et permettant une mise à joint matière plastique.
rapide lors de la pose.
Le rejointoiement intérieur, quand il est effectué, est réalisé
Ces bagues sont réalisées à partir de larges plats et, pour par projection manuelle ou mécanique d’un mortier, suivie
l’about mâle, d’un plat spécial laminé comportant une gorge d’un lissage au niveau de la surface intérieure de la
pour le logement de la bague d’étanchéité. Ces plats sont conduite.
conformes à la Norme Européenne EN 10-025 notamment
dans la nuance soudable S235 - JRG2 : Bagues d’étanchéité en élastomère
- résistance à la rupture : 340 à 470 N/mm2 La bague d’étanchéité en élastomère est formée d’un
- limite élastique : 235 N/mm2 cordon de section circulaire, fermé par une soudure
- allongement à la rupture : 26 % vulcanisée. Elle doit présenter une surface lisse, exempte
de défauts tels que piqûres, failles, cloques ou tout défaut
Les parties métalliques, si elles restent apparentes, sont susceptible de provoquer des déchirures.
protégées par métallisation ou (et) peinture ou, si L’élastomère répond à des critères de qualité du joint et de
nécessaire, tout autre revêtement qui sera fonction de la sa bonne conservation
corrosivité du milieu.

Mise à joint Différents types d’élastomère peuvent être utilisés: SBR,

Lors de la pose des éléments de conduite, la mise à joint se NBR, EPDM, … selon les exigences du projet.
réalise comme suit :
- la bague d’étanchéité en élastomère est placée dans la
gorge de l’extrémité mâle, préalablement enduite de
savon non caustique fourni avec les tuyaux
- l’intérieur de l’about femelle et, en particulier, l’entrée de
l’emboîture, est enduit également de savon.
- au moyen d’un tirfor, ou de tout autre dispositif, l’about
mâle est introduit dans la partie femelle de l’élément
précédemment posé (sens de pose conseillé), ou
inversement. L’extrémité de l’about mâle se centre
automatiquement en pénétrant dans l’emboîture.
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Conception

Connexion (appareils à brides ou autres matériaux)

L

Bride

L = Longueur utile in m
D = diamètre intérieur en mm
d = dégarni
(variable suivant le type de bride)
D

Diamètre intérieur Longueur utile IDiamètre intérieur Longueur utile

(mm) (m) (mm) (m)

250 0.50 1600 1.00

300 0.50 1700 1.00
400 0.50 1800 1.20
500 0.60 2000 1.20
600 0.60 2100 1.20
700 0.60 2200 1.20
800 0.60 2350 1.20
900 0.60 2400 1.40
1000 0.80 2500 1.40
1100 0.80 2600 1.40
1200 0.80 2800 1.40
1250 0.80 3000 1.40
1400 1.00 3200 1.40
1500 1.00 3500 1.40

Utilisation
Les appareils équipant une conduite (vannes, ventouses, etc.) sont raccordés à celle-ci par des brides en acier.
Les autres matériaux (PEHD, acier, fonte,…) sont également raccordés aux tuyaux BONNA par des brides.

Les pièces spéciales BONNA, leurs tubulures et, éventuellement, les tuyaux, sont équipés à la demande, de telles
brides.

Description
Ces brides confectionnées à partir de tôles épaisses comportent une manchette de raccordement à l’âme en tôle.
Pour les diamètres intérieurs ou égaux à 150 mm, le diamètre intérieur de la manchette acier est le même que celui
du tuyau.
La jonction bride-manchette est effectuée par soudure et renforcée par des goussets dans les grands diamètres.

Sur demande, nous pouvons réaliser des brides comportant des rainures grains d’orge.
Tous les types usuels PN6, PN10, PN16, AWWA, ANSI … peuvent être fournis.

Protection
En fonction des conditions de pose, divers types de protection peuvent être adoptés : peinture, galvanisation,
métallisation ou tout autre revêtement.

Discontinuité électrique
Celle-ci est réalisée, si nécessaire, entre 2 matériaux par la mise en place d’un kit d’isolation (joint, canons et
rondelles).

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Conception

Autobutage

Une conduite autobutée ne nécessite pas la mise en place de butée en béton.

Le tuyau BONNA offre 2 possibilités de réaliser cet autobutage:

Une conduite entièrement à joint SL

Le joint soudé SL est autobuté. La soudure assure la continuité de l’âme-tôle.

Une conduite à joint mixte ER-SL

Sur une conduite à joint ER, on réalise une butée traineau. Celle-ci est constituée de plusieurs tuyaux à joint SL
soudés de part et d’autre du coude ou de la plaque pleine. La longueur de tuyaux SL est calculée en fonction de la
pression, du diamètre, de l’angle du coude et du terrain.

Le schéma est le suivant:

La formule de calcul de la longueur L est la suivante:

L = Het x S sin (α/2) / f / P
Het = pression d’épreuve en tranchée
S = section intérieure
α= angle du coude
f = coefficient de frottement sol / tuyau

• Si la conduite n’est pas remblayée:

P = poids au ml de la conduite pleine
• Si la conduite est remblayée:
P' = poids au ml de la conduite pleine + poids des
terres

Exemple

Coude 1/8 Ø 800 Het= 12 bars=1200 kN/m² f = 0,7

Note : il est nécessaire de tenir compte de la présence ou non de la nappe S = π x 0,8²/4 = 0,5027 m²
phréatique en corrigeant le poids du tuyau plein par la poussée
d'Archimède.
• Conduite non remblayée:
P = 526 + 503 = 1029 daN/m = 10,29 kN/m
L = 1200 x 0,5027 x sin(22,5°) / 0,7 / 10,29 = 32,05 m
Soit 2 fois 6 tuyaux
• Conduite sous 1.5 m de remblai:
P = 10,29 + 1,5 x 1800 x 0,95 = 35,94 kN/m
L = 1200 x 0,5027 + sin(22,5°) / 0,7 / 35,94 = 9.18 m
Soit 2 fois 2 tuyaux

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Conception

Tuyaux pour microtunnels

Le tuyau en béton armé à âme en tôle peut être conçu pour être utilisé en tuyau pour microtunnels.
Dans le cas d’un réseau pression, il n’est donc pas nécessaire de réaliser un microtunnel au diamètre plus large pour
ensuite installer une conduite pression à l’intérieur.

Avec le tuyau BONNA, le tuyau final est mis en place en une seule opération.

Utilisation : eau potable, eau brute, refroidissement…

Tir: Droit ou courbe

Les tuyaux peuvent être assemblés par joint soudé (SS) ou élastomère (ER).

Tuyau microtunnel âme-tôle avec joint soudé (SS)

Gamme de diamètre :
Diamètre intérieur : 800,1000, 1200, 1400,… et plus
Diamètre extérieur: selon le diamètre extérieur du microtunnelier.
(Nous consulter)

Tuyaux pour stations intermédiaires

Afin d’augmenter les linéaires des tronçons exécutés par
microtunnel , il est possible d’installer des stations
intermédiaires de poussée. (Nous consulter)

Selon votre projet, nous pourrions vous proposer des tuyaux

microtunnel à joint élastomère ER. Veuillez nous consulter.

Frette 200x6

Ø exterieur Joint de protection en

élastomère Ø interieur
Lu : Longueur utile
Lt : Longueur totale

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Caractéristiques dimensionnelles

PIPES âme-tôle pour microtunnel

Tuyaux

Coupe de la paroi du tuyau

Spires Génératrices

Béton
extérieur
Epaisseur
paroi Béton
intérieur

Tôle

Caractéristiques

Diamètre Epaisseur de paroi Poussée admissible

(mm) (mm) En kN
Poids Déviation 0°
approximatif
en t/m
Revêtement Revêtement Joint Joint
intérieur extérieur Intérieur Extérieur soudé élastomère
ER

800 1080 26 114 1,00 6480 6449

1000 1276 28 110 1,26 8716 7423

1200 1470 30 105 1,44 9706 8166

1400 1740 40 130 2,14 14476 12672

1500 1880 40 150 2,57 18156 14884

1600 1980 40 150 2,73 19211 15736

1800 2320 37 223 4,29 33517 29647

2000 2440 45 175 3,91 28054 23744

2200 2730 45 220 5,23 39584 35867

- Les longueurs des tuyaux (2m à 6m) sont à définir selon les caractéristiques du projet (longueur, rayon de
courbure,…) et/ou le site de fabrication.
- Ces fabrications sont des fabrications spéciales, nous consulter pour réalisation.
- D’autres diamètres peuvent être étudiés sur demande.
- Poussée effectuée sur bague bois : épaisseur initiale 30 mm - épaisseur après écrasement 15 mm

16
Conception

Tuyaux pour forage horizontal

Caractéristiques des tuyaux

La technique du forage horizontal permet l’installation de conduites ou de fourreaux de petits diamètres (300 à 1400
mm) sans ouvrir de tranchée de pose, sous des obstacles naturels ou artificiels.

Le tuyau BONNA « pour forage horizontal » est de conception identique au Tuyau BONNA à âme en tôle traditionnel.
Seules diffèrent ses caractéristiques métalliques, qui sont adaptées aux efforts de poussée qu’il doit supporter lors de sa
mise en œuvre. Les tuyaux à âme en tôle pour forage ont des abouts soudés de type SL.

Gamme des tuyaux à âme en tôle pour forage à joints soudés SL

Diamètre Epaisseur totale Diamètre Longueur utile Masse au mètre linéire Effort maxi de poussée
intérieur (mm) extérieur 5M° (kg) admissible (kN)
(mm) (mm)

300 60 420 6,00 173 712

400 60 520 6,00 221 985
500 65 630 6,00 294 1366
600 65 730 6,00 346 1597
700 70 840 6,00 432 1981
800 75 950 6,00 526 2497
900 80 1060 6,00 628 2717
1000 82 1164 6,00 711 2825
1200 95 1390 6,00 986 4059
1400 120 1640 6,00 1461 5881

Nota : la poussée maximale indiquée suppose que les tuyaux sont assemblés sans aucun désaxement. Elle ne doit s’appliquer que sur le revêtement
extérieur du béton et non sur la tôle. Ces tuyaux ne sont pas équipés de tubes d’injection, sauf demande expresse du client.

Mise en œuvre
Elle s’effectue suivant le procédé classique du forage à la tarière. Toutefois, les précautions suivantes doivent être
prises :
- l’effort de poussée ne doit s’appliquer que sur le revêtement béton extérieur et non sur les tôles d’about (cet effort
peut être transmis par un collier autoserrant le cas échéant),
- il est nécessaire de réaliser le rejointoiement béton intérieur et extérieur de la façon suivante :

Rejointoiement intérieur
Disposer à la spatule un mortier spécial sur l’about S contre
le béton intérieur à 45°environ.
Emboîter ensuite le tuyau suivant. Le mortier excédentaire
forme un bourrelet qui est ensuite arasé par le train de vis
de la machine de forage.

Rejointoiement extérieur
Il est effectué après l’emboîtement et la soudure des
tuyaux. Une cerce métallique est mise en place autour de
l’emboîtement et un béton à prise rapide est coulé dans le
joint.

Le joint soudé SL
L’assemblage entre deux tuyaux est réalisé parle joint
classique du type « SL » (slip-joint).Ce joint, utilisé
couramment pour les conduites sous moyennes et fortes
pressions, garantit aux tuyaux forés une étanchéité
rigoureuse. 17
Conception

Le tuyau à âme en tôle posé sous l’eau

Le tuyau en béton armé à âme en tôle présente de nombreux avantages pour la pose sous l’eau:

• Solution complète et sur mesure adaptée au projet: tuyaux fondriers, différentes méthodes de pose (par tirage, par
poussage, par flottaison…)
• Une épaisseur du tuyau sur mesure pour garantir un lestage optimisé et continu de la conduite
• Large gamme de diamètre
• Inaltérable, pas de dégradation dans le temps
• Etanchéité totale
• Plusieurs types de joints : SL, ER ou double ER verrouillé, brides…
• Résistance à la pression, à la dépression, résistance au vide absolu
• Grandes résistances aux chocs (ancres de bateaux..)
• Importante stabilité vis-à-vis de la houle et des courants
• Tenue importante à la flexion longitudinale en cas d’affouillement
• Utilisation de ciment « prise mer » (PMES)
• Matériau recyclable
• Pas de protection cathodique *
• Pose dans tout type de sol
• Pas de nécessité d’ensouillage

Contactez nous pour vos projets.

Lyon – 600m Ø2000 Genève – 2000m Ø1500

Gruissan – 300m Ø1200

Marineland – 600m Ø400
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Conception

Tuyau poutre

Selon le projet, le tuyau âme-tôle peut être conçu en tant que tuyau poutre afin de s’affranchir de nombreux cas :
traversée de rivière, de route…

Les tuyaux seront installés sur des supports. Les tuyaux ainsi soudés seront auto-supportés pour des portées pouvant
dépasser 20m selon les caractéristiques du projet.

Quelques exemples :

Ø 800mm : CNM Nîmes Costières

Ø 1800mm : Marseille
Portée libre 15,6 m
portée libre 20m
Essai pression: 10b

Ø 2000 mm: Skikda (Algérie)

Ø 800: Marseille
Portée libre 26m
portée libre 12,3m
Essai pression: 6b

19
Conception

Liaison au Génie-Civil

Collerette d’étanchéité
Pour réaliser une étanchéité au droit de la traversée d’un mur par une conduite (arrivée dans un réservoir par exemple),
on place sur le tuyau ou la pièce spéciale une ou plusieurs collerettes d’étanchéité au niveau du passage dans la paroi.
Des génératrices en attente complètent, si nécessaire, l’ancrage dans l’ouvrage.

Raccordement à l’extrémité de la conduite

Mur
Génératrices
d’ancrage
starter bars
Génératrices Spires

Collerette
Ame-tôle
d’étanchéité

About « L »

Ø intérieur
Ø extérieur

Traversée de la paroi

Mur

Génératrices
d’ancrage

Ame tôle

Collerette
d’étanchéité

Ø intérieur
Ø extérieur

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Conception

Liaison au Génie-Civil

Passage dans les voiles

Lors de l’entrée d’une conduite dans un bâtiment, on peut envisager de disposer le joint de tassement à l’intérieur de
l’ouvrage. Il faut alors prévoir un passage souple de la conduite à travers le mur de l’ouvrage qui assure la possibilité de
mouvement relatif de la conduite par rapport à l’ouvrage et l’étanchéité de la liaison.

Carcan avec joint type “WATERSTOP”

Cisaillement transversal Dilatation Cisaillement longitudinal

Ces propriétés des joints WATERSTOP conduisent à recommander la mise en place de carcan comme décrit en (a)
pour les tassements différentiels entraînant des cisaillements et comme décrit en (b) pour des tassements nécessitant
seulement une possibilité d’angulation entre la conduite et l’ouvrage.

Carcan pour reprise de cisaillement Carcan pour reprise d’angulation

ou faible cisaillement

Joint type « Waterstop »

Paroi de l’ouvrage

Carcan Joint type « Waterstop »

Carcan

Paroi de
l’ouvrage

Le carcan est placé par rapport à l’ouvrage pour permettre au Le carcan est placé par rapport à l’ouvrage pour travailler au cisaillement
joint WATERSTOP de travailler par cisaillement transversal latéral sous angulation de la conduite. Un déplacement supérieur au tiers
du jeu entre le carcan et le voile entraînerait un préjudice du joint.

Dispositions constructives
. Le carcan est solidarisé avec la conduite par des génératrices
d’ancrage.
. Les dimensions minimales du carcan et de la paroi de
l’ouvrage, distance minimum du joint à la face béton (D min) et
épaisseur minimale du carcan (E min), sont imposées par le
fournisseur de joint.
. L’espace entre carcan et paroi de l’ouvrage doit être comblé
par un polystyrène de densité inférieure ou égale à 28 kg/m3
21
pour permettre une déformation de celui-ci.
Conception

Tassements

Une conduite constituée de tuyaux en béton armé à âme en tôle peut être posée dans tout type de terrain.
Les canalisations âme-tôle à joints SL ou ER peuvent supporter des tassements du terrain générant une
déformation de la conduite dont le rayon de courbure local ne doit pas être inférieur à 1500 fois le diamètre.
(Exemple : Pour une conduite en DN 1200, le rayon de courbure local admissible sera supérieur ou égale à
1800m). Pour des cas particulier, nous consulter.

Dans le cas de sol de faible portance, la pose sur ballast (couche de substitution enrobée dans du géotextile) est
fréquemment utilisée.

Lors de tassements différentiels importants, généralement à proximité de gros ouvrages de Génie-Civil,

l’utilisation de compensateurs de mouvement autobutés (CMA) présentés en page suivante est recommandée.
D’autres solutions de type dalles de transition peuvent également être utilisées.

Le rayon de courbure admissible d’une conduite âme-tôle permet la pose d’émissaires en mer ou fluviaux,
notamment dans le cas de pose en « S » en phase d’immersion.

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Conception

Compensateur de mouvement autobuté

Description
Le compensateur de mouvement autobuté permet, par exemple dans le cas de tassements différentiels importants, un
désaxement, tout en assurant la continuité de l’autobutage de la conduite. Il est constitué généralement de 3 éléments
reliés entre eux par des bras et des bielles d’autobutage. Ceux-ci peuvent être, selon la définition du produit, placés à
l’extérieur ou à l’intérieur du compensateur.
Le compensateur est enterré et ne nécessite pas d’ouvrage de génie-civil.

Exemple de désaxement en fonction des longueurs du compensateur

23
Pose

Opérations de pose

Cette notice de pose a pour but de définir les cas de pose standard; elle ne se veut pas exhaustive. Chaque fois que
l'utilisateur aura un doute, il aura tout intérêt à se rapprocher de nos Services Techniques qui sauront lui donner
réponse à son cas particulier.

La pose des tuyaux BONNA à tube médian en tôle d'acier à double revêtement en béton armé comporte les
opérations suivantes :
- terrassements en tranchée et réglage du fond de fouille,
- confection des niches si nécessaire,
- descente et emboîtement des éléments de conduite (tuyaux, coupes et pièces spéciales)
- soudure des joints et vérification de l'étanchéité, dans le cas du joint SL,
- exécution des rejointoiements,
- remblaiement de la conduite,
- épreuve hydraulique de la conduite si le projet l’exige.

Terrassement en tranchée et réglage du fond de fouille

Il est nécessaire de prendre les dispositions utiles pour éviter tout éboulement et assurer la sécurité du personnel
conformément aux règlements en vigueur, si nécessaire, en talutant, en étayant, blindant ou confortant la fouille par
tous moyens adaptés à la nature du sol (boisage, butonnage, palplanche ou blindage mécanique,…).

Au cours des travaux, il faut veiller à ce que le dépôt de déblais, le poids et la circulation des engins ne puissent
provoquer d’éboulement.

Il est également nécessaire d’organiser le chantier de manière à le protéger des venues d’eau de toute nature
susceptibles de compromettre la stabilité des parois de la tranchée ou la fiabilité du fond de douille. Pour cela, et en
fonction des besoins on peut utiliser les techniques courantes (drainage, épuisement, blindage jointif ou rabattement
de nappe) ou même des techniques plus spéciales comme les injections ou la congélation en prenant les précautions
spécifiques à chacun de ces procédés.

Lorsque plusieurs conduites sont en parallèle dans la même fouille leur entraxe doit être prévu pour laisser un espace
minimal :
0.40 mètre pour Ø < 800 mm
0.50 mètre pour Ø > 800 mm
Ces espaces sont fonction des critères de remblaiement et de compactage et peuvent variés selon le matériau de
calage mis en place.

Les terrassements devront être conduits suivant les prescriptions des fascicules 70 et 71 et permettront d'avoir une
surlargeur de 0,40 m de part et d'autre du diamètre extérieur du tuyau.

Cette surlargeur permet une mise en place facile du tuyau, la vérification des assemblages, et un remblaiement aisé
autour du tuyau.

Le fond de fouille doit être réglé convenablement en altimétrie, en vérifiant sa portance. Le tuyau peut être posé
directement sur le sol naturel, même caillouteux.

En cas de terrain rocheux, le fond de fouille doit être approfondi de 10 centimètres et le fond de fouille reconstitué
avec une couche de tout venant, de gravier ou de ballast.

Dans le cas de soudure par l'extérieur, il est nécessaire de prévoir une niche d'un mètre de long et de 50centimètres
de profondeur.

Ne jamais poser les tuyaux sur supports ou cales pour éviter tout poinçonnement du tuyau après remblais. 24
Pose

Descente et emboitement des tuyaux et pièces spéciales

Tuyaux de diamètre ≤ Ø 1200

Le tuyau ou pièce préalablement élingué de telle façon que sa position soit parallèle à sa position définitive. Il est
soulevé par l'engin de pose, grue par exemple, puis descendu dans la tranchée.

Il est recommandé de poser les tuyaux de telle sorte que l'on vienne emboîter l'about mâle du tuyau à poser dans
l'emboîture du tuyau précédemment posé. Cette façon de procéder permet d'une part de mieux maîtriser l'opération de
mise à joint et d'autre part de mieux contrôler l'état de surface de l'about en attente dans la fouille.

L'emboîtement des tuyaux est à réaliser au moyen d'un appareil de traction (genre Tirfor), placé à l'extérieur en
maintenant le tuyau à poser suspendu à l'engin de pose.

Il est possible d'utiliser la force hydraulique du godet de la pelle de terrassement, mais il est impératif d'intercaler un
madrier en bois entre le tuyau et le godet.

Tuyaux de diamètre > Ø 1200

Le tuyau à poser est muni à l'avant d'une poutre s'appuyant sur l'extrémité femelle du tuyau. Un câble muni d'un
dispositif de traction (Tirfor par exemple) relie cette poutre à une autre poutre ou point fixe installé dans un tuyau
précédent (croquis ci-dessous).

25
Pose

Assemblage

Cette opération est fondamentale. C'est elle qui garantira la réussite des épreuves hydrauliques de la conduite.

Tuyau à âme en tôle à joint élastomère "ER"

Le tuyau à abouts ER se termine à chaque extrémité par une bague d'acier :
- La bague femelle E est constituée d'un plat conformé à la presse afin de lui conférer un diamètre très précis ainsi
qu'une forme propre à faciliter l'emboîtement.
- La bague mâle R est constituée d'un profilé laminé spécial disposant d'une rainure calibrée. Elle est également
conformée à la presse pour assurer une circularité et un diamètre précis.

Il importe, pour une mise en place correcte de la bague d'étanchéité, que les surfaces des abouts soient débarrassées
de toute souillure.

Lubrifier la bague d'étanchéité en élastomère à la main avec le savon spécial et la placer dans la rainure de l'extrémité
mâle.

La paroi intérieure de l'about femelle, en particulier à l'entrée de l'emboîture, est enduite de savon non caustique fourni
avec les tuyaux.

Les tuyaux ainsi préparés sont ensuite emboîtés jusqu'à buter.

Tuyau à âme en tôle à joint soudé "SL"

Le joint soudé “slip-joint” (en abrégé “SL”) est un joint soudé à l'arc électrique.

Les pièces de joint, parties intégrantes du tuyau, sont constituées de deux bagues coniques, l'une femelle désignée
conventionnellement par “S” et l'autre mâle désignée par “L”.

Les extrémités des tuyaux ou pièces spéciales comportent des dégarnis de béton permettant une soudure:
- extérieure uniquement pour diamètres inférieurs à 800 mm
- intérieure ou extérieure pour diamètres de 800 à 1200 mm
- intérieure uniquement pour les diamètres supérieurs à 1200 mm

L'emboîtement doit être de 30mm minimum.

Electrodes à employer
Nous préconisons l'emploi :
- soit d'électrodes NF 50 basique ou L 51 rutile
- et d'électrodes de fabrication française ou étrangère correspondant à la désignation internationale de l'ISO
(International Standardisation Organisation) E 51 5B 120 29 (H) ou E 51 5B 110 55 (H).

Les électrodes ne doivent pas être fondues en surintensité, les valeurs de l'intensité du courant de soudage doivent
être le plus près possible de l'intensité moyenne recommandée par le fabricant d'électrodes, soit environ 115 A pour
une électrode Ø 3,15 mm et 170 A pour une électrode de Ø 4 mm.

26
Pose

Assemblage

Tuyau à âme en tôle à joint soudé "SL"

Préparation des bagues d’abouts
Les bords à assembler et les zones avoisinant la soudure à
exécuter doivent être débarrassés de toute souillure, boue,
graisse, etc. et brossés à la brosse métallique pour éliminer la
rouille de formation récente.

Le jeu entre bague d'about mâle et bague femelle ne doit pas

excéder 3 mm au droit de la soudure.

Soudage des joints "SL"

Les conditions opérationnelles normales sont celles qui
permettent l'exécution des travaux de soudure selon les normes
de sécurité en vigueur, à l'abri du vent, des courants d'air, de la
pluie et des eaux de ruissellement. Par temps froid, les tôles à
souder sont préchauffées à une température de 10°C minimum
avant pointage et avant soudage. Les travaux de soudage sont
arrêtés si la température ambiante est inférieure à -10°C.

Le bourrelet de soudure “G” doit avoir une épaisseur théorique

de : G = 0,7 e :

e étant l'épaisseur des plats constituant les abouts mâle et

femelle.

En cas de soudage des joints sous ruissellement important

d'eau, voire sous l'eau : nous consulter.

Contrôle des soudures sur chantier

Les joints “SL” doivent faire l'objet, dans l'ordre :
- d'un examen d'aspect,
- d'un contrôle d'étanchéité

Examen d’aspect
La géométrie du cordon de soudure doit être vérifiée et
conforme aux valeurs ci-dessus.

On ne peut admettre :
- les fissures
- les piqûres (soufflures débouchant en cratère)
- les retassures de cratères

Contrôle d’étanchéité par pénétration capillaire

Après nettoyage de la soudure :
- application en couche fine du révélateur PC AS 764 – 51
- application sur la face opposée au pinceau ou par tout autre
moyen du pénétrant PC AS 138 B ou équivalent
- après une heure : vérification, s'il y a fuite, reprise de la
soudure et reprise de contrôle, s'il n'y a pas fuite, contrôle
final le lendemain.

Pour le contrôle éventuel par ressuage : nous consulter.

27
Pose

Déviation angulaire

Pour les joints élastomère ER

Le tracé de la conduite peut demander une déviation angulaire entre tuyaux successifs.

Les tableaux ci-après donnent les valeurs admissibles en fonction du type de joint.

Longueur utile Déviation correspondante

Diamètre intérieur Angle de déviation
du tuyau * au bout d’un tuyau
(mm) admissible
(m) (mm)

400 1°48’ 6.15 197

500 1°24’ 6.15 152
600 1°06’ 6.15 120
700 54’ 6.15 96
800 42’ 6.15 78
900 36’ 6.15 64
1000 30’ 6.15 53
1100 24’ 6.15 43
1200 21’ 6.15 36
1250 18’ 5.03 26
1400 15’ 5.03 18
1500 54’ 5.03 83
1600 51’ 4.96 75
1700 48’ 4.96 68
1800 42’ 4.96 63
2000 36’ 4.43 46
2100 1°06’ 4.41 86
2200 1°02’ 4.41 80
2350 57’ 3.41 57
2400 54’ 4.41 71
2500 51’ 3.91 59
2800 42’ 3.41 43
3000 39’ 2.82 32
3200 36’ 2.82 28
* En fonction de l’usine de fabrication

28
Pose

Déviation angulaire

Pour les joints soudés SL

Longueur utile Déviation correspondiante

Diamètre intérieur Angle de déviation
du tuyau * au bout d’un tuyau
(mm) admissible
(m) (mm)

250 Nous consulter 6.07 -

300 Nous consulter 6.07 -
400 2.2° 6.15 236
500 2.1° 6.15 225
600 2° 6.15 215
700 1.8° 6.15 193
800 1.7° 6.15 183
900 1.6° 6.15 172
1000 1.5° 6.15 161
1100 1.4° 6.15 150
1200 1.4° 6.15 150
1250 1.3° 5.03 114
1400 1.2° 5.03 105
1500 1.2° 5.03 105
1600 1.1° 5.03 97
1700 1.1° 5.03 97
1800 1.1° 5.03 97
2000 1.0° 4.50 79
2100 0.9° 4.50 71
2200 0.9° 4.50 71
2350 0.9° 3.50 71
2400 0.8° 4.50 63
2500 0.8° 4.00 56
2800 0.8° 3.50 49
3000 0.7° 2.91 36
3200 0.7° 2.91 36
3500 0.6° 2.41 25
4000 0.5° 2.05 18
* En fonction de l’usine de fabrication

29
Pose

Pose en en clé
L'appareillage d'une conduite peut comporter, à la demande, la possibilité de raccorder deux tronçons après leur pose
respective, à partir :
- d'un élément préfabriqué en usine,
- ou d'une coupe réalisée sur chantier dans un tuyau prévu à cet effet (tôle ép. 3 mm)

Cette solution offre la possibilité de poser des tronçons de tuyaux en plusieurs endroits différents en fonction du
planning du projet et les raccorder entre eux par la suite. Le raccordement se fait selon le schéma ci-dessous.

.
Principe d’ajustement des longueurs

Un réseau comprend des sections droites de différentes longueurs constituées de tuyaux et pièces spéciales (Tés,
coudes, tuyaux courts…)
La combinaison de la pose et des tolérances de fabrication génèrent un écart entre les longueurs théoriques sur les
plans et les longueurs réelles obtenues sur le site.
Aussi, un couvre-joint de réglage peut être incorporé dans la conception du réseau avant chaque changement de
direction ou pièce spéciale (té, bride..) dont la positon est impérative.

La jonction de cette pièce est réalisée selon les dispositions du croquis ci-dessous.

1 Pièce à abouts “S” ou “L” 4 Jeu permettant la descente de la pièce

2 Couvre-joint 5 About femelle “S”
3 Armature (si grande largeur) 6 About mâle “L”

Ce schéma présente un couvre-joint soudé sur 2 bagues “S” .

Le même assemblage peut être réalisé avec 2 bagues “L” . Le couvre-joint est alors soudé par l’intérieur.

Confection de coupe

Des tuyaux courts peuvent être réalisées en usine, en fonction du plan de calepinage.
Il est cependant possible d’effectuer des coupes sur chantier.
Pour cela, on utilise des tuyaux pour coupe dont l'épaisseur de tôle est au moins de 3 mm en fonction des diamètres.
On procède de la manière suivante :
- à l'aide d'un marteau burineur ou d'une tronçonneuse, on coupe le béton intérieur et extérieur au droit de
l'emplacement prévu,
- on coupe la tôle à la longueur voulue
- on soude l'about à l'endroit désiré, opération à réaliser par un soudeur agréé
- on reconstitue :
• l'armature extérieure si nécessaire
• le béton intérieur
• le béton extérieur
ou lors de l'exécution du joint intérieur et extérieur en béton.

30
Pose

Rejointoiement intérieur
Il peut être réalisé de deux façons :

Les tuyaux sont livrés avec un joint de protection ancré dans le revêtement intérieur du tuyau

Lors de l'emboîtement, en fonction du jeu de pose et des désaxements (pour rayonnement par exemple),la tranche
de l'about mâle vient comprimer le joint, lequel conserve son efficacité dans une plage de 7 à30mm.

Cette compression est sans incidence aucune sur l'effort d'emboîtement.

Les tuyaux sont livrés sans joint de protection,

il est alors nécessaire de réaliser un rejointoiement au mortier.

Un mortier pré-dosé d’un des 2 types ci-dessous est appliqué par projection mécanique ou manuelle:
- Lanko 731, Lanko 736 pour les eaux brutes et industrielles, pour l’eau potable
- Ou un mortier réalisé à partir de ciment, sable, Sika Latex et eau pour les eaux brutes et industrielles (pour le
dosage, nous consulter)

Dans tous les cas, l’eau utilisée doit être propre et sans chlorure.

Pour éviter le faïençage, la surface du mortier doit être lissée à la taloche.

Il est préférable de réaliser ce rejointoiement avant les épreuves hydrauliques.

Rejointoiement extérieur
Les tuyaux sont livrés avec des coffrages perdus en rouleaux de bande plastique avec feuillards intégrés. Ils sont mis
en place au fur et à mesure de la pose, ou du contrôle des soudures.

On coule ensuite dans ce coffrage:

- Soit un mortier pré-dosé de type Lanko 731, Lanko 736 ou PCI-Seltex
- Soit un mortier réalisé à partir de ciment, sable, Sika Latex et eau (pour le dosage, nous consulter).

L’eau de gâchage utilisée sera propre et exempte de chlorure.

31
Pose

Remblaiement de la conduite

L'assise et le remblaiement de la conduite doivent être menés de

façon à concrétiser les hypothèses de calcul ayant conduit au
dimensionnement des tuyaux.

En règle générale, il est prévu une assise en remblai compacté de

façon à procurer un appui équivalent à un appui uniforme sur un arc
de 90°.

Un bon appui de la conduite est obtenu par un compactage soigné

par couches successives d'environ 30 cm d'épaisseur. Les
matériaux utilisés pour cette zone doivent appartenir aux classes 1 à
3 du tableau suivant.

Le tuyau à Ame en Tôle ne demande aucune autre précaution.

Le remblai au-dessus du tuyau peut être le matériau extrait de la fouille.

Classification des sols

Groupe des Description sommaire

sols
1 Sables et graves propres ou légèrement silteux (éléments inférieurs à 50mm)
2 Sables, graves, silteux ou moyennement argileux
Argiles à silex et à meulière. Eboulis. Moraines, roches altérées, alluvions grossières avec
3
pourcentage de fines élevé
4 [1] Limons, sables fins, arènes, argiles, marnes plus ou moins plastiques (1 p < 50)
5a [2] Argiles et marnes très plastiques (1 p < 50). Matériaux organiques, solubles ou polluants.

Roches évolutives : craie, grès, schistes … Sols composites (argiles à meulière et à silex,
5b [3] éboulis, moraines, roches altérées, alluvions grossières, avec éléments pouvant dépasser
250mm).Graves propres, roches non évolutives avec éléments > 50mm.

[1] Ces matériaux sont inutilisables en cas de présence d'une nappe phréatique dans la zone d'assise.
[2] Ces matériaux ne sont pas utilisables dans la zone d'assise.
[3] Ces matériaux non utilisables dans la zone d’enrobage peuvent parfois être utilisés dans la zone de remblai proprement
dite.
Nota : Si la tranchée est blindée, il convient de réaliser l'assise après relevage partiel des blindages afin de ne
pas la décomprimer par la suite.

Au-dessus de l'assise, le remblai et son compactage sont poursuivis par couches successives symétriques, puis
uniformes avec le matériau de déblai expurgé des éléments de dimension supérieure à 100 mm, ou avec tout
matériau permettant de réaliser un remblai de la qualité requise par le maître d'œuvre.

De même, on doit éviter les circulations d'engins sur ce remblai si elles n'ont pas été prises en compte dans les
calculs pour la hauteur considérée.

32
Pose

Epreuve hydraulique

Les conduites BONNA à Ame en Tôle sont éprouvées après remblaiement à la pression d'essai prévue à leur
dimensionnement.

Il est préférable de faire les essais après rejointoiements intérieur et extérieur; ainsi :
. les plats acier des joints sont protégés contre la corrosion,
. l'essai peut éventuellement être fait avec l'eau de mer, et dans ce cas, il n'est pas nécessaire de vider et de sécher
entièrement la conduite.

Procédure

La longueur maximale des tuyaux à essayer, selon cette procédure, ne sera pas supérieure à 2000 m.

Les conduites devant être essayées à la pression d'épreuve en tranchée seront obturées aux extrémités par des
fonds bombés à souder sur les plats d'abouts ou des plaques pleines si les extrémités sont des brides.

Les fonds bombés seront munis de tubulures nécessaires au remplissage, à la purge d'air, à la prise de pression et à
la vidange. On utilisera un manomètre étalonné.

Préalablement à l'épreuve, on procède à une mise en eau pendant 48 heures, avec une pression de 1 bar. Le
remplissage doit se faire dans la mesure du possible par le point bas de la conduite. On procède ensuite à une
montée en pression progressive, bar par bar, avec purge à chaque palier de manière à imbiber correctement le
revêtement intérieur.

Schéma de remplissage

Critère de réception

La pression d'épreuve est appliquée pendant 60

minutes, période durant laquelle la diminution de
pression ne doit pas être supérieure à 0,2 bar.

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 Contacts:

Sud France
Tél : 04 91 18 71 00

Nord France
Tél : 01 34 90 82 34
Bonna Travaux Pression
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78700 Conflans Ste Honorine Tél : +33 1 34 90 82 34
France
Tél +33 1 34 90 82 34
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