DIRECTION GENERALE DE L’ENGINEERING

GUIDE PRATIQUE DU CONTRÔLEUR

Etabli par Messieurs :

Ú AKLI AKIL
Ú BOUTALEB TOUTACHE
Ú MUSTAPHA LEHRANI
Ú MOHAMED BAHARI
Ú SAID NAAMI
Vérifié par Messieurs : Ú MAHMOUD MOKRI - Directeur KDG
Ú MOHAMED KETTAB
 PREFACE

Le Présent guide servira de support pour le contrôleur, dont il

trouvra des informations utiles et nécessaires, lui permettant de
surmonter d’éventuelles difficultés rencontrées dans l’exercice de
sa fonction.

Son utilisation devra faciliter la prise de décision, ou l’adoption

de la démarche adéquate face à une situation donnée.

Par contre, il est important de souligner que le présent fasciule n’a

pas l’ambition de se substituer aux spécifications techniques
SONELGAZ, qui demeurent une référence primordiale.
 SOMMAIRE

1- Piquetage et balisage ........................................................................................... 8

2-Constatations des états des lieux avant travaux ........................................... 9
3 - Ouverture piste ....................................................................................................... 9
5 - Bardage et pré alignement : .............................................................................. 9
6 - Cintrage ................................................................................................................... 10
7- Ouverture de la tranchée ................................................................................... 11
8 – Soudure en ligne ................................................................................................. 12
8-1. Documents ........................................................................................................... 12
8-2. Travaux de soudage .......................................................................................... 12
9 - Contrôle visuel ...................................................................................................... 14
10- contrôle radiographique . ................................................................................ 15
11- Carnet de soudure . ............................................................................................ 16

 12 - Revêtement ......................................................................................................... 17
13 – Mise en fouille .................................................................................................... 17
13-1 Documents ......................................................................................................... 17
13-2 Nettoyage externe des tronçons ................................................................ 17
13-3 Aménagement du fond de fouille . ............................................................ 18
13-4 Apport de terre ................................................................................................. 18
13-5 Moyens à mettre en œuvre .......................................................................... 18
13-6 Passage du balai électrique .......................................................................... 18
13-8 Pré remblai . ........................................................................................................ 19
13-9 Remblai définitif ............................................................................................... 19
14- Raccordements . .................................................................................................. 20
14-1 Tronçons non chevauchés ........................................................................... 20
14-3 Tronçons à raccorder bout à bout ............................................................ 21
15.1 Traversées des routes et des voies ferrées ............................................... 21
15-2. Cas de traversée à ciel ouvert . .................................................................... 23
 SOMMAIRE

15-3 Cas de traversée par forage horizontal . ................................................... 24

15-4 Traversées des oueds ...................................................................................... 24
15-5. Traversée des zones inondables et Marécages . ................................... 26
16 – Points particuliers ............................................................................................. 26
16-1 Traversée de piste . ........................................................................................... 26
16- 2 Traversée des lignes électriques aériennes . .......................................... 26
16- 3 Câbles électriques enterrés........................................................................... 26
16- 4 Câbles de télécommunication ................................................................... 26
16- 5 Conduites enterrées........................................................................................ 26
16- 6 Retenues de remblai ...................................................................................... 27
17 - Protection cathodique . ................................................................................... 27
18 - Bornage . ............................................................................................................... 28
19 - Remise en état des lieux . ............................................................................... 28 
20 – Ramassage et réintégration des tubes ..................................................... 29
1-Documents ................................................................................................................32
2- Homologation des soudeurs ............................................................................ 32
3 - Travaux de préfabrication et montage ......................................................... 32
4-Travaux de terrassement ..................................................................................... 33
6- Génie civil . .............................................................................................................. 34
7- Protection cathodique ........................................................................................ 35
8- Finition et remise en état des lieux . .............................................................. 35
1- Essais ligne . ............................................................................................................. 38
2- Essais postes ........................................................................................................... 39
1- Ligne .......................................................................................................................... 44
1-1. Vidange et essuyage ..........................................................................................44
1-2 Séchage . ................................................................................................................ 44
1-2-1 Séchage à l’air sec . ......................................................................................... 45
 SOMMAIRE

1-2-2 Séchage au méthanol ................................................................................... 45

2 - Postes ....................................................................................................................... 46
1- Mise en gaz . ............................................................................................................ 50
2- Réception provisoire ............................................................................................ 51
2- Remise des plans As Built ................................................................................... 51
3- Remise des carnets de soudures ..................................................................... 51
4-Rapport final ............................................................................................................ 51
NB . ................................................................................................................................... 68


Travaux de Ligne
 TRAVAUX DE LIGNE

  Avant l’entame des travaux de piquetage et de balisage,  

l’entreprise doit être en possession des plans portant la mention
‘’Bon pour exécution’’ et tous les documents administratifs suivv
vants  :
  Arrêté d’utilité publique.
  Permis de construction
  Autorisations de passage.
  Ordre de service .
  Carte générale du tracé.
  Vues en plan.
  Profils en long.
  Planches des points spéciaux et particuliers.

   Etude de la protection cathodique.

  Procès verbal de démarrage des travaux.
  Après vérification des documents cités ci-dessus, la reconnaissv
sance du tracé sera effectuée en présence d’un représentant mandv
daté par l’entreprise accompagné d’un topographe.
  Une fois la visite du tracé effectuée, un constat sera établi
contradictoirement, où seront mentionnées toutes les anomalies,
omissions et autres observations.
  A signaler qu’avant le lancement effectif des travaux, l’entreprise
doit informer les autorités locales.
1- Piquetage et balisage :
  L’axe de la tranchée doit être matérialisé par des piquets peints
en rouge et blanc distants de 50 m. environ. Le balisage de l’empv
prise s’effectue par la mise en place des piquets distants de 100m,
et tous les 250 m une balise indiquant le pK.
  Les points spéciaux et points particuliers devront être repérés
par des balises portant les indications suivantes : Numéro du PS ou
 TRAVAUX DE LIGNE

PP, PK, nature et longueur de la protection.

  Ces balises doivent être placées du coté droit de la piste, sens
avancement des travaux.
2-Constatations des états des lieux avant travaux:
  Avant le démarrage des travaux d’ouverture de la piste, l’expv
pert géomètre mandaté par SONELGAZ, procède aux démarches
réglementaires relatives aux indemnisations des dégâts qui seront
occasionnés par le passage des gazoducs, aux acquisitions des
terrains servants d’assiettes pour les ouvrages concentrés et les
annexes.
3 - Ouverture piste :
  Tous les organismes ayant des ouvrages enterrés (canalisations,
lignes électriques, lignes téléphoniques, ou autres) devront être
informés. Le repérage nécessaire de ces ouvrages sera mis en place
en présence des services concernés. Un PV relatif à chaque ouvragv 
ge doit être établi et signé contradictoirement.
  La piste doit être réalisée conformément aux spécifications
techniques SONELGAZ; tous les dégâts occasionnés hors emprise,
seront à la charge de l’entreprise de réalisation.
  Le décapage au niveau des Oueds et Châabats ainsi que leurs
berges, doit être réalisé de telle façon à atteindre le terrain naturel.
Les déblais occasionnés par le décapage seront entreposés hors de
l’emprise et des lits des obstacles précités.
4 - Liste des points spéciaux et particuliers :
  Une fois que la piste est ouverte, la liste des points singuliers et
particuliers doit être réactualisée conjointement avec l’entreprise
où seront mentionnés, la nature de l’obstacle, le type et la longv
gueur de la protection à mettre en place (Voir annexe N°01).
5 - Bardage et pré alignement :
  Le bardage et le pré alignement des tubes doivent être effectués
sur des calles ou des sacs remplis de terre meuble, à 1.50ml de la
 TRAVAUX DE LIGNE

limite de la tranchée avec un chevauchement des tubes ne dépassv

sant pas les 10cm. 
  Concernant les tubes de diamètre supérieur ou égal à 16’’, un tri
préalable doit être effectué selon les critères suivants :
  Diamètre maxi toléré par API 5L
  Diamètre moyen
  Diamètre mini toléré par API 5L
  Pour l’exécution de cette opération, un circomètre est nécessv
saire.
  Dans le cas de fourniture de tubes de différentes catégories
(épaisseurs); le bardage sera effectué suivant la répartition prévue
par l’étude.
6 - Cintrage :
10   Afin de déterminer convenablement les angles de cintrage, un
topographe est indispensable. La cintreuse doit être conforme et
dans un parfait état de marche; l’utilisation d’un mandrin est nécv
cessaire pour les diamètres supérieurs à 16’’. Tous les tubes cintrés
devront subir un test de passage d’un gabarit conforme.
Les données suivantes doivent être inscrites sur le tube avec un
marquage indélébile, visible et lisible:
  N° du tube.
  Longueur du tube.
  Nature du cintre :
• CPB : coude de profil bas.
• CPH : coude de profil haut.
• CDD : coude direction droite.
• CDG : coude direction gauche.
Ou combinaison (CPB/CDD, CPB/CDG, CPH/CDD et CPH/CDG).
 TRAVAUX DE LIGNE

  Valeur de l’angle du cintre en degré et minute.

7- Ouverture de la tranchée :
  Avant l’ouverture de la tranchée, la matérialisation à la chaux de
l’axe de la tranchée doit être refaite par un topographe. Les dimv
mensions de la tranchée doivent être conformes aux spécifications
techniques et à la réglementation des canalisations de transport
des hydrocarbures et des produits combustibles en vigueur
  Ce point doit être étudié avec les responsables des zones à
règlement particulier (zones industrielles, zones militaires). A noter
que la tranchée doit être située du coté gauche de la piste, sens du
gaz ou sens de l’exécution des travaux.
  Une bande de 20cm à 50cm sépare la tranchée du pied des débv
blais.
  Le fond de fouille doit être uniforme, afin d’éviter les portes à
faux lors de la mise en fouille. Dans les zones à risque d’éboulemv 11
ment de la tranchée, celle-ci doit être réalisée en forme de V.
  Durant les saisons des pluies, et dans les wilaya du sud, éviter
les avancements inutiles des travaux d’ouverture de la tranchée en
terrain meuble.
  Si le représentant de SONELGAZ juge que les mesures de sécurv
rité sont insuffisantes ou absentes, il peut exiger un étayage des
fouilles ou le renforcement d’un boisage.
Observation : En cas de découverte d’engin explosif, l’entrepreneur
devra prendre les mesures suivantes:
  Arrêter tous les travaux dans la zone en question et mettre
en place un gardiennage.
  Informer KDG de la découverte de l’engin et des mesures de
sécurité prises.
  Informer le service local chargé du désamorçage.
 TRAVAUX DE LIGNE

8 – Soudure en ligne :
8-1. Documents :
  Le démarrage de cette phase est conditionné par la présentation
au M.O des documents suivants :
  Soit un procédé de soudage approuvé par D.P.E.M, et homv
mologué selon API 1104 (soudage des éprouvettes, contrôle
visuel et radiographique suivi des essais mécaniques)
  Si les résultats des essais sont jugés positifs par D.P.E.M, une
P.Q.R sera établie et validée par cette dernière.
  Ou une reconduction d’une *P.Q.R* Procédure de Qualificatv
tion de Soudage d’un procédé équivalent.
  Présentation des certificats de conformités des électrodes à
utiliser.
12   Le procédé de soudage doit être accompagné d’une procédv
dure de radiographie à soumettre à KDG pour étude et approbv
bation.
  Les ou (le) soudeur (s); ayant exécuté (s) les soudures d’un
procédé dont les résultats des essais mécaniques sont acceptés
par D.P.E.M; sont automatiquement qualifiés. Pour l’homologv
gation des soudeurs supplémentaires, KDG se réserve le droit
d’exiger les essais mécaniques.
  Les soudeurs homologués sur d’autres projets équivalents
appartenant à KDG, peuvent être admis sur présentation de
leur PV de qualification.
8-2. Travaux de soudage :
  Passage du gabarit dans chaque tube juste avant le soudagv
ge; les dimensions de ce gabarit sont indiqués dans les spécifv
fications techniques générales et normes API 5L. En prenant
comme base de calcul le tube ayant la plus forte épaisseur.
  Les bouts des tubes à souder devront être nettoyés intérv
 TRAVAUX DE LIGNE

rieurement et extérieurement par brossage mécanique. Les

bavures seront éliminées par le passage de la meule ou la lime
demi ronde.
  Il est préférable que les soudures spirales ou longitudinalv
les soient positionnées au niveau des génératrices latérales
opposées. En aucun cas, l’écartement minimal entre les soudv
dures spirales ou longitudinales ne peut être inférieur à 10 fois
l’épaisseur des tubes à souder.
  En cas d’assemblage des tubes de différentes épaisseurs, il
faut prévoir un délardage qui sera effectué par des meuleurs
ou des tuyauteurs qualifiés.
  Respect du nombre de soudeurs par joint conformément à
API 1104.
  Respect de la température de préchauffage ou de dégourdv
dissage; la température doit être contrôlée par des moyens
13
adéquats (craie thermo chrome ou thermomètre).
  Le clamps doit être adéquat et en très bon état.
  Respect des paramètres de soudage (Intensité, tension et
vitesse de soudage).
  Les câbles, les prises de masse électrique et les portes électv
trodes doivent être conformes aux normes.
  Le contact électrique se fera par l’intermédiaire d’une pièce
en acier similaire au métal de base, exclusivement sur les chanfv
freins ou le cordon de soudure.
  Dans le cas des postes de soudure démunis d’inverseur de
polarité intégré, les câbles (+, -) doivent être repérés.
  Eviter le shuntage non conforme des câbles.
  Eliminer les câbles dénudés.
  Dans le cas des conditions climatiques défavorables, utiliser
des paravents adéquats
 TRAVAUX DE LIGNE

  Lors du soudage de la première passe, le tube doit être

immobilisé jusqu’à l’achèvement de cette dernière; Les mouvv
vements ou les vibrations ne sont pas tolérés.
  Le marquage des soudures doit se trouver à 50cm du cordv
don, portant les indications suivantes à la peinture blanche :
• Numéro de la soudure.
• Date d’exécution.
• Repères des soudeurs de la première passe.
NB: Ces indications devront être reportées sur les filmsradiograpv
phiques.
  Les tronçons soudés doivent être obturés, posés au moins
à 40 cm du sol sur des calles ou des sacs remplis de terre meubv
ble et placés à 1m environ du cordon de soudure. Les tronçons
doivent être callés sur les cotés, tous les 100 m, pour éviter leur
14 chute. Cela aussi permettra une radiographie sans rétro diffusé,
un sablage et une application du revêtement dans des conditv
tions aisées.
  Les longueurs des tronçons doivent être adaptées selon
le profil du terrain et ne doivent en aucun cas dépassées les
1000ml. Le représentant de KDG se réserve le droit de changer
cette longueur suivant les moyens matériels de manutention
prévus pour la phase mise en fouille.
  Les tronçons soudés, ne doivent en aucun cas bloquer les
accès desservants les riverains (fermes, douars, etc.).
9 - Contrôle visuel :
  Après exécution des soudures, un contrôle visuel sera effectué.
Tous les caniveaux extérieurs, piqûres ou autres imperfections
superficielles doivent être éliminés. Toutes les dénivellations, amorcv
ces ou coups de meule doivent être mentionnées sur le rapport du
contrôle visuel des soudures.
  La valeur de la dénivellation ne doit en aucun cas dépasser 1,6
 TRAVAUX DE LIGNE

mm sauf dérogation de DPEM :

Dénivellation = (e /20) +1 ≤ 1.6mm
e: épaisseur de la paroi du tube
  La profondeur des arrachements de métal, des coups de meule
et amorces ne doit pas dépasser les 8% de l’épaisseur de la paroi
du tube.
  Les moyens de contrôle de ces défauts doivent être fournis par
l’entreprise (mesureur d’épaisseur, jauge de dénivellation et miroir).
  Après contrôle contradictoire des dénivellations, amorces et
arrachements de métal, un procès verbal contradictoire des décisv
sions prises doit être établi.
10- contrôle radiographique :
  Avant le démarrage de cette opération, l’entreprise doit respectv
ter les mesures de sécurité suivantes : 15
  Prévoir une soute de stockage de la source radioactive
conforme à la réglementation.
  L’entreprise doit être en possession des autorisations de
détention, de déplacement d’une source radioactive.
  Disposer de moyens de transport adéquats.
  Disposer de moyens de radioprotection.
  Disposer de personnel habilité.
  Durant les travaux de prise de clichés, l’entreprise ou son 
sous traitant doit observer les mesures de sécurité suivantes :
• Balisage de la zone de travail.
• Disposer de moyens de détection du rayonnement radv
dioactif (Radia mètre, détecteur sonore).
• Chaque radiologue doit disposer d’un stylo dosimètre et
d’un film badge dosimètre.
 TRAVAUX DE LIGNE

• Mise en place des moyens de signalisation.

  L‘entreprise doit disposer d’un laboratoire conforme au
niveau du projet; équipé d’un bloc de développement, d’une
sécheuse, d’un densitomètre et d’un négatoscope.
  Après développement des films, les radiographies seront
classées de la façon suivante :
• Les films doivent être classés en ordre numéral des exposv
sitions à l’intérieur des cavaliers.
• Les cavaliers doivent être en papier et non en écrans en
plomb qui sont nocifs pour la santé. Ces derniers doivent
porter les indications suivantes : Identification du projet,
soudures ligne ou postes, diamètre de la soudure, le numéro
de la soudure et les repères des soudeurs ayant exécutés la
première passe.
16   Pré interprétation : Avant la présentation des radiographies
au contrôleur de la KDG, L’entreprise effectue une pré interprétv
tation, par un contrôleur qualifié.
  Interprétation : Cette opération est assurée par le M.O ou
son représentant, la décision finale revient à ce dernier.
  PV de contrôle radiographique : le PV doit être établi par
l’entreprise ou son sous traitant en triple exemplaires et signé
contradictoirement (voir modèle en annexe 02).
  Archivage des films : Les films seront stockés dans des boîtv
tesnumérotées et archivées dans un milieu sec. Après la mise
en service et réception de l’ouvrage, ces films radiographiques
seront remis à KDG.
11- Carnet de soudure :
  Le carnet de soudure doit être établi et tenu à jour par l’entrepv
prise. Son suivi doit faire l’objet d’une rigueur sans faille. Sa mise à
la disposition du M.O ou son représentant peut être exigée à tout
moment (voir modèle en annexe 03).
 TRAVAUX DE LIGNE

12 - Revêtement :
  Avant d’entamer les travaux de cette phase, une procédure d’enrv
robage des soudures et de réparation du revêtement endommagé
doit être approuvée par KDG Siège.
  Avant l’application du revêtement des soudures ou toute surface
de tube, la zone à enrober doit être sablée et nettoyée. Le respect
des recommandations d’application du fournisseur des produits
est obligatoire.
  Afin d’obtenir une rugosité correspondante à la norme S.A 2.5,
l’entreprise est tenue à utiliser du sable sec ayant une bonne granv
nulation.
En aucun cas l’entreprise ne peut remplacer le sablage des surfaces à
enrober par le brossage.
  L’entreprise doit disposer du matériel de contrôle de la rugosité
requise (Rugosimètre ou échantillons de référence). 17
  Toutes les zones sablées doivent être enrobées dans la même
journée.
13 – Mise en fouille :
13-1 Documents :

  Pour chaque tronçon à poser, une fiche de tronçon doit être

établie selon le modèle en annexe 04. Cette fiche doit être contrôlv
lée minutieusement par l’entreprise et signée. Elle sera remise au
représentant KDG au moins 48 heures à l’avance, pour vérification.
13-2 Nettoyage externe des tronçons :
  Dans le but de rendre visible d’éventuels dommages causés au
tube et à son revêtement durant la manutention, le nettoyage de
la surface du tube s’impose.
 TRAVAUX DE LIGNE

13-3 Aménagement du fond de fouille :

  Le fond de fouille doit être systématiquement nettoyé, suivi de
la mise en place d’un lit de pose en terre meuble ou en sable. 
L’épaisseur de ce dernier est de 10cm en terrain meuble et 20 cm en
terrain rocheux.
13-4 Apport de terre :
  En terrain rocheux, dur ou semi dur; l’entreprise est tenue à s’appv
provisionner en terre ou en sable en quantité suffisante bien avant
la mise en fouille des tronçons.
  Le représentant KDGpeut exiger une analyse chimique du sable
ou de son substitut destiné pour le pré remblai.
13-5 Moyens à mettre en œuvre :
  Moyens de levage adéquats et contractuels.
18
  Des sangles conformes aux normes de sécurité.
  Un balai électrique adapté : En bon état, son système
d’alarme sonore doit être audible.
13-6 Passage du balai électrique :
  Réglage de la tension du balai selon la procédure de revêtv
tement et les recommandations du fabricant du produit utilisé
(exemple 25 KV pour le polyéthylène tri couches).
  Vérification de la mise à la terre du tronçon et celle du balai
électrique.
  Le respect de la vitesse requise d’avancement lors du
passage du balai.Toute réparation du revêtement doit subir le
repassage du balai électrique.
13-7 Pose des tronçons :
  Durant la mise en fouille, la distance entre les points de
levage doit être choisie en fonction du poids des tubes, de
façon à éviter la déformation de ces derniers ou renversement
 TRAVAUX DE LIGNE

des engins. Il faut tenir compte des capacités de levage des

moyens en possession de l’entreprise.
  Le tronçon doit être posé dans l’axe de la tranchée, de telle
façon que la distance entre les deux génératrices latérales et les
parois de la tranchée soit au moins égale à 20cm.
  Les hauteurs de recouvrement doivent être levées toutes
les deux soudures en tracé courant et au niveau de toutes
les soudures pour les points particuliers, points spéciaux et
terrains accidentés. Concernant les hauteurs de recouvrement
minimales, il faut se référer aux cahiers des prescriptions technv
niques et à la réglementation des canalisations de transport
des hydrocarbures et produits combustibles.
13-8 Pré remblai :
  Le pré remblai sera constitué de sable ou de terre ne contenv
nant aucune pierre, motte dure ou corps étranger qui pourra 19
endommager le revêtement.
  Une fois qu’une partie ou tout le tronçon posé, stabilisé et
contrôlé, le pré remblai peut être entamé.
  La hauteur du pré remblai est de 0,30m pour les terrains
durs et de 0,40m en terrains rocheux; ces valeurs peuvent être
revues à la hausse selon l’appréciation du représentant KDG
  En cas d’interruption des travaux de pré remblai, le repassv
sage du balai électrique sur les parties non remblayées est
obligatoire à partir de la journée J+1.
13-9 Remblai définitif :
  Le remblai définitif est constitué de déblai exempt de blocs
rocheux. En zone agricole, la hauteur du cordon ne doit pas dépv
passer les 60 cm environ. Les pistes, les accès, Oueds et chaabat
devront être ouverts.
  Après mise en fouille du tronçon, toutes les observations et
éventuelles réserves doivent être mentionnées sur la fiche de
 TRAVAUX DE LIGNE

tronçon.
14- Raccordements :
  Niche : Afin de permettre la réalisation des travaux de raccv
cordement dans de bonnes conditions, il faut préparer convenv
nablement les niches avant la mise en fouille des tronçons.
  Cas de raccordement : une fois les tronçons posés, l’entrepv
prise procède au raccordement des tronçons, les cas suivants
peuvent se présenter :
14-1 Tronçons non chevauchés:

  Raccordement par insertion d’une manchette, la longueur

de la manchette doit être égale ou supérieure à 1,5 m pour les
diamètres inférieurs ou égaux à 12 (voir annexe 5/1).
  Pour les diamètres supérieurs à 12, la longueur de la mancv
chette à insérer doit être égale ou supérieure à 3 ml.
20
  Dans tous les cas, la longueur cumulée constituée de trois
soudures successives doit être égale ou supérieure à 10 ml.
  Les manchettes doivent être identifiées (N° tube et longv
gueur) et doivent subir un passage de gabarit.
14- 2 Tronçons chevauchés :
  Procéder au repérage du point de coupe, éviter que ce
dernier soit situé dans une partie cintrée d’un tube.
  Pour exécuter la coupe, utiliser une meule ou un coupe
tube pour les petits diamètres de faibles épaisseurs. Quant aux
tubes de grands diamètres, l’utilisation de la chanfreineuse est
obligatoire.
  Après exécution de la coupe, la réfection du chanfrein
et du talon doit être réalisée soigneusement selon API 5L.
  Le numéro du tube, duquel provient la manchette, et sa
longueur devront être reportés au milieu de la chute (voir
annexe 5/2).
 TRAVAUX DE LIGNE

14-3 Tronçons à raccorder bout à bout :

  Même préparation que les soudures de ligne

Fiche de raccordement : une fois que les soudures sont radiogv
graphiées et acceptées, une fiche de raccordement doit être
établie.
Enrobage : Utiliser le même procédé appliqué aux tronçons.
NB: La procédure de soudage des raccordements peut être
différente ou similaire à celle des travaux d’avancement de la
soudure en ligne. Eviter les flexions et les casses importantes
au niveau des soudures.
Passage du balai électrique: Cette opération est similaire à celle
du contrôle du revêtement des tronçons.
Remblai : Les mesures à prendre sont similaires à celles de la
mise en fouille. 21
15 - Points spéciaux :
15.1 Traversées des routes et des voies ferrées:

  Les travaux des traversées des points spéciaux (routes et

voies ferrées) sont assujettis à des autorisations émanants des
organismes concernés (DTP, ANA, APC ou SNTF).
  Le choix du type de la traversée (forage ou à ciel ouvert) est
du ressort des organismes concernés cités ci dessus.
  Les organismes ayant des ouvrages enterrés dans l’emprise
du point spécial, doivent être informés par l’entreprise au
moins 48 heures avant le démarrage des travaux.
  La longueur et le diamètre de la gaine de protection, doivv
vent être conformes aux spécifications techniques SONELGAZ.
Il est recommandé d’utiliser des gaines ayant une épaisseur
minimale de 7 mm.
  Le soudage de la gaine doit être effectué convenablement
par des soudeurs homologués.
 TRAVAUX DE LIGNE

  Avant la mise en place de la gaine; celle-ci doit être sablée

et induite de primer ou époxy.
  Préparation de la baïonnette (Radiographie, sablage, enrobv
bage des soudures, et passage du balai électrique).
  Mise en place des colliers supports sur un matelas protectv
teur en néoprène ou équivalent, ayant une épaisseur minimale
de 5mm.
  L’espacement entre colliers doit être de 1.50 m environ ou
selon les capacités mécaniques de ces derniers (consulter les
notices officielles du fabricant). Pour les gaines inférieures ou
égales à 30 ml les colliers doivent être doublés aux extrémités
et au milieu.
  Pour les gaines ayant des longueurs supérieures à 30ml
et les baïonnettes de gros diamètres, les colliers doivent être
doublés et l’espacement doit être réduit à 1m.
22
  Eviter la pose des colliers au niveau des soudures de la
baïonnette. Il faut s’assurer que les colliers sont bien serrés
avant l’enfilement de la baïonnette.
  Les colliers extrêmes doivent être doublés et positionnés à
10cm de l’extrémité de la gaine coté intérieur.
  Perçage des orifices des reniflards inférieurs et supérieurs,
s’assurer que les bavures ont été éliminées des extrémités de
la gaine et des orifices des reniflards.
  Avant l’enfilage, la fiche de la baïonnette doit être préparée
identiquement à la fiche de tronçon.
  L’entreprise doit disposer de moyens de levage suffisants
pour réussir cette opération.
  Le déroulement de l’enfilage se fait en prenant les précautv
tions nécessaires, afin d’éviter l’endommagement de l’enrobv
bage et des colliers.
  Veiller à ce que le sens de la numérotation des soudures
 TRAVAUX DE LIGNE

de labaïonnette correspond au sens de la progression de la

numérotation ligne.
15-2. Cas de traversée à ciel ouvert :
  Avant l’entame de l’ouverture de la tranchée, une déviation
doit être réalisée, afin d’éviter la perturbation de la circulation
(le schéma de la déviation doit être approuvé par l’organisme
concerné). Une signalisation adéquate des travaux doit être
mise en place.
  Prévoir un arrosage de la déviation en cas de besoin.
  Matérialisation de l’axe de la tranchée et celui de la chaussv
sée.
  Procéder à l’ouverture de la tranchée en respectant la profv
fondeur demandée (voir plan du PS et recommandations des
services concernés).
23
  Aménagement du fond de fouille.
  Pose de l’ensemble de la gaine plus baïonnette, en respectv
tant toutes les mesures de sécurité.
  Il faut vérifier l’alignement par rapport à l’axe de la ligne en
amont et en aval de ce point spécial et le centrage de la gaine
par rapport de l’axe de la route.
  Noter les profondeurs et procéder au remblai avec du sable
jusqu’à une hauteur de recouvrement de 20cm. le remblai définv
nitif sera constitué de tout-venant ou de tuf compacté.
  Remettre en état les lieux et signaler les extrémités des
fouilles amont et aval.
  La réfection de la chaussée est à la charge de l’entrepise de
réalisation.
  Mise en place des obturateurs.
  Mise en place des câbles des prises de potentiel (respecter
le type et le nombre prévus par l’étude de la protection cathodv
 TRAVAUX DE LIGNE

dique).
  Procéder aux raccordements amont et aval de ce point.
  Procéder au soudage des 2 reniflards (inférieur et supérv
rieur).
  Les reniflards et les prises de potentiel, peuvent être installv
lés à l’intérieur du même fourreau de diamètre 6’’ ou  
séparément.
  la partie aérienne doit être peinte en rouge et blanc (bandv
des alternées de 10cm).
  Le remblai des cotés amont et aval de la gaine doit être
précédé d’un calage en tasseaux de sable, afin d’éviter la détérv
rioration des colliers se trouvants aux extrémités.
  Etablir et signer contradictoirement le croquis de la traversv
sée (voir annexe 6).
24
15-3 Cas de traversée par forage horizontal :
  A l’exception de l’ouverture de tranchée et la déviation, toutv
tes les recommandations énumérées dans le cas de traversée à
ciel ouvert restent valables.
  Pour les traversées des voies ferrées, la convention SONELG-
GAZ-SNTF doit être préalablement signée et les frais afférents
soient payés.
15-4 Traversées des oueds :
  L’entreprise doit élaborer la notice de calcul du lestage, ce
document, doit être approuvé par le bureau d’étude KDG.
  Après exécution des différentes étapes pour la préparation
de la baïonnette, celle-ci doit être couverte d’un matelas protv
tecteur en néoprène, dont l’épaisseur est comprise entre 5 à  
10 mm tout au long de la partie à lester, avec des dépassements
de 10 cm de part et d’autre.
  Tous les chevauchements des feuilles de néoprène doivent
 TRAVAUX DE LIGNE

être supérieurs ou égaux à 10 cm.

  L’armature du béton est constituée de treillis soudé de Ø  
4 mm à 6 mm renforcé en fer à béton T 12 en barres longitudinalv
les espacées de 15 cm .
  Dans le cas d’un lestage en béton maigre, une seule nappe
en treillis soudé est suffisante.
  Le dosage répond aux exigences des spécifications techniqv
ques du KDG
  A noter qu’en zone agressive, il est recommandé d’utiliser le
ciment résistant aux sulfates (CRS) ou équivalent.
  KDG se réserve le droit d’exiger les essais d’écrasement du
béton du lestage dans un laboratoire agrée ou autres tests
réglementaires
  En accord avec le M.O, l’entreprise choisira la méthode à
utiliser (coulage en hors ou en fouille.) 25

  Dans le cas d’un lestage hors fouille, l’entreprise est tenue

de respecter la durée de 21 jours pour la prise du béton, avant
toute manutention.
  Veiller à ce que la baïonnette soit obturée hermétiquemv
ment.
  Avant la mise en fouille, veiller à ce que la tranchée soit
ouverte en forme de V, et prévoir des moyens adéquats et suffisv
sants afin d’éviter toute fissuration du béton.
  Dans le cas d’un lestage en fouille, la tranchée doit être
nettoyée et le coulage du béton se fera dans un coffrage
conforme et sans présence d’eau ou boue.
  S’assurer que le lestage coulé en fouille ne soit pas inondé
pendant la période de prise, qui est de l’ordre de 12 heures
environ.
  Le remblai d’un lestage coulé en fouille, ne peut être effectv
tué qu’après une période d’une semaine.Un croquis correspondv
 TRAVAUX DE LIGNE

dant doit être établi et signé contradictoirement (voir annexe

7/1).
  Pour les zones sujets d’érosion ou glissement de terrain, la
protection par gabionnage est exigée (voir annexe7/2).
15-5. Traversée des zones inondables et Marécages :
  Dans les zones inondables ou marécageuses, la conduite
est lestée par la mise en place de cavaliers ou de lestage discv
continu, coulé en fouille, suivant une notice de calcul proposée
par l’entreprise et approuvée par KDG.
  La mise en place des cavaliers (ou lestage discontinu) obéit
à la même procédure que celle appliquée au lestage continu
(voir annexe 7/3).
16 – Points particuliers :
16-1 Traversée de piste :
26
  Prévoir des dalles de protection en béton armé, les dimensions
de ces dernières sont définies suivant le diamètre de la conduite.
Leur mise en place doit se faire sur du sable ou terre compactée
(voir annexe n°8).
16- 2 Traversée des lignes électriques aériennes :
  Prévoir du grillage métallique zimmermann au niveau des points
de croisement, le dépassement du grillage par rapport aux câbles
extrêmes est de 3m. Ce moyen de protection sera enfoui à la moitié
de la hauteur de recouvrement.
16- 3 Câbles électriques enterrés.
16- 4 Câbles de télécommunication
16- 5 Conduites enterrées.
  Pour ces trois derniers cas (voir spécifications techniques), les
travaux sur ces types d’ouvrages sont conditionnés par les autorisv
sations et recommandations des organismes concernés.
 TRAVAUX DE LIGNE

  Concernant les croisements des conduites protégées cathodiqv

quement, prévoir des prises d’équipotentiel ( voir annexe n°9).
  Dans le cas des gazoducs et oléoducs en service, le brasage des
câbles sur ces derniers se fait à l’aide d’un cadge weld.
16- 6 Retenues de remblai :
  En pente importante, il est recommandé d’installer des retenues
de remblai conformement aux spécifications SONELGAZ, dans le
but de stabiliser le remblai, un croquis correspondant doit être
établi.
17 - Protection cathodique :
  Se conformer à l’étude de la protection cathodique.
NB : pour chaque point particulier, un schéma correspondant doit
être établi et signé contradictoirement.
  La protection provisoire doit être assurée dès le démarrage 27
de la mise en fouille.
  Afin de mettre en service la protection définitive à temps,
la construction du poste de soutirage et l’installation de  
l’anode, doivent être entamées dès le démarrage du chantier.
  A signaler que les plaques métalliques des prises de potv
tentiel, doivent être de même nuance que le métal de base et
ayant des dimensions égales à 8 x 5 cm, sur lesquelles doivent
être brasés des câbles électriques dont les dimensions et le
type sont fixés dans l’étude de protection cathodique.
  Les fourreaux seront peints en rouge et blanc en bandes
alternées de 10cm de largeur.
  Report des indications sur les fourreaux : N°........ et P.K .........
Dans le cas de plusieurs lots par ouvrage, respecter la successv
sion de la numérotation. Le représentant du M.O est chargé de
coordonner cette tâche.
 TRAVAUX DE LIGNE

18 - Bornage
  Les bornes doivent être confectionnées conformément
aux spécifications techniques générales.
  Des plaques en tôle galvanisée de dimensions 10 cm x10 cm,
d’épaisseur de 2 mm comportant les indications poinçonnées 
( N° de bornes, PK, Ø, flèche indiquant la position de la conduitv
te et la distance borne – gazoduc). Chaque plaque sera soudée
sur la partie supérieure de l’IPN de la borne correspondante
(voir spécifications techniques).
  Les bornes doivent être peintes en bandes de 10 cm rouges
et blanches; leur plaques indicatrices (chapeaux) en rouge. Les
bornes seront placées comme suit :
• En tracé rectiligne situé en terrain plat, l’espacement maximv
mal sera de 300 à 350 ml.
28 • A chaque changement de direction.
• A chaque sommet de cote.
  Les bornes seront placées à gauche du gazoduc sens gaz.
  Pour le report des inscriptions sur les plaques indicatv
trices, il faut se référer aux spécifications techniques générales
SONELGAZ et les suggestions du représentant du M.O.
19 - Remise en état des lieux :
  Une fois tous les travaux achevés, les lieux seront remis à l’état
initial, les dispositions suivantes doivent être prises :
  Evacuation des blocs rocheux des terrains cultivables ou sur
demande des propriétaires pour les terrains incultes.
  La hauteur du cordon du remblai définitif (merlan) ne doit
en aucun cas dépassée les 60cm pour les terrains cultivables
  Aucun bloc rocheux de poids important ne doit rester sur le
remblai de la ligne.
  Remise en état des clôtures, haies, conduites, canaux d’irrigv
 TRAVAUX DE LIGNE

gation, routes, pistes, Oueds, chaabat, drains ou autres.

  L’entreprise établira les quitus dûment signés par les propv
priétaires.
20 – Ramassage et réintégration des tubes :
  Tout l’excédant des tubes y compris les manchettes doit être
ramassé et réintégré au magasin désigné par KDG.
  A signaler que la réfection des être chanfreins des manchettes
et ceux endommagés par l’entreprise est à la charge de cette
dernière.
  Les numéros et les longueurs devront être reportés convenablemv
ment sur les tubes ou manchettes correspondants.
  Une liste de colisage de la quantité de tubes réintégrée doit
être établie et signée contradictoirement par un représentant
de l’entreprise de réalisation et celui du magasin sus cité. Une 29
copie sera remise au représentant de KDG.
Travaux des Ouvrages
Concentrés
 TRAVAUX DES OUVRAGES CONCENTRES

1-Documents :
  Avant de démarrer les travaux des ouvrages concentrés, l’entrepv
prise doit être en possession des documents suivants:
  P.V de choix des terrains servant d’assiettes aux postes.
  Un jeu de plans portant la mention « Bon pour exécution »
  Un procédé de soudage approuvé par la DPEM.
  Une P.Q.R validée par DPEM, ou une reconduction d’une
P.Q.R d’un procédé de soudage similaire accept é par KDGet
approuvé par DPEM.
  Certificats de conformité des électrodes.
2- Homologation des soudeurs
  Les soudeurs ayant exécutés le procédé de soudage des
ouvrages concentrés sont automatiquement qualifiés.
32
  la qualification des soudeurs doit être conforme aux WPS
du procédé de soudage ou aux WPS de la reconduction d’une
P.Q.R.
  Respecter les conditions relatives à l’homologation des
soudeurs de la ligne.
  Des soudeurs homologués sur des ouvrages similaires
appartenant à KDG, peuvent être reconduits sur présentation
de leur PV d’homologation.
3 - Travaux de préfabrication et montage:
  L’exécution des travaux de soudage se fait conformément aux
plans, aux procédures de soudage et aux recommandations du
M.O.
  Avant d’entamer ces travaux, les plans doivent être contrôlv
lés et toute omission, erreur, ou anomalie doit être signalée à
la direction de SONELGAZ.
Une attention particulière doit être prêtée au matériel réceptv
 TRAVAUX DES OUVRAGES CONCENTRES

tionné sur site et sa conformité avec les plans. Toute anomalie

doit être signalée à KDG.
  Les travaux de préfabrication et de montage devront être
exécutés par un personnel hautement qualifié (tuyauteurs,
meuleurs, instrumentistes etc.).
  Respecter la température d’étuvage des électrodes à enrobv
bage basique, selon les recommandations du fabricant.
  Lors du préchauffage et les travaux de soudage, des mesurv
res particulières devront être prises, pour éviter la détérioration
des équipements sensibles à la chaleur (vannes, joints isolants,
etc.).
  Prévoir des paravents, le soudage avec des électrodes à
enrobage basique est très sensible aux courants d’air.
  Tous les numéros des soudures doivent reportés avec une
craie indélébile ou peinture. 33
  Les plans de soudure doivent être soigneusement tenus à
jour.
4-Travaux de terrassement :
  Dans le cas d’une assiette de poste située sur un terrain
en pente, le terrassement doit se faire de façon à obtenir une
surface plane et horizontale. Dans le cas d’un décapage impv
portant, un mur de soutènement doit être mis en place, pour
protéger le poste d’éventuels éboulements ou glissements de
terrain.La réalisation du mur de soutènement fera l’objet d’une
étude préalable approuvée par KDG
  Quant aux piquages situés en pente, il faut construire des
murs de surélévation pour rattraper les différences de niveau.
Tout décapage de l’assiette des piquages est déconseillé (risqv
que d’accident).
5- Clôture barreaudée :
  Tous les produits nécessaires à la réalisation de la clôture
 TRAVAUX DES OUVRAGES CONCENTRES

barreaudée doivent être conformes aux plans et spécifications

techniques (respecter les dimensions et caractéristiques de la
cornière, IPN, UAP et de type profilé à chaud).
  L’IPN doit être, de préférence, ancrée dans la longrine tout
en respectant la hauteur requise.
  Le portail et portillon doivent être fabriqués suivant le plan
standard de la clôture. Ils ne doivent jamais se trouver en face
des gares de racleur arrivée. Le portail et le portillon doivent
être implantés au moins à 1 mètre de l’angle du coin.
  Les serrures ou les cadenas doivent être de très bonne
qualité.
  L’ouverture du portail et du portillon doit se faire vers l’extérv
rieur.
  Tous les éléments de la clôture doivent être sablés, suivis
34 d’une couche d’anti-rouille.
  La peinture doit être appliquée obligatoirement en deux
couches (utiliser un produit conçu pour les surfaces métalliqv
ques).
  Il est exigé de peindre les panneaux en rouge et blanc
alternés.
6- Génie civil :
  Se conformer aux plans de génie civil et aux recommandatv
tions du représentant KDG.
  Les travaux devront être réalisés par un personnel qualifié
(maçons, ferrailleurs et coffreurs).
  Il est préférable que l’emplacement de l’abri de télé exploitv
tation soit en face de la ligne de comptage d’une part, d’autre
part d’éviter que cet abri gênera l’accès au poste.
  Afin d’éviter les affaissements, le remblai de la tuyauterie
enterrée des postes, doit être en terre meuble, arrosée et compv
pactée ou du sable.
 TRAVAUX DES OUVRAGES CONCENTRES

  Le bétonnage de l’enceinte doit se faire sur une surface

soigneusement compactée.
  Les chemins d’exploitation des postes doivent assurer
l’accès normal aux ouvrages après sa mise en service. Ils doivv
vent être réalisés en couche de 50cm de tuf compacté. En cas
d’obstacle (canal, drain ou fil d’eau), prévoir un franchissement
adéquat.
  Dans le cas où les ouvrages concentrés sont situés dans
des zones agressives, le ciment résistant aux sulfates (CRS) ou
équivalent doit être exigé.
7- Protection cathodique :
  Ces travaux seront réalisés conformément à l’étude de la protectv
tion cathodique.
  Il faut procéder à la vérification de la qualité des câbles, au choix
des endroits des mises à la terre et ceux des anodes en magnésv 35
sium prévues pour la protection des parties enterrées de certains
postes.
8- Finition et remise en état des lieux
  Les travaux de finition suivants, seront exécutés après essais
réglementaires et séchage :
  Exécution des soudures des raccordements ligne – postes.
Ces dernières doivent être exécutées par les meilleurs soudv
deurs.
  L’interprétation des radiographies de ces soudures doit être
effectuée avec un soin particulier. Revêtement, remblai etremv
mise en état des lieux de ces points. Etablissement des fiches
de raccordement. Montage définitif des régulateurs, clapets de
sécurité, soupapes de sécurité et compteurs.
  Montage de toutes les sondes de températures, prises de
pression et impulsions.
  Montage de tous les manomètres.
 TRAVAUX DES OUVRAGES CONCENTRES

  Le serrage des éléments montés ou desserrés après séchagv

ge des postes, doit être effectué avec soin particulier.
  Sablage, enrobage et remblai de la tuyauterie enterrée. Le
revêtement des montants doit dépasser de 10cm le niveau zéro
du bétonnage de l’enceinte des postes ou leurs dalles.
  Sablage de la tuyauterie, organes métalliques et supports
métalliques (Protéger les parties en verre et les plaques signalv
létiques des équipements).
  Application d’une couche d’anti rouille.
  Application de deux couches peinture d’aluminium ou
autre à l’aide d’un pistolet (éviter l’utilisation de la peinture
pour bâtiment)
  Application de deux couche de vinyle sur les massifs et l’abri
de télé exploitation.
36   Le choix des couleurs pourra être proposé par l’exploitant. 
Essais Hydrostatiques
 ESSAIS HYDROSTATIQUES

  Une fois les travaux terminés, la ligne et les postes seront soumis
à des épreuves hydrostatiques réglementaires, selon une procédurv
re établie par l’entreprise, visée par KDG et approuvée par la DPEM,
l’utilisation de l’inhibiteur de corrosion est à prendre en considératv
tion.
  En outre, les documents suivants doivent être établis :
  Certificat d’analyse chimique de l’eau à utiliser.
  Procès verbal du contrôle radiographique des soudures
ligne et poste (et éventuellement les PV de ressuage pour les
soudures d’angle).
  Certificat de construction.
  Certificat de conformité des travaux.
  Procès verbal de ramonage pour tous les tronçons.
38   Procès verbal de calibrage de tous les tronçons appartenant
aux antennes ramonables.
  jeu de plan complet (ligne et postes).
  Etude de la protection cathodique.
  Dossier mines des tubes et équipements des postes.
  Les certificats d’étalonnage des instruments de mesure
(balance manométrique, manomètres, baromètre et les enregv
gistreurs) en cours de validité.
  Le représentant KDG doit être en possession d’une copie de
la lettre de l’accord de la DPEM ou de la lettre de délégation.
1- Essais ligne :
  Avant l’entame du remplissage, tous les tronçons doivent être
ramonés en présence du représentant KDG.
  Cette opération est exigée pour les tronçons ramonables et non
ramonables.
  Quant au calibrage, cette opération est exigée uniquement
 ESSAIS HYDROSTATIQUES

pour les lignes ramonables.

  Le déroulement de l’opération se fera conformément à la procédv
dure approuvée par la DPEM ,en observant les recommandations
suivantes :
  Les têtes d’essai doivent être équipées de fonds bombés ou
ensemble de brides de série ASA 600.
  Les soudures doivent être exécutées par un soudeur homolv
logué puis radiographiées.
  Les bossages, vannes, bouchons et réductions doivent
être de série 3000. Un serrage adéquat des éléments filetés est
recommandé.
  La mise en place des capacités de mesures de température
se fera en présence du représentant KDG, leur confection et
emplacement doivent répondre aux exigences de la procédure.
  Afin d’éviter la perturbation des mesures de pression à 39
l’aide de la balance manométrique, prévoir l’installation d’un
abri de mesure bien éclairé et doté d’une table et chaises.
  Afin d’éviter la présence d’air, le remplissage doit se faire du
point bas vers le point haut, dans la mesure du possible.
  L’entreprise est autorisée à procéder à une montée en
pression égale à 60% de la pression de l’épreuve réglementaire
prévue.
  Le test officiel doit être supervisé par le représentant de la
DPEM et le contrôleur des essais SONELGAZ. Du coté entreprise,
la présence d’un technicien essai qualifié est exigée.
  Une fois l’essai officiel terminé, les tronçons seront dépressv
surisés lentement; la chute de pression brusque risque de
déformer la canalisation.
2- Essais postes :
  Avant d’entamer les essais, les recommandations suivantes
nécessitent d’être appliquées :
 ESSAIS HYDROSTATIQUES

  Tous les ouvrages concentrés devront être mis dans leur posv
sition définitive, toute la tuyauterie doit reposer sur les massifs
et les supports prévus.
  Intercaler des queues de poêle, entre la partie haute
pression et la partie basse pression des postes de détente ou la
partie moyenne pression des postes de pré détente.
  Afin d’éviter tout accident, toutes les soudures des fonds
bombés doivent être exécutées par des soudeurs homologués
et radiographiées.
  Obturer la purge des filtres à gaz (tous les robinets, vannes
et la tuyauterie des purges seront testés).
  Oter les cartouches des filtres à gaz.
  Démontage des impulsions de l’appareillage (clapets, régulv
lateurs, soupapes, Opérateurs des vannes, manomètres indicatv
40 teurs de la différence de pression ΔP).
  A l’aide des queues de poêle; isoler le réchauffeur, la soupv
pape de sécurité, les régulateurs de pression, les clapets de
sécurité et le compteur.
  L’entreprise peut effectuer des essais à blanc, afin de vérifier
l’étanchéité du poste; en aucun cas la pression ne peut dépassv
ser 60 % de la pression d’épreuve officielle.
  Il ne faut jamais laisser les postes sous pressions sans survv
veillance. Sous l’effet de la chaleur, la pression peut dépasser la
pression maximale de l’essai, ce qui entraînera la détérioration
des équipements.
  Durant l’épreuve, il faut s’assurer que toutes les vannes sont
ouvertes et que tous les clapets anti retour sont maintenus
ouverts.
  L’épreuve officielle doit se dérouler en présence des représv
sentants de la DPEM, de KDG et de l’entreprise de réalisation. Le
test s’effectuera conformément à la procédure approuvée par
 ESSAIS HYDROSTATIQUES

la DPEM.
  Lorsque un ouvrage est sous pression, toutes les personnes
n’ayant pas une relation directe avec cette phase, devront être
dégagées de son enceinte.
  Tout ouvrage ayant subi les tests hydrostatiques officiels ne
pourra être ni modifié ni déplacé.

41
Essuyage & Séchge
 ESSUYAGE & SECHAGE

1- Ligne :
1-1. Vidange et essuyage:
  Une fois les essais sont déclarés concluants, il sera procédé
à la vidange par l’envoi de plusieurs pistons à coupelles. La
réussite de cette opération dépend de l’état et de la qualité des
coupelles utilisées.
  Après une bonne vidange, l’opération d’essuyage débutera
par l’envoi de plusieurs pistons à mousse. L’envoi des pistons à
mousse sera répété autant de fois jusqu’à la réception de ces
derniers à l’état sec.
  La réussite de l’essuyage est conditionnée par l’état et la
qualité des pistons à mousse utilisés.
  La confirmation du bon essuyage se fait par le passage
d’un piston à mousse en présence des représentants de GRTG,
44 KDG et l’entreprise de réalisation.
  Si le résultat est jugé satisfaisant par les trois représentants
cités ci-dessus, un procès verbal doit être établi et signé par ces
trois parties.
  Dans le cas des projets lotis et après essuyage concluant de
chaque lot, l’obturation hermétique des tronçons est exigée.
1-2 Séchage :
  Deux types de séchage des gazoducs sont généralement utilisv
sés:
  Séchage à l’air sec.
  Séchage au méthanol.
  Dans les deux cas, l’opération de séchage nécessite l’élaboration
d’une procédure qui doit être approuvée par GRTG.
NB : Dans le cas des lignes dont la longueur est inférieure ou égale
à 5km, un essuyage poussé suffira.
 ESSUYAGE & SECHAGE

1-2-1 Séchage à l’air sec :

  Cette méthode s’impose pour les antennes non ramonables
(sans gares de racleur de départ et d’arrivée) . Pour réaliser cette
opération, tous les tronçons concernés seront dotés de gares de
racleur de départ et d’arrivée provisoires; la confection de ces dernv
nières est à la charge de l’entreprise.
  Pour les antennes ramonables (dotées de gares de racleur de
départ et d’arrivée), l’entreprise pourra opter pour cette méthode.
  Pour réaliser cette opération, l’entreprise doit être en possession
des moyens humains et matériels suivants:
  1 unité de séchage en bon état,
  2 compresseurs à vis adéquats,
  1 hygromètre,
  des pistons à mousse neufs, 45
  des manomètres,
  Lorsque le séchage atteindra le point de rosé prévu par la procv
cédure, une mesure sera prise à l’aide d’un hygromètre en présencv
ce des représentants de GRTG, KDG et l’entreprise. Si le résultat est
jugé satisfaisant, un procès verbal sera établi et signé par ces trois
parties.
1-2-2 Séchage au méthanol:
  Cette opération ne pourra pas être réalisée sur des antennv
nes non ramonables (absence des gares de racleur de départ et
d’arrivée).
  Pour l’acheminement du méthanol et de l’azote, l’entreprise
doit être en possession des autorisations prévues par la réglemv
mentation du transport de ces produits. Les camions servant
pour le transport des deux produits, devront être escortés par
les services de sécurité officiels du point d’enlèvement jusqu’au
chantier.
 ESSUYAGE & SECHAGE

  Le gardiennage du méthanol et de l’azote sera assuré par

les services de sécurité jusqu’à leur utilisation.
  Tout l’outillage de serrage et de desserrage des boulons et
de la raccorderie, doit être du type ADF (Anti déflagration). Et
de même pour la pompe d’injection du méthanol.
  L’opération d’injection et de récupération du méthanol se
ferra en présence de la protection civil et des agents de sécurv
rité de GRTG.
  La fosse de récupération du méthanol, doit être aménagée
à proximité du terminal arrivée, la distance entre la fosse et le
terminal arrivée doit être choisie de telle façon à écarter tous
les risques d’incident lors de l’incinération du méthanol.
  Afin d’éviter les infiltrations du méthanol pouvant polluer
les sources d’eau ou rivières, le fond et les parois de la fosse
seront protégés par la pose d’un film en plastique.
46
  Lors de la récupération du deuxième bouchon de méthanol
et afin de vérifier le pourcentage d’eau dans le mélange, un
ou plusieurs échantillons seront prélevés et analysés dans un
laboratoire. L’entreprise peut opter pour la vérification de la
densité du mélange à l’aide d’un densitomètre. Pour les deux
cas, la valeur tolérée est fixée par la procédure.
  Après récupération du deuxième bouchon de méthanol,
la conduite d’évacuation du méthanol de la gare de racleur
arrivée vers la fosse doit être dégagé avant l’entame de l’incinv
nérationdu mélange.
  L’incinération de toute la quantité du produit sera surveillée
du début jusqu’à la fin. Cette opération sera suivie du remblai
de la fosse et de la remise en état des lieux.
2 - Postes :
  Après l’exécution des essais hydrostatiques des ouvrages
concentrés, l’entreprise procèdera au séchage de ces derniers de la
manière suivante:  
 ESSUYAGE & SECHAGE

  Vidange.
  Soufflage de toute la tuyauterie jusqu’à la disparition des
traces d’eau.
  Ouverture des culasses des filtres à gaz, et celles des gares
de racleurs.
  Dégagement de toutes les queues de poêle et démontage
des brides pleines des nourrices.


47
Mise en Gaz
 MISE EN GAZ ET RECEPTION PROVISOIRE

1- Mise en gaz :
  Cette opération est conditionnée par les dispositions et mesures
suivantes:
  En commun accord de KDG, GRTG et l’entreprise, la date
de cette opération sera fixée. En cas de raccordement sur un
gazoduc de SONATRACH, ses services concernés devront être
informés.
  GRTG devra être en possession d’une autorisation délivrée
par la DMI concernée.
  Dans le cas d’une ligne séchée à l’air sec ou par essuyage,
l’entreprise doit ravitailler le chantier par la quantité d’azote
nécessaire.
  Informer les autorités locales.
  Avant la mise en gaz, une visite de l’antenne et ses annexes
50 sera faite par les représentants de GRTG, SONELGAZ KDG et
l’entreprise.
  Mise en place des plaques réglementaires de signalisation
du danger d’explosion au niveau des ouvrages concentrés.
  Délimiter la zone de risque au niveau du terminal départ et
celui d’arrivée.
  Tout l’outillage (clés, écarteur, marteaux et autres) prévu
pour cette opération doit être du type ADF.
  La queue de poêle se trouvant à l’aval de la vanne du piqv
quage ne sera dégagée que le jour de la mise en gaz, et cela en
présence du représentant de GRTG ou de SONATRACH.
  Afin d’éviter d’éventuelle mise en gaz accidentelle du
réseau de distribution gaz, ce dernier sera isolé par l’insertion
d’une queue de poêle au niveau de la dernière paire de brides
du coté aval du poste de détente.
  A la fin de cette opération, un Procès Verbal de mise en gaz doit
être établi et signé par les deux parties (maitre de l’oeuvre KDG et
 MISE EN GAZ ET RECEPTION PROVISOIRE

le maitre d’ouvrage GRTG ) . Une copie du PV sera remise à l’entrepv

prise.
2- Réception provisoire :
  Avant la réception provisoire, il faut que la protection cathodiqv
que définitive soit mise en service et réceptionnée par GRTG. A défv
faut de cette dernière, une protection provisoire doit être assurée
conformément à l’étude de la protection cathodique.
  Pour effectuer le transfert de propriété, il faut que l’antenne et
ses annexes soient visitées par les représentants de GRTG, KDG
et l’entreprise. Un procès-verbal de réception provisoire doit être
établi et signé par les deux parties (KDG et GRTG); toutes les réservv
ves doivent être reportées sur ce PV. Une copie de ce PV doit être
remise à l’entreprise de réalisation.
  KDG instruira l’entreprise à lever les réserves dans les délais prévv
vus par le contrat.
51
2- Remise des plans As Built:
  Après remise à jour et approbations des plans ‘’révisés comme
construits’’ de chaque partie de l’ouvrage, l’entreprise transmettra à
KDG cinq (05) exemplaires plus deux (02) reproductibles sur calque
(dont un original) et un sur support magnétique de chaque plan et
document.
3- Remise des carnets de soudures :
  L‘entreprise doit remettre à KDG trois (03) carnets de soudures
approuvés, dont un original
4-Rapport final :
  Après la mise en service et la réception provisoire de l’ouvrage,
le responsable du chantier KDG établira un rapport final. Les élémv
ments suivants doivent être mentionnés dans ce rapport, à savoir :
  La date de démarrage et de fin de chaque phase,
  Tous les arrêts des travaux,
 MISE EN GAZ ET RECEPTION PROVISOIRE

  Un bilan physique des attachements,

  Balance du tube,
  Balance des équipements et matériels des postes,
  Joindre à ce rapport toutes les décharges relatives aux
transferts inter chantiers de tubes, des équipements et matérv
riels des postes.
NB : Le responsable du chantier KDG est tenu d’établir les rapports
hebdomadaires et les rapports mensuels, qui seront envoyés régulv
lièrement à la direction (voir annexe n°10).
  Le représentant de l’entreprise est tenu à accuser réception , les
notes qui lui sont adressées par le représentantKDG, les copies de
ces documents seront adressées à la direction.
  La tenue des réunions hebdomadaires de chantier est obligatv
toire, les PV seront envoyés systhématiquement à la direction KDG.
52
Annexes
SONELGAZ/KDG Annexe n° 1
Chantier :…………………
Entreprise :………………. Listing des points spéciaux et points particuliers

PS/PP PK Nature G.A L.C.B.A L.D.B.A L.Cv.B.A L.C.B.M D.B.A Gr.A Gr.M Gb R.R

G.A : gaine en acier.

L.Cv.B.A : lestage par cavalier en béton armé L.C.B.A : lestage continu en béton armé. L.D.B.A : lestage discontinu en béton armé.
Gr.A : grillage avertisseur. L.C.B.M : lestage continu en béton maigre. D.B.A : dalles en béton armé.
R.R : retenue de remblai Gr.M : grillage métallique Zimmermmann. Gb : gabion.
SONELGAZ/KDG Annexe n° 2
Chantier : ...………………
Entreprise : ...…………….
RAPPORT DE CONTRÔLE RADIOGRAPHIQUE
Rapport n° : ………………...........
% contrôlé : 100 %
Normes d’application : API 1104

NUMERO DECISION OBSERVATIONS

SOUDURE Entreprise M.O (Position et nature du défaut)

Nombre de soudures contôlées : …….......... Nombre de soudures réparées : ………….

Nombre de soudures acceptées : …….......... Nombre de soudures coupées : ………..…

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
SONELGAZ/KDG Annexe n° 3
Chantier :…………………
Entreprise :……………….

OUVRAGE
SONELGAZ KDG Annexe n° 4
Chantier : ...…………………………
Entreprise : ...………………………

FICHE DE TRONÇON N°

DE LA SOUDURE N°………. AU N° DE SOUDURE N°…………

DU PK ………… AU PK ……………

Soit une longueur :…………………

N° N° Longueur Longueur Coude Hauteur de

Date Observations
Soudure Tube (ml) (ml) (Gr) recouvrement

Toutes les soudres de ce tronçons sont accéptées

P/SONELGAZ KDG P/l'entreprise

SONELGAZ/KDG Annexe n°5/1
Chantier :…………………
Entreprise :……………….
Fiche de Raccordement Tronçon N° .... / Tronçon N° ....
PK ............
Avant raccordement

Aprés raccordement

Les soudures ont été réalisées le : ...................

Résultats des radiographies des soudures de raccordement : Accéptées
Ce point a été enrobé le : ................ et remblayé le : .....................

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
 Annexe n°5/2
SONELGAZ/KDG
Chantier :………………… Fiche de Raccordement Tronçon N° .... / Tronçon N° ....
Entreprise :……………….
PK ............
Avant raccordement

Aprés raccordement

Les soudures ont été réalisées le : ...................

Résultats des radiographies des soudures de raccordement : Accéptées
Ce point a été enrobé le : ................ et remblayé le : .....................

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
SONELGAZ KDG Annexe n°6
Chantier :…………………
Entreprise :……………….

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
SONELGAZ KDG POINT SINGULIER N°...... Annexe n°7/1
Chantier :………………… OUED
Entreprise :………………. PK : .....

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
SONELGAZ KDG Annexe n°7/2
POINT PARTICULIERULIER N° ................
Chantier :…………………
PK : ......................
Entreprise :……………….

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
SONELGAZ KDG Annexe n°7/3
Chantier :…………………
Entreprise :………………. POINT SINGULIER N° ................
PK : ......................

NB : Passage de balai avec remblai définitif

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
SONELGAZ/KDG POINT PARTICULIER N° Annexe n°8
Chantier :…………………
Entreprise :………………. PISTE
Date de pose : / /
DB = m

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
SONELGAZ/ KDG Annexe n°9
Chantier :…………………
Entreprise :………………. POINT PARTICULIER N° Point réalise le : ....................

PK : .................

Longueur du Grillage Avertisseur = .............. m

P/SONELGAZ/KDG P/l’entreprise
 Annexe n°10

RAPPORT MENSUEL : MOIS : .................... ANNEE : ...................

Q LONGEUR WILAYA ENTREPRISE DELAI ODS CONTROLEUR

(‘‘) EN (KM) DE REALISATION EN MOIS

I- DESCRIPTION DE L’OUVRAGE (shéma synoptique)

II- ETAT D’AVENCEMENT DES TRAVAUX DE LIGNE

PHASES Réalisation en ml Avencement absolu % Pondération Avencement

en % relatif en %
Mensuelle Cumulée Hebdo Global
PISTE 5
TRANCHEE 15
SOUDAGE 25
RADIOGRAPHIE 5
ENROBAGE 10
MISE EN 25
FOUILLE
ESSAIS 10

AvancementT Mensuel
Avancement Anterieur
Avancement TOTAL
 Annexe n°10

III- ETAT D’AVNCEMENT DES OUVRAGES COUCENTRES

OUVRAGES PHASES AVANCEMENT EN %
Mensuel Cumulé
Préfabrication
Montage , soudure, essais et finition
Génie civil
Clôture barreaudée
Chemin d’exploitation
Démontage et déplacement
Remontage , essais,finition
Génie civil
Clôture barreaudée
Chemin d’exploitation
Préfabrication
Montage, soudure, essais et finition
Génie civil
Clôture barreaudée
Chemin d’explitation
Avancement Mensuel
Avancement Antérieur
Avancement Total

III- PROTECTION CATHODIQUE

1- POSTE DE SOUTRITAGE PREVU : NOMBRE.
* Construction de l’abri : ...................................................................................
* Installation intérieure : ...................................................................................
* Alimentation en énergie électrique : ........................................................
* Anode : .................................................................................................................

  2- PRISES DE POTENTIEL PREVUES : NOMBRE.

Réalisation : Nombre

3- PROTECTION PROVISIORE
Observations : ...............................................................................................................................................................
Commentaires : ............................................................................................................................................................
 Annexe n°10

NB :
  1- Le Pourcentage de la clôture se divise comme suit :
- 50% longrine
- 50% barreaudage

  2- Le Pourcentage du génie civil se divise comme suit :

    a- Dans le cas d’un poste de détente :

- 50% Dalles poste sur skid et réchauffeur.
- 35% Dalles de l’aissiette du poste.
-15% Abride télé exploitation.

    b- Dans le cas d’un terminal départ :

- 30% Dalle.
- 20% Massifs.
- 50% Dallage de l’assiette du poste.

    c- Dans le cas d’un poste de sectionnement ou d’un pote

de piquage :
- 80 % Dallage de l’assiette du poste.
- 20% Massifs
 
  3- Le pourcentage de préfabrication se divise comme suit :
- 80% Soudage.
- 20% Radiographie.

Ce rapport pourra être reconduit comme un rapport hebdomadaire