Modèle:Infobox Châssis sport-automobile

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{{Infobox Châssis sport-automobile
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 | Modèle_précédent         = 
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F60

Giancarlo Fisichella lors du GP du Japon

Présentation

Équipe	Scuderia Ferrari Marlboro
Constructeur	Ferrari
Année du modèle	2009
Concepteurs	Aldo Costa et Nikolas Tombazis

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur	Ferrari Type 056
Cylindrée	2 400 cm3
Configuration	V8 à 90° avec KERS, limité à 18 000 tr/mn
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	en titane Ferrari, longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électronique "seamless"
Nombre de rapports	7 + marche arrière.
Électronique	Boîtier électronique Magneti Marelli
Système de freinage	Disques et étriers Brembo
Carburant	Shell V-Power
Pneumatiques	Bridgestone et jantes BBS
Partenaires	Fiat, Etihad Airways, Alice, Acer, AMD, Mubadala

Histoire en compétition

Pilotes	3. Felipe Massa 3. Luca Badoer 3. Giancarlo Fisichella 4. Kimi Räikkönen
Début	Le 29 mars 2009 au GP d'Australie

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
17	1	0	1

Résultats

Championnat constructeurs	4e avec 70 points

Chronologie des modèles

Ferrari F2008 Ferrari F10

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{{Infobox Châssis sport-automobile
 | nom de la voiture        = F60
 | image                    = Giancarlo Fisichella 2009 Japan 3rd Free Practice.jpg
 | légende                  = Giancarlo Fisichella lors du GP du Japon
 | constructeur             = {{drapeau|Italie}}  [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
 | année modèle             = [[Championnat du monde de Formule 1 2009|2009]]
 | concepteur               = Aldo Costa et Nikolas Tombazis
 | équipe                   = [[Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari Marlboro]]
 | pilotes                  = 3.{{BRA-d}} [[Felipe Massa]]<br />3.{{ITA-d}} [[Luca Badoer]]<br />3.{{ITA-d}} [[Giancarlo Fisichella]]<br />4.{{FIN-d}} [[Kimi Räikkönen]]
 | châssis                  = Monocoque moulée en [[fibre de carbone]] et d'aluminium en nid d'abeille 
 | suspension avant         = Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
 | suspension arrière       = Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
 | nom du moteur            = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] Type 056
 | cylindrée                = {{unité/2|2400|cm|3}}
 | configuration            = [[Moteur V8|V8]] à {{Angle|90}} avec [[KERS]], limité à {{unité|18000|tr/mn}}
 | orientation du moteur    = 
 | position du moteur       = arrière
 | boîte de vitesses        = en titane [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électronique "seamless"
 | nombre de rapports       = 7 + marche arrière.                        
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 | électronique             = [[Boîtier électronique]] [[Magneti Marelli]]
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 | système de freinage      = Disques et étriers [[Brembo (entreprise)|Brembo]] 
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 | carburant                = [[Shell (compagnie)|Shell]] V-Power 
 | pneumatiques             = [[Bridgestone]] et jantes [[BBS (automobile)|BBS]]
 | partenaire               = [[Fiat]], [[Etihad Airways]], [[Alice]], [[Acer Incorporated|Acer]], [[Advanced Micro Devices|AMD]], [[Mubadala]]
 | début                    = Le [[29 mars]] [[2009]] au [[Grand Prix automobile d'Australie|GP d'Australie]]
 | course                   = 17
 | victoire                 = 1
 | championnat constructeur = {{4e}} avec 70 points
 | championnat pilote       = 
 | pole                     = 0
 | meilleur tour            = 1
 | Modèle_précédent         = [[Ferrari F2008]]
 | Modèle_suivant           = [[Ferrari F10]]
}}

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