USS Olympia (C-6)
Pour les autres navires du même nom, voir USS Olympia.
| USS Olympia (C-6) | |||
 USS Olympia | |||
| Type | Croiseur protégé | ||
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| Histoire | |||
| Commandé | |||
| Quille posée | |||
| Lancement | |||
| Commission | |||
| Statut | Rayé des listes le . | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 344,1 pieds (104,88 m) | ||
| Maître-bau | 53 pieds (16,15 m) | ||
| Tirant d'eau | 21,6 pieds (6,58 m) | ||
| Déplacement | 5 676 t | ||
| À pleine charge | 6 694 t | ||
| Carrière | |||
| Propriétaire | Independence Seaport Museum | ||
| Port d'attache | Philadelphie  Pennsylvanie
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| Protection | Navire-musée National Historic Landmark (1963) NRHP (1966) |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 39° 56′ 37″ nord, 75° 08′ 28″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Philadelphie
Géolocalisation sur la carte : Pennsylvanie
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Le USS Olympia (C-6/CA-15/CL-15/IX-40) est un croiseur protégé de la Marine des États-Unis. Il fut en service en 1895 jusqu'en 1922. Ce navire est devenu célèbre comme le navire amiral du commodore George Dewey à la bataille de la baie de Manille au cours de la guerre hispano-américaine en 1898.
Le navire est désormais un navire musée de l'Independence Seaport Museum de Philadelphie, visible sur le complexe de Penn's Landing. Il est National Historic Landmark depuis 1966. Il est nommé d'après la ville d'Olympia.
Historique
[modifier | modifier le code]Il servit dans l'escadre du Pacifique comme navire amiral, participant à la Guerre hispano-américaine, à la bataille de Cavite .
En novembre 1899, il fut modernisé. Entre 1902 et 1906, il navigue dans les Caraïbes, l' Atlantique et la Méditerranée, en servant jusqu'en 1909 comme navire-école. En 1910, son artillerie principale a été retirée et remplacée par un seul canon de 127 mm dans chaque tourelle. Deux des canons de 203 mm sont envoyés à Corregidor.
Entre 1912 et 1916, il a été utilisé comme logement à Charleston, en Caroline du Sud. En 1916 il est remis en service, dans l'Atlantique, l'Arctique et la Méditerranée. En 1918, il participe au débarquement de Mourmansk. En 1919, il a navigué dans l' Adriatique, prenant part à des actions à Trogir.
En novembre 1921, il a été utilisé pour transporter le corps du soldat inconnu de la Première Guerre mondiale aux États-Unis. En décembre 1922, il est retiré du service et conservé comme monument. En 1957, il est cédé à l'association Olympia qui lui redonne son aspect d'origine de 1898.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
L'USS Olympia lors de la bataille de la baie de Manille, peinture de Fred S. Cozzens, sans date
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Le premier coup de feu de l'USS Olympia lors de la bataille de la baie de Manille, peinture de Robert Hopkin, sans date
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Ressource relative à l'architecture :
- Olympia - Dictionary of American Naval Fighting Ships
- USS OLYMPIA (Cruiser No. 6/CA 15/CL 15/IX 40) - Site NavalSource Online
- Cruiser Olympia - Historic Ship Zonr
- Croiseur protégé
- Croiseur de l'US Navy
- Navire musée en Pennsylvanie
- Musée à Philadelphie
- Bateau lancé en 1892
- Navire construit à San Francisco
- Croiseur de l'US Navy de la Première Guerre mondiale
- Bateau de l'US Navy de la guerre hispano-américaine
- Bateau classé National Historic Landmark
- National Historic Landmark à Philadelphie
- National Historic Landmark en 1964
- Bateau inscrit au Registre national des lieux historiques en Pennsylvanie
- Registre national des lieux historiques en 1966