T-Centralen (métro de Stockholm)
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T-Centralen 
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 Accès de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Suède | |||||||
| Ville | Stockholm | |||||||
| District | Norrmalm | |||||||
| Coordonnées géographiques | 59° 19′ 54″ nord, 18° 03′ 39″ est | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : comté de Stockholm
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | (L verte) (L bleue) |
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| Nom inaugural | Centralen | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | Storstockholms Lokaltrafik | |||||||
| Exploitant | Storstockholms Lokaltrafik | |||||||
| Ligne(s) | L Bleue (T10 et T11) L Rouge (T13 et T14) L Verte (T17, T18 et T19 |
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| Ligne T10 | ||||||||
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| Ligne T11 | ||||||||
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| Ligne T13 | ||||||||
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| Ligne T14 | ||||||||
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| Ligne T17 | ||||||||
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| Ligne T18 | ||||||||
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| Ligne T19 | ||||||||
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T-Centralen est la principale station du métro de Stockholm, en Suède. Elle se situe dans le Norrmalm, entre la place Sergels torg et la rue Vasagatan, à une cinquantaine de mètres de l'église Sainte-Claire. Elle est reliée directement à la gare centrale située à moins de 200 mètres de la station par un couloir piéton souterrain sous la rue Vasagatan.
La lettre « T » du nom de la station fait référence au nom suédois du métro : Tunnelbana.
Elle est la seule station où toutes les lignes du métro convergent (T10, T11, T13, T14, T17, T18 et T19)[1].
Situation ferroviaire
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Histoire
[modifier | modifier le code]Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]La station T-Centralen est répartie sur plusieurs niveaux souterrains[2] : au premier sous-sol se trouvent les salles des billets (guichets, automates, valideurs) des accès Vasagatan, Gare centrale et Sergels torg ; au deuxième sous-sol se trouvent les quais des voies 1 (ligne verte vers Alvik, Åkeshov et Hässelby strand) et 2 (ligne rouge vers Norsborg et Fruängen) ; au troisième sous-sol se trouvent les quais des voies 3 (ligne rouge vers Ropsten et Mörby centrum) et 4 (ligne verte vers Skarpnäck, Farsta strand et Hagsätra) ; les quais des niveaux -2 et -3 sont superposés possèdent chacun deux voies qui permettent des correspondances rapides entre les lignes verte et rouge. En venant de Mörby ou Ropsten et pour aller vers Alvik/Hässelby, la correspondance se fait quai à quai (voie 2 vers voie 1). En venant d'Alvik/Hässelby et pour aller vers Ropsten ou Mörby, idem (voie 4 vers voie 3) ; au quatrième sous-sol se situe le couloir de correspondance vers les quais de la ligne bleue. Ce couloir est appelé Blå gången (le « passage bleu » en suédois[3]) ; au cinquième sous-sol se trouvent les quais de la ligne bleue avec la voie 5 vers Hjulsta et Akalla et la voie 6 vers Kungsträdården.
Desserte
[modifier | modifier le code]Intermodalité
[modifier | modifier le code]Art dans la station
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Carte du métro (tunnelbana) de Stockholm sur le site de SL (en suédois)
- Présentation de T-Centralen sur le site de Tim Kynerd (en anglais).
- Œuvres d'art à T-Centralen sur le site de SL (en suédois)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Robert Schwandl, « Stockholm (métro) », sur urbanrail.net.
