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Mercedes-Benz W 37

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Mercedes-Benz W 37
Mercedes-Benz W 37
Fourgon Mercedes-Benz L 1000 Express (W37), véhicule de la Landkraftpost du Reichspost dans le dépôt du Musée de la communication à Heusenstamm

Appelé aussi Mercedes-Benz L 1000 Express
Marque Mercedes-Benz
Années de production 1929-1936
Classe Utilitaire
Moteur et transmission
Cylindrée 2 581 cm3
Puissance maximale 50 ch (37 kW)
Boîte de vitesses 3+1
Masse et performances
Masse à vide 1 450 - 1 600 kg
Vitesse maximale 60 km/h
Consommation mixte 18 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon
Camion à plateau
Minibus
Véhicule utilitaire léger militaire
Dimensions
Longueur 4 750 mm
Largeur 1 730 mm
Hauteur 1 970 mm
Empattement 3 250 mm
Voies AV/AR 1 425 mm  / 1 425 mm
Chronologie des modèles

Le Mercedes-Benz W 37, connu sous le nom de L 1000 Express, est apparu en 1929 en tant que variante du modèle Stuttgart 260 avec le même châssis et la même technologie.

Il avait un moteur six cylindres en ligne d'une cylindrée de 2581 cm³, qui produisait 50 ch (37 kW) à 3 400 tr/min. À partir de 1930, la boîte de vitesses à trois rapports est élargie pour inclure une surmultiplication. L'entraînement se faisait par les roues arrière. Les essieux rigides à l'avant et à l'arrière étaient guidés par des ressorts à lames semi-elliptiques. Le véhicule avait un frein de tringlerie pour les quatre roues.

Le L 1000 Express était construit en tant que camion à plateau, fourgon, ambulance avec des corps de Reutter ou de Lueg, minibus de dix places ou véhicule utilitaire léger militaire et il pouvait atteindre une vitesse maximale de 60 km/h.

Le véhicule utilitaire léger militaire pour la Wehrmacht a été construite jusqu'en 1935, les autres types de carrosserie jusqu'en 1936.

Chiffres de production W 37 (W11)

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Année 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 total
W 37 (W11)-L 1000 Fourgon 67 455 358 324 146 178 266 348 233 2376[1]

[2]

Références

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  1. L 1000. Daimler-Benz Mars
  2. Werner Oswald: Mercedes Benz Personenwagen 1896-1945, Motorbuchverlag, Stuttgart 2001, (ISBN 3-613-02167-6) S.142-143+222-235

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