Gordini T16
Gordini T16[1]
Gordini T16 en exhibition au Silverstone Classic 2011.
| Équipe | Gordini |
|---|---|
| Constructeur | Gordini |
| Année du modèle | 1952 |
| Concepteurs | Amédée Gordini |
| Châssis | tubulaire en acier, carrosserie en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Double triangles indépendants avec ressorts à barre de torsion, amortisseurs Messier et barre anti-roulis |
| Suspension arrière | Essieu moteur rigide arrière, tringlerie Watts, amortisseurs hydrauliques Messier, bras tirés et barre anti-roulis |
| Nom du moteur | Gordini DOHC à aspiration naturelle |
| Cylindrée | 2 000 cm3 à 2 300 cm3 |
| Puissance | 175 chevaux à 7000 tr/min[2] |
| Configuration | six cylindres - double arbre à cames en tête |
| Orientation du moteur | en ligne |
| Position du moteur | central avant |
| Boîte de vitesses | manuelle |
| Nombre de rapports | 4 |
| Système de freinage | à disques |
| Poids | 680 kg - 780 kg |
| Début | Grand Prix automobile de Suisse 1952[3] |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
Chronologie des modèles (1952-1956 [4])
La Gordini T16, également connue sous le nom de Gordini Type 16, est une monoplace à roues ouvertes, conçue, développée et assemblée par le constructeur français Gordini, pour les catégories de course de Formule 1 et de Formule 2, entre 1952 et 1956[5],[6],[7].
-
Gordini T16 (1952)
-
T16 de 1952
-
Monoplace de Grand Prix "Type 16" - 1953
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « 1952 Gordini Type 16 technical and mechanical specifications », sur conceptcarz.com
- Tommy says, « 1952 Gordini T16 Behra »,
- Roy Smith, Amedee Gordini: A True Racing Legend, Veloce Publishing Ltd, (ISBN 9781845843175, lire en ligne)
- « Gordini type 16 (1952) », sur guide-automobiles-anciennes.com
- « 1952 Gordini Type 16 - T16 6 cylindres », www.classicdriver.com
- « Gordini Type 16 – primotipo… », primotipo...
- « Gordini T16 • STATS F1 », www.statsf1.com
Crédit d'auteurs
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gordini T16 » (voir la liste des auteurs).
