Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]
Aller au contenu

Alexandre Stricher

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

La mise en forme de cet article est à améliorer ().

La mise en forme du texte ne suit pas les recommandations de Wikipédia : il faut le « wikifier ».

Alexandre Stricher
Image illustrative de l’article Alexandre Stricher
Alexandre Stricher à l'arrivée de l'E-Rallye Monte-Carlo 2019
Biographie
Date de naissance (44 ans)
Lieu de naissance Vitry-sur-Seine
Nationalité Français
Carrière en rallye
Qualité Pilote d'éco-rallye
Années d'activité Depuis 2015
Équipe Équipe Bleue
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr.
FIA ECORALLY CUP 14 7 10
FIA SMART DRIVING CHALLENGE 4 3 4
ECO GRAND PRIX 3 1 3
GRAN TROFEO 12 5 11
Palmarès
1er 2e 3e
FIA ECORALLY CUP 1
FIA SMART DRIVING CHALLENGE 3 1
ECO GRAND PRIX 1 1
GRAN TROFEO 1
modifier 

Alexandre Stricher, né le à Vitry-sur-Seine, est un pilote d'éco-rallye et auteur de livres sur l'automobile et la compétition.

Biographie

[modifier | modifier le code]

Titres internationaux

[modifier | modifier le code]

Il participe à la FIA Ecorally Cup depuis 2015[1]. En 2018, il remporte l'eRallye Monte-Carlo en Toyota Mirai. En 2019, il s'impose sur cinq épreuves en Consumption Cup (Hi-Tech Ecomobility Rally à Athènes en Volkswagen e-Golf[2], Czech New Energies Rallye à Cesky Krumlov en Hyundai Ioniq 28, E-Rallye du Chablais à Aigle en Hyundai Kona, Rallye E-Efficacité FIA du Quebec à Laval en Tesla Model 3 et E-Rallye Monte-Carlo en DS 3 Crossback E-Tense) et sur une épreuve en Regularity Cup (Hi-Tech Ecomobility Rally à Athènes en Volkswagen e-Golf) avec cinq copilotes différents.

Après un premier titre acquis en FIA Electric and New Energies Championship en 2019, Alexandre Stricher participe au FIA Smart Driving Challenge, compétition établie par la Fédération Internationale de l'Automobile visant à récompenser le meilleur conducteur du monde.

En 2020, il gagne le titre mondial en signant un record à 1507,319 points. L’année suivante, il remporte un troisième titre mondial[3] et devient le premier pilote à gagner deux titres en FIA Smart Driving Challenge, en plus d’une victoire lors du FIA Smart Driving Challenge France[4]. Deuxième en 2022 lors d’une finale organisée à Bologne durant l’Assemblée Générale de la Fédération Internationale de l’Automobile, avec une victoire lors de l’Automechanika Challenge[5] et d’un Drive Well Challenge Powered by Garmin, il décroche un quatrième titre mondial en 2023[6] en remportant quatre épreuves tout au long de l’année : Pop-up challenge Commuter, les Playoffs, le Drive Change Today – FIA SDC for COP28, ainsi que la finale organisée à Dubaï, en marge de la COP 28.

Autres victoires

[modifier | modifier le code]

Avec une DS 3 Crossback E-Tense, il gagne plusieurs manches de la compétition Gran Trofeo (Le Grand Express, What Time Is It? à deux reprises, Iconic, Challenge BMW) en 2021 et 2022[7] et termine deuxième du Championnat du Monde.

Alexandre Stricher a également participé à plusieurs manches de championnats nationaux d'eco-rallye en 2023, en s'imposant notamment sur le premier Roma Eco Race - Memorial Fiammetta La Guidara[8] en Italie avec une FIAT 500e et dans le classement consommation de l'E-Rally Reguengos/Mourão/ Redondo au Portugal[9].

Alexandre Stricher termine deuxième avec son écurie Equipe Bleue de l'Eco Grand Prix en 2020[10] et troisième en 2023[11], avec un podium lors de l'Eco Grand Prix du Roussillon à Perpignan.

Dans des compétitions organisées par des constructeurs automobiles, il a terminé sur le podium du Volkswagen Think.Blue Challenge 2012, puis il a gagné le Challenge Nissan Leaf 30kWh - Col de Turini 2015[12] et les 24 Heures Hybride Expérience Toyota en 2019[13].

En 2021 (Paris) et 2023 (Baku), il participe à la remise de prix FIA où sont récompensés les champions internationaux par la Fédération Internationale de l’Automobile. En 2019, 2021 et 2023, il est également récompensé par la Fédération Française du Sport Automobile par des trophées destinés à distinguer les pilotes qui ont fait rayonner le sport automobile français dans le monde[14].

En 2024, il remporte dès son premier éco-rallye de la saison en Tchéquie la victoire en consommation avec le prix Bridgestone ENLITEN[15], avant de remporter l'Albi Eco Race sur le Circuit d'Albi en DS 3 E-TENSE. Durant l'été, il décroche un nouveau podium en efficience (deuxième) au Bohemia Eco Energy Regularity en Tchéquie, avant de s'imposer - toujours en efficience - pour sa deuxième participation à l'Eco Rally Proença à Nova au Portugal[réf. souhaitée].

Divers

[modifier | modifier le code]

Depuis 2021, l'une de ses voitures est au Conservatoire DS. Le DS 3 Crossback E-Tense avec lequel il a remporté le classement efficience de l'E-Rallye Monte-Carlo et qui lui a permis de s'assurer mathématiquement du titre en FIA Electric and New Energies Championship Consumption Cup en 2019 est intégré à la collection DS Automobiles au musée installé à Aulnay-sous-Bois[16]. Cette voiture a conservé la livrée avec laquelle elle avait participé au rallye.

Il est le rédacteur de l'opération Ford Predictive Tweets[17] pour Ford France, avec GTB Paris et Ogilvy Paris, qui remporte un Clio Sports Gold 2018[18], deux Epica Awards 2017 (Silver en Online Social Networks et Bronze en Online Campains - Automotive)[19] pour avoir alimenté un compte Twitter spécifique avec les commentaires de la course des 24 Heures du Mans 2017 publié quelques semaines avant la course. Plus de 10 000 messages avaient été imaginés.

En 2013, il remporte le Golden Blog Awards du meilleur blog auto/moto francophone pour AUTOcult.fr[20], avant d'être finaliste l'année suivante pour EnVoitureCarine.fr.

Publications

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ (en) « Alexandre Stricher, rally driver: “The refueling time of FCEVs is a revolution for electric engines” », sur hackernoon.com,
  2. ↑ (en) « Classifications – Season 2019 », sur fia.com
  3. ↑ (en) « The winner of the FIA Smart Driving Challenge 2021 »,
  4. ↑ Yves Carra, « Alexandre Stricher, grand gagnant du FIA Smart Driving Challenge 2021, revient au micro de Yves Carra sur sa victoire. »,
  5. ↑ « Automechanika Frankfurt promotes safe and sustainable driving through FIA Smart Driving » (consulté le )
  6. ↑ « 2023 SEASON OF THE FIA SMART DRIVING CHALLENGE: WINNER CROWNED AFTER FINAL IN DUBAI, UAE »,
  7. ↑ « (R)évolution - Le plus grand rallye du monde », ToyStories, no 18,‎ , p. 46-49
  8. ↑ (it) « Le classifiche ufficiali »,
  9. ↑ « E-Rally Reguengos/Mourao/Redondo »,
  10. ↑ « 2020 Eco Grand Prix ranking »,
  11. ↑ « 2023 Eco Grand Prix ranking »,
  12. ↑ « 11,99 kWh / 100 km en Nissan Leaf 30 kWh »,
  13. ↑ « L'Hybride Expérience by Toyota: au bout de l'expérience », sur L'Equipe,
  14. ↑ « Des kilomètres de récompenses pour Alexandre Stricher »
  15. ↑ « Alexandre Stricher et Emilien Le Borgne gagnent le Bridgestone Enliten Trophy au CEZ Czech New Energies Rallye ! – EQUIPE BLEUE » (consulté le )
  16. ↑ « Le DS 3 Crossback E-Tense champion de l'efficience entre au Conservatoire DS »,
  17. ↑ « Ford Predictive Tweets »
  18. ↑ « Ford France - Predictive Tweets »
  19. ↑ (en) « Ford Digital, Case study Predictive Tweets [image] by GTB Paris, Ogilvy Paris »
  20. ↑ « AUTOcult.fr est le meilleur blog de l’année Auto/Moto ! »,
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Alexandre_Stricher&oldid=219977247 ».