Antonov An-24
| Antonov An-24 | |
 Vue de l'avion. | |
| Rôle | Avion de transport régional |
|---|---|
| Constructeur |  Antonov
|
| Équipage | 2 |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Dimensions | |
| Longueur | 23,50 m |
| Envergure | 29,20 m |
| Hauteur | 8,30 m |
| Aire alaire | 72,50 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 14,25 t |
| Max. au décollage | 21 t |
| Passagers | 44-52 passagers |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 turbopropulseurs Ivtchenko AI-24 |
| Puissance unitaire | 1 875 kW (2 550 ch) |
| Puissance totale | 3 750 kW (5 100 ch) |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 450 km/h |
| Vitesse maximale | 500 km/h à 6 100 m |
| Altitude de croisière | 8 400 m |
modifier  |
|
L'Antonov An-24 (Code OTAN : « Coke ») est un avion bi-turbopropulseur pouvant transporter 44 à 52 passagers fabriqué en URSS, (maintenant en Ukraine) par le bureau d'études Antonov. L'avion était prévu pour évoluer dans un environnement rustique et était particulièrement réussi, même à l’aune des standards occidentaux ; cependant sa rentabilité commerciale était faible, car il était handicapé par une masse à vide trop élevée.
Deux versions essentiellement militaires en ont été dérivées, l'Antonov An-26 avec une large porte cargo à l'arrière et l'Antonov An-30 avec un nez vitré pour des missions de surveillance et de cartographie.
Historique
[modifier | modifier le code]En 1957, la compagnie Aeroflot, lança un cahier des charges visant à lui fournir un bimoteur de transport pouvant transporter au minimum 32 passagers, dans le but de remplacer ses Li-2, Il-12 et Il-14 vieillissants.
Le premier prototype de l'An-24 prit l'air pour la première fois le équipé de turbopropulseurs Ivchenko AI-24 de 2 515 ch. La mise en service de la version cargo eut lieu le . Les premières liaisons commerciales avec 44 passagers commencèrent le .
Depuis son premier vol en 1959, plus de 1 200 exemplaires ont été construits par Antonov ainsi que quelques dizaines en Chine par Xian Aircraft Manufacturing Company sous la désignation Yunshuji Y-7, ces derniers étant en service entre autres dans la force aérienne chinoise et l'aviation des forces terrestres de l'armée populaire de libération.
Variantes
[modifier | modifier le code]- An-24 : version d'origine avec 44 passagers ;
- An-24V : version pouvant emporter 50 passagers ;
- An-24RV : version dotée d'un réacteur supplémentaire Tumanski RU-19-300 de 800 kgp ;
- An-24TV : version dotée d'une porte cargo ventrale ;
- An-24RT : version dotée d'une porte cargo ventrale et équipée de réacteurs ;
- An-24P : version destinée à la lutte anti-incendie.
-
Cockpit.
-
Antonov An-24 en vol.
-
Un An-24RV sortant de l'usine Aviant, Aérodrome de Sviatochyne.
-
Vue d'un Antonov An-24, aéroport d'Oujhorod.
-
Antonov AN-24RV.
Accidents et incidents mortels
[modifier | modifier le code]| Date | Lieu | Type | Numéro de série
Immatriculation |
Opérateur | Commentaires | Nombre de victimes |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Khanty-Mansiïsk |
An-24 | 47301301 (CCCP-46764) | Aeroflot | Sort de la piste. | 43 morts et 4 survivants | |
 Le Caire |
An-24B | 57302009 (SU-AOA) | United Arab Airlines | Descente de l'avion en dessous de l'altitude minimale requise lors de son approche. | 30 morts | |
 Liepāja |
An-24B | 67302909 (CCCP-46215) | Aeroflot | L'avion arrivait trop haut, l'équipage décide de renoncer à atterrir et remet les gaz mais un des moteurs perd de la puissance. L'avion s'écrase. | 44 morts et 7 survivants | |
| Olekma
|
An-24B | 69901001 (CCCP-47733) | Aeroflot | Probablement abattu par un missile. | 45 morts | |
vers  Chypre
|
An-24B | 67302806 (SU-AOL) | United Arab Airlines | S'écrase en mer. | 40 morts | |
 Almaty
|
An-24 | 47300905 (CCCP-46751) | Aeroflot | Problèmes moteurs. | 4 morts et 27 survivants | |
 Zawoja
|
An-24B | 67302406 (SP-LTF) | LOT Polish Airlines | Percute une montagne pendant une tempête de neige. | 53 morts | |
 Preobrazhenka
|
An-24B | 77303206 (CCCP-46248) | Aeroflot | Perte d'une hélice qui vient percer le fuselage dans de divers endroits. Perte de contrôle de l'appareil. | 55 morts | |
| Nijnevartovsk
|
An-24B | 79901404 (CCCP-47772) | Aeroflot | Problème technique lors de l'approche. | 24 morts et 32 survivants | |
| vers Batagaï
|
An-24B | 59900202 (CCCP-47701) | Aeroflot | Percute une montagne à cause de la descente qui a été initiée trop tôt. | 34 morts | |
 Vladeasa
|
An-24B | 77303310 (YR-AMT) | Tarom | Percute la montagne par mauvais temps. | 20 morts et 1 survivants | |
| vers Togoutchine
|
An-24B | 79901204 (CCCP-47751) | Aeroflot | Percute un ballon-sonde. | 45 morts | |
 Le Caire
|
An-24B | 57302007 (SU-ANZ) | United Arab Airlines | Décrochage après un touch-and-go. | 3 morts | |
 Aéroport de Trabzon
|
An-24B | 77303404 (CCCP-46256) | Aeroflot | Prise d'otage. | 1 mort et 59 survivants | |
| Vinnytsia
|
An-24B | 67302306 (CCCP-46809) | Aeroflot | Décrochage. | 48 morts | |
| Aéroport de Kertch
|
An-24B | 07306101 (CCCP-46378) | Aeroflot | Percute une ligne électrique pendant son approche et s'écrase sur des hangars. | 6 morts et 5 survivants | |
| Saratov
|
An-24B | 57301801 (CCCP-46788) | Aeroflot | Gel, ce qui entraîna une perte de contrôle de l'appareil. | 57 morts | |
| Petoukhovo
|
An-24B | 77303609 (CCCP-46276) | Aeroflot | Perte de contrôle. | 39 morts | |
| Goleniów
|
An-24B | 97305702 (012) | Force aérienne de la République polonaise | Violentes turbulences. On compte parmi les victimes Wieslaw Ociepka (ministre de l'intérieur polonais) et Radko Kaska (ministre de l'intérieur tchécoslovaque). | 18 morts | |
 Yémen du Sud
|
An-24 | ? | Forces armées yéménites | S'écrase. On compte parmi les victimes Muhammad Salih al-Awlaqi (ministre des affaires étrangères de la République arabe du Yémen) et divers ambassadeurs. | 25 morts | |
 Bakou
|
An-24B | 87304305 (CCCP-46435) | Aeroflot | Percute des oléoducs lors d'un virage. | 56 morts et 8 survivants | |
| Moukatcheve
|
An-24B | 07305807 (CCCP-46357) | Aeroflot | Gel puis perte de contrôle. | 24 morts | |
| Rostov-sur-le-Don
|
An-24B | 77303610 (CCCP-46277) | Aeroflot | Panne de l'horizon artificiel. | 4 morts | |
 Hanoï
|
An-24 | ? (XW-TCA) | Pathet Lao Airlines | ? | 18 morts | |
| vers Sibiu
|
An-24RV | 27307606 (YR-AMD) | Tarom | Percute une montagne. | 33 morts | |
 vers Gali
|
An-24RV | 27307905 (CCCP-46467) | Aeroflot | Controlled flight into terrain. | 38 morts | |
| vers Kharkiv
|
An-24B | 97305708 (CCCP-46349) | Aeroflot | Controlled flight into terrain. | 19 morts et 31 survivants | |
 Aéroport de Sofia
|
An-24B | 67302707 (LZ-ANA) | Balkan Bulgarian Airlines | Gel puis perte de contrôle au décollage dans l'Iskar. | 3 morts et 42 survivants | |
 Changsha
|
An-24 | ? (B-492) | Administration de l'aviation civile de Chine | ? | 40 morts | |
 La Havane
|
An-24B | 67302501 (CU-T879) | Cubana | Percute un Douglas DC-8 de la Cubana (CU-T1200) en vol. | 5 morts | |
| vers Tchernihiv
|
An-24RV | 57310108 (CCCP-46534) | Aeroflot | Perte de contrôle apparente. | 52 morts | |
| vers Anapa
|
An-24RV | 37308504 (CCCP-46518) | Aeroflot | Percute un Yakovlev Yak-40 (CCCP-87772) de l'Aeroflot en vol. | 46 +18 morts | |
| Kiev
|
An-24 | 37300302 (CCCP-46722) | Aeroflot | Controlled flight into terrain à cause d'une mauvaise visibilité. | 48 morts et 7 survivants | |
 Moe
|
An-24 | ? | Armée de l'air soviétique | Mauvaise visibilité. Percute la cheminée d'une usine. | 21 morts | |
| Soukhoumi
|
An-24RV | 27307505 (CCCP-46847) | Aeroflot | Distraction du pilote, l'appareil s'écrase dans la mer Noire. | 6 morts et 1 survivant | |
| Tarko-Sale
|
An-24RV | 27307602 (CCCP-47695) | Aeroflot | Perte de contrôle. | 17 morts et 6 survivants | |
| vers Emelyanovka
|
An-24B | 97305504 (CCCP-46327) | Aeroflot | Panne des moteurs à cause du gel. | 26 morts | |
| vers Makhatchkala
|
An-24B | 57301802 (CCCP-46789) | Aeroflot | Tentative de détournement. Le pirate de l'air se tue lui-même lorsqu'il tira dans la porte blindée du cockpit. | 1 mort | |
| Arad
|
An-24V | 77303505 (YR-AMP) | Force aérienne roumaine | S'écrase à cause du gel. | 5 morts | |
 Samarcande
|
An-24B | 77303901 (CCCP-46299) | Aeroflot | Décrochage. | 5 morts | |
 vers Minsk
|
An-24B | 67302109 (CCCP-46807) | Aeroflot | Perte de contrôle à cause du gel. | 13 morts et 1 survivant | |
| Arkhangelsk
|
An-24B | 77303602 (CCCP-46269) | Aeroflot | L'équipage ignore l'alerte de proximité avec le sol. | 40 morts et 3 survivants | |
| Changsha
|
An-24RV | 47309403 (B-484) | Administration de l'aviation civile de Chine | ? | 26 morts | |
| Krasnoïarsk
|
An-24B | 69900905 (CCCP-47732) | Aeroflot | Atterrissage d'urgence à cause d'un problème sur le train d'atterrissage principal. L'atterrissage fut brutal et une aile fut endommagé, causant un incendie de kérosène. | 2 morts et 51 survivants | |
| Słupsk
|
An-24B | 07306007 (SP-LTU) | LOT Polish Airlines | Perte d'une hélice. | 1 mort et 51 survivants | |
| vers Rodionovka
|
An-24RV | 47309204 (CCCP-46653) | Aeroflot | Percute un Tupolev Tu-16K en vol. | 31 + 6 morts et 1 survivant | |
| Constanța
|
An-24RV | 57310202 (YR-BMD) | Tarom | L'équipage a simulé une panne moteur gauche pour un exercice. L'aile a alors touché le sol. | 7 morts | |
| Petrovsk
|
An-24T | ? (11) | Armée de l'air soviétique | Perte de contrôle puis décrochage à la suite d'une simulation de panne moteur. | 5 morts | |
| Varna
|
An-24B | 77303301 (LZ-AND) | Balkan Bulgarian Airlines | Tentative de détournement vers la Turquie. Le pilote parvient à atterrir à Varna. Un des pirates est tué par le personnel de sécurité de l'avion, les autres sont arrêtés. | 1 mort | |
| Leshukonskoye
|
An-24RV | 37308704 (CCCP-46617) | Aeroflot | Décrochage au décollage par manque de vitesses ascentionnelle. | 44 morts et 5 survivants | |
| Ijevsk
|
An-24RV | 57310401 (CCCP-47310) | Aeroflot | Erreur de maintenance. | 4 morts et 49 survivants | |
| Jinan
|
An-24B | 27308110 (B-434) | Administration de l'aviation civile de Chine | Décrochage pendant une approche par brouillard. | 38 morts et 3 survivants | |
 Tombouctou
|
An-24B | 87304104 (TZ-ACT) | Air Mali | Panne moteur. | 51 morts et 1 survivant | |
| vers Bougoulma
|
An-24B | 87304108 (CCCP-46423) | Aeroflot | Décrochage après une panne moteur. | 38 morts | |
| Cluj-Napoca
|
An-24RV | 27307902 (YR-AMF) | Tarom | Touche la piste le train avant en premier. Un incendie se déclenche, les membres d'équipage sont piégés dans le cockpit. | 3 morts et 52 survivants | |
| Lanzhou
|
An-24RV | 37308907 (B-3413) | Administration de l'aviation civile de Chine | Panne moteur à cause du gel. | 6 morts et 38 survivants | |
| La Havane
|
An-24RV | 307610 (CU-T1262) | Cubana | Des pirates de l'air veulent détourner l'avion, alors encore au sol. Un grenade explose, blessant 13 personnes et un assaillant est tué par la police, les deux autres sont arrêtés. | 1 mort et 48 survivants | |
| Rzeszów
|
An-24B | 67302209 (SP-LTD) | LOT Polish Airlines | Panne moteur. | 1 mort et 28 suvivants | |
| Village de Hongqiao
|
An-24RV | 37309006 (B-3417) | China Eastern Airlines | Perte de puissance soudaine du moteur gauche au décollage. | 34 morts et 6 survivants | |
| Tioumen
|
An-24B | 97305602 (CCCP-46335) | Aeroflot | Percute des arbres. | 34 morts et 8 survivants | |
 Visina
|
An-24RV | 77310801 (YR-BMJ) | Tarom | Mauvais temps. | 7 morts | |
 Ulaangom
|
An-24RV | 57310208 (BNMAU-10208) | Mongolian Airlines | Se perd lors d'un vol de nuit. | 30 morts | |
 Louang Namtha
|
An-24RV | 67310702 (RDPL-34008) | Lao Aviation | Manque son décollage (surcharge). | 1 mort au sol | |
| Saint-Pétersbourg
|
An-24 | ? | Aeroflot | Tentative de détournement. L'avion atterrit à Saint-Pétersbourg, l'homme relâche les 26 passagers mais ne se rend pas. Sa grenade anti-char explose lui causant des blessures qui seront mortelles. | 1 mort | |
| Navoï
|
An-24RV | 27307910 (CCCP-46472) | Aeroflot | Percute des obstacles en sortant de la piste. | 34 morts et 29 survivants | |
| Golfe de Finlande
|
An-24 | 37300304 (CCCP-46724) | AKF Polet | ? | 10 morts | |
| Bougoulma
|
An-24RV | 17307204 (CCCP-47823) | Aeroflot | Gel. | 41 morts | |
 Libye
|
An-24RV | 77310810 (J5-GBE) | Air Bissau | Tempête de sable. | 3 morts et 10 surviavnts | |
| Choho Geologloh Uul
|
An-24RV | 57310103 (BNMAU-10103) | Mongolian Airlines | Percute une montagne. | 42 morts et 1 survivant | |
 Vérone
|
An-24B | 77303309 (YR-AMR) | Banat Air | Gel sur le fuselage, surcharge, désorientation de l'équipage à cause du temps neigeux. | 49 morts | |
| vers Baia Mare
|
An-24RV | 77310803 (YR-BMK) | Autoritatea Aeronautica Civila Romana | Perte de visibilité pendant l'approche, s'écrase sur une maison. | 8 + 2 morts | |
 Haj Yousif
|
An-24RV | 27307909 (ST-FAG) | Federal Airlines | Atterrissage forcé à cause d'une tempête de sable. Percute un bâtiment. | 53 morts | |
 Tcherkessk
|
An-24RV | 37308502 (RA-46516) | Stavropolskaya Aktsionernaya Avia | Mauvais entretien (rouille et fatigue structurelle). | 50 morts | |
| Djouba
|
An-24TV | ? | Force aérienne soudanaise | Panne moteur. | 4 morts | |
| Santiago de Cuba
|
An-24RV | 27307610 (CU-T1262) | Cubana | Vol 787 Cubana | 44 morts | |
 Mannar
|
An-24RV | 27307901 (EW-46465) | Lion Air | Abattu par les Tigres de libération de l'Îlam tamoul. | 55 morts | |
 vers Luanda
|
An-24RV | 27308104 (D2-FCG) | ASA Pesada | Perte de contrôle au décollage. | 57 morts | |
 République démocratique du Congo
|
An-24 | ? | ? | Tentative de détournement. Un des pirates est tué. | 1 mort | |
| vers Varandey
|
An-24RV | 27308107 (RA-46489) | Regional Airlines | Controlled flight into terrain | 28 morts et 34 survivants | |
| Khartoum
|
An-24B | 69901004 (ST-WAL) | Marsland Aviation | S'écrase au décollage. | 7 morts et 35 survivants | |
 Baney
|
An-24B | 7990104 (3C-VQR) | Equatorial Express Airlines | ? | 60 morts | |
 Hejce
|
An-24B | 97305605 (5605) | Force aérienne slovaque | L'équipage a sous estimé l'altitude du terrain. | 42 morts et 1 survivant | |
 Phnom Damrey
|
An-24B | 99901908 (XU-U4A) | PMT Air | Percute la montagne. | 22 morts | |
 Shinile
|
An-24B | 07306103 (EX-030) | Aquiline | Panne moteur puis atterrissage d'urgence. | 1 mort et 8 survivants | |
 Col de Salang
|
An-24B | 27307903 (YA-PIS) | Pamir Airways | Commence sa descente dans une région montagneuse par mauvais temps. | 44 morts | |
| Igarka
|
An-24RV | 47310003 (RA-46524) | Katekavia | Mauvaise visibilité lors de l'atterrissage. Percute des arbres. | 12 morts et 3 survivants | |
| Zalingei
|
An-24B | 07305910 (ST-ARQ) | Tarco Airlines | Crevaison lors de l'atterrissage. | 6 morts et 32 survivants | |
| Strezhevoy
|
An-24RV | 57310302 (RA-47302) | Angara Airlines | Amerrissage à cause d'un incendie de moteur. | 7 morts et 30 survivants | |
 Donetsk
|
An-24RV | 37308709 (UR-WRA) | South Airlines | Pilotes non entraînés pour atterrir dans les conditions météorologiques du moment. | 5 morts et 47 survivants |
Sources
[modifier | modifier le code]- Pierre Gaillard, Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui, Clichy, Éditions Larivière, coll. « DOCAVIA », , 304 p. (ISBN 978-2-907051-24-8, BNF 37045558)
- Antonov An-24 Encyclopédie illustrée de l'aviation n°204 - Atlas
Voir aussi
[modifier | modifier le code]
Aéronefs comparables
