Classe Bellerophon

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Classe Bellerophon
Schéma de la classe Bellerophon
Caractéristiques techniques
Type	cuirassé
Longueur	160,30 m
Maître-bau	25,10 m
Tirant d'eau	8,30 m
Déplacement	18 800 tonnes
Port en lourd	22 102 tonnes (pleine charge)
Propulsion	4 turbines à vapeur (Parsons) (18 chaudières Yarrow ou Babcock & Wilcox)
Puissance	23 000 cv (4 hélices)
Vitesse	21.25 à 21.55 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture= 130 à 250 mm barbettes = 130 à 230 mm tourelle = 280 mm pont = 15 à 100 mm kiosque = 200 à 280 mm
Armement	5 × 2 canons de 305 mm 16 canons de 102 mm 4 canons de 47 mm 3 tubes lance-torpilles de 457 mm
Aéronefs	non
Rayon d’action	5 720 miles à 10 nœuds (2 648 tonnes de charbon et 842 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Équipage	733 hommes
Histoire
Constructeurs	Royaume-Uni
Commanditaire	Royal Navy
Période de construction	1906-1909
Période de service	1909-1921
Navires construits	3
Navires prévus	3
Navires démolis	3
HMS Dreadnought classe St. Vincent
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La classe Bellerophon était une classe de trois cuirassés Dreadnought qui a été construite au Royaume-Uni avant la Première Guerre mondiale, et a servi dans la Royal Navy durant la guerre. Elle tire son nom du personnage de la mythologie grecque Bellérophon, le fils de Glaucos (ou de Poséidon, suivant les versions), roi de Corinthe et d'Eurynomé (ou Eurymédé), une mortelle. Ce nom avait été porté dans la Royal Navy par le navire de ligne sur lequel Napoleon embarqua en 1815 pour l'Angleterre.

Les navires de la classe Bellerophon étaient des copies conformes du HMS Dreadnought lancé en 1906, à l'exception d'un deuxième mât tripode. Le navire de tête, le HMS Bellérophon, a été commandé le jour même de la fin de la réalisation du HMS Dreadnought, et a également été construit au chantier naval de Portsmouth.

Le HMS Dreadnought ne possédait que des cloisons blindées pour protéger les dépôts de munitions. Les navires de la classe Bellerophon ont reçu le blindage complet de la coque, sans perdre de vitesse avec la même motorisation.

Comme les canons de 12 livres (305 mm) du HMS Dreadnought ont été reconnus comme insuffisants contre les torpilleurs, l'armement secondaire a été renforcé par 16 canons de 4 pouces (102 mm) mais augmentait le poids. Ces quelques changements dans la conception initiale amenèrent à réduire le blindage de la ceinture de 11 à 10 pouces (250 mm) ainsi que le tonnage de combustible embarqué, ce qui limitait aussi le rayon d'action maximum.

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Nom	Lancement	Armement	Chantier naval	Fin de carrière	Photo
HMS Bellerophon	27 juillet 1907	20 février 1909	HMNB Portsmouth Portsmouth	vendu le 8 novembre 1921 pour démolition
HMS Superb	7 novembre 1907	9 juin 1909	Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne	vendu en 1922 pour démolition
HMS Temeraire	24 août 1907	15 mai 1909	Devonport Dockyard Plymouth	vendu le 7 décembre 1921 pour démolition

• cuirassé
• Liste des cuirassés de la Royal Navy

• (en) Bellerophon (site web.ukonline.co.uk)
• HMS Bellerophon (site navalhistory.flixco.info)
• Bellerophon class (site le.fantasque.free.fr)
• Bellerophon Class (site battleships-cruisers.co.uk)

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bellerophon class battleship » (voir la liste des auteurs).

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