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CNH Industrial

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Pour les articles homonymes, voir CNH.

CNH Industrial
logo de CNH Industrial
Création 2013
Dates clés 2013 : Fiat Industrial devient CNH Industrial

2022 : CNH Industrial se concentre sur les activités "off-road". Les marques routières et moteurs FPT font partie d'Iveco Group

Fondateurs Case, FiatAgri - Ford-New-Holland
Personnages clés Suzanne Heywood (Chairman), Richard Tobin (CEO Group)
Forme juridique N.V.
Action New York Stock Exchange (CNHI)Voir et modifier les données sur Wikidata
Slogan Breaking New Ground
Siège social Basildon, Essex, Angleterre
Drapeau de la Grande-Bretagne Royaume-Uni
Direction Gerrit Marx
Président Suzanne Elizabeth Heywood (en)[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires Exor 29,94 %[2]
Activité Construction de matériels pour l'agriculture et la construction.
Produits Matériels agricoles, solutions d'agriculture de précision et engins de travaux publics
Société mère ExorVoir et modifier les données sur Wikidata
Sociétés sœurs Stellantis

Iveco Group

Filiales Case, Case IH, New Holland, Steyr, Raven, Miller, Flexi-coil, Eurocomach
Effectif 64 625 fin 2018
Site web [1]
Capitalisation 14 784 millions USD fin 2019
Chiffre d'affaires 29 706 millions USD fin 2018
Bilan comptable 47,4 G$ ()[4]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net 1 068 millions USD fin 2018[3]
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CNH Industrial NV est une holding de droit néerlandais, née de la fusion de Fiat Industrial et de sa filiale américaine CNH Global le .

Cette structure regroupe, comme Fiat Industrial précédemment, les activités de construction de machines agricoles et engins de chantier New Holland et Case IH. Son siège social est installé à Basildon Angleterre, elle est cotée à Milan et à New York.

Ses principaux concurrents sont les fabricants d'engins agricoles et de BTP américains Caterpillar, John Deere, japonais Komatsu, anglais JCB, allemands Claas, Fendt...

Historique

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FIAT Industrial S.p.A.

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Article détaillé : Fiat Industrial.

FIAT Industrial a été créée en 2011 après la scission du groupe Fiat en deux entités distinctes en fonction de leur secteur d'activité :

CNH Global

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Article détaillé : CNH Global.

En 1991, la filiale matériels agricoles et TP, Fiat Geotech rachète à Ford sa filiale de matériel agricole Ford New Holland pour former Fiat New Holland.

En 1999, Fiat New Holland rachète le groupe américain Case IH. En fusionnant sa filiale Fiat New Holland avec Case IH, Fiat Group constitue CNH Global, le n°1 mondial du matériel agricole et le n°3 mondial des engins de travaux publics. Fiat possède alors 88 % de cette société basée près de Chicago (Illinois).

Après une longue négociation avec les actionnaires minoritaires, Fiat rachète la totalité des actions et opère la fusion entre Fiat Industrial et sa filiale CNH Global pour former CNH Industrial, la holding industrielle de Fiat Group.

Fusion et post-fusion

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En , Fiat Industrial fusionne avec sa filiale CNH Global pour former CNH Industrial[5].

En juin 2021, CNH annonce l'acquisition de Raven Industries, entreprise spécialisée dans les équipements agricoles, pour 2,1 milliards de dollars[6].

En janvier 2022, CNH se concentre sur les activités « off-road » et les activités routières sont annexées dans un nouveau groupe : Iveco Group

Activité

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En 2014, les différentes filiales du groupe sont[7] :

  • Case IH, fabricant de machines agricoles américain depuis 1842. Ses principales marques sont Case, International Harvester et David Brown aujourd'hui abandonnées au profit de Case IH.
  • Case Construction Equipment, fabricant d'engins de chantier pour les travaux publics créé à Racine (Wisconsin) en 1842.
  • New Holland Agriculture, fabricant de machines agricoles (tracteurs, moissonneuse-batteuse). L'entreprise a été créée en 1895 à New Holland en Pennsylvanie.
  • New Holland Construction, fabricant d'engins de chantier pour les TP. Il a opéré la fusion des marques Fiat Kobelco, O&K, New Holland, Fiat MMT et Fiat-Allis.
  • Steyr, fabricant autrichien de tracteurs. Steyr est issu de l'Österreichische Waffenfabriksgesellschaft créée en 1864. Steyr a commencé la fabrication de tracteurs en 1947 et a été racheté par l'américain Case en 1996.
  • IVECO constructeur italien de camions, autobus, véhicules industriels et militaires. L'entreprise a été fondée en 1975 par le regroupement de 5 constructeurs appartenant tous au groupe Fiat : Fiat V.I. basé à Turin, OM basé à Brescia en Italie, Lancia Veicoli Speciali basé à Bolzano en Italie, Unic basé à Trappes en France, et Magirus-Deutz basé à Ulm en Allemagne.

Iveco a ensuite racheté la filiale britannique de Ford, Ford UK Trucks, le groupe espagnol ENASA et ses filiales Pegaso et Seddon Atkinson.

  • FPT Industrial, fabricant de moteurs, de transmissions et d'essieux pour les véhicules industriels et machinisme agricole. Son activité a commencé en 1903. L'entreprise fabrique également des moteurs de bateau et des générateurs d'électricité.

Ses différentes marques sont :

Évolution de l'activité[8]
2010 2011 2012 2013
Chiffre d'affaires
(en milliards d'euros)		 21,342 24,289 25,785 25,788
Bénéfice net
(en millions d'euros)		 378 701 921 917
Un groupe industriel présent dans le monde entier[9]
(à fin 2012) Italie Europe (hors Italie) Amérique du Nord Mercosur Reste du monde Total
Chiffre d'affaires
(en millions d'euros)		 7,9 % 31,8 % 28,5 % 14,9 % 16,9 % 25,788
Nombre d'employés 27,2 % 34,5 % 16,9 % 14,2 % 7,2 % 71.192
Nombre d'usines 14 21 10 9 8 62
Nombre de centres de R&D 10 17 13 5 3 48

Actionnaires

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Liste des principaux actionnaires au [10] :

Actionnaire %
Exor 27,1 %
en:Harris Associates 7,23 %
Hotchkis & Wiley Capital Management 2,17 %
Schroder Investment Management 2,03 %
Amundi Asset Management US 1,97 %
The Vanguard Group 1,80 %
Norges Bank Investment Management 1,60 %
Banque d'Italie 1,43 %
Acadian Asset Management 1,30 %
Fiduciary Trust Company of Canada 1,16 %

Articles connexes

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Notes et références

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  1. ↑ « https://www.cnhindustrial.com/en-us/governance/cnh_industrial_leaders/Pages/board_of_directors.aspx »
  2. ↑ (en) « EXOR 2015 Annual Report » [PDF], exor.com (consulté le )
  3. ↑ « CNH INDUSTRIAL N.V. : Données Financières Prévisions Estimations et Attentes / CNHI / Zone bourse », sur zonebourse.com (consulté le ).
  4. ↑ « http://www.cnhindustrial.com/en-us/investor_relations/financial_information/annual_reports/CNH_Industrial_Annual_report_2016.pdf »
  5. ↑ « CNH Industrial, History », sur cnhindustrial.com (consulté le )
  6. ↑ (en) Giulio Piovaccari, « CNH plows deeper agriculture furrow with $2.1 bln Raven buy », sur Reuters,
  7. ↑ « CNH Industrial, Our Businesses », sur cnhindustrial.com (consulté le )
  8. ↑ « CNH Industrial at a Glance », sur cnhindustrial.com (consulté le )
  9. ↑ « CNH Industrial Worldwide », sur cnhindustrial.com (consulté le )
  10. ↑ « CNH INDUSTRIAL N.V. : Actionnaires », sur www.zonebourse.com (consulté le )
v · m
Entreprises de l'Euronext 100
Next 150
v · m
Drapeau de l'Italie FTSE MIB 40 (2023)
v · m
Constructeurs américains
Anciens constructeurs
Constructeurs étrangers en opération
Fabricants de composants / Motoriste
Sujets liés
v · m
Prédécesseurs
Actionnaires (depuis le 21 février 2023)[1]
Dirigeants
Marques actuelles
Marques défuntes
Filiales
Co-entreprises
Actuelles
Abandonnées
Divers
Usines
Sociétés sœurs
Via Exor
Via Peugeot Frères
Référence :
  1. ↑ (en) « Stellantis N.V. - Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2022 (p. 23) » (consulté le )
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