Championnat du monde des rallyes 1983

Championnat du monde des rallyes 1983

Généralités

Sport	Rallye automobile
Création	1973
Organisateur(s)	FIA
Édition	11e
Date	22 janvier au 23 novembre 1983
Nombre de manches	12 rallyes

Palmarès

Champion pilote	Hannu Mikkola (1)
Champion copilote	Arne Hertz (1)
Champion constructeur	Lancia

Navigation

1982 1984

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Le championnat du monde des rallyes 1983 est composé de douze manches réparties sur quatre continents.

Le calendrier 1983 intègre douze manches pour l'attribution du titre de champion du monde des pilotes dont dix sélectives pour le championnat des marques (le Rallye de Suède et le Rallye de Côte d'Ivoire en étant exclus). Les épreuves sont réservées aux catégories suivantes :

• Groupe N : voitures de grande production de série, ayant au minimum quatre places, fabriquées à au moins 5000 exemplaires en douze mois consécutifs ; modifications très limitées par rapport au modèle de série (bougies, amortisseurs).
• Groupe A : voitures de tourisme de grande production, fabriquées à au moins 5000 exemplaires en douze mois consécutifs, avec possibilité de modifications des pièces d'origine ; poids minimum fonction de la cylindrée.
• Groupe B : voitures de grand tourisme, fabriquées à au moins 200 exemplaires en douze mois consécutifs, avec possibilité de modifications des pièces d'origine (extension d'homologation portant sur 10% de la production).
• En outre, les anciennes voitures des groupes 2 (tourisme spécial) et 4 (grand tourisme spécial) sont admises à participer aux manches mondiales, mais leurs résultats ne seront pas pris en compte dans le cadre du championnat^[1].

Champion du monde des constructeurs en 1982, Audi remet son trophée en jeu cette saison, ayant récemment obtenu l'homologation de son Audi Quattro à traction intégrale, précédemment groupe 4, en groupe B. Le constructeur allemand s'appuie sur la même équipe de pilotes que l'année précédente, Hannu Mikkola, Michèle Mouton (vice-championne du monde) et Stig Blomqvist. Son principal adversaire sera la Scuderia Lancia, qui avec sa Rally 037 à moteur central arrière dispose d'un modèle spécifiquement conçu pour la compétition. L'équipe italienne vient de recruter le champion du monde en titre, Walter Röhrl, qui épaulera Markku Alén. Ces deux équipes seront les principales protagonistes de la saison 1983, les autres constructeurs impliqués, tels Opel, Nissan ou Toyota, participant de façon plus épisodique.

Championnat du monde des rallyes 1983
Noir = Asphalte	Marron = Terre / Gravier	Bleu = Neige/ glace	Rouge = Surface mixte

Calendrier / Résultats du championnat du monde des rallyes 1983
Manche	Rallye		Podium
			#	Pilote	Copilote	Voiture	Temps
1	51e Rallye Monte-Carlo (22-29 janvier)	30 spéciales 709 km Asphalte/Neige	1	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Lancia Rallye 037	7 h 58 min 57 s
			2	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Rallye 037	8 h 05 min 59 s
			3	Stig Blomqvist	Björn Cederberg	Audi Quattro A1	8 h 10 min 15 s
2	33e Rallye de Suède (11-13 février)	24 spéciales 466 km Neige/ glace	1	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi Quattro A1	4 h 28 min 47 s
			2	Stig Blomqvist	Björn Cederberg	Audi 80 Quattro	4 h 29 min 34 s
			3	Lasse Lampi (nl)	Pentti Kuukkala	Audi Quattro A1	4 h 32 min 51 s
3	17e Rallye du Portugal (2-5 mars)	40 spéciales 642 km Gravier/Asphalte	1	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi Quattro A1	7 h 17 min 24 s
			2	Michèle Mouton	Fabrizia Pons	Audi Quattro A1	7 h 18 min 19 s
			3	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Lancia Rallye 037	7 h 19 min 14 s
4	31e Rallye Safari (30 mars - 4 avril)	87 controles 5 035 km Gravier	1	Ari Vatanen	Terry Harryman	Opel Ascona 400	+3 h 96 min pen
			2	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi Quattro A1	+4 h 02 min pen
			3	Michèle Mouton	Fabrizia Pons	Audi Quattro A1	+4 h 55 min pen
5	27e Tour de Corse (5-7 mai)	28 spéciales 1 008 km asphalte	1	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Rallye 037	12 h 43 min 38 s
			2	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Lancia Rallye 037	12 h 45 min 27 s
			3	Adartico Vudafieri	Luigi Pirollo (it)	Lancia Rallye 037	12 h 50 min 08 s
6	30e Rallye de l'Acropole (30 mai - 2 juin)	45 spéciales 836 km Gravier	1	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Lancia Rallye 037	11 h 12 min 22 s
			2	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Rallye 037	11 h 18 min 42 s
			3	Stig Blomqvist	Björn Cederberg	Audi Quattro A2	11 h 26 min 18 s
7	13e Rallye de Nouvelle-Zélande (25-28 juin)	33 spéciales 1 069 km Gravier	1	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Lancia Rallye 037	12 h 10 min 13 s
			2	Timo Salonen	Seppo Harjanne	Nissan 240RS	12 h 26 min 11 s
			3	Attilio Bettega	Maurizio Perissinot (en)	Lancia Rallye 037	12 h 41 min 42 s
8	3e Rallye d'Argentine (2-6 août)	18 spéciales 1 274 km Gravier	1	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi Quattro A2	10 h 18 min 54 s
			2	Stig Blomqvist	Björn Cederberg	Audi Quattro A2	10 h 21 min 28 s
			3	Michèle Mouton	Fabrizia Pons	Audi Quattro A2	10 h 25 min 35 s
9	33e Rallye des 1000 lacs (26-28 août)	50 spéciales 473 km Gravier	1	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi Quattro A2	4 h 23 min 44 s
			2	Stig Blomqvist	Björn Cederberg	Audi Quattro A2	4 h 24 min 05 s
			3	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Rallye 037	4 h 24 min 33 s
10	25e Rallye Sanremo (2-8 octobre)	58 spéciales 775 km Gravier/Asphalte	1	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Rallye 037	8 h 50 min 17 s
			2	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Lancia Rallye 037	8 h 52 min 26 s
			3	Attilio Bettega	Maurizio Perissinot (en)	Lancia Rallye 037	8 h 55 min 27 s
11	15e Rallye de Côte d'Ivoire (25-28 octobre)	54 controles 4 600 km Gravier	1	Björn Waldegård	Hans Thorszelius	Toyota Celica TCT	+5 h 18 min pen
			2	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi Quattro A2	+5 h 29 min pen
			3	Per Eklund	Dave Whittock	Toyota Celica TCT	+6 h 58 min pen
12	39e Rallye de Grande-Bretagne (19-23 novembre)	57 spéciales 790 km Gravier	1	Stig Blomqvist	Björn Cederberg	Audi Quattro A2	8 h 50 min 28 s
			2	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi Quattro A2	9 h 00 min 21 s
			3	Jimmy McRae	Ian Grindrod	Opel Manta 400	9 h 12 min 19 s

Équipes et pilotes

Équipe	Constructeur	Voiture	Pneus	Pilotes	Manches
Martini Racing	Lancia	Rally 037	P	Walter Röhrl	1, 3, 5–7, 10
				Markku Alén	1, 3, 5–6, 8–10
				Jean-Claude Andruet	1, 5
				Adartico Vudafieri	3, 8
				Attilio Bettega	5–7, 10
				Francisco Mayorga	8
				Pentti Airikkala	9
Audi Sport	Audi	Quattro A1 Quattro A2	M P	Hannu Mikkola	1-12
				Michèle Mouton	1–10, 12
				Stig Blomqvist	1–3, 6–10, 12
				Lasse Lampi (nl)	2, 9, 11–12
				Vic Preston Jr	4
				Shekhar Mehta	8
				Ruden Luis di Palma	8
				Bernard Darniche	10
Rothmans Opel Rally Team	Opel	Ascona 400 Manta 400	M	Ari Vatanen	1–2, 4, 6, 9–10, 12
				Henri Toivonen	1, 6, 9–10, 12
				Guy Fréquelin	1, 5
				Rauno Aaltonen	4
				Jimmy McRae	6, 12
Renault Elf	Renault	5 Turbo	M	Jean Ragnotti	1, 5–6
Team Nissan Europe	Nissan	240RS (it)	D	Timo Salonen	1, 3–4, 6, 9, 12
				Terry Kaby	3
				Shekhar Mehta	4, 6–7
				Mike Kirkland (en)	4
				Jayant Shah	4
				Tony Pond	5
				George Moschous	6
				Reg Cook	7
Jolly Club	Lancia	Rally 037	P	Adartico Vudafieri	5, 10
				Miki Biasion	10
Citroën Competitions	Citroën	Visa	M	Maurice Chomat	6, 12
				Philippe Wambergue	6, 12
				Christian Rio	12
Toyota Team Europe	Toyota	Celica TCT	P	Björn Waldegård	9, 11–12
				Juha Kankkunen	9, 11–12
				Per Eklund	11

 

Attribution des points pour le championnat constructeurs :

• Une fois établi le classement individuel, les voitures des groupes 2 ou 4 sont exclues du classement, permettant aux voitures B et A suivantes de "remonter".
• Une fois ce classement corrigé établi, seule la voiture la mieux classée de chaque constructeur marque des points. Les point sont de 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 selon que la voiture la mieux classée ait fini de la première à la dixième place du classement "corrigé".
• Un bonus est également prévu en fonction de la place de la voiture concernée dans son groupe : 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 respectivement si la voitures est de première à huitième de son groupe
• Ainsi le pilote vainqueur fera systématiquement marquer 18 point à son constructeur (10 pour la première place + 8 pour la première place groupe); mais le constructeur suivant peut avoir un rapport variable, en fonction de la place de sa voiture la mieux placée si le constructeur vainqueur a réalisé un "doublé" voir un "triplé".
• Seuls les sept meilleurs résultats (sur dix épreuves) sont retenus pour le décompte final des points.
• Les rallyes de Suède et de Cote d'Ivoire ne comptent pas pour le championnat des constructeurs.

Les rallyes de Suède et de Cote d'Ivoire ne comptent pas pour le classement constructeur. Un résultat entre parenthèse n'est pas retenu pour le classement final (seules les sept meilleurs manches comptent).

Classement constructeurs
Rang	Constructeur	MON	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	ITA	GBR	Total
1	Lancia	18	14	–	18	18	18	(10)	14	18	–	118
2	Audi	14	18	16	–	14	–	18	18	(6)	18	116
3	Opel	10	(9)	18	12	12	–	–	9	12	14	87
4	Nissan	–	4	12	8	8	16	–	4	–	–	52
5	Renault	6	–	–	10	–	–	11	–	–	–	27
6	Toyota	–	–	10	–	–	–	–	8	–	6	24
7	Subaru	–	–	–	–	–	13	–	–	–	–	13
8	British Leyland Cars	–	–	–	–	–	11	–	–	–	–	11
	Volkswagen	–	–	–	–	–	–	–	–	–	11	11
10	Peugeot	–	–	10	–	–	–	–	–	–	–	10
	Vauxhall	–	–	–	–	–	–	–	–	–	10	10
12	Mazda	–	–	–	–	–	9	–	–	–	–	9
	Alfa Romeo	–	–	–	–	–	–	–	–	9	–	9
14	Citroën	–	2	–	5	2	–	–	–	–	–	9
15	Talbot	–	8	–	–	–	–	–	–	–	–	8
16	Mitsubishi	–	–	–	–	–	7	–	–	–	–	7

Classement pilotes
Rang	Pilote	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR	Total
1	Hannu Mikkola	(10)	20	20	15	–	–	–	20	20	–	15	15	125
2	Walter Röhrl	20	–	12	–	15	20	20	–	–	15	–	–	102
3	Markku Alén	15	–	10	–	20	15	–	8	12	20	–	–	100
4	Stig Blomqvist	12	15	–	–	–	12	–	15	15	–	–	20	89
5	Michèle Mouton	–	10	15	12	–	–	–	12	–	4	–	–	53
6	Ari Vatanen	8	6	–	20	–	10	–	–	–	–	–	–	44
7	Attilio Bettega	–	–	–	–	10	8	12	–	–	12	–	–	42
8	Lasse Lampi	–	12	–	–	–	–	–	–	4	–	–	10	26
9	Shekhar Mehta	–	–	–	–	–	6	10	10	–	–	–	–	26
10	Per Eklund	–	–	–	–	–	–	–	–	10	–	12	–	22
11	Björn Waldegård	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	20	–	20
12	Adartico Vudafieri	–	–	8	–	12	–	–	–	–	–	–	–	20
13	Timo Salonen	–	–	–	–	–	–	15	–	3	–	–	–	18
14	Henri Toivonen	6	–	–	–	–	–	–	–	–	10	–	–	16
15	Jimmy McRae	–	–	–	–	–	3	–	–	–	–	–	12	15
16	Kalle Grundel	–	8	–	–	–	–	–	–	–	–	–	3	11
17	Jayant Shah	–	–	–	10	–	–	–	–	–	–	–	–	10
	Alain Ambrosino	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	10	–	10
19	Juha Kankkunen	–	–	–	–	–	–	–	–	6	–	–	4	10
20	Bruno Saby	1	–	–	–	8	–	–	–	–	–	–	–	9
21	Johnny Hellier	–	–	–	8	–	–	–	–	–	–	–	–	8
	Reg Cook	–	–	–	–	–	–	8	–	–	–	–	–	8
	Pentti Airikkala	–	–	–	–	–	–	–	–	8	–	–	–	8
	Miki Biasion	–	–	–	–	–	–	–	–	–	8	–	–	8
	Eugène Salim	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	8	–	8
	Russell Brookes	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	8	8
27	Franz Wittmann	–	–	4	–	–	4	–	–	–	–	–	–	8
28	Antonio Zanini	–	–	6	–	–	–	–	–	–	–	–	–	6
	Wolfgang Stiller	–	–	–	6	–	–	–	–	–	–	–	–	6
	Tony Pond	–	–	–	–	6	–	–	–	–	–	–	–	6
	Possum Bourne	–	–	–	–	–	–	6	–	–	–	–	–	6
	Franz Wurz	–	–	–	–	–	–	–	6	–	–	–	–	6
	Dario Cerrato	–	–	–	–	–	–	–	–	–	6	–	–	6
	John Buffum	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	6	6
35	Jean Ragnotti	4	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	4
	Sören Nilsson	–	4	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	4
	Manoj Shah	–	–	–	4	–	–	–	–	–	–	–	–	4
	Jean-Sébastien Couloumiès	–	–	–	–	4	–	–	–	–	–	–	–	4
	Michael Bish	–	–	–	–	–	–	4	–	–	–	–	–	4
	Ernesto Soto	–	–	–	–	–	–	–	4	–	–	–	–	4
41	Jean-Claude Andruet	3	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	3
	Mikael Ericsson	–	3	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	3
	Terry Kaby	–	–	3	–	–	–	–	–	–	–	–	–	3
	Paul de Voest	–	–	–	3	–	–	–	–	–	–	–	–	3
	Alain Coppier	–	–	–	–	3	–	–	–	–	–	–	–	3
	Peter Watt	–	–	–	–	–	–	3	–	–	–	–	–	3
	Jorge Recalde	–	–	–	–	–	–	–	3	–	–	–	–	3
	Lucky	–	–	–	–	–	–	–	–	–	3	–	–	3
49	Mikael Sundström	–	–	–	–	–	–	–	–	1	–	–	2	3
50	Francis Serpaggi	2	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	2
	Lars-Erik Walfridsson	–	2	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	2
	Christian Dorche	–	–	2	–	–	–	–	–	–	–	–	–	2
	Jean-Michel Guyot	–	–	–	–	2	–	–	–	–	–	–	–	2
	Philippe Wambergue	–	–	–	–	–	2	–	–	–	–	–	–	2
	Mike Cameron	–	–	–	–	–	–	2	–	–	–	–	–	2
	Carlos Celis	–	–	–	–	–	–	–	2	–	–	–	–	2
	Erkki Pitkänen	–	–	–	–	–	–	–	–	2	–	–	–	2
	Bernard Darniche	–	–	–	–	–	–	–	–	–	2	–	–	2
59	Ola Strömberg	–	1	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	1
	Marc Duez	–	–	1	–	–	–	–	–	–	–	–	–	1
	Jean-Louis Ravenel	–	–	–	–	1	–	–	–	–	–	–	–	1
	Maurice Chomat	–	–	–	–	–	1	–	–	–	–	–	–	1
	Gerardo Campo	–	–	–	–	–	–	–	1	–	–	–	–	1
	Gabriele Noberasco	–	–	–	–	–	–	–	–	–	1	–	–	1
	Mats Holmbom	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	1	1

Le film Race for Glory: Audi vs. Lancia (2024) retrace la rivalité entre Audi et Lancia durant la saison.

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