Aeroflotin lento 6246
| Aeroflotin lento 6246 | |
|---|---|
 Onnettomuuskoneen kaltainen Aeroflotin Tu-134A. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 13. tammikuuta 1990 |
| Onnettomuustyyppi | tulipalo |
| Tapahtumapaikka | Pervouralsk, Venäjän SFNT, Neuvostoliitto |
| Lähtöpaikka | Roštšinon lentoasema, Tjumen, Venäjän SFNT |
| Välilaskupaikka | Ufan lentoasema, Ufa, Venäjän SFNT |
| Määränpää | Gumrakin lentoasema, Volgograd, Venäjän SFNT |
| Kuolleita | 27 |
| Eloonjääneitä | 44 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Tupolev Tu-134A |
| Lentoyhtiö | Aeroflot |
| Rekisteritunnus | СССР-65951 |
| Matkustajia | 65 |
| Miehistöä | 6 |
Aeroflotin lento 6246 oli Aeroflotin reittilento Tjumenista Ufan kautta Volgogradiin.[1][2] Lennolla 13. tammikuuta 1990 käytetyssä Tupolev Tu-134A:ssa syttyi tulipalo sen ollessa matkalla Tjumenista Ufaan.[1]
Kone oli 10 600 metrin matkalentokorkeudessa, kun ohjaamoon tuli hälytys takaruumassa olevasta savusta. Miehistö totesi, että koneessa oli savua, mutta ei kyennyt paikantamaan itse paloa. Pian myös APU-generaattorista tuli palohälytys. Miehistö aloitti nopean laskeutumisen kohti varakenttää. Laskeutumisen aikana myös molemmista moottoreista tuli palohälytys, ja koneen tasavirtasähköjärjestelmä lakkasi toimimasta. Sähkövian vuoksi keinohorisontit, kompassit ja korkeusmittarit eivät toimineet eikä laskusiivekkeitä saanut laskettua.[1]
Miehistö joutui lopulta tekemään pakkolaskun lumiselle pellolle kolme kilometriä Pervouralskista itään. Kone osui kastelulaitteistoon ja hajosi osiin. Lennolla oli 65 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä eli yhteensä 71 ihmistä, joista 27 kuoli onnettomuudessa. Onnettomuustutkinnassa todettiin, että palo oli todennäköisesti saanut alkunsa oikosulusta sähköjohdoissa.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 12.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Катастрофа Ту-134А Волгоградского ОАО в районе г.Первоуральск Airdisaster.ru. Viitattu 12.7.2017. (venäjäksi)