میگ-۲۷
| MiG-27 | |
|---|---|
| |
| کاربری | هواگرد تهاجمی |
| کشور سازنده | شوروی |
| تولیدکننده | شرکت هواگرد روسی میگ |
| نخستین پرواز | ۲۰ اوت ۱۹۷۰ |
| معرفی‌شده در | ۱۹۷۵ |
| بازنشستگی | ۱۹۹۳ (روسیه) ۲۰۱۹ (هند) |
| وضعیت | در حال خدمت در نیروی پدافند هوایی قزاقستان |
| کاربر اصلی | نیروی هوایی شوروی (پیشین) نیروی هوایی روسیه (پیشین) نیروی هوایی هند (پیشین) نیروی پدافند هوایی قزاقستان |
| ساخته‌شده | ۱۹۷۲-۱۹۹۴ |
| تعداد ساخته‌شده | ۱,۰۷۵ (دربرگرنده تولیدات پروانه‌دار)[۱] |
| توسعه‌یافته از | میگ-۲۳ |
میگ-۲۷ (به روسی: МиГ-۲۷) (نام ناتو: فلاگر دی/جی - Flogger d/j) هواپیمای حمله به زمین با قابلیت بال متحرک روسی است که توسط دفتر طراحی میگ طراحی شده و در دهه ۱۹۷۰ و ۸۰ در شوروی ساخته می‌شد. هندوستان مهم‌ترین مشتری خارجی این جتِ جنگندهٔ تک‌سرنشینه و تک‌موتوره بود و تحت لیسانس شوروی به تولید داخلی آن با نام بهادر اقدام کرد. میگ-۲۷ برای حملات ضربتیِ تاکتیکی از ارتفاع پایین ساخته شده و توانایی استفاده از بمب اتمی را هم داشت.
این هواپیما بر اساس میگ-۲۳ طراحی شده و از همان بدنهٔ پروازی استفاده می‌کند که اصلاحاتی در جهت انجام بهتر ماموریت‌های هوا به زمین در آن انجام شده‌است. در میگ-۲۷ رادار حذف شده تا دماغه هواپیما باریکتر شده و با شیبی که به پایین دارد، دید بهتری به خلبان بدهد. به همین جهت خلبان‌های روسی این هواپیما را بالکن لقب داده بودند. تقویت زرهی کابین خلبان، تجهیز به مسافت‌یاب لیزری و ابزارهای لازم برای استفاده از بمب‌های هدایت لیزری همراه با یک سامانه کاملاً جدید ناوبری/تهاجمی از اصلاحات این هواپیما نسبت به میگ-۲۳ هستند. همچنین چرخ‌های فرود بزرگ‌تر و قوی‌تر شدند تا هواپیما پرواز بهتری از فرودگاه‌های نامرغوب‌تر داشته باشد.
میگ ۲۷ بر خلاف میگ ۲۳ در خارج از شوروی چندان با استقبال مواجه نشد و بیشتر مشتریان شوروی میگ-۲۳بی‌ان و سوخو-۲۵ را به جای آن انتخاب کردند. در حال حاضر تنها ارتش‌های قزاقستان و سری لانکا از این هواپیما برای حملات هوا به زمین بهره می‌برند. تمام مدل‌های میگ ۲۷ در نیروی هوایی روسیه و اوکراین بازنشسته شده‌اند.
حادثه‌ها
[ویرایش]تا به حال ۴ میگ-۲۷ متعلق به نیروی هوایی هند دچار سانحه هوایی شده‌اند. در آخرین مورد در ۱۶ فوریه ۲۰۱۰ (میلادی) یک هواپیما بر روی خانه‌ای مسکونی افتاد که در آن ۱ نفر کشته و ۱۰ نفر زخمی شدند.[۲]
یک فروند میگ ۲۷ در اگوست ۲۰۱۹-۰۸-۰۲ هنگام اوج گرفتن در موتور مشکل پیش آمده و آتش گرفته بعد از طی چند صد متر سقوط کرد که خلبان موفق به ایجکت نشد. خلبان این جنگنده درگذشت. فیلمی از این حادثه نیز موجود است.[۳]
کشورهای دارنده
[ویرایش]کاربران کنونی
[ویرایش]سری‌لانکا ۷ فروند در نیروی هوایی سری لانکا.
قزاقستان تقریباً ۴۰ فروند میگ ۲۷ در قزاقستان مشغول خدمت است.
کاربران پیشین
[ویرایش]عراق تعداد کمی میگ ۲۷ در جریان جنگ با ایران خریداری کرده و از آن‌ها در این جنگ استفاده کرد. سرنگونی سه فروند میگ-۲۷ در مارس ۱۹۸۵ با موشک‌های فینیکس اف-۱۴های ایرانی گزارش شده‌است.[۴]
کوبا نیروی هوایی کوبا ۱۵ فروند میگ ۲۷ دریافت کرده‌است.
روسیه نیروی هوایی روسیه تمام جنگنده‌های میگ ۲۷ را از خدمت خارج کرده و به عنوان ذخیره و احتیاط نگه داشته‌است.
اوکراین اوکراین تمامی میگ ۲۷های خود را بازنشسته کرده‌است.
اتحاد جماهیر شوروی شوروی تمام میگ ۲۷های خود را به کشورهای جایگزین انتقال داد.
جستارهای وابسته
[ویرایش]منابع
[ویرایش]مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Mikoyan MiG-27». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی.
- ↑ "MiG-27 Flogger/Q-6." Global security. Retrieved 18 October 2009.
- ↑ وبگاه خبرآنلاین. «سقوط میگ ۲۷ هندی بر سر شهروندان». از پارامتر ناشناخته
|نشانی نویسنده=صرف‌نظر شد (کمک) - ↑ فیلم انفجار جنگنده میگ-27 هندوستان
- ↑ Cooper, Tom (2003). "Iranian Air-to-Air Victories, 1982-Today". Acig Journal (به انگلیسی). Air Combat Information Group Publicaion. Retrieved دی 1392.
{{cite journal}}: Check date values in:|تاریخ دسترسی=(help)