رنو ۸

رنو ۸
رنو ۸
دید کلی
شرکت	رنو
نام‌های دیگر	Renault 10; Dacia 1100; Bulgarrenault 8/10
تولید	1962–1973 (Renault 8); 1965–1971 (Renault 10); 1965–1976 (Spain, Renault 8); 1966–1970 (Bulgaria, Bulgarrenault); 1968–1971 (داچیا, Dacia)
مونتاژ	Flins, France; Mariara، ونزوئلا; پلوودیو، بلغارستان; وایادولید, Spain; میوه (رومانی)، رومانی; Ciudad Sahagun, Mexico; Heidelberg, Australia; کازابلانکا، مراکش; سن-برونو-دو-مونتارویل، استان کبک، کانادا; الجزیره، الجزایر (CARAL), Thames, New Zealand (Campbell Industries)
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی کامپکت (C)
شکل بدنه	4-door سدان
طرح‌بندی	خودروهای موتور عقب-محور عقب
پیشرانه
موتور	Renault 956 cc I4; 1100 cc I4; 1255 cc I4; 1289 cc I4
جعبه‌دنده	3-speed جعبه‌دنده دستی; 4-speed manual; 5-speed manual
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۲۷۰ میلیمتر (۸۹٫۴ اینچ)
درازا	۴٬۰۰۰ میلیمتر (۱۵۷٫۵ اینچ) (Renault 8); ۴٬۲۰۰ میلیمتر (۱۶۵٫۴ اینچ) (Renault 10)
پهنا	۱٬۴۹۰ میلیمتر (۵۸٫۷ اینچ)
بلندی	۱٬۳۷۵ میلیمتر (۵۴٫۱ اینچ)
گاه‌شمار
پیشین	رنو دوفین
پسین	رنو ۱۲

رنو ۸ (Renault ۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲–۱۹۷۱، ۱۹۷۶ Spain and Mexico versionsدر ونزوئلا، پلوودیو، بلغارستان، والادولید، رومانی، هایدلبرگ، کازابلانکا، مراکش، کبک و کانادا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۰۰۰ میلیمتر (۱۵۷٫۵ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۴۹۰ میلیمتر (۵۸٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۷۵ میلیمتر (۵۴٫۱ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.