Puente Aguaytia

ENCOFRADOS DEL
PUENTE COLGANTE MAS

LARGO DEL PERU
CIMENTACIN DEL NUEVO PUENTE AGUAYTIA

Exploracin Geotcnica
1) CISMID-UNI (1994) Informe a Lainez Lozada
S.A. Ingenieros Consultores.
Lneas de refraccin ssmica
Calicatas
Cono Peck
Perforaciones diamantinas
Recomienda cimentar a 10 metros por presencia
CIMENTACIN DEL NUEVO PUENTE AGUAYTIA
2) GEOTECNICA S.A. (1998) Informe a COSAPI

S.A.
Perforaciones diamantinas
Cono Peck
3) Hidroenerga Consultores (1998) Informe a COSAPI S.A.

Lneas de refraccin ssmica, margen derecha.
Informe de parmetros geotcnicos para posible
modificacin de cimentacin.
Diseo de la cimentacin
Margen derecha : Grupo de 8 pilotes de 11 m de
longitud y 1 m de
Cmara de anclaje : Grupo de 48 pilotes de 15 m de
longitud y 1.2 m de
Base de la torre : Grupo de 21 pilotes de 10 m de
longitud y 1.2 de .
Estribo derecho : Grupo de 4 pilotes de 10 m de longitud y
1.0 m .
Cargas por pilote : 100 a 240 toneladas
LEYENDA
PUENTE AGUAYTIA
MARGEN DERECHA
PUENTE AGUAYTIA MARGEN

DERECHA
VISTA GENERAL DEL ANTIGUO PUENTE AGUAYTA. EN LA

MARGEN DERECHA SE HA CONSTRUIDO LA CIMENTACIN
POR POZOS PERFORADOS DEL PUENTE NUEVO.
VISTA DEL ESTRIBO DERECHO DESDE LA MARGEN

IZQUIERDA. NUEVO PUENTE AGUAYTA
PUENTE DE CONCRETO EN LA MARGEN DERECHA DEL RIO

AGUAYTA. CIMENTACIN POR POZOS PERFORADOS.
EJECUCIN DE POZOS PERFORADOS EN LA MARGEN

IZQUIERDA DEL NUEVO PUENTE AGUAYTA.
PROCESO
CONSTRUCTIVO DE
PILOTES
PERFORADOS EN LA
MARGEN IZQUIERDA
DEL RO AGUAYTA.
ACERO DE REFUERZO QUE SE INTRODUCE EN LOS POZOS

PERFORADOS EN EL NUEVO PUENTE AGUAYTA.
PROCESO DE
EJECUCIN DE POZOS
PERFORADOS CON
LODO BENTONTICO.
NUEVO PUENTE AGUAYTIA. MARGEN DERECHA

TORRE Y ANCLAJE
NUEVO PUENTE AGUAYTIA. DESDE MARGEN DERECHA

AL COSTADO SE APRECIA EL ANTIGUO PUENTE
Puente Colgante Aguaytia

(L=280 mts)
Puente Colgante ms
largo del Per
L= 280 mts.
A= 3000 m2
Se requera culminar
la obra en 30 das
como mximo.
Era necesario evaluar
el sistema de
encofrados a usar.
Alternativas Estudiadas
a) Sistema de encofrado suspendido de los cables principales que

se deslizaba de un sector a otro por medio de un sistema de
poleas y winches.
Alternativas estudiadas
b) Sistema de encofrado que se desliza sobre el ala superior de la viga

de rigidez, accionado con poleas y winches de tiro.
Alternativas Estudiadas
c) Mesa deslizante de encofrado que se traslada de un sector a

otro con el auxilio de una gra de 30 Ton. sobre ruedas
Encofrados Suspendidos.
Se evaluaron encofrados
suspendidos de diferentes
patentes
Se analizaron y disearon
vigas reticulares de
madera de seccin 3x6
muy livianas comparadas
con los otros sistemas
suspendidos
C o sto $
Evaluacin de las alternativas

estudiadas
a
c
b
d
Alternativas
Se opt por usar encofrado reticular suspendido
Sistemas de desencofrado
La actividad de desencofrado era una de las ms importantes
Era importante determinar el lapso de tiempo mnimo para iniciar el
desencofrado, para poder realizar el mximo nmero de rotaciones.
Para ello se analizaron los esfuerzos del concreto en las losas con
las sobrecargas de trabajo, con resistencias de concreto a edades
de 03, 04 y 05 das, las probetas ensayadas se curaron a pie de
obra.
El concreto deba trabajar a esfuerzos de tensin reducidos
permaneciendo en el Estado Elstico y Sin Fisurar
Cuando iniciar el desencofrado?

Los anlisis de esfuerzos en
el concreto para las cargas
muertas y sobrecargas
indicaban que se poda
iniciar el desencofrado con 150
seguridad cuando el
concreto tena una
resistencia de fc = 150
kg/cm
Ello suceda a una edad de
4 a 5 das.
fc
4d
t das
Sistemas de desencofrado
Se dise un sistema
que permita reducir
al mximo los tiempos
de estas operaciones.
Se construyeron
sistemas de mesas y
plataformas
deslizantes accionados
por un sistema de
poleas y winches de
tiro, que agilizaron
estas operaciones.
REPROGRAMACION
DE OBRA
AVANCE DEDIA
OBRAA DIA
PROGRAMA
DE
L=
Eje No. 02
10
11
12
13
14
15
16
17
280
18
19
mts
20
21
22
23
24
25
26
27
28
26 Tramos de 7.7 mts. Long. = 200 Mts.
29
30
31
32
33
34
35
36
37
L = 80 mts. (11 Tramos )

Eje No. 03
Cam. Anclaje Eje No. 04
10/6
11/6
12/6
13/6
14/6
15/6
16/6
17/6
18/6
19/6
28/6
29/6
30/6
Plataforma de Desencofrado
accionado por Winches de Tiro
Encofrado de las losas
Labores en la zona central

(Bajo el Puente)
Avance de los Trabajos

Los sistemas empleados
permitieron reducir en 20%
el plazo.
Las HH mejoraban
paulatinamente de acuerdo
con la curva de aprendizaje,
las HH/m2 fueron ptimas
Las medidas y sistemas de
seguridad fueron extremas
se capacit seleccion y
entreno al personal para
estos trabajos.
El Puente en etapa final

Se confirm que un
anlisis profundo del
tema desde el punto de
vista ingenieril ms una
adecuada programacin,
planificacin,
seguimiento y control de
las operaciones logra
ptimos resultados.

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ENCOFRADOS DEL

PUENTE COLGANTE MAS

CIMENTACIN DEL NUEVO PUENTE AGUAYTIA

CIMENTACIN DEL NUEVO PUENTE AGUAYTIA

2) GEOTECNICA S.A. (1998) Informe a COSAPI

3) Hidroenerga Consultores (1998) Informe a COSAPI S.A.

PUENTE AGUAYTIA MARGEN

VISTA GENERAL DEL ANTIGUO PUENTE AGUAYTA. EN LA

VISTA DEL ESTRIBO DERECHO DESDE LA MARGEN

PUENTE DE CONCRETO EN LA MARGEN DERECHA DEL RIO

EJECUCIN DE POZOS PERFORADOS EN LA MARGEN

ACERO DE REFUERZO QUE SE INTRODUCE EN LOS POZOS

NUEVO PUENTE AGUAYTIA. MARGEN DERECHA

NUEVO PUENTE AGUAYTIA. DESDE MARGEN DERECHA

Puente Colgante Aguaytia

a) Sistema de encofrado suspendido de los cables principales que

b) Sistema de encofrado que se desliza sobre el ala superior de la viga

c) Mesa deslizante de encofrado que se traslada de un sector a

Evaluacin de las alternativas

Se opt por usar encofrado reticular suspendido

Cuando iniciar el desencofrado?

26 Tramos de 7.7 mts. Long. = 200 Mts.

L = 80 mts. (11 Tramos )

Cam. Anclaje Eje No. 04

Encofrado de las losas

Labores en la zona central

Avance de los Trabajos

El Puente en etapa final

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