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Conducción Segura y Prevención de Accidentes de Tráfico

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Conducción Segura

Equipos Ser vicios


Auxiliares Planta
Estadística de
Accidentes
Vehiculares
Estadística de Accidentes Vehiculares
Análisis conductual

Según Minsa, el 84 por ciento (43,558) de los


accidentes de tránsito son ocasionados por la
conducta humana

Entre las conductas de mayor riesgo para un


conductor, se encuentran la distracción, el
exceso de velocidad y el consumo de alcohol

Cuanto más alta es la velocidad, mayor es la


distancia requerida para frenar y por tanto,
mayor el riesgo de sufrir un choque y lesiones
Estadística de Accidentes Vehiculares
Conducción distraída

Tipos de distracciones

Distracciones Distracciones Distracciones


visuales cognitivas manuales
Estadística de Accidentes Vehiculares
Velocidad
No suponer
aumentar la
velocidad reducirá
drásticamente el
tiempo de viaje

¿Por que los


conductores
Recordar, a mayor velocidad mayor distancia
de frenado
aceleran?
Estadística de Accidentes Vehiculares
Factores que influyen la distancia de frenada
Tiempo de percepción y
reacción
El conductor
Condiciones físicas y
mentales

Distancia de Tipo de vehículo, peso,


El vehiculo
frenada neumáticos, frenos, velocidad

Clima
Las condiciones
de manejo
Tipo y superficie de la
carretera
Estadística de Accidentes Vehiculares
Mantener la distancia entre vehículos

Para evitar colisiones


mantener un mínimo de
5 segundos

Aumentar 1 segundo
por cada condición
adversa
Maniobras de
retroceso
Maniobras de retroceso
Inspecciona tu vehículo

Sal y observa

Tomate tu tiempo

Usa tus espejos

ESTACIONAR A LA DEFENSIVA
ESTACIONAR
CORRECTAMENTE
Manejo en el
Periodo Invernal
NORMAS GENERALES
EN EL PERIODO INVERNAL

• Disminuya la velocidad cuando detecte pozas de agua sobre el


pavimento o vía carrozable, pueden provocar la pérdida de control del
vehículo.

• En caminos lluviosos o con neblina señalice las detenciones de


emergencia por intermedio de las luces intermitentes, si se estaciona
señalice con triángulos reflectores y/o conos de seguridad
NORMAS GENERALES
EN EL PERIODO INVERNAL

Pendientes
pronunciadas con
nieve y/o helada

Tener en cuenta las


condiciones ante un
clima severo (heladas,
granizo, nieve)
NORMAS GENERALES
EN EL PERIODO INVERNAL

• Al conducir sobre caminos nevados con presencia de hielo mantenga una distancia mayor a
la normal, para así evitar incidentes durante una frenada intempestiva del vehículo que le
precede.

Los vehículos que no cuenten con doble tracción


detenerse inmediatamente ante la presencia de
helada y nieve.
10 Reglas de oro
para la conducción
10 Reglas de oro para la conducción
1. Realizar la inspección de pre uso
2. Revisar las tuercas de los neumáticos
3. Use el cinturón de seguridad
4. Mantener encendido las luces
5. No usar el teléfono celular mientras conduce
6. Reportar si se encuentra fatigado o con sueño
7. Respetar las señales de transito
8. Adecuarse y tomar una actitud preventiva hacia las condiciones de la vía y las
condiciones climáticas
9. Conducir responsablemente
10. Asegurarse de verificar su entorno antes de realizar una maniobra en retroceso
10 Reglas de oro para la conducción
Decálogo del buen conductor

¨Si con seguridad Manejamos, sanos a casa


llegamos¨
Fatiga y
Somnolencia
Fatiga y somnolencia
Fatiga

Es sentirse cansado y se incrementa con el


tiempo

Afecta en la tarea de conducir en forma


segura

Se calcula que entre el 20 y el 30% de los


accidentes se deben a la fatiga.
Fatiga y somnolencia
Somnolencia

Estado intermedio entre el sueño y la vigilia en el que todavía no


se ha perdido la conciencia

Estado en el que se tiene sensación de cansancio, pesadez, sueño,


ausencia temporal de los sentidos y torpeza en los movimientos
Fatiga y somnolencia
¿Qué diferencia existen entre ambos?

Fatiga Somnolencia

• Es el cansancio • Es sentir la necesidad de


experimentado después de dormir, estado entre sueño
un intenso y continuado y vigilia donde todavía no
esfuerzo físico o mental. has perdido la conciencia.
Servicios Auxiliares
Planta
Servicios Auxiliares Planta
Flota de Equipos
Servicios Auxiliares Planta
Aspectos Generales MCP
• Operadores con Licencia Ministerio de Transporte Mínimo A 3.
• Operadores Certificados .
• Operadores pasan recertificación cada 2 años en equipos móviles livianos, pesados
y de línea amarilla.
• Operadores operan solo los equipos para lo que están autorizados.
• Norma número 1 del operador del área servicios auxiliares planta es realizar el
check list de inspección del equipo
• Actividades se realizan con vigía y señalizando el área.
• Compromiso permanente en el reporte de condiciones de falla de equipos.
• Análisis antes , durante y después de condiciones de trabajo.
• Derecho a decir que NO.
• Capacitación constante a operadores.
• Operadores con 0 infracciones en sistema MTC.
• Operadores con examen medico de aptitud.
ECOSEMPO SERVICIOS VARIOS – PLANTA PROCESOS

FLOTA DE EQUIPO

EQUIPOS LINEA AMARILLA


EQUIPO ESTADO FECHA DE INGRESO
1 CARGADOR FRONTAL 950 L OPERATIVO 18/11/2023
2 CARGADOR FRONTAL 962 L STAND BY 18/11/2023
EQUIPOS
3 VOLQUETE EPO 956 OPERATIVO 18/11/2023
4 VOLQUETE EPO 947 OPERATIVO 18/11/2023
5 VOLQUETE EPO 900 OPERATIVO 18/11/2023
6 VOLQUETE EPO 854 OPERATIVO 18/11/2023
7 VOLQUETE EPO 954 STAND BY 18/11/2023
8 VOLQUETE EPO 902 STAND BY 18/11/2023
9 CUSTER - MINIBUS OPERATIVO 18/11/2023
10 CAMIONETA OPERATIVO 18/11/2023
ECOSEMPO SERVICIOS VARIOS – PLANTA PROCESOS

Aspectos Generales - ECOSEMPO

• Operadores con Licencia MTC Mínimo A3 comprobadas.


• Operadores Certificados con experiencia en unidades mineras.
• Operadores y conductores con mínimo con 6 horas continuas de descanso.
• Operadores pasan recertificación cada 2 años en equipos móviles livianos, pesados
y de línea amarilla.
• Operadores operan solo los equipos para lo que están autorizados.
• Conductores y operadores antes de conducir y/o operar realizan la vuelta del gallo
en sus vehículos (Check list).
• Actividades se realizan con vigía y señalizando el área de trabajo.
• Actividades criticas se analizan antes durante y después de cada actividad.
• Compromiso permanente en el reporte de condiciones de falla de equipos.
• Análisis antes , durante y después de condiciones de trabajo.
• Derecho a decir que NO.
GRACIAS

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