Cable de Perforacion

EXPLORACIN Y
PRODUCCIN
CURSO
FORMACION
AYUDANTE DE PERFORACION
PISO ROTARIA.
Nivel 1
INSTRUCTOR:
SR.
5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN
5.1.- Caractersticas del cable de perforacin.
Descripcin.
El cable de acero es un producto fabricado con alambres de acero que se
colocan ordenadamente para desarrollar un trabajo especfico. La construccin
del cable de acero se debe a un diseo de las partes que lo componen:
ALAMBRES, TORONES Y ALMA.
Debido a que los cables son sometidos a diferentes trabajos que generan
condiciones severas de operacin se fabrican de diferentes caractersticas y
especificaciones, de tal manera que cada tipo de construccin cumpla con los
requerimientos del trabajo que desarrollar en particular.
Alma

GRUPO 6 X 19 Este cable se construye con seis torones enlazados en forma
de espiral alrededor de un alma de acero. Cada toron puede ser construido con una
cantidad variable de alambres (de 16 a 26) de dimetro diferente. Esta distribucin
de los alambres y torones da como resultado ms flexibilidad y resistencia a la
abrasin.
Las construcciones de este grupo ms utilizadas son 6 x 19 filler (6 x 25) y 6 x
19 seale. El ms usual es el primero por ser resistente a la abrasin y al
aplastamiento. La flexibilidad que proporciona el cable permite usarlo en poleas
que tengan 25 veces su dimetro.
1
2
11
ALAMBRE
6
Construccin
6 x 19
19
2 12
18 1 34
9 10 13
17 8 7 65
14
16 15
ALMA
CABLE
4
TORON
5

GRUPO 6 X 37 En este grupo se encuentran los cables ms flexibles debido a que
tienen un nmero mayor de alambres por toron.
Es recomendable en trabajos donde se requiera flexibilidad. Dado que el
dimetro de los alambres que forma cada toron es muy pequeo, no se recomienda
para ser utilizado en trabajos que manejen una abrasin excesiva.
Nominalmente la construccin es de 6 x 37, sin embargo muy pocos cables se
construyen con torones de 37 alambres. Los ms comunes son de 29 a 46 alambres
por toron y el dimetro de poleas o tambores donde se recomienda usarlo ser de
18 veces el dimetro del cable.
Construccin
6 x 37
6 torones y cada toron esta
construido por 37 alambres
4
5

Alma del cable.
Sirve como soporte a los torones enrollado a su alrededor.
De cuerdo al trabajo a que se someter el cable, ser el tipo de material de
fabricacin del alma; las ms utilizadas son: ALMAS DE TORON formadas por un
toron igual a los dems que componen el cable (7 x 7) y ALMAS DE FIBRA que
pueden ser vegetales o sintticas.
Alambre
Alambre.
Alambre
Alma o
Alma
o centro
centro
Centro
Centro.
Toron
Toron
Cable
de acero.
Cable
Cable
de acero
El alma de acero se utiliza en cables expuestos al aplastamiento o en lugares

donde la temperatura es muy elevada y puede ocasionar que el alma de fibra se
dae con el calor.
A la vez, este tipo de alma proporciona una resistencia de 10%
aproximadamente adicional a la ruptura. Estos cables son de menor flexibilidad.
Los cables con alma de fibra se utilizan en trabajos donde no se exponen a
las condiciones mencionadas. Son de mayor flexibilidad, fcil manejo y mayor
elasticidad.
Preformado del cable
El preformado del cable es la forma que tendrn
los torones y alambres segn el cable. De esta manera
al cortar los alambres permanecen en su lugar y
proporcionan al mismo mayor estabilidad al no
producir esfuerzos internos.
Nota: Cuando por algn motivo se rompe un alambre

en cables preformados, el alambre roto permanece
en su posicin; sin embargo, el no preformado al
romperse tiende a desprenderse del cable.

Torcido de los cables.
Generalmente los cables se fabrican con un torcido regular o torcido lang.
El torcido regular se disea de manera que los alambres del toron estn
torcidos en direccin opuesta a la de los torones del cable; en el torcido lang los
alambres y los torones se encuentran en la misma direccin.
Los cables con torcidos lang son ms flexibles y resistentes a la abrasin
pero con el inconveniente que tienden a destorcerse, por lo cual se deben utilizar
solamente en trabajos donde ambos extremos estn fijos y no le permitan girar
sobre si mismo.
Los cables con torcidos regular son de ms fcil manejo, con menos riesgo
de formacin de COCAS, ms resistentes al aplastamiento y tienen menos
tendencia a destorcerse aunque no tengan fijos ambos extremos.
En ambos tipos de torcido (regular y lang) pueden fabricarse en direccin
derecha o izquierda. En la mayora de los casos no afecta el que se utilice un
cable torcido derecho o izquierdo.
Los cables torcidos derechos son los de mayor empleo en malacates, gras
retenidas, etc.
Los cables con torcido izquierdo se utilizan en equipos de perforacin tipo
percusin debido a que por su efecto mantienen apretadas la roscas de los
aparejos de perforacin por percusin.
Existe otro tipo de torcido llamado ALTERNADO que se construye alternando
torones derechos e izquierdos. Este tipo de torcido tiene muy poca aplicacin.
Torcido regular derecho
Torcido regular izquierdo
Torcido lang derecho
Torcido lang izquierdo
El torcido de un cable tambin es conocido como TRAMA. Se refiere a la

distancia lineal que recorre un toron para dar una rotacin completa alrededor del
cable (derecho e izquierdo).
Esta distancia se mide en lnea recta paralela al alma del cable. Si se conoce la
trama original de un cable, se puede medir su estiramiento debido al uso, por lo
tanto, un cable estirado tiene una trama ms larga que la original con su dimetro
exterior reducido.
UNA TRAMA DE CABLE

Calidad de acero.
La calidad o grado del acero que se utiliza en la fabricacin de cables de acero
para malacates, es generalmente acero de arado mejorado. Los fabricantes del
cable usan distintas iniciales para determinar el grado de acero de cables.
Se consideran dos factores que son:
Seleccin del cable.

Dimetro y longitud.
El cable debe tener el dimetro apropiado para el trabajo que se requiera de

acuerdo con la fuerza necesaria y ranuras de las poleas en el equipo; la longitud
necesaria para efectuar el guarnido y una cantidad suficiente en el tambor de
reserva para los deslizamientos y cortes del cable.
Dimetro del cable.
Los cables que se utilizan en los equipos de perforacin y reparacin de pozos

estn fabricados sobre tamao, es decir, con dimetro exterior mayor al que se
especifica.
Un cable con dimetro ligeramente mayor que su tamao nominal puede
trabajar bien; pero un cable con dimetro menor a su tamao nominal no trabaja
correctamente. Sin embargo, el margen de sobre tamao que se permite dentro de
cada clasificacin es bastante ligero.
TOLERANCIA DE DIMETROS EN CABLES DE ACERO
SUB TAMAO
DIMETRO NOMINAL DEL CABLE
pulg.
mm
0 3/4
1 13/16 1 1/8
1 13/16 1 1/2
0.00 - 19.00
20.63 - 28.57
30.16 - 38.10
SOBRETAMAO
0
0
0
pulg.
Mm
1/32
3/64
1/16
0.79
1.19
1.58

La medicin del dimetro del cable de acero se efecta con el empleo de un
calibrador lineal con incrementos hasta de 1/64 de pulgada.
El calibrador se coloca de manera que se mida el mximo espesor del cable, es
decir, la distancia desde el punto ms saliente de un toron hasta el punto ms
saliente del toron opuesto.
Correcto
correcto
Incorrecto
incorrecto

La medicin correcta del cable permite que este se aloje perfectamente en la ranura
de la polea. Si el cable queda ajustado en la polea, la ranura apretar
excesivamente la parte exterior del cable y daar el alma.
Si el cable queda flojo, este se aplastar y desgastar las superficies de rodamiento
de la ranura.
Ambas situaciones incorrectas ocasionan que se reduzca la vida til del cable.
Muy Apretado
Muy Flojo
Cable deslizndose sobre la polea

4 3
PUNTOS CRTICOS EN EL GUARNIDO
DE UN MSTIL.
1.- GRAPA DE SUJECIN DEL ANCLA
2.- GRAPA DEL TAMBOR PRINCIPAL

DEL MALACATE.
5
3.- CURVATURA EN EL PERMETRO DE

LA POLEA DE LINEA MUERTA.
4.- CURVATURA EN EL PERMETRO

DEL RESTO DE LAS POLEAS DE LA
CORONA Y POLEA VIAJERA.
5.- LINEA VIVA DE LA POLEA LOCA AL

TAMBOR PRINCIPAL DEL MALACATE.
El servicio total efectuado por un cable de acero nuevo, instalado en los

equipos de Perforacin y Mantenimiento de Pozos, se puede estimar tomando en
consideracin el tipo de operacin desarrollada, entre las que encontramos:
Viaje por cambio de barrena.
Viaje con aparejo de perforacin, produccin y tubera combinada.
Viaje con zapata, tubera lavadora, lastra barrenas y tubera de perforacin.
Viaje con molino, lastra barrenas y tubera de perforacin combinada.
Operaciones con aparejo de pesca.
Operaciones de perforacin y molienda de cemento utilizando tubera de

perforacin combinada.
Metiendo T.R.
Tambin es importante que para la estimacin del servicio del cable adems se
consideren los factores que se derivan de la tensin, que son:
Tensin impuesta por carga de aceleracin y desaceleracin.
Tensin por vibraciones.

Tensin por friccin del cable con la superficie del tambor del malacate y poleas.
Despus de haber considerado las operaciones que se efectuarn y los factores

antes mencionados para la prctica en el campo, se estima un valor aproximado de
la vida til del cable, calculando solamente el trabajo efectuado al introducir y sacar
tubera al realizar las operaciones anteriormente descritas.
A esta operacin se le llama Viaje Redondo
El cable de peroracin durante su servicio sufre un desgaste al estar deslizandose

constantemente por las curvaturas de las poleas al izar y descender las cargas
que se manejan en las diferentes operaciones que se efectan durante la
perforacin de un pozo petrolero. Este desgaste se define mediante el calculo de
las Toneladas-kilmetro que se van acumulando.
Posteriormente de acuerdo a la altura del mstil y a el rea geogrfica apropiada
se efectan deslizamientos y cortes del cable con la finalidad de cambiar de
posicin la zona desgastada.
De esta forma usando programas de deslizamiento y corte planeados la vida de
servicio de los cables de perforacin puede ser aumentada.
Uno de los factores que influye en el desgaste prematuro de los cables de acero,
es el mal estado de las poleas al presentar ranuras inadecuadas, Baleros con
exceso de friccin y escorias.
Calculo de t.k. en viaje redondo

Formula
Tvr. = W Tf X P ( LP + P ) + (4 x P x A)
1,000,000
Donde:
Tvr = Toneladas kilmetro por viaje redondo
Wtf = Peso ajustado de la TP Kg./m (Flotada)
P = Profundidad del viaje redondo en m.
LP = Longitud de una lingada en m.
A = Peso del block en kg.
Datos:
P = 6,000 m.
LP = 28 m.
A = 5,000 kg.
Lodo 1.50 gr. /cc
Ff = 0.808
Primer paso: Flotar la sarta
150 m. Dc. 61/2 x 213/16 92 lb/pie = 137.08 kg/m. X 0.808 = 110.76
kg/m
100 m. TP Hw 5 X 3
60.19
kg/m
25.14
kg/m
50 lb/pie = 74.50 kg/m. X 0.808 =
6,050 m. TP 5 19.5 grado E
= 31.12 kg/m. X 0.808 =
Formula
10,000,000
1- CALCULO 1 DE T.K. DE LA HERRAMIENTA EXTREMO INFERIOR.
110.76 X 6,000 ( 28 + 6,000 ) + (4 X 6,000 X 5,000)

Tvr 1 =
1,000,000
( 664,560 ( 6,028 ))
+ (120,000,000)
Tvr1 =
1,000,000
Tvr1 =
4,125,967,680
1,000,000
4126 Tns. / km
2- CALCULO 2 DE T.K DE LA HERRAMIENTA EXTREMO SUPERIOR
110.76 X 5,850 ( 28 + 5,850 ) + (4 X 5,850 X 5,000)

Tvr 2 =
1,000,000
( 647,946 ( 5,878 ))
+ (117,000,000)
Tvr2=
1,000,000
3925626588
Tvr2 =
1,000,000
Tvr = ( Tvr 1 Tvr 2)
= 3,925 T.K
= 4,126 - 3,925 = 201 T.K
3 -CALCULO 1 DE T.K. DE LA TUBERIA H.W. EXTREMO INFERIOR.
60.22 X 5,850 ( 28 + 5,850 ) + (4 X 5,850 X 5,000)

Tvr1 =
1,000,000
( 352287 ( 5,878 ))
+ (117,000,000)
Tvr1 =
1,000,000
Tvr1 =
2187742986
1,000,000
= 2,187 T-K
4 -CALCULO 2 DE T.K. DE LA TUBERIA H.W. EXTREMO SUPERIOR
60.22 X 5,750 ( 28 + 5,750 ) + (4 X 5,750 X 5,000)

Tvr2=
1,000,000
( 346265 ( 5,778 ))
Tvr2 =
Tvr2 =
+ (115,000,000)
1,000,000
2115719170
= 2,115 T-K
1,000,000
= 2,187 2,115 = 72 T.K

5 - CALCULO DE T.K. DE LA TUBERIA .
25.14 X 5,750 ( 28 + 5,750 ) + (4 X 5,750 X 5,000)

Tvr2 =
1,000,000
Tvr2 =
144555 ( 5,778 )
+ (115,000,000)
1,000,000
Tvr2 =
950238790
= 950 T-K
1,000,000
Tvr = EN LA HERRAMIENTA
= 201 T-K
Tvr = EN TP HW
72
T-K
Tvr = EN LA TUBERIA
= 950
T-K
TOTAL DEL VIAJE REDONDO
= 1223 T-K
Recuerden esto seria un

viaje
redondo
si
metieran la sarta a 6000
mts
y
sacaran
nuevamente a superficie
y nos dara 1223 T-K
T.K PERFORANDO:
1- Calcular el viaje redondo las t-k donde termina de perforar y restar el viaje
redondo de donde inicio a perforar el resultado multiplicarlas por 3 y esas sern las
toneladas-kilmetro del intervalo perforado, posteriormente sumarlas al
consecutivo hasta el programa de deslizamiento o corte.
Por que multiplicamos por 3, esto est relacionado directamente con un viaje
redondo durante la perforada.
a.- Se perfora la flecha y se levanta la misma (1)
b.- Se repasa la flecha y se levanta la misma (2)
c.- Se conecta al tubo en el rpido se levanta y se baja a la profundidad perforada
(3)
En la siguiente diapositiva hagamos de cuenta que meti la barrena a la

profundidad de 6,000 mts. Y que perfor hasta 6,300 mts. Lo que tenemos que hacer
es el viaje redondo a la profundidad de 6,300 mts. para hacer las T.K. perforando.

Calculo de t.k. en viaje redondo
Formula
10,000,000
Donde:
Tvr = Toneladas kilmetro por viaje redondo
Wtf = Peso ajustado de la TP Kg./m (Flotada)
P = Profundidad del viaje redondo en m.
LP = Longitud de una lingada en m.
A = Peso del block en kg.
Datos:
P = 6,300 m.
LP = 28 m.
A = 5,000 kg.
Lodo 1.50 gr. /cc
Ff = 0.808
Formula
10,000,000
1- CALCULO 1 DE T.K. DE LA HERRAMIENTA EXTREMO INFERIOR.
110.76 X 6,300 ( 28 + 6,300 ) + (4 X 6,300 X 5,000)

Tvr 1 =
1,000,000
( 697,788 ( 6,328 ))
+ (126,000,000)
Tvr1 =
1,000,000
Tvr1 =
4541602464
1,000,000
4541 Tns. / km
2- CALCULO 2 DE T.K DE LA HERRAMIENTA EXTREMO SUPERIOR
110.76 X 6,150 ( 28 + 6,150 ) + (4 X 6,150 X 5,000)

Tvr 2 =
1,000,000
( 681,174 ( 6,178 ))
+ (123,000,000)
Tvr2=
1,000,000
4,331292972
Tvr2 =
1,000,000
4,331
T.K
= 4541- 4,331 = 210 T.K
3 -CALCULO 1 DE T.K. DE LA TUBERIA H.W. EXTREMO INFERIOR.
60.22 X 6,150 ( 28 + 6,150 ) + (4 X 6,150 X 5,000)

Tvr1 =
1,000,000
( 370353 ( 6,178 ))
+ (123,000,000)
Tvr1 =
1,000,000
Tvr1 =
2,411040,834
1,000,000
= 2,411 T-K
4 -CALCULO 2 DE T.K. DE LA TUBERIA H.W. EXTREMO SUPERIOR
60.22 X 6,050 ( 28 + 6,050 ) + (4 X 6,050 X 5,000)

Tvr2=
1,000,000
( 364331 (6,078 ))
Tvr2 =
Tvr2 =
+ (121,000,000)
1,000,000
2,335,403,818
= 2,335 T-K
1,000,000
= 2,411 2,335 = 76 T.K

5 - CALCULO DE T.K. DE LA TUBERIA .
25.14 X 6,050 ( 28 + 6,050 ) + (4 X 6,050 X 5,000)

Tvr2 =
1,000,000
Tvr2 =
152097 ( 6,078 )
+ (121,000,000)
1,000,000
Tvr2 =
1045445566
= 1045 T-K
1,000,000
Tvr = EN LA HERRAMIENTA
= 210 T-K
Tvr = EN TP HW
Tvr = EN LA TUBERIA
= 1045
TOTAL DEL VIAJE REDONDO
= 1331 T-K
76
T-K
T-K
Recuerden esto seria un

viaje
redondo
si
metieran la sarta a 6300
mts
y
sacaran
nuevamente a superficie
y nos dara 1331 T-K

T.K PERFORANDO:
1- Calcular el viaje redondo las t-k donde termina de perforar y restar el viaje
redondo de donde inicio a perforar el resultado multiplicarlas por 3 y esas sern las
toneladas-kilmetro del intervalo perforado, posteriormente sumarlas al
consecutivo hasta el programa de deslizamiento o corte.
a.- T-K DONDE TERMINA DE PERFORAR = 1331 T-K
b.- T-K DONDE INICI A PERFORAR = 1223 T - K
RESULTADO =
108 T-K
108 T-K X 3 = 327 T-K PERFORANDO

Ahora calcularemos el medio viaje metiendo a 6,000 mts. + el medio viaje sacando de
6,300 mts y le sumaremos el servicio perforando y esas sern las toneladaskilmetro totales.
Medio Viaje metiendo = 611 T-K
Medio Viaje sacando = 665.5 T-K
Servicio Perforando = 324.0 T-K
RESULTADO
= 1600.0 T-K

Se meti un aparejo de limpieza con barrena de 6 pulg., canasta colectora de 4
pulg., escariador de 7 5/8 pulg., y tubera de perforacin de 2 7/8 IF, grado E, 10.4
lb/pie a 3,000 m.
Datos:
Wtf = 13.423 kg /m
Pozo lleno con fluido
Valor obtenido
P = 3,000 m
de perforacin con
multiplicando 10,4 x 1.49 y
Lp = 19 m
densidad
de
1.05
efectuado por el Fb (factor
A = 4,000 kg
gr/cm.
de flotacion).
Longitud
de
una
parada: 19 m.
Peso de la polea
viajera y accesorios,
4,000 kg.
Aplicando la formula general:

W t f x P (L p + P) + (4PA)
Tvr =
1'000,000
13.423x3,000 (19 + 3,000) + (4x3,000x4,000)
= 169.6 ton - km
La longitud de cable utilizado en el guarnido depende de la altura del mstil y el

numero de lneas guarnidas en el aparejo
ejemplo.
que longitud de cable de 1 3/8 se requiere para guarnir a 10 lneas en un mstil
que tiene una altura de 43 m.?
Clculos:
Lneas Guarnidas: En polea 8 + lnea rpida y muerta total 10 lneas.
10 lneas x 43 mts. Cada una =
En el tambor 15 vueltas de 2.87 mts c/u =
En el ancla ( +_ ) =
Total =
430.0 mts.
43.0 mts.
3.0 mts
476.0 mts.
Si el carrete de cable su longitud original es de 1524 mts. Nos queda un remanente

de 1048.0 mts.
La relacin que existe entre est y la probable vida til de servicio del cable se
puede ver en la siguiente grafica de Meta de vida en servicio.
Se localiza horizontalmente el valor de la longitud inicial del cable (1524 m).
Trazar una vertical que intercepte la curva que indica un guarnido de cable de 476 m.
Se traza una horizontal hacia la izquierda y se localiza la vida relativa del cable en
servicio el cual para este ejemplo es de 74,000 tonkm aproximadamente.
SERVICIO RELATIVO DEL CABLE DE ACERO (DURACIN)
Ton. x 10,000
LONGITUD
DETRABAJO EN
PIES
Y
EN
METROS.
LARGO INICIAL DEL CARRETE DE CABLE EN METROS
1200
366.0
1300
396.0
1400
427.0
1500
457.0
1600
488.0
1700
518.0
1800
549.0
1900
579.0
2000
3000
4000
5000
6000
7000
LARGO INICIAL DEL CARRETE DE CABLE EN PIES
Hay otra forma de calcular la vida til del cable de perforacin en caso que no se
cuente con la tabla anterior conociendo la meta de servicio que en este caso es de
1900 tons./km. Y 27 mts. De corte.
Ejemplo:
Si tenemos un carrete instalado de 5,000 pies 0 1524 mts. nos queda una reserva de
1524- 476 m = 1048 mts.
si el programa de corte son 27 mts. Segn la tabla tendramos 1048 / 27 =38.8
cortes.
Si cada corte corresponde segn tabla a 1900 tons./ km. Serian 38.8 x 1900 = a
73,720 tons. / km.
La vida de este cable seran 74 toneladas- kilmetro

Debemos seleccionar una Meta de servicio entre cada corte en valores de tonkm
y puede determinarse en forma aproximada con la grafica de la siguiente
diapositiva.
Se traza una lnea desde la altura del mstil hasta el cable que utiliza y de ah se
traza otra lnea para la izquierda donde estn la toneladas kilmetro a la que se
debe de cortar el cable. Para el caso tomado el mstil tiene una altura de 43 mts.
Segn la tabla debe de usar cable de 1 3/8 y el resultado son 1900 tons./km.
NOTA: Los pequeos crculos dentro de la tabla de la grafica significan el
dimetro de cable que usan segn la altura del mstil.
EJEMPLO.
ALTURA
24 A 28 Mts.
DIAMETR DEL CABLE

1
28 Mts.
1 y 11/8
28 a 37 Mts.
1 1/8
37 A 44.7 Mts.
44.7 A 57.5 Mts.
1 1/8 y 1 3/8
1 1/8 A 2
TABLA DE META DE SERVICIO

Relacin entre la altura del mstil, toneladas-kilmetros y dimetros del cable.
pies
80.4
93.5
metros 24.5
28.5
4000
3050
1900
1315
875
121
37.0
Cable de 1
Cable de 1 3/8
Cable de 1 1/4
Cable de 1 1/8
Cable de 1
146.6
188.6
44.7
57.5
Nos hemos referido a como conocer:

A.- La vida til de un cable de perforacin (Cuantas toneladas debe de rendir el
carrete de cable nuevo).
B.- La meta de servicio. (A cuantas toneladas kilmetro se debe de cortar un cable

de perforacin).
Ahora veremos la tabla donde conoceremos las longitudes en metros
recomendadas para los cortes de acuerdo con la altura del mstil y el dimetro del
tambor.
Manera de comprenderla:
1.- Se selecciona la altura del mstil y se tira una lnea horizontal para la derecha.
2.- Se selecciona el dimetro del tambor y se tira una lnea para interceptar la primer
lnea y ah donde se intercepten nos da la cantidad en metros recomendados para
cortar el cable ( Recordemos que el deslizamiento ser la mitad del corte)
Nota: Se pueden hacer varios deslizamientos, antes del corte siempre y cuando la
suma de las longitudes sea igual a la longitud del corte recomendado.

Cuando solicite un cable de acero se deben tomar en cuenta los requisitos
siguientes:
Longitud del cable (segn el guarnido o cantidad de reserva).

del cable.
Nmero de torones.
Nmero de alambres por toron.
Colocacin de los alambres.
RECOMENDACIONES
PRCTICAS DE CUIDADO,
PROBLEMAS Y SUS CAUSAS
PAG. 157 A 161.
Tipo de alma (fibra, plstico, acero).

Calidad de acero de los alambres (arado, arado mejorado).
Tipo de construccin (preformado, no preformado).
Acabado de los alambres (galvanizado o no).
Tipo de torcido (regular o lang).
Direccin del torcido (derecho o izquierdo).

Cuidados y recomendaciones prcticas para evitar deterioro.
Es muy importante manejar correctamente el cable de acero para evitar daos antes
de ser empleado. Cuando se va extraer cable nuevo de un carrete, es necesario
colocar ste en una barra slida apoyada sobre dos cargadores que suspendan el
peso total del carrete y a una altura aproximada de 50cm sobre el suelo.
Posteriormente se cambia al porta carrete fabricado de tubo de 6 5/8 de diametro
ya que es ms resistente y facilita el movimiento del cable. Al estar colocado el
cable de acero en el carrete auxiliar evita el riesgo de que ste se mueva y pueda
provocar un accidente al personal al estar efectuando los deslizamientos.
El cable debe mantenerse bajo techo y evitar al mximo que est en contacto con
humedad, gases, cidos, etc.
Al colocar un cable nuevo en el aparejo de levante del equipo se deber trabajar
varias veces con la carga mnima del polipasto, para que se acomode en el carrete
del tambor principal. Tambin se deber evitar cargas repentinas al inicio del
trabajo y frenadas bruscas.
El cable de acero est construido de

muchas partes entre s. Debido al uso
se va eliminando la lubricacin de
fbrica, por esto ser necesaria la
lubricacin en el campo, como la
ilustracin.

Es muy importa que al pasar un cable de un carrete a otro se saque por la parte
de arriba del carrete lleno a la parte de arriba del vaco o invirtiendo ambas
posiciones.
Forma Correcta
Por arriba
Por abajo
Forma Incorrecta
Salir por arriba y
entrar por abajo
Salir por abajo y

entrar por arriba

5.6.- Carga mxima de acuerdo al nmero de lneas.
Para calcular la carga mxima recomendada en el aparejo, se debe de tomar en

cuenta el nmero de lneas del guarnido.
Los equipos de perforacin y Mantenimiento a pozos utilizan cable de acero
tipo boa serie 6 x 19 alma de acero, acero de arado mejorado
Donde:
FORMULA
R x No L
Cm =
Cm.
R
No. L
Fs3
= ton
Fs 3
=
=
=
=
Carga mxima en ton

Resistencia a la tensin por lnea
Numero de lneas
Factor de seguridad 3
Ejemplo:
Cable de acero tipo boa de 13/8 guarnido a 8 lneas, resistencia de 77.54 tons.
efectiva por lnea.
Cm =
77.54 x 8
FS-3
= 206.6 TONS.
FORMULAS PARA CALCULOS DE: CARGA MAXIMA, NUMERO DE

LINEAS Y FACTOR DE SEGURIDAD
CARGA MAXIMA =
RESISTENCIA A LA TENSIN X NUMERO DE LINEAS
FACTOR DE SEGURIDAD
CARGA MAXIMA FLOT. X FACTOR DE SEGURIDAD

NUMERO DE LINEAS =
RESISTENCIA A LA TENSIN
RESISTENCIA A LA TENSIN X NUMERO DE LINEAS

FACTOR DE SEGURIDAD =
CARGA MAXIMA

Factores de seguridad con respecto al levantamiento de una carga.
Ejemplo:
Se desea levantar una sarta que pesa 131 tons. con un aparejo guarnido con
cable de 1 3/8 y se predispone un margen de seguridad de 3 a cuntas lineas
debe de estar guarnido el aparejo ?
DATOS:
Resistencia del cable de 1 3/8 = 52.5 tons.
Margen de seguridad 3 se refiere a que el guarnido que tenga el equipo
de acuerdo a la resistencia del cable deba de levantar el valor de la carga
multiplicada por 3. En este ejemplo tendremos que usar un guarnido
que soporte (131 tons. X 3) =393 tons.
CARGA MAXIMA FLOT. X FACTOR DE SEGURIDAD
NUMERO DE LINEAS =
RESISTENCIA A LA RUPTURA
131 tons. X 3
NUMERO DE LINEAS =
= 8 LINEAS
52.5 TONS.
5.2.- Caractersticas y mantenimiento de la corona y polea viajera.

CORONA
Las coronas tienen como funcin

proporcionar un medio para el guarnido
del cable de operacin, con las poleas del
conjunto viajero, con el ancla de la lnea
muerta y con el tambor del malacate.
MALACATE
POLEA
VIAJERA
ANCLA
El bloque de la corona esta

formado por 4 o 6 poleas que
estn montadas en lnea sobre
una estructura de acero, sujetadas
por un perno central comn, este
conjunto se instala en la parte
superior del mstil.
CORONA
Tipos de anclas.
Ancla de lnea muerta: Es un componente del sistema de Izje que nos
proporciona le medio para anclar el cable de perforacin y mandar la seal de
tensin al indicador de peso. Existen varias marcas y el tipo de cada una de ellas
se combinara con el indicador de peso y dimetro de cable que este utilizando el
equipo.
Est constituida de una base fija y un tambor mvil con un brazo de palanca
donde se fija el cable de perforacin y se instala el diafragma (censor de tensin)
Tipos de anclas.
1.- ANCLA NATIONAL TIPO EB CON DIAFRAGMA MARTN DECKER890,

PARA INDICADOR TIPO E o EB.
(Capacidad 90,000 lbs.)
2.-ANCLA NATIONAL TIPO D CON DIAFRAGMA MARTN DECKER E80, PARA

USARSE CON INDICADOR DE PESO TIPO D. (Capacidad 60,000 lbs)
3.-ANCLA NATIONAL TIPO F CON DIAFRAGMA MARTN DECKER E160-A, SE

INSTALA PARA INDICADORES DEL TIPO FS (Capacidad 40,000 lbs.)
4.-ANCLA NATIONAL TIPO G CON DIAFRAGMA INSTALADO MARTN DECKER

E190 PARA USARSE CON INDICADOR DE PESO TIPO G (Capacidad 30,000 lbs.)

GUARNIDO DE APAREJO PARA MASTILES IDECO CM YPIRAMIDE
87 LINEAS
6
5 4 3
7 6
5 4
3 2
2
F ED C B A
F E D C B A
Lado presas
del lodo.
Lado
izquierdo
G
Guarnido
izquierda
Numeracin de las poleas de la Corona y

de la polea viajera segn guarnido
Lado del
perforador.
Lado
derecho.

GUARNIDO DE APAREJO PARA MASTILES IDECO CM Y PIRAMIDE
10 LINEAS
7 6
F E D C B A
G
Lado presas
del lodo.
Lado
izquierdo
Guarnido
IZQUIERDO

Lado del
perforador.
Lado
derecho.

GUARNIDO DE APAREJO PARA MASTILES CONTINENTAL EMSCO
8 LINEAS
6 5
F E D C B A
G
Lado presas
del lodo.
Lado
izquierdo
Guarnido Derecho
Lado del
perforador.
Lado
derecho.

GUARNIDO DE APAREJO PARA MASTILES CONTINENTAL EMSCO
10 LINEAS
6 5
F E D
Lado presas
del lodo.
Lado
izquierdo
C B A
Guarnido Derecho
G
Lado del
perforador.
Lado
derecho.
PIRAMIDE
GUARNIDO DE APAREJO PARA MSTILES IDECO C.M.
PIRAMIDE
IDECO
GUARNIDO DE APAREJO PARA MSTILES PIRAMIDE
IDECO
GUARNIDO DE APAREJO PARA MSTIL CONTINENTAL EMSCO

Cable de Perforacion

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EXPLORACIN Y

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

5.1.- Caractersticas del cable de perforacin.

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

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5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

El alma de acero se utiliza en cables expuestos al aplastamiento o en lugares

Nota: Cuando por algn motivo se rompe un alambre

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

Torcido regular derecho

Torcido regular izquierdo

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

Torcido lang derecho

Torcido lang izquierdo

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

El torcido de un cable tambin es conocido como TRAMA. Se refiere a la

UNA TRAMA DE CABLE

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

Seleccin del cable.

El cable debe tener el dimetro apropiado para el trabajo que se requiera de

Dimetro del cable.

Los cables que se utilizan en los equipos de perforacin y reparacin de pozos

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

TOLERANCIA DE DIMETROS EN CABLES DE ACERO

DIMETRO NOMINAL DEL CABLE

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

Cable deslizndose sobre la polea

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

2.- GRAPA DEL TAMBOR PRINCIPAL

3.- CURVATURA EN EL PERMETRO DE

4.- CURVATURA EN EL PERMETRO

5.- LINEA VIVA DE LA POLEA LOCA AL

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

El servicio total efectuado por un cable de acero nuevo, instalado en los

Viaje por cambio de barrena.

Viaje con aparejo de perforacin, produccin y tubera combinada.

Viaje con zapata, tubera lavadora, lastra barrenas y tubera de perforacin.

Viaje con molino, lastra barrenas y tubera de perforacin combinada.

Operaciones con aparejo de pesca.

Operaciones de perforacin y molienda de cemento utilizando tubera de

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

Tensin impuesta por carga de aceleracin y desaceleracin.

Tensin por vibraciones.

Despus de haber considerado las operaciones que se efectuarn y los factores

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

El cable de peroracin durante su servicio sufre un desgaste al estar deslizandose

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

Calculo de t.k. en viaje redondo

Primer paso: Flotar la sarta

150 m. Dc. 61/2 x 213/16 92 lb/pie = 137.08 kg/m. X 0.808 = 110.76

50 lb/pie = 74.50 kg/m. X 0.808 =

6,050 m. TP 5 19.5 grado E

= 31.12 kg/m. X 0.808 =

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

110.76 X 6,000 ( 28 + 6,000 ) + (4 X 6,000 X 5,000)

5.- SISTEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN