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Diagnóstico de la transmisión - SE4201 Sensor, selector de marchas
Componente: SE4201, selector del cambio de marcha
Función Se utiliza para seleccionar la dirección y marcha de la máquina. El cambiador de marchas se utiliza también para aplicar y desaplicar el freno de estacionamiento. Referencias ¡ Diagrama eléctrico 18 ¡ Conectores, configuración ¡
Cambio partiendo de punto muerto
Herramientas VA.59, señal de freno de estacionamiento aplicado
¡ Multímetro 8889 0074 VA.63, señal de rebaje ¡ Cable adaptador 999 3893 VA.64, señal de cambio a marcha superior ¡ Cable de prolongación 999 0062 VA.65, señal de marcha adelante ¡ Caja de medición 999 8699 VA.66, señal de marcha atrás VA.67, señal de punto muerto
Condición de detección de fallo de funcionamiento
La V-ECU detecta entradas no válidas al cambiador de marchas o baja tensión.
Tipo de avería / fallo Síntoma Causa posible
FMI 4 Circuito abierto en el fusible 1 o el haz de cables FMI 11A ¡ Texto de fallo visualizado Señales no válidas, las señales de estacionamiento y ¡ Lámpara de advertencia central de punto muerto se producen al mismo tiempo. roja ENCENDIDA FMI 11B Señales no válidas, las señales de estacionamiento y ¡ NO se puede engranar una de marcha adelante se producen al mismo tiempo. marcha FMI 11C Señales no válidas, las señales de estacionamiento y de marcha atrás se producen al mismo tiempo. FMI 11D Señales no válidas, las señales de estacionamiento y de cambio a marcha superior se producen al mismo tiempo. FMI 11E Señales no válidas, las señales de estacionamiento y de rebaje de marcha se producen al mismo tiempo. FMI 11F Señales no válidas, las señales de punto muerto y de marcha adelante se producen al mismo tiempo. FMI 11G Señales no válidas, las señales de punto muerto y de marcha atrás se producen al mismo tiempo. FMI 11H Señales no válidas, las señales de punto muerto y de cambio a marcha superior se producen al mismo tiempo. FMI 11I Señales no válidas, las señales de punto muerto y de rebaje a marcha inferior se producen al mismo tiempo. FMI 11J Fallo eléctrico interior del cambiador de marchas. FMI 11K Señales no válidas; otra combinación no válida de señales.
Medición Punto de medición Valores correctos Estado Método de prueba
Haz de cables 8-1 ≈ V bat. SE4201
Unidad de mando/haz Cables de señal ≈0Ω
de cables: 2 – VA.65 3 – VA.67 4 – VA.66 5 – VA.64 6 – VA.63 7 – VA.59 Componente Cable de señal => 8 V SE4201 en posición de estacionamiento VA.59 - Componente =< 3 V SE4201 fuera de la posición de estacionamiento Componente Cable de señal => 8 V SE4201 en posición de rebaje VA.63 - Componente =< 3 V SE4201 fuera de la posición de rebaje Componente Cable de señal => 8 V SE4201 en posición de cambio a marcha VA.64 - superior Componente =< 3 V SE4201 fuera de la posición de cambio a marcha superior Componente Cable de señal => 8 V SE4201 en posición de marcha adelante VA.65 - Componente =< 3 V SE4201 fuera de la posición de marcha adelante Componente Cable de señal => 8 V SE4201 en posición de marcha atrás VA.66 - Componente =< 3 V SE4201 fuera de la posición de marcha atrás Componente Cable de señal => 8 V SE4201 en posición de punto muerto VA.67 - Componente =< 3 V SE4201 fuera de la posición de punto muerto NOTA: Tras haber realizado trabajos en un dispositivo eléctrico relacionado con la seguridad, se debe realizar una comprobación de su funcionamiento para cumplir con los requisitos de la ISO 15998.
Realice la comprobación del funcionamiento del freno de estacionamiento. Consulte
Freno de estacionamiento, control del funcionamiento.