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    Laboratorio Ensayo Placa

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    LABORATORIO ENSAYO PLACA

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    LABORATORIO 4

    ENSAYO DE PLACA
    (INV E -168 – 13)

    INTRODUCCIÓN
    El ensayo de placa, también conocido como prueba de placa o ensayo de carga de placa, se realiza con
    el objetivo de evaluar la resistencia y comportamiento de un material o estructura frente a cargas
    aplicadas. Este tipo de ensayo es comúnmente utilizado en ingeniería civil y estructural para determinar
    la capacidad de carga de diferentes ayuda a determinar la resistencia del material, evaluar la rigidez y
    establecer criterios de diseño.

    OBJETIVO GENERAL
    Evaluar la capacidad de carga de un pavimento determinando el módulo de reacción de la subrasante.
    OBJETIVOS ESPECIFICOS
     Cálculo de tiempo para las deformaciones in situ para los valores de 0.04”, 0.2” y 0.4”

     Graficar las curvas de deformación vs tiempo, para calcular una deflexión promedio

    PROCEDIMIENTO
    En el sitio, se ubica una placa con 3 deformímetros ubicados en extremos estratégicos de la
    placa.

    Se procede a cargar la placa con un peso determinado para cada cálculo de deformación
    respectivo, por un tiempo determinado de 7 segundos y se registra la deformación registrada en los 3
    deformímetros para obtener la deformación promedio

    Seguidamente se procede a hacer la descarga de dicho peso por un tiempo de 6 segundos y se


    registra la recuperación alcanzada a la deformación anterior, con el registro promedio de los 3
    deformímetros

    Se continúa realizando el mismo procedimiento por dos lapsos más de carga y descarga y se
    registran los mimos datos descritos anteriormente.

    Se realizan los mismos pasos anteriores, con sus cargas respectivas; pero los mismos tiempos
    para dos pruebas con el mismo procedimiento para una deformación promedio no recuperable

    Finalmente se calcula una proyección a varios ciclos de cada valor de carga y descarga

    DATOS Y RESULTADOS
    Para la carga 1 de 11500 lb:
    Para la carga 2 de 27500 lb:

    Para la carga 3 de 40000 lb:


    Se presenta una tabla resumen de los datos:

    Se registran los datos de las curvas intersecadas, para proyectarlas juntas en un mismo gráfico y
    posteriormente agregar su línea de tendencia, así:

    ENSAYO DE PLACA
    45000
    40000
    35000 f(x) = − 0.0746763896548159 x² + 109.038756162241 x + 5376.7940390051
    R² = 1
    30000
    25000
    CARGA

    20000
    15000
    10000
    5000
    0
    0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
    DEFLEXIÓN

    Igualando la ecuación de la línea de tendencia a 0, así:


    0 = -0.0747x2 + 109.04x + 5376.8
    Obtenemos un factor de corrección = 47.74
    CURVA CORREGIDA
    45000
    40000
    f(x) = − 0.0746763896548159 x² + 116.168857846483 x + 481.088292616849
    35000 R² = 1
    30000
    25000
    CARGA

    20000
    15000
    10000
    5000
    0
    50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550
    DEFLEXIÓN

    Se realiza la corrección de las deformaciones que se tenían y se comparan las curvas de corrección con
    la inicial, que se presentan a continuación:

    N° ciclo Vs Δ corregido
    600

    500
    f(x) = 53.1698597387799 ln(x) + 455.817466778505
    R² = 0.999903094401922
    400

    300
    f(x) = 27.7613021614102 ln(x) + 259.292807991397
    200 R² = 0.983289868064589

    100
    f(x) = 13.4367992512594 ln(x) + 90.1814959018132
    R² = 0.94504694176164
    0
    1 2 3 4
    CONCLUSIONES

    Este ejercicio académico, realizado con datos proporcionados por un ensayo de placa externo, permite
    predecir con una leve exactitud las deformaciones no recuperables que puede sufrir el suelo debido a
    las cargas constantes a través del tiempo que tendrá el suelo.

    Se conocen las propiedades mecánicas de resiliencia del suelo, a partir de los resultados que
    proporciona el ensayo de placa. Estos resultados sirven para proyectar el comportamiento mecánico
    que puede tener el suelo a ciertas condiciones futuras de carga.

    El ensayo proporciona información sobre cómo se comporta el pavimento cuando se somete a cargas,
    incluyendo deformaciones, proporciona información esencial para determinar la capacidad de carga
    estructural del pavimento, lo que es fundamental para garantizar la seguridad y la funcionalidad de la
    infraestructura vial.

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