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MATERIA: SEMINARIO DE
PRÁCTICA PROFESIONAL.
INTEGRANTES:
visioncero.org.ar
La problemática principal de la fundación de
"Visión Cero" en la de poder hacerse conocida,
recaudar los fondos suficientes y así convertirse en
una ONG.
La fundación busca conseguir autoridad para poder
hablar a la población sobre cuidados viales.
MISIÓN VISIÓN
Reducir a cero el número de lesiones Una sociedad en la que la movilidad sea
graves y fallecimientos en el ámbito de siempre segura. No se trata de que haya
la movilidad y especialmente en los cero siniestros, si no de que haya cero
grupos más vulnerables. Para ello muertes
promoverá proyectos de investigación,
acciones educativas y de
concienciación, inspirados en el
Extraido de: fundacionvisionzero.org
paradigma de Vision Zero
FORTALEZAS
•Compromiso político: El gobierno de Córdoba ha mostrado su
compromiso con la seguridad vial al firmar la Declaración de
Estocolmo sobre Visión Cero en 2019.
•Existencia de un plan estratégico: La provincia cuenta con un
Plan Estratégico de Seguridad Vial 2020-2023 que incluye
acciones para implementar el enfoque de Visión Cero.
•Participación de la sociedad civil: Existen diversas
organizaciones civiles en Córdoba que trabajan en la promoción
de la seguridad vial.
•Reducción de la siniestralidad vial: En los últimos años se ha
observado una disminución en el número de muertes y lesiones
graves en el tránsito en Córdoba.
Estabilidad política, compromiso gubernamental con la seguridad vial. - Políticas públicas que
promuevan el cuidado al volante Visión Cero educación y control de la ley. - Cooperación
internacional para compartir experiencias y mejores prácticas.
Nula de voluntad política - Influencia de grupos de interés que se oponen a medidas de seguridad
vial más estrictas. - Inestabilidad política o conflictos que dificulten la implementación de programas
de seguridad vial.
Participación ciudadana en la toma de decisiones sobre seguridad vial. - Aliados con organizaciones
internacionales y civil para impulsar los objetivos.
ECONÓMICO
- Crecimiento económico y disponibilidad de recursos para invertir en la educación vial . - nuevas
tecnologías que pueden mejorar la seguridad, como vehículos autónomos y sistemas de asistencia al
conductor. - Expansión del mercado de productos y servicios relacionados con ella...
- Desigualdades económicas que dificultan el acceso a tecnologías y servicios de seguridad vial para
todos. - Impactos negativos del cambio climático en la infraestructura vial y la seguridad en el tránsito.....
- Dificultades para obtener financiamiento para programas de seguridad vial, especialmente en países
de bajos ingresos. - Impactos negativos de la informalidad en el sector del transporte y la seguridad vial.
- Aumento de los costos de los seguros y otros servicios relacionados con la seguridad vial.....
Social
Receptividad de la ación pública sobre la importancia de la seguridad vial - mejora en el
comportamientos de los usuarios de la vía pública, como la reducción del consumo de estupefacientes y
drogas al volante. - Mayor participación de la sociedad civil.
- formas negativas hacia la seguridad vial y la falta de apoyo con las normas de tránsito. -
Desigualdades sociales que limitan el acceso a educación y servicios de seguridad vial. - violencia y la
inseguridad en la movilidad y la seguridad en el tránsito.
- brecha digital que limita el acceso a tecnologías de seguridad vial para algunos sectores de la
población. - Riesgos asociados al uso de tecnologías autónomas y la ciberseguridad en el transporte. -
Impactos negativos de la dependencia de las tecnologías en la atención y el comportamiento de los
usuarios de la vía pública.
- Oportunidades para desarrollar y aplicar tecnologías innovadoras que mejoren la seguridad vial en
todos los niveles. - Aprovechamiento del big data y la inteligencia artificial para identificar y prevenir
riesgos de accidentes. - Uso.....
Legal
- Más del 60% de los jóvenes respondieron estar informados sobre las leyes de conducción y además
manifestaron conocer el límite legal permitido de alcohol en sangre
- las leyes y sanciones actuales no son lo bastante efectivas para prevenir por completo el consumo de
alcohol al volante entre los jóvenes.
-palabras textaules de un joven: Creo que las leyes y sanciones no son efectivas y que no generan la
conciencia necesaria
.Mayor concientización y educación. Se han logrado avances. Control de alcoholemia. Así como
también de sustancias (actualmente + grave q el alcohol). No liberar zonas. Tener la posibilidad de
asistencia ante un conflicto
Referencias:
Visioncero.org.ar
Fundacionvisionzero.org
Anuario Cordoba 2022
Consideraciones del anuario “Cordoba 2022”.
Imagenes:
Dominio publico de Canva.