Ba SH012 SCL PM
Ba SH012 SCL PM
Ba SH012 SCL PM
MARCOLUB-6060FS/002-INSP-SISTGREASE
OT INSPECCION RODILLOS DE CARRILERIA PALA
FECHA DE 01/06/2016 HIDRAULICA 6060FS
INSPECCION SH012
SEMANA 2016W22
ULTIMA
07/05/2016
INSPECCION
INSPECTOR Juan Manuel Rodriguez Cuadros
Santiago Duran
DATOS DE LA MAQUINA
EQUIPO SH012 MODELO 6060FS HOROMETRO 9539
1. TREN DE RODAJES
FOTO N° 2: Inyectores LH, exteriores e interiores. FOTO N° 3: Inyectores LH, exteriores e interiores,
estado actual.
OBSERVACIONES: Durante la inspección se pudo apreciar que todos los inyectores SL-1 cuentan con sus tapas
protectoras, sin embargo al destaparlas se distingue que existe una fuga de grasa por el vástago de regulación,
posiblemente ésta condición es por sobrepresión en la línea de lubricación o por deterioro de los sellos
interiores del inyector.
INSPECCION DEL SISTEMA AUTOMATICO DE LUBRICACION
PALA HIDRAULICA CAT 6060FC
FOTO N°7: Inyectores RH exteriores e interiores, estado actual. FOTO N°8: Inyectores RH exteriores e interiores, estado actual.
FOTO N°9: Inyectores con fuga de grasa por el vástago de regulación. FOTO N°10: Inyectores RH, exteriores e interiores, luego de la inspección.
OBSERVACIONES: Durante la inspección se pudo apreciar que el inyector SL-1 no cuenta con su tapa
protectora, también, se distingue que existe una fuga de grasa por el vástago de regulación, posiblemente
ésta condición es por sobrepresión en la línea de lubricación o por deterioro de los sellos interiores del
inyector.
INSPECCION DEL SISTEMA AUTOMATICO DE LUBRICACION
PALA HIDRAULICA CAT 6060FC
CONCLUSIONES
Observamos que todos los inyectores presentan fuga por el vástago de regulación.
El inyector SL-1 N° 1 exterior RH no presenta protector.
En la última inspección realizada el día 07/05/2016 también se identificaron las mismas condiciones en los
inyectores.
RECOMENDACIONES
Se recomienda el cambio de los inyectores que presentan fuga de grasa por el vástago de regulación, posiblemente
ésta condición es por sobrepresión en la línea de lubricación o por deterioro de los sellos interiores del inyector.
Es muy importante mantener la limpieza de los módulos de inyectores para un mejor funcionamiento.
Se recomienda tener en cuenta que cada parte del inyector es muy importante, en éste caso también deben estar
completos con sus protectores para evitar el ingreso de contaminantes al sistema.
Monitorear los inyectores en un próximo PM para ver el aumento de fuga de grasa y la lubricación de los rodillos
del CRAWLER.
NOTA: Hay que tener en cuenta que el fabricante para éste tipio de inyectores recomienda el uso de sus tapas
protectoras.