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Especificaciones Tecnicas
Especificaciones Tecnicas
Especificaciones Tecnicas
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISPOSICIONES GENERALES
Las presentes Especificaciones Técnicas, conjuntamente con la Memoria Descriptiva y los Planos, tienen
por objeto establecer las condiciones generales de construcción a ser aplicadas por el INGENIERO
RESIDENTE en la ejecución del proyecto.
La construcción comprende el completo desarrollo de los trabajos indicados en todos los documentos
del Expediente Técnico.
Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones Técnicas u omisión aparente en ellas, o la falta de
una descripción detallada concerniente a cualquier trabajo que deba ser realizado y los materiales que
deben ser suministrados, implicará que se seguirá la mejor práctica de ingeniería establecida y que se
usará solamente mano de obra y materiales de la mejor calidad.
El Supervisor tiene autoridad suficiente para ampliar las especificaciones, en lo referente a la ingeniería
de detalle, calidad de los materiales a emplearse y la correcta metodología constructiva a seguir en
cualquier trabajo.
Complementariamente a este documento se utilizará como marco normativo las siguientes Normas :
El Ingeniero Residente con autorización expresa y escrita del Supervisor, puede ampliarlas en lo que
corresponde a calidad de los materiales a emplearse y la metodología a emplearse en la construcción de
los trabajos considerados.
Los materiales adquiridos para la obra, tendrán su respectivo Certificado de Calidad, específico para el
lote adquirido. El Contratista los entregará al Supervisor para su evaluación y aprobación.
Las pruebas de control de calidad de los trabajos realizados en la obra, serán por cuenta del Contratista
y deberán ser entregados al Supervisor para su evaluación y aprobación.
Descripción
Esta partida consiste en el alquiler de un inmueble en la zona del proyecto. Incluye el pago de todos
los servicios.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en meses
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la fabricación e instalación del cartel de obra donde se consignará la
información de la obra. La estructura donde se colocará la impresión será de metal y los soportes
serán cuatro puntales cuadrados de madera de 4x4”.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en und.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, el Constructor
procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los
ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Constructor
será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el
Supervisor y/o Inspector, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos -
estacas de madera, durante el proceso constructivo.
Descripción
Esta partida considera el traslado del equipo, maquinaria y herramientas que sean necesarios, al
lugar en donde se desarrollará la obra, desde el inicio hasta la finalización de los trabajos. La
movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, y por sus propios
medios. En cuanto al equipo liviano no autopropulsado como martillos neumáticos, vibradores,
etc., y herramientas serán en camiones.
El Constructor antes de transportar el equipo mecánico ofertado, deberá someterlo a inspección
dentro de los 30 días posteriores al otorgamiento de la Buena Pro. El Supervisor y/o Inspector
dará su aprobación de considerarlo operativo y en buenas condiciones de conservación y
mantenimiento. El equipo no aprobado será reemplazado por otro de mejores condiciones de
operatividad. La desaprobación del equipo, maquinaria y herramientas no generará reclamos
por parte del Contratista.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor
y/o Inspector.
Método de Medición
La movilización se medirá en forma global. El equipo a considerar en la medición será
solamente el ofertado por el Constructor en el proceso de licitación.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en demoler elementos de concreto simple existentes. Se demolerá según lo
indicado en los planos. Se utilizará compresora y martillos.
Si durante el trabajo de demolición se llegarán a romper instalaciones de agua, desagüe,
electricidad, teléfono, etc., serán reemplazadas y/o arregladas por el Contratista a la brevedad
posible, sin derecho a solicitar mayores montos adicionales por estos trabajos.
Método de medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Comprende el retiro del material excedente excavación y/o de demoliciones fuera del área la
construcción, después de haber efectuado las partidas de corte, nivelación y compactación del
terreno natural. El material excedente será depositado a una distancia no menor a 30 km, fuera
de los límites de la ciudad.
Equipo
Camiones volquetes de 15 m3. y cargador sobre llantas de 125 HP.
Método de Ejecución
Contando con el equipo antes descrito, se procederá a eliminar el material excedente. Esta labor
será efectuada durante la ejecución de la obra. Teniendo en cuenta el volumen a ser retirado será
previamente depositado en lugares donde no cree dificultades al avance de los trabajos y a
terceros, previa coordinación con la Supervisión y/o Inspección.
Método de Medición
La partida se medirá en m3.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la elaboración, implementación y administración del plan de seguridad y
salud en la obra. Se elaborará al inicio de la ejecución de obra, considerando la estrategia a seguir
durante la ejecución de la obra.
Método de Medición
La partida se medirá en forma global.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la provisión y distribución de juegos de protección personal para cada
obreros y personal técnico. Cada equipo consiste en: botas con punta de acero, overol reflectivo,
casco, guantes, lentes, respirador, tapón de oídos, etc.
Método de Medición
La partida se medirá por juego.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la provisión e instalación de señales o avisos de peligro, así como de mallas
de seguridad de HDPE en todas las zonas de peligro durante la ejecución de la obra.
Método de Medición
La partida se medirá en forma global.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en el dictado de charlas en la obra sobre seguridad y salud que se realizará
por durante 15 minutos, todos los días antes de iniciar la obra y durante toda la duración de la
obra.
Método de Medición
La partida se medirá por unidad de capacitación diaria.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Esta partida consiste en la provisión y gestión de equipos e insumos a ser utilizados durante una
emergencia, tal como incendio, accidentes de trabajadores, etc.
Método de Medición
La partida se medirá en forma global
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
2. PISTAS Y VEREDAS
2.1. MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.1.1 CORTE EN SUBRASANTE, EQUIPO, TERRENO NORMAL (M3)
Descripción
Descripción
Esta partida consistirá en realizar la excavación para muros con equipo. Se utilizará compresora
y martillos neumáticos. De acuerdo a las especificaciones y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones mostradas en el proyecto.
Método de Medición
La partida será medida en m3.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
2.1.3. EXCAVACIÓN PARA VEREDAS Y/O DRENAJE PLUVIAL, MANUAL, TERRENO DURO
(M3)
Descripción
Esta partida consistirá en realizar la excavación para muros con equipo. Se utilizará compresora
y martillos neumáticos. De acuerdo a las especificaciones y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones mostradas en el proyecto.
Método de Medición
La partida será medida en m3.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Utilizar 2.1.2
2.1.5 RELLENO COMPACTADO EN PISTAS Y/O BERMAS, MATERIAL PROPIO
SELECCIONADO, CON EQUIPO (M3)
Descripción
Esta partida consistirá en realizar los rellenos compactados para conformar la plataforma de la
vía. Se utilizará el material propio producto del corte y será seleccionado con una zaranda
manual, con abertura de malla menor o igual a 2”. Se realizará con maquinaria pesada y debe
ser compactado hasta lograr el 95 % del próctor. De acuerdo a las especificaciones y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones mostradas en el proyecto.
Método de Medición
La partida será medida en m3.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consistirá realizar los rellenos compactados para conformar la plataforma de la
vereda y/o el drenaje pluvial. Se utilizará el material propio producto del corte, seleccionado
con zarandas manuales con apertura de la malla menor o igual a 2”. La compactación se
realizará con plancha compactadora y debe ser compactado hasta lograr el 90 % del Proctor. De
acuerdo a las especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
mostradas en el proyecto.
Método de Medición
La partida será medida en m3.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Comprende el retiro del material excedente de excavación y/o de demoliciones fuera del área la
construcción, después de haber efectuado las partidas de corte, nivelación y compactación del
terreno natural. El material excedente será depositado a una distancia no menor a 30 km, fuera
de los límites de la ciudad.
Método de Medición
La partida se medirá en m3.
Forma de Pago
Descripción
Esta partida consistirá en la preparación, acondicionamiento y compactación del terreno
cortado a nivel de la sub base, en todo el ancho del terraplén, de acuerdo a las especificaciones y
en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones mostradas en el proyecto.
Requisitos Generales
Todo el material blando o inestable que no sea factible de compactar será removido y
depositado en los lugares dispuestos por el Supervisor y/o Inspector de la obra.
La compactación de esta superficie deberá alcanzar como mínimo el 95% de la máxima
densidad del Proctor modificado de referencia.
Método de Medición
La partida será medida en m2.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Esta partida consiste en realizar la prueba de compactación de Proctor al terreno que será
sometido a compactación, durante la ejecución de la obra, para determinar el contenido de
humedad optimo que nos de el 100 % de la compactación. Este será la referencia para las
pruebas de Densidad de campo. El terreno puede ser propio o de préstamo, según la partida
correspondiente.
El número de controles será : 1 cada 400 m2.
Método de Medición
La partida será medida en und.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el
costo de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo
contar con la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Esta partida consiste en realizar la prueba de densidad de campo al terreno compactado en
obra. El porcentaje de compactación va desde el 90% al 100 % del Proctor, dependiendo la
estructura a controlar.
Para subrasante : será como mínimo el 95 % del proctor modificado. El número de controles
será de 1 por cada 100 m.
Para bases y sub bases : será el 100 % del proctor modificado. El número de controles será 1
cada 250 m2.
(1) Referido al 100% de la máxima densidad seca y una penetración de carga de 0,1” (2,5 mm.).
La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el
Supervisor y/o Inspector.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la
presente especificación, el material producido deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme,
sensiblemente paralela a los límites de los rangos especificados.
Tabla Nº 03
Requerimiento para el Agregado Grueso
Norma Requerimientos
AASHTO
Ensayo Norma MTC Norma Altitud
ASTM < Menor de ≥ 3000
3000 m.s.n.m.
m.s.n.m.
Partículas con una MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min
cara fracturada
Partículas con dos MTC E 210 D 5821 40% min 50% min
caras fracturadas
Abrasión Los MTC E 207 C 131 T 96 40% máx. 40% máx.
Ángeles
Partículas chatas y MTC E 221 D4791 15% máx. 15% máx.
alargadas (1)
Sales solubles MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
totales
Pérdida con sulfato MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
de sodio
Pérdida con sulfato MTC E 209 C 88 T 104 -.- 18% máx.
de magnesio
Tabla Nº 04
Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos
Ensayo Norma <3 000 > 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Índice plástico MTYC E 111 4% máx. 2% máx.
Equivalente de MTC E 114 35% min. 45% MIN.
arena
Sales solubles MTC E 219 0,55% máx. 0.5% máx.
totales
Índice de MTC E 214 35% min. 35% min.
durabilidad
Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y
requieren la aprobación previa del Supervisor y/o Inspector, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras.
Definida la fórmula de trabajo de la Base Granular, la granulometría deberá estar dentro del rango
granulométrico adoptado.
Preparación de la Superficie Existente
Tabla Nº 05
Ensayos y Frecuencias
Utilizar 2.2.1
Utilizar 2.1.9
Utilizar 2.1.10
Descripción
Consiste en suministrar y aplicar material bituminoso a la base preparada con anterioridad, de acuerdo
con las Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporación de asfalto a la
superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico
Método de Ejecución
Materiales
El material bituminoso indicado, conforme a la aprobación del Inspector y/o Supervisor debe ser: Se
utilizará el MC-30 para fines de imprimación.
Equipo
El equipo para la colocación de la capa de imprimación, debe incluir una compresora de aire (con la
finalidad de efectuar una limpieza final), una unidad calentadora para el material bituminoso y un
distribuidor a presión.
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada, como para calentar el
material en forma apropiada por medio de la circulación de vapor de agua y aceite a través de
serpentines en un tanque o haciendo circular dicho material bituminoso a través de un sistema de
serpentines o cañerías encerradas dentro de un recinto de calefacción. La unidad de calefacción debe ser
construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los
serpentines, cañerías o del recinto de calefacción, a través de los cuales el material bituminoso circula y
deberá ser operado de tal manera que no dañe dicho material bituminoso.
Los distribuidores a presión usados para aplicar el material bituminoso, los mismo que los tanques de
almacenamiento, deben estar montados en camiones o trailers en buen estado, equipados con llantas
neumáticas, diseñadas de tal manera que no deben huellas o dañen de cualquier otra forma la superficie
del camino. Los camiones o trailers deberán tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad
deseada durante la operación. El velocímetro que registra la velocidad del camión debe ser una unidad
completamente separada, instalada en el camión con una escala graduada de tamaño grande y por
unidades, de tal manera que la velocidad del camión pueda ser determinada dentro de los límites de
aproximación de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera que sean
leídas con facilidad por e1 operador del distribuidor, en todo momento.
Se deberá instalar un tacómetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala debe ser
calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto, debiendo estar instalada tal forma que
sea fácilmente leída por el operador, en todo momento. Los conductos esparcidores deben ser
construidos de manera que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm. o menos para
longitudes hasta de 6.00 mts; deben también permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura
deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la misma; deben permitir
movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la operación.
El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas de tal manera que se evite la obstrucción de
las boquillas durante operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte
la distribución del asfalto cuando éste cese, evitando así que gotee, desde el conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribución y la unidad matriz deben tener una capacidad no menor de 250
galones por minuto y estarán equipadas con un conducto de desvío hacia el tanque de suministro,
Descripción
Este trabajo consistirá en la fabricación de mezclas asfálticas en caliente y su colocación en una o más
capas sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con estas especificaciones y
de conformidad con el Proyecto.
Materiales
Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa
deberán poseer una naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico, ésta no se
desprenda por la acción del agua y del tránsito.
Sólo se admitirá el empleo de agregados con características hidrófilas, si se añade algún aditivo de
comprobada eficacia para proporcionar una adecuada adherencia.
Dentro de los materiales utilizados para la preparación de la mezcla asfáltica en caliente se tiene
Agregados pétreos (Grueso y Fino) y filler o relleno mineral, descritos a continuación:
c. Gradación
La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica en caliente serán
establecidas por el contratista y aprobados po el supervisor. Además de los requisitos de calidad que
debe tener el agregado grueso y fino según lo establecido en los acápites a y b, este material de los
agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptara como el máximo el uno por ciento (1 %)
de partículas deleznables según el ensayo MTC E 212. Tampoco debe contener materia orgánica y otros
materiales delectereos.
La gradación de la mezcla asfáltica normal (MAC) responderá a alguno de los siguientes usos
granulométricos.
Los requisitos de calidad del cemento asfáltico son los que establecen las tablas 415-02 y 415-03.
El cemento asfáltico debe presentar un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar espuma
cuando es calentado a la temperatura de 175°C.
El cemento asfáltico podrá modificarse mediante la inclusión de aditivos de diferente naturaleza
tales como: rejuvenecedores, polímeros, o cualquier otro producto garantizado, con los ensayos
correspondientes. En tales casos, las especificaciones particulares establecerán el tipo de aditivo y las
especificaciones que deberán cumplir tanto el cemento asfáltico modificado como las mezclas
asfálticas resultantes, que serán aprobadas por el Supervisor, al igual que la dosificación y dispersión
homogénea del aditivo incorporado.
Tabla N° 415-03; Especificaciones Tecnicas del cemento asfáltico clasificado por viscosidad
Grado de Viscocidad
Caracteristicas
AC-2.5 AC-5 AC-10 AC-20 AC-40
Viscosidad Absoluta a 60ºC, Poises 250+-50 500+-100 1000+- 2000+- 4000+-
Viscosidad Cinemática, 135ºC St mínimo 80 110 150 210 300
Penetración 25ºC, 100gr, 5 s mínimo 200 120 70 40 20
Punto de Inflamación COC, ºC mínimo 163 177 219 232 232
Solubilidad en tricloroetileno, % masa, 99 99 99 99 99
Pruebas sobre el residuo del ensayo de
Ø Viscosidad Absoluta, 60°C, Poises 1 250 2 500 5 000 10 000 20 000
Ø Ductilidad, 25°C, 5cm/min, cm, 100 100 50 20 10
Ensayo de la Mancha (Oliensies) (1)
Solvente Nafta – Estándar Negativo Negativo Negativ Negativo Negativo
Solvente Nafta – Xileno, %Xileno Negativo Negativo Negativ Negativo Negativo
Solvente Heptano – Xileno, %Xileno Negativo Negativo Negativ Negativo Negativo
(1) Porcentajes de solvente a usar, se determinara si el resultado del ensayo indica positivo; Fuente:
ASTM D 3381, NTP
Además, el asfalto PEN 85/100 debe cumplir los siguientes requisitos:
Tolva de Almacenamiento
Los diferentes tamaños de agregados recibidos se colocan en tolvas especiales o se depositan en
pilas separadas y manejados de manera que elimine la segregación o contaminación con sustancias
extrañas.
Cada compartimiento tendrá un conducto de salida de tal tamaño y en tal posición que evite la
caída del material a las otras tolvas.
Almacenamiento de Asfalto
El almacenaje del asfalto será amplio para que concuerde con los requisitos de la Planta. El asfalto
almacenado, debe calentarse por medio de vapor o aceite en serpentines que estarán enteramente
ajustados para evitar el contacto del vapor o aceite con el asfalto. No se debe permitir el asfalto con
vapor o aire, ni se debe dejar calentar a una temperatura mayor de 150 °F. Debe contactarse con el
número suficiente de termómetros aprobados para medir la temperatura el asfalto.
Precauciones en el Calentamiento:
Es necesario ser enfático en el hecho de que el asfalto es muy inflamable. Se debe tener un cuidado
extremo para evitar que las llamas entren en contacto con el asfalto Cut-Back o con sus gases para
evitar incendios o accidentes que puedan ocurrir al calentar el asfalto.
Equipo
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requerirán la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de las exigencias de
calidad de la presente especificación y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo.
b. Planta de asfalto
Antes de la instalación de la planta mezcladora, el Contratista solicitará a las autoridades
correspondientes, los permisos de localización, concesión de aguas, disposición de sólidos,
funcionamiento para emisiones atmosféricas, vertimiento de aguas y permiso por escrito al dueño o
representante legal del terreno.
Para la ubicación se debe considerar dirección de los vientos, proximidad a las fuentes de materiales,
fácil acceso.
La mezcla de concreto asfáltico se fabricará en plantas adecuadas de tipo continuo o discontinuo,
capaces de manejar simultáneamente en frío el número de agregados que exija la fórmula de trabajo
adoptada.
Las plantas productoras de mezcla asfáltica deberán cumplir con lo establecido en la reglamentación
vigente sobre protección y control de calidad del aire.
Las tolvas de agregados en frío deberán tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de
salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posición. El número mínimo
de tolvas será función del número de fracciones de agregados por emplear y deberá tener aprobación
del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador - mezclador, el sistema de dosificación de agregados en frío
deberá ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la dosificación en función de ella. En
los demás tipos de plantas se aceptarán sistemas de dosificación de tipo volumétrico.
La planta estará dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su
calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricación de la mezcla. El sistema de extracción
de polvo deberá evitar su emisión a la atmósfera o el vertido de lodos a cauces de agua o
instalaciones sanitarias.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarán dotadas, así mismo, de un
sistema de clasificación de los agregados en caliente, de capacidad adecuada a la producción del
mezclador, en un número de fracciones no inferior a tres y de tolvas de almacenamiento de las
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes estara provista de
dispositivos de salida, que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posición.
Estos dispositivos deberán ser calibrados antes de iniciar la fabricación de cualquier tipo de mezcla, en
condiciones reales de funcionamiento.
El sistema dosificador del cemento asfáltico deberá disponer de instrumentos para su calibración a la
temperatura y presión de trabajo. En las plantas de mezcla continua, deberá estar sincronizado con la
alimentación de los agregados pétreos y el filler mineral.
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deberá garantizar la distribución
homogénea del asfalto y que ésta se efectué de manera que no exista ningún riesgo de contacto con el
fuego, ni de someter al cemento asfáltico a temperaturas inadecuadas.
En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador será de ejes gemelos.
Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su capacidad deberá garantizar el
flujo normal de los vehículos de transporte. En la planta mezcladora y en los lugares de posibles
incendios, es necesario que se cuente con un extintor de fácil acceso y uso del personal debidamente
entrenado en la obra.
La mezcladora del tipo de amasadora doble, será capaz de producir una mezcla uniforme dentro de las
tolerancias fijadas para la mezcla de obra. Su calentamiento se efectuará mediante una camisa calentada
a vapor, aceite para producir una carga conveniente y uniformemente mezclada - caliente u otros
medios aprobados por el Supervisor. El diseño de la mezcladora será tal que no impida una inspección
visual de la mezcla.
La capacidad de la mezcladora será mayor a una carga de 2,000 lbs y su construcción impedirá
pérdidas de su contenido. Cuando el cajón de mezclado fuese del tipo abierto, tendrá que equiparse
con un protector contra el polvo para evitar una dispersión de ésta. La mezcladora poseerá un
dispositivo para controlar el tiempo de operación de un ciclo completo de mezclado, cuyo
dispositivo estará equipado con un sistema de freno que permita el cierre automático de la puerta del
5) Embudo
La mezcladora estará provista en su extremo de descarga, de un embudo de tal medida y diseño que no
produzca segregaciones de la mezcla. Cualquier elevador empleado para cargar mezclas sobre vehículos
deberá contar con un embudo igualmente satisfactorio.
Además de lo indicado estos equipos deben cumplir con lo especificado en las Subsecciones:
05.06; de la protección ambiental, de la EG-2013
El Contratista cumplirá con las leyes nacionales y reglamentos vigentes, tales como el “Reglamento
de Consulta y Participación Ciudadana en el Proceso de Evaluación Ambiental y social en el Sub-
Sector Transportes” (R.D. Nº 006-2004 MTC/16), sobre control de contaminación y protección del
medio ambiente en relación con la construcción de carreteras, así como con los estudios de Impacto
Ambiental específico de cada carretera y el correspondiente Plan de Manejo Ambiental.
El Contratista debe tomar las precauciones y medidas necesarias a fin de no exponer a los nativos a
influencias extrañas a su cultura, para ello se debe elaborar una guía de procedimiento para estos
casos.
Se evitará la contaminación de arroyos, lagos, lagunas y estanques con sedimentos, combustibles,
aceites, betunes, químicos u otros materiales dañinos, para evitar la contaminación de la atmósfera
con materiales g
Cuando las obras estén atravesando Áreas Ambientales Sensibles, se deben de extremar las medidas
de vigilancia sobre el personal de obra en lo que respecta a caza, pesca, tráfico de especies animales y
vegetales, instalandose cercos perimetrales a fin de mantener una mejor vigilancia las 24 horas del
día.
Colocar avisos explicativos invitando a la protección de especies, y la prohibición de arrojo de
basura, caza, pesca y tala en dichas áreas. A este efecto se deberá tener en cuenta la Ley N.° 27314
Ley General de Residuos Sólidos, desarrollada por el D.S. N.° 057-2004 PCM, y modificada por el
D.L. N° 1065, entidad encargada de asegurar una buena gestión y manejo de residuos, sanitaria y
medioambientalmente adecuada.
Se debe limitar las velocidades máximas en estas zonas durante el día y la noche, a fin de evitar el
atropello de especies de fauna en dichas zonas.
El Contratista cumplirá la prevención de la contaminación de aguas del río donde extraen los
materiales o afectar el cauce a zonas aledañas, en caso contrario la autoridad competente suspenderá
el permiso otorgado.
El Contratista no podrá instalar la maquinaria procesadora de materiales de acarreo en el cauce del
río, tampoco en la faja marginal, por ser zonas intangibles, con el fin de evitar problemas de
contaminación.
En el caso de las entidades públicas, eximida del pago al Estado, no significa que no deban presentar
su solicitud acompañando los requisitos de ley.
La actividad extractiva de material hasta su culminación cumplirá con los dispositivos legales
vigentes.
Es necesario tener en cuenta la Ley N° 27446 del Sistema Nacional del Impacto Ambiental, y su
modificatoria D.L. N° 1048 así como su Reglamento D.S. Nº 019-2009-MINAM; Ley Nº 28245 Ley
Marco del Sistema Nacional del Impacto Ambiental y su reglamento D.S. Nº 08-2005-PCM, y otros
dispositivos sectoriales como el de la RVM Nº 1079-2007-MTC/02 que aprueba los Lineamientos
para la Elaboración de los Términos de Referencia para Estudios del Impacto Ambiental en la
Construcción Vial.
Colocación
Las mezclas de concreto asfáltico Cut-Back preparada según las Especificaciones serán
transportadas al lugar de la obra en vehículos cerrados y limpios de toda sustancia extraña. El despacho
de estos vehículos se arreglará de modo que todo el material sea entregado en el día. Todas las juntas
serán pintadas con una capa uniformemente delgada de asfalto Cut-Back, según lo requerido en la liga
Tack-coat.
Se regará la mezcla en capa o capas de tal magnitud para que al recibir la compactación final
con el cilindrado o rodillado, se obtenga el espesor requerido en la sección transversal típica.
Cuando se riegue más de una capa, cada una se dejará curar completamente antes de empezar
la otra.
Rodillado y Compactación
La compactación deberá comenzar, una vez esparcida la mezcla, a la temperatura más alta
posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete, sin que se produzcan agrietamientos o
desplazamientos indebidos, según haya sido dispuesto durante la ejecución del tramo de prueba y
dentro del rango establecido en la carta temperatura-viscosidad.
La superficie será apisonada entera y uniformemente por medio de una aplanadora de tres
ruedas y de un peso mínimo de 10 ton.
El subsiguiente cilindrado puede ser obtenido por una aplanadora Tándem de un peso mínimo
de 8 ton. o con rodillo de llantas neumáticas.
La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro,
excepto en las curvas peraltadas en donde el compactado avanzará del borde inferior al superior,
paralelamente al eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta
que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos deberán llevar su llanta motriz del lado
cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que apruebe el Supervisor, y sus cambios de dirección
se harán sobre la mezcla ya compactada.
Se tendrá cuidado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; Los bordes exteriores
del pavimento terminado serán chaflanados ligeramente.
La compactación se deberá realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se
complementará con el trabajo manual necesario. Se cuidará que los elementos de compactación estén
siempre limpios y, si es preciso, húmedos. No se permitirán, sin embargo, excesos de agua.
La compactación se continuará mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser
compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluirá con un apisonado final que borre las
huellas dejadas por los compactadores precedentes.
Si se diseña una mezcla tipo superpave, los procesos de compactación deberán ser diferentes,
en especial, en la temperatura, amplitud y frecuencia de la compactación inicial, el tiempo de espera, el
tipo de equipos y temperatura en la compactación intermedia y final.
En curvas con peralte, la compactación comenzará en los lados inferiores y progresar hacia los
superiores.
El cilindrado debe continuarse hasta que no se pueda obtener mayor compresión y que todas
las marcas de la aplanadora hayan desaparecido.
Pisón a Mano:
En sardineles, muros y puntos no accesibles a la aplanadora o en tales posiciones que no
permitan plena compactación con la aplanadora, será compactada la mezcla con pisones ligeramente
aceitados.
Las aplanadoras deben estar en buenas condiciones de servicio.
Deben tomarse precauciones para que o se derrame la gasolina, el aceite, fa grasa o cualquier
materia extraña en el pavimento, cuando las aplanadoras estén trabajando o cuando estén paradas.
Tráfico:
Con excepción de una emergencia o a menos que así se estipule, no debe permitirse el tráfico en
ninguna sección de la superficie terminada, hasta 12 horas después de que se complete el cilindrado.
Todo tráfico que se permita estará sujeto a las leyes que rigen el tráfico de carreteras.
Laboratorio de Campo:
Deberá contarse con un ambiente apropiado para el equipo de Laboratorio de Campo para
guardar los aparatos de ensayos, siendo éste ambiente para uso del Ingeniero y de les Inspectores.
No será menor de 2.50 m. de lado, con piso y techo que resguarden del mal tiempo,
conteniendo por lo menos dos (2) ventanas y dos (2) puertas y una (1) mesa de trabajo de 1 m de ancho y
2 m de largo. Este ambiente estará situado de tal manera que permita observar todos los detalles de la
Planta desde el, y que por lo menos sean plenamente visibles desde una de sus ventanas
Control de Acabado
La superficie del pavimento será verificado mediante una plantilla de coronamiento que tenga
la forma del perfil del tipo de obra y mediante una regla de 3 m. de longitud, aplicados en ángulo recto
y paralelo respectivamente, respecto al eje de calzada.
Deberá destinarse personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las órdenes del
Ingeniero, con el fin de controlar todas las superficies.
La variación de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla, no podrá exceder
de 1/8 de pulgada. Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la pendiente
especificada, se harán inmediatamente después de la compactación inicial y las variaciones establecidas
serán corregidas por medio de la adición y remoción del material, según fuerte el caso. Después de ello
la compactación continuará en la forma especificada.
Terminada la compactación final, la lisura de la superficie terminada será controlada y se
eliminará toda irregularidad comprobada en la misma, que exceda los límites arriba indicados. También
se eliminará zonas con texturas, compresión y composición defectuosas y se corregirán dichos defectos
conformes a las disposiciones del Ingeniero que pueden incluir una remoción y sustitución de las zonas
expresadas.
d. Composición de la mezcla
d.1 Contenido de asfalto
Por cada jornada se tomará un mínimo de 2 muestras y se considerará como lote, el tramo
constituido por un total de cuando menos seis muestras, las que corresponden a un número entero de
jornadas.
En la Tabla 423-16 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendrá una tolerancia de 0,2%,
respecto a lo establecido en la fórmula de trabajo (ARF %).
ARF %-0,2 % ≤ ART % ≤ ARF % + 0,2 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI %), no podrá diferir
del valor medio del tramo (ART %) en más del 0,3%, admitiéndose un solo valor fuera de ese intervalo.
Un número mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el rechazo del
tramo.
e. Calidad de la mezcla
e.1. Resistencia
Con un mínimo de 2 muestras se moldearán probetas (2 por muestra), para verificar en el laboratorio su
resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se determina la densidad media de las 4
probetas moldeadas (De). La estabilidad media de las 4 probetas (Em) deberá ser como mínimo, igual al
95% de la estabilidad de la mezcla de la fórmula de trabajo (Et).
Em ≥ 0,95 Et.
Además, la estabilidad de cada probeta (Ei) deberá ser igual o superior al 90% del valor medio de
estabilidad, admitiéndose solo un valor individual por debajo de ese límite.
Ei ≥ 0,9 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias determina el rechazo del tramo representado por las
muestras.
d.2 Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deberá encontrarse entre el 90% y
el 110% del valor obtenido en la mezcla aprobada como fórmula de trabajo (Ft), pero no se permitirá que
su valor se encuentre por fuera de los límites establecidos.
0,90 Ft ≤ Fm ≤ 1,10 Ft
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recién indicada
en relación con el valor obtenido al determinar la fórmula de trabajo, el Supervisor decidirá, al
compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado.
Dm ≥ 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al 97 % de la densidad
media de los testigos del tramo (Dm).
Di ≥0,97 Dm
g.2 Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, el Supervisor determinará el
espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed).
em ≥ ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser, cuando menos, igual al
95% del espesor de diseño; El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del
tramo.
ei ≥ 0,95 ed
g.4 Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento
(MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deberá ser, como mínimo, de 0,45 en cada ensayo
individual, debiendo efectuarse un mínimo de 2 pruebas por jornada de trabajo.
Método de Medición
La unidad de medida de la partida es por metro cuadrado (m2) ejecutado, el que será verificado
por el Residente y aprobado por el Supervisor. Al medir para propósitos de pago, serán las
indicadas en los planos u ordenadas por escrito, por el Supervisor con el fin de valorizar la partida.
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Esta partida consiste en la prueba de contenido de asfalto de la mezcla asfáltica. Se compara con el
contenido determinado en el diseño de mezclas. Si es mayor, se aprueba el trabajo, de lo contrario
se rechaza.
El control de contenido asfáltico se realiza 1 por cada día de colocación de carpeta asfáltica.
Método de Medición
Esta partida se medirá en und
Forma de Pago
Descripción
Esta partida consiste en la prueba de compactación de la carpeta asfáltica para comprobar si se ha
cumplido con el grado de compactación correspondiente. Debe ser mayor al 98 % de la densidad
media, de lo contrario no se acepta el trabajo.
El control de compactación se realiza 1 cada 250 m2 de carpeta asfáltica.
Método de Medición
Esta partida se medirá en und
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Esta partida consiste en la prueba de extracción de testigos de la carpeta asfáltica para verificar si se
ha cumplido con el espesor de diseño de la carpeta asfáltica. El espesor debe ser mayor al 95 % del
espesor de diseño, de lo contrario no se acepta el trabajo.
El control del espesor se realiza cada 1 cada 350 m2 de carpeta asfáltica.
Método de Medición
Esta partida se medirá en und
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Una vez colocado la capa de imprimado se colocará encima de esta una capa protectora
conformada por agregado fino, el cual previamente tanto el material, método de ejecución y
acabado será aprobado por el supervisor de la obra.
Material
Arena gruesa
Equipo
Camion Volquete 6x4 330 HP 15 m3
Herramientas Manuales
Metodo de Ejecución
De acuerdo a lo indicado en la norma se seguirá el siguiente procedimiento:
Descripción
Esta partida consiste en la fabricación de las bermas con piedra grande de 6”, emboquillada con
mortero 1:3 (cemento: arena gruesa), con juntas a una distancia máxima de 3,00 m. en ambas
direcciones.
Método de Medición
Esta partida se medirá en m2
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Esta partida se refiere a la fabricación, colocado y retirado de los encofrados necesarios para
estructuras. Estos encofrados tendrán por función confinar el concreto plástico a fin de obtener
elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de metal o de paneles de triplay en muy buen estado, lo suficientemente rígidos
y que provean un acabado caravista.
El proyecto y ejecución de los encofrados deberá permitir que el montaje y desmontaje se realice fácil y
gradualmente; sin golpes, vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que
pudieran perjudicar la superficie de la estructura.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en m2.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en el sellado de las juntas de dilatación entre bloques de concreto, según lo
indicado en los planos. Estas juntas llevan tecnopor en el interior y en el exterior un sello de
mezcla asfáltica. La proporción sugerida para esta mezcla es 1:3 (asfalto liquido: arena gruesa).
Método de Medición
Esta partida se medirá en m.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
2.3 VEREDAS
Utilizar 2.2.1
Utilizar 2.1.10
2.3.3 CONCRETO VEREDAS, F´C= 175 KG/CM2., BRUÑAS CADA 1,00 M. (M3)
Descripción
Esta partida se refiere a la fabricación, transporte, colocación y curado del concreto f´c = 175 kg/cm2. El
acabado será pulido bruñado cada 1 m., según las dimensiones indicadas en los planos.
Las bruñas serán de un espesor de 1 cm. y de una profundidad de 1 cm.
Para esto se deben seguir las Normas Técnicas correspondientes y procedimientos para garantizar la
calidad del concreto. Las indicaciones de los planos, detalles típicos y especificaciones técnicas
especiales del proyecto se complementan a la Norma Técnica E 0.60 de Concreto Armado.
MATERIALES
El cemento empleado en la preparación del concreto deberá cumplir con los requisitos de las NTP
correspondientes.
El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo y marca que el utilizado para la selección de las
proporciones de la mezcla de concreto. No se aceptará en obra bolsas de cemento que se encuentren
averiadas o cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. El cemento no debe
tener más de tres meses desde la fecha de embolsado.
La piedra chancada, será seleccionada, limpia, de perfil angular o semiangular. Debe ser dura,
resistente y de textura preferentemente rugosa. Las partículas deberán ser químicamente estables y
serán libres de escamas, tierra, polvo, limo, humus, incrustaciones superficiales, materia orgánica, sales
y otras sustancias dañinas.
La arena gruesa, deberá estar graduada dentro de los límites especificados en la NTP correspondiente,
siendo la granulometría del agregado preferentemente continua. La granulometría seleccionada
deberá permitir obtener la máxima densidad del concreto de colocación de la mezcla. La
granulometría seleccionada no deberá tener más del 5% de agregado retenido en la malla de 1 ½ “y no
más del 6% de agregado que pasa la malla de ¼”.
Descripción
Esta partida consiste en la prueba de resistencia de compresión que se realiza al concreto utilizado
en la obra para verificar que la resistencia a la compresión sea la del diseño.
Este control está compuesto por dos testigos de concreto. Se toma cada 50 m3 de concreto
elaborado y vaciado o uno por cada día que se prepare y vacíe concreto.
Descripción
Esta partida se refiere a la fabricación, colocado y retirado de los encofrados necesarios para
estructuras. Estos encofrados tendrán por función confinar el concreto plástico a fin de obtener
elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de metal o de paneles de triplay en muy buen estado, lo suficientemente rígidos
y que provean un acabado caravista.
El proyecto y ejecución de los encofrados deberá permitir que el montaje y desmontaje se realice fácil y
gradualmente; sin golpes, vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que
pudieran perjudicar la superficie de la estructura.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en m2.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la construcción de juntas de dilatación entre bloques de
concreto, según lo indicado en los planos. Estas juntas pueden llevar tecknopor en el
interior y en el exterior un sello de mezcla asfáltica. La proporción sugerida para esta
mezcla es 1:3 (asfalto liquido: arena).
Método de Medición
Esta partida se medirá en m.
Forma de Pago
Descripción
Esta partida se refiere a la fabricación, transporte, colocación y curado del concreto f´c = 175 kg/cm2.
El acabado será pulido y bruñado según corresponda y según las dimensiones indicadas en los
planos.
Las bruñas serán de un espesor de 1 cm. y de una profundidad de 1 cm.
El acabado final será pulido
Para esto se deben seguir las Normas Técnicas y procedimientos para garantizar la calidad del
concreto. Las indicaciones los planos, detalles típicos y especificaciones técnicas especiales del
proyecto se complementan a las Normas Técnicas de Edificaciones E-0.60 de Concreto Armado.
MATERIALES
El cemento empleado en la preparación del concreto deberá cumplir con los requisitos de las normas
ITINTEC para cementos.
El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo y marca que el utilizado para la selección de
las proporciones de la mezcla de concreto. No se aceptará en obra bolsas de cemento que se
encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. El
cemento no debe tener más de tres meses desde la fecha de embolsado.
La piedra chancada, será seleccionada, limpia, de perfil angular o semiangular. Debe ser dura,
resistente y de textura preferentemente rugosa. Las partículas deberán ser químicamente estables y
serán libres de escamas, tierra, polvo, limo, humus, incrustaciones superficiales, materia orgánica,
sales y otras sustancias dañinas.
La arena gruesa, deberá estar graduada dentro de los límites especificados en la norma ITINTEC
400.37, siendo la granulometría del agregado preferentemente continua. La granulometría
seleccionada deberá permitir obtener la máxima densidad del concreto de colocación de la mezcla.
La granulometría seleccionada no deberá tener más del 5% de agregado retenido en la malla de 1 ½
“y no más del 6% de agregado que pasa la malla de ¼”.
El Agua. - El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá ser de preferencia
potable. El agua deberá ser fresca, limpia, libre de materias orgánicas, álcalis, ácidos y sales.
MEZCLADO DEL CONCRETO
El ingeniero realizará el proceso de mezclado de los materiales integrantes del concreto de manera tal
de lograr que se cumplan los siguientes objetivos.
Recubrir la superficie del agregado con pasta.
Obtener una adecuada distribución de los materiales a través de toda la masa del concreto,
logrando una masa uniforme
Repetir la composición de la mezcla tanda a tanda.
El mezclado deberá hacerse con maquinaria, teniendo mucho cuidado en la forma de
operación del equipo de mezclado. El tiempo de mezclado debe ser superior a 90 segundos para
mezclas de hasta de un metro cúbico. Se incrementará en 15 segundos por cada metro cúbico o
fracción que exceda de dicha cantidad.
TRANSPORTE DEL CONCRETO
El concreto deberá ser transportado, desde el equipo de mezclado hasta el punto de colocación, tan
pronto como sea posible y empleando equipos y procedimientos que garanticen que no se segregue.
COLOCACION DEL CONCRETO
El proceso de colocación del concreto en los elementos estructurales, deberá buscar que no se
produzca segregación. El concreto deberá ser fabricado, tan cerca como sea posible de su ubicación
final, no debiendo ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser extendido a
Utilizar 2.3.4
Utilizar 2.3.5
Descripción
Esta partida consiste en la construcción de juntas de dilatación entre bloques de concreto, según
lo indicado en los planos. Estas juntas pueden llevar teknopor en el interior y en el exterior un
sello de mezcla asfáltica. La proporción sugerida para esta mezcla es 1:3 (asfalto liquido: arena).
Método de Medición
Esta partida se medirá en m.
Forma de Pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con
la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
2.5. GRADAS
Descripción
Esta partida consiste en la habilitación, armado y colocado del acero en las zapatas y/o vigas de
cimentación. Se considerarán las barras corrugadas y el alambre liso o corrugado empleados en las
estructuras de concreto armado.
CARACTERISTICAS
Las barras corrugadas deberán cumplir con las especificaciones para barras de acero con resaltes para
concreto armado (ITINTEC 341. 031). El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá
cumplir con la Norma ITINTEC 341.068.
HABILITACION
El acero de refuerzo deberá estar libre de suciedad, grasa y óxido. En el caso de presencia de óxido,
escamas, o una combinación de ambos, se considerará aceptable si las dimensiones mínimas,
incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de prueba cepillado a mano no
son menores que las especificaciones de la norma ITINTEC 341.031.
Las barras se cortarán y doblarán en frío. Se cumplirán las dimensiones y formas indicadas en los
planos. El diámetro del doblez, medido a la cara interior de la barra, no deberá ser menor a:
a. En barras longitudinales:
Barras de 3/8” @ 1” 6db
Barras de 1 1/8” @ 1 3/8” 6db
b. En estribos:
Estribos de 3/8” @ 5/8” 6db
Estribos de ¾” y mayores 6db
Las barras de refuerzo deberán cumplir con las siguientes tolerancias de habilitación:
A lo largo del corte +-2.5 cm
En las dimensiones extremas de los estribos +-1.2 cm
Espirales y soportes +-1.2 cm
Otros dobleces +-2.5 cm
COLOCACION
La colocación de la armadura se efectuará de acuerdo a lo indicado en los planos, dentro de las
tolerancias máximas especificadas. Al ser colocado el concreto en los encofrados, el acero de
refuerzo deberá estar libre de polvo, lodo, grasas, aceite, pinturas y toda sustancia no metálica
capaz de afectar y reducir su capacidad de adherencia con el concreto.
2.8. SEÑALIZACION
2.8.1. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL (M2)
Descripción
Esta partida consiste en la construcción e instalación de elementos verticales, según los detalles y
especificaciones técnicas de los planos. Estos elementos servirán para identificar la urbanización y
sus calles. Se pintarán con pintura esmalte según las indicaciones dadas por los usuarios o la
Municipalidad.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en und.
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con
la aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
3. MUROS
Descripción
Esta partida se refiere a la fabricación, transporte, colocación y curado del concreto para cimientos.
Tendrá una resistencia a la compresión de f´c= 140 kg/cm2. Por lo que antes de empezar los vaicados
se deberá hacer el diseño de mezclas correspondiente. Se le agregará 50 % P.G. de diám. 8” máx. Es
importante que, al fondo del cimiento, se coloque una primera capa de esta mezcla y sobre ésta la
primera fila de piedras. Las piedras no deberán tener contacto entre sí, vertical ni horizontalmente,
quedando totalmente envueltas por la mezcla. Se deben seguir las Normas Técnicas y
procedimientos para garantizar la calidad del concreto. Las indicaciones los planos, detalles típicos y
Descripción
Esta partida se refiere a la fabricación, transporte, colocación y curado del concreto de f´c= 140
kg/cm2. con 50 % de P.G. con acabado caravista, es decir, que se colocarán manualmente piedras en
la cara exterior contra el encofrado, para que las mismas queden vistas. Las indicaciones los planos,
detalles típicos y especificaciones técnicas especiales del proyecto se complementan a las Normas
Técnicas de Edificaciones E-0.60 de Concreto Armado.
MATERIALES
El cemento empleado en la preparación del concreto deberá cumplir con los requisitos de las normas
ITINTEC para cementos. El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo y marca que el
utilizado para la selección de las proporciones de la mezcla de concreto. No se aceptará en obra
bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido evidentemente
alterado por la humedad. El cemento no debe tener más de tres meses desde la fecha de embolsado.
Piedra chancada de ¾” a 1”. Debe ser dura, resistente y de textura preferentemente rugosa. Las
partículas deberán ser químicamente estables y serán libres de escamas, tierra, polvo, limo, humus,
incrustaciones superficiales, materia orgánica, sales y otras sustancias dañinas.
La arena gruesa, deberá estar graduada dentro de los límites especificados en la norma ITINTEC
400.37, siendo la granulometría del agregado preferentemente continua. La granulometría
seleccionada deberá permitir obtener la máxima densidad del concreto de colocación de la mezcla.
La granulometría seleccionada no deberá tener más del 5% de agregado retenido en la malla de 1 ½
“y no más del 6 % de agregado que pasa la malla de ¼”.
El Agua. - El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá ser de preferencia
potable. El agua deberá ser fresca, limpia, libre de materias orgánicas, álcalis, ácidos y sales.
MEZCLADO DEL CONCRETO
El ingeniero realizará el proceso de mezclado de los materiales integrantes del concreto de manera tal
de lograr que se cumplan los siguientes objetivos.
Recubrir la superficie del agregado con pasta.
Obtener una adecuada distribución de los materiales a través de toda la masa del concreto,
logrando una masa uniforme
Repetir la composición de la mezcla tanda a tanda.
El mezclado deberá hacerse con maquinaria, teniendo mucho cuidado en la forma de
operación del equipo de mezclado. El tiempo de mezclado debe ser superior a 90 segundos para
mezclas de hasta de un metro cúbico. Se incrementará en 15 segundos por cada metro cúbico o
fracción que exceda de dicha cantidad.
TRANSPORTE DEL CONCRETO
El concreto deberá ser transportado, desde el equipo de mezclado hasta el punto de colocación, tan
pronto, como sea posible y empleando equipos y procedimientos que garanticen que no se segregue.
COLOCACION DEL CONCRETO
El proceso de colocación del concreto en los elementos estructurales, deberá buscar que no se
produzca segregación. El concreto deberá ser fabricado, tan cerca como sea posible de su ubicación
final, no debiendo ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser extendido a
lo largo de los encofrados, ni debiendo fluir innecesariamente. Sólo se empleará procedimientos de
colocación que eviten la segregación y conserven la cohesividad y homogeneidad de la mezcla.
Descripción
Esta partida se refiere a la fabricación, colocado y retirado de los encofrados necesarios para los
muros . Estos encofrados tendrán por función confinar el concreto plástico a fin de obtener elementos
estructurales con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones especificados en los planos. Los
encofrados podrán ser de madera, metal, plástico, u otro material lo suficientemente rígido y que
reúna condiciones análogas de eficiencia.
El proyecto y ejecución de los encofrados deberá permitir que el montaje y desmontaje se realice fácil
y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que
pudieran perjudicar la superficie de la estructura.
Método de medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de encofrado y desencofrado, de acuerdo a
los planos y la aprobación del Ingeniero Supervisor.
Forma de pago
El pago se calculará de acuerdo al costo unitario, por metro cuadrado (m2) de encofrado y
desencofrado; entendiéndose que dicho precio y pago constituyen compensación total por mano de
obra, materiales, herramientas, equipo e imprevistos que pudieran presentarse en esta partida.
Descripción
Esta partida consiste en ejecutar las medidas de mitigación ambiental que no están incluidas en las otras
partidas del presupuesto, para poder prevenir y/o mitigar los efectos ambientales negativos.
Medidas de control ambiental propuestas :
1. Cercado de zonas peligrosas con malla hdpe
2. Riego permanente del material excavado
3. Depósitos para la basura generada por la obra
Método de medición
El trabajo ejecutado será verificado mensualmente durante los seis meses de obra y los montos por cada
ítem serán prorrateados en forma global (GLB).
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo
al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo de mano de
obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la aprobación
del Supervisor y/o Inspector de obra.
5. MONITOREO ARQUEOLÓGICO
5.1. ELABORACION DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO - PMA (UND)
Descripción
Esta partida consiste en la elaboración del Plan de Monitoreo Arqueológico, realizado por un
arqueólogo. Así mismo incluye la presentación al Ministerio de Cultura, seguimiento del trámite hasta
lograr su aprobación. Esto será realizado por el Arqueólogo que será contratado para que realice el
monitoreo arqueológico en la obra.
Método de medición
Será medido en unidades (und).
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo
al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo de mano de
obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la aprobación
del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en el pago al Ministerio de Cultura, para la aprobación del Plan de Monitoreo
Arqueologico.
Método de medición
Será medido en unidades (und).
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo
al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo de mano de
obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la aprobación
del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la contratación a tiempo completo de un Arqueólogo, que estará presente en la
obra, para la elaboración del Plan de monitoreo arqueológico y durante la etapa de excavaciones.
Método de medición
Será medido en meses (mes).
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo
al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo de mano de
obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la aprobación
del Supervisor y/o Inspector de obra.
6. VARIOS
6.1. PINTURA SARDINEL PARA ARBOLES (M2)
Descripción
Esta partida consiste en nivelar los techos de los buzones (estructura de concreto armado), para que su
nivel superior coincida perfectamente con la rasante final de la carpeta asfáltica en frio. Esta nivelación
de tapas de buzones se realizará antes de la colocación de la carpeta asfáltica.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en unidades (und)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en el transporte de todos los materiales a la obra.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en forma global (glb)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Descripción
Esta partida consiste en la reubicación de postes de energía eléctrica, que han quedado en una mala
posición. Este trabajo será ejecutado por la SEAL, y deberá ser solicitado por el Contratista el primer
día posterior a la firma del Contrato, para que no le cause retrasos en la ejecución, bajo su
responsabilidad.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en unidades (und)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la reubicación de cajas de medidor de agua potable y/o cajas de registro de
alcantarillado, que han quedado en una mala posición. Incluye todos los materiales necesarios.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en unidades (und)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la reubicación de árboles que se encuentran en mal lugar, para ser reubicados
en otro lugar dentro de la zona del proyecto. Incluye todos los trabajos e insumos necesarios para tal
fin.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en unidades (und)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra.
Descripción
Esta partida consiste en la provisión e instalación de cajas de registro de desagüe de concreto de 12” x
24”, en su emplazamiento final en las veredas. Esta partida también incluye los trabajos e insumos
necesarios para la reparación de rupturas de las tuberías de agua potable y/o alcantarillado que
podrían presentarse.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en unidades (und)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Esta partida consiste en la provisión e instalación de cajas de concreto para medidores de agua potable,
en su emplazamiento final en las veredas. Esta partida también incluye los trabajos e insumos
necesarios para la reparación de rupturas de las tuberías de agua potable y/o alcantarillado que
podrían presentarse.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en unidades (und)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra
Descripción
Esta partida consiste en la contratación del personal que se encargará de guiar en forma permanente el
tránsito vehicular, en todos los puntos donde se haga Desvío de tránsito.
Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en meses (mes)
Forma de pago
La cantidad determinada realmente ejecutada según la unidad de medición, será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato. Dicho pago constituirá la compensación total por el costo
de mano de obra, materiales y equipo necesarios para completar la partida, debiendo contar con la
aprobación del Supervisor y/o Inspector de obra