Análisis Situacional de Santa Cruz - Trabajo Final
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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Diciembre, 2020
Cajamarca
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
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RESUMEN
Los resultados obtenidos indican que, a pesar de las adversidades del entorno, Santa
Cruz cuenta con el suficiente potencial para ser una provincia bastante competitiva y
capaz de brindar bienestar a sus habitantes. Para ello, requiere seguir un proceso
estratégico que agregará valor a sus ventajas comparativas, transformándolas en
ventajas competitivas.
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INTRODUCCIÓN
Hay que tener en cuenta que antes del diseño, es fundamental, el estudio profesional y
técnico de la planificación para el desarrollo de un poblado, un distrito y cualquier
sociedad políticamente establecida, y para esto es necesario conocer a profundidad las
características generales que condicionan el desarrollo de un asentamiento, a partir de
este conocimiento será posible plantear las hipótesis para crecer y desarrollar en forma
planificada
Con este estudio colocamos la primera piedra, brindamos los alcances para la
comprensión general del problema y posterior proceso que determina la realización del
Proyecto y para colocar a Santa Cruz como una provincia ordenada y moderna con
visión de futuro y sobre todo que contenga y que se rija a un estudio de Planificación
Provincial.
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OBJETIVOS
A. Objetivo General
B. Objetivos Específicos
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MARCO DE REFERENCIA
1. REGION CAJAMARCA
Límites:
Por el Norte : República de Ecuador.
Por el Sur : La Libertad.
Por el Oeste : Piura, Lambayeque y La Libertad.
Por el Este : Amazonas.
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RED AÉREA
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Distritos:
• Santa Cruz (Capital de la Provincia)
• Andabamba
• Catache
• Chancaybaños • Saucepampa
• La Esperanza • Sexi
• Ninbamba • Uticyacu
• Pulán • Yauyuca
2.2 UBICACIÓN
La Provincia de Santa Cruz se localiza en la región Cajamarca, sierra norte del
Perú, en el flanco centro occidental de la Cordillera de los Andes que atraviesa
el territorio de esta región, ocupando parte de las cuencas de los
ríos Chancay y Zaña y de sus afluentes.
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Coordenadas Geográficas:
6° 35’ 40’’ S
78° 50’ 46’’ O
Limites:
Por el Norte : Provincia de Chota
Por el Sur : Provincia de San Miguel
Por el Este : Provincia de Hualgayoc
Por el Oeste : Departamento de Lambayeque
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4.34
67.04
Elaboración propia.
AGRICULTURA
Los cultivos de café, papa, arroz, maíz, entre otros, son los principales cultivos del
sector agrícola de Cajamarca.
La provincia de Santa Cruz, cuenta con el privilegio de compartir diferentes pisos
ecológicos con hermosos valles, laderas fértiles, jalcas promisorias; esta diversidad
ecológica permite la siembra de diferentes cultivos y pastos.
En el nivel distrital Santa Cruz se dedica mayormente al cultivo de papa y maíz, según
la sede agraria del distrito de Santa Cruz a 2006, la producción de papa fue 5,088 TM,
seguida por la producción de maíz que alcanzó un total de 2,112 TM.
El principal competidor de Santa Cruz es la provincia de Cajamarca, que cuenta con
una mayor área de cultivo, pero menores rendimientos por metro cuadrado de
producción. Pese a compartir características similares con Cajamarca e incluso contar
con planes de apoyo social por parte del gobierno, existe la percepción de falta de
oportunidades de desarrollo para la población.
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MAÍZ
PAPA
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Elaboración propia
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Fuente: Agrobanco
En el gráfico se puede observar la inversión del Agrobanco en las distintas provincias
de Cajamarca; sin embargo, podemos notar que la inversión en la provincia de Santa
Cruz es nula.
GANADERÍA
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COMERCIO
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Como se puede apreciar en los mapas la provincia de Santa Cruz tiene proximidad
con la región de Lambayeque, lo que le permite el acceso a un puerto, sin embargo, el
mal estado de la carretera que une Chiclayo con Santa Cruz, dificulta severamente el
transporte de los pocos productos comerciables y la compra de otros artículos de
necesidad para la población local.
ALTERNATIVAS DE DESARROLLO:
A. La crianza de cuyes se presenta como una gran alternativa de desarrollo, actualmente
el promedio de cuyes por familia en la provincia de Santa Cruz está por debajo del
promedio en la región de Cajamarca, esto debido a la gran demanda de alimento por
parte del ganado vacuno, que consume aproximadamente 50 kilogramos de pasto al
día. La crianza de cuyes representaría para la provincia de Santa Cruz, una gran
alternativa para su desarrollo económico, ya que consumen menos pasto que el
ganado vacuno, además representan un potencial turístico y una rica fuente de
alimentos, pudiendo su carne ayudar a disminuir la desnutrición en la región.
B. La construcción de presas y estructuras hidráulicas que nos ayuden a retener el agua
en épocas donde harán falta, también ayudaría al desarrollo de la provincia de Santa
Cruz, permitiendo el desarrollo de su agricultura durante todo el año.
C. Restaurar y mejorar la carretera Chiclayo – Santa Cruz permitiría el desarrollo
comercial de la provincia, logrando tener un mayor acceso a un puerto y el comercio
de productos provenientes de la costa. Una carretera que una Santa Cruz con
Cajamarca, su capital de región, de manera mucho más rápida, también podría
significar una gran alternativa de desarrollo, ya que permitiría el comercio entre
estas dos provincias, que hasta el momento es muy bajo.
2. ASPECTO VIAL
A. Principales Cultivos
A nivel departamental, en Cajamarca se produce el 40 por ciento de la cosecha
nacional de tara; el 30 por ciento de la chirimoya cultivada en todo el país, en las
provincias de Cajamarca, Chota, Cutervo, Santa Cruz, San Miguel y San Pablo; 24 por
ciento de la producción nacional de arveja, 21 por ciento de la producción nacional de
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frijol y 19 por ciento del total del café producido en el país, principalmente en la zona
norte, que corresponde a las provincias de Jaén y San Ignacio.
B. Recursos Pecuarios.
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Cruz), Catilluc (San Miguel de Pallaques) y Aguas Calientes (La Grama). Las 20
fuentes termales restantes se encuentran sin aprovechar y se hallan ubicadas a lo largo
y ancho del departamento.
D. Recursos Turísticos.
Los niveles de vida en el sub espacio andino, presentan mayores índices de pobreza,
contribuyendo a ello la existencia de un gran porcentaje de infraestructura vial en mal
estado, y a nivel de trocha carrozable; aunándose el gran déficit de carreteras, que,
sumadas a las características geográficas y climatológicas de la región, inciden
significativamente en el nivel de pobreza de este sub espacio, resaltando que las
provincias más afectadas son Santa Cruz, San Miguel, y Contumazá.
Para los pobres la escasez de carreteras transitables les genera una barrera económica
y social que les impide una inserción efectiva en la economía de mercado y el acceso a
los servicios básicos. En efecto, los pobres, de los distritos más alejados y sin vías de
comunicación, tienen mayores dificultades para hacer llegar sus productos al mercado
y acceder a los servicios básicos, restándole competitividad a la zona rural, situación
que compromete a todo el departamento.
Figura N° 02: Lista de ZR en la Región de Cajamarca
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Fuente: Google.
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carretera afirmada en buen estado de conservación hasta los baños termales. Ya sea
en auto o camioneta por una carretera asfaltada de dos vías, o utilizando los servicios
de colectivos que unen Cajamarca a Chota con mucha frecuencia. Desde Cutervo, se
sigue el tramo de 30 kilómetros (50 minutos) hasta la localidad de Cochabamba,
después se continúa 2 kilómetros hasta tomar el desvío hacia la derecha por una
trocha carrozable; finalmente, luego de recorrer 23 kilómetros (1 hora
aproximadamente) llegamos hasta el complejo termal.
Servicios: Termalismo, camping, trekking.
Fuente: Google.
El Bosque Petrificado Piedra Chamana está ubicado dentro de los límites territoriales
del Distrito de Sexi a una distancia de 1.5 km del centro de la población. Visitas al
sitio fósil son hechas por paseo dirigido a lo largo de un sendero interpretativo, que
provee la oportunidad de ver los especímenes más importantes e impresionantes y
además la gran cantidad de madera fosilizada en la superficie, en un área de más o
menos 1 km2. Desde este lugar se tiene una vista panorámica muy interesante,
pudiéndose divisar los Andes circundantes, hacia los cuatro puntos cardinales, lo que
hará que el visitante tenga un recuerdo inolvidable y único.
Visitantes planeando su viaje pueden contactar en Lima con el Sr. Santiago Asenjo
Dávila, al teléfono. 4452618 para que haga los arreglos correspondientes en Sexi. Si
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los visitantes fueran directamente a Sexi, podrían contactar con las autoridades de la
municipalidad de Sexi o con miembros de la Asociación por La Protección y Defensa
de los Fósiles de Sexi (APDFS).
En las casas del Sr. Alindor Bravo, Sr. Britaldo Bravo, Sra. Eugenia Asenjo y en el
mismo museo, se dispone de unas cuantas camas, agua caliente y baños adecuados.
La comida también está disponible, previa coordinación con los representantes de la
Asociación del club de madres o con la Sra. Elva Dávila.
Servicios: Turismo vivencial.
Ruta: Existen dos rutas desde la ciudad de Cajamarca; por la ruta Cajamarca a
Bambamarca, Chota hacia el distrito de Lajas y luego, a Huambos, La Colmena y
finalmente, Sexi. Las conexiones serian: Cajamarca, Chota; y de Chota a la Colmena
(en buses que viajan a Chiclayo). La nueva ruta es de Cajamarca a Santa Cruz y
luego, a Sexi. Esta ruta es por Tongod, es la ruta más cercana por Cajamarca, pero
hay restricciones de salidas de buses por ciertos días a la semana.
Las Grutas de Ushcopishco, reino de las sombras de las cuevas inexploradas que
bajan hasta las extrañas aves, los guaacharos. El termino proviene de dos términos
quechuas, Ushco (hueco) y Pishco (aves) ya que en estas cuevas residen los
guacharos.
Considerada una de las cuevas más hermosas del país. Ya que el agua del río termina
en un lago dentro de la cueva, dándole un aire misterioso al lugar.
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Esta gruta es una de las más grandes del mundo pues abarca 240 km² con 14 mil
metros de fondo. En el interior corren 7 ríos, 3 cataratas y 11 lagos.
Cerca de las grutas hay una caída de agua que forma una poza llamada “La moiso” el
ambiente es único y cada visitante no puede irse sin visitar el lugar.
Recomendaciones: Respetar el lugar, no pintar las paredes ni romper las estalactitas
ni estalagmitas. Llevar zapatillas con buen agarre, ya que el terreno es húmedo.
Llevar linterna.
Ruta: Desde Santa Cruz puedes viajar directamente a Ninabamba y desde ahí a 15
minutos de la Plaza Centra se puede llegar a la Laguna de Santa Lucía, un
impresionante espejo de agua en medio de montañas. Lugar impresionanate con sus
verdes aguas. Seguimos esta misma ruta y llegaremos a las Grutas de Ushcopishco.
Grutas de Ushcopishco
Fuente: Google.
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culturas primigenias tenían una especial veneración por las fuentes de origen de la
vida que son el origen de los ríos que bajan y fertilizan la Costa.
Poro Poro es un altar de Piedra donde los patios ceremoniales, las losas con canales
subterráneos, son una demostración de toda una arquitectura y, las esculturas
monolíticas orientadas a este tipo de culto al agua y a lo que se puede considerar una
especie de observatorios astronómicos”, declaró Alva a la Agencia Andina.
El sitio arqueológico posee una plaza cuadrangular y un conjunto de templos que
todavía no se han descubierto, apenas hemos tocado quizás el 5% de todo lo que es
Poro Poro.
Fuente: Google.
Situación actual
El turismo en la provincia de Santa Cruz, no ha tenido impulso ni promoción dentro
del departamento de Cajamarca. Su importancia radica no solo en el incremento
económico sino, constituye la base hídrica que alimenta de agua al valle de
Cajamarca y Lambayeque gracias a la Zona Silvestre Bosque Nublados de Udima,
del mismo modo, en el Complejo Arqueológico de Poro Poro que cuenta con fuentes
naturales de agua. Se debe impulsar las investigaciones acerca del Complejo
Arqueológico Poro Poro. La falta de promoción y marketing hace que estos centros
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turísticos no tengan mucha acogida, ni muchos visitantes a pesar de que cuentan con
los medios disponibles para abastecer a un público visitante.
E. Minería
En este sub espacio, en los últimos años, la minería ha alcanzado un especial auge en
lo relacionado a la explotación aurífera, en las provincias de Hualgayoc y Santa Cruz.
Sus principales vías de comunicación son las carreteras afirmadas Chota - Santa Cruz-
Chiclayo; Chota - Llama - Chiclayo y desde Cutervo hacia el eje Olmos – Corral
Quemado, las mismas que deben ser asfaltadas para darle competitividad a este sub
Espacio.
F. Aeródromo
G. Carreteras
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Província de Santa Cruz de Succhubamba: La red vial vecinal está conformada por
662.07 km., indicándose que cinco vías son interdistritales con 118.8 km. Y 80 vías
son distritales con 563.97 km. Articula 94 centros poblados (33%), 11 capitales
distritales con 83 pueblos, caseríos, anexos,
unidades agropecuarias y campamentos mineros. La mayor parte atraviesan los
distritos de Catache, Santa Cruz, Chancaybaños y Pulan. La superficie de rodadura es
mayormente trocha carrozable (71%) y se encuentran en estado deficente: 15% en
estado regular y 85% en estado malo.
A su vez se indica que los 86 tramos existentes, no solo son insuficientes, sino que al
ser Mayormente tipo trocha no son apropiadas para las condiciones edáficas y
climatológicas imperantes, suelos, lluvias, huaycos, por lo cual se encuentran
mayormente en mal estado, dificultando el tránsito, la comunicación y en general el
desarrollo de la provincia, particularmente en el orden económico.
Debido a la falta de integración vial, existen tres espacios económicos diferenciados:
Norte, Centro y Sur. En el primero conformado por las Provincias de Jaén y San
Ignacio, con predominancia de la actividad agrícola (productos de exportación). En el
Centro, conformado por las provincias de Chota, Hualgayoc, Cutervo y Santa Cruz, se
desarrolla la actividad agrícola, pecuaria y minera. Por el contrario, el Sur es
básicamente una zona ganadera y minera, aunado a un mayor desarrollo del sector
servicios y comercio, producto de encadenamientos con la actividad minera.
El servicio público y privado de transportes de mercancías, se realiza a través de las
carreteras de jerarquía nacional, departamental y vecinal, trasladando principalmente
productos mineros, agrícolas y pecuarios de los centros de producción localizados al
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Zona estancada
La provincia de Santa Cruz, debido a que existe una articulación vial deficiente, ha
sufrido un proceso histórico de aislamiento y marginalidad desfavorable para el
desarrollo de sus actividades económicas, se constituye en una zona estancada, se
conecta a Chiclayo mediante la carretera de penetración Chiclayo – Puente Cumbil -
Chota – Cutervo.
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2. SANTA CRUZ – LA ESPERANZA
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Distancia: 20 Km.
Tiempo promedio de recorrido: 36 min.
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Distancia: 34.2Km.
Tiempo promedio de recorrido: 1h. 20in.
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Distancia: 50Km.
Tiempo promedio de recorrido: 50 min
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