SUB DRENAJE 9+610 A 9+890 REV0 DC1
SUB DRENAJE 9+610 A 9+890 REV0 DC1
SUB DRENAJE 9+610 A 9+890 REV0 DC1
.0 PLANO LLAVE
km 20+000
0
40
km 15+00
35
9
C.
5+88
CHIARA DME
Carretera Existente
Prog.=0+282.09 C. 0
C.CULLCUIRE 00
km 2
HUANTURA +
ICA
N 13
00
ÍP
TA T
10 k m
km
E
CUN
km
+0
S=VAR
S=VAR HUATOCANI
5
0+280
Carretera Existente JAYUBAMBA
0+240
"
+00
D=6 R. SALLCA
0+260
km
0+220
REN
0
0+00
UBD W E
PI-102
S
0
A
0+
TÍPIC
ETA AR
CUN S=V
ICA
A TÍP
COMBAPATA
00
ET
CUN
0
354
0+20
0
0
S=V
AR 0.0 3540. S
ICA
A TÍP
NET
0
CU
0+18
=6"
Carretera Existente Carretera Existente
ND
=6 " DRE
0
ND SUB 3550.0
0+02
DRE
S=V
AR
0
TÍP ET
ETA CUN S=VA
R
0+16
CUN
0
0+04 S=VAR S=VAR S=VAR
0+140
=6"
0+120
0+080
0+060
"
D=6 ND
100
355
PI-100
N RE
0+
0.0
SUB S
3550.0
KM. 9+710.00
PROY. ALC. TMC D=3
6" SUBDREN
PLANTA
ESCALA:1/500
3555 3555
PERFIL
ESCALA:1/500
y
y
y
y
3550 3550
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
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y
y
y
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y
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y
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y y
y
y y
y y
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3.69%
y y
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y
y y
y
y
y y y y y y y y
y
y
y
y
y
3545 3545
y
y
y
1.08%
y
y
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y
y
y
y
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4.66%
y
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y
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y
-3.83%
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
-2.33% 3.66%
0.00%
3540 3540
0+00 0+10 0+20 0+30 0+40 0+50 0+60 0+70 0+80 0+90 1+00 1+10 1+20 1+30 1+40 1+50 1+60 1+70 1+80 1+90 2+00 2+10 2+20 2+30 2+40 2+50 2+60 2+70 2+80
2+82
y y y y
y y y y y y y y y y
y
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LEYENDA:
y
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SIMBOLO DESCRIPCION
y
CURVAS MAYORES TN
y
y
y
y
y
y
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CURVAS MENORES TN
TUBO PERFORADO, PVC Ø 6"
CARRETERA EXISTENTE
BORDE DE CALZADA
LIMITE EXCAVACION
TALUD DE
CARPETA ASFALTICA
3.55 CORTE VARIABLE TN PERFIL
2.50 SUB RASANTE
0.20 CUNETA
AFIRMADO ESTABILIZADO TUBERIA PVC Ø 6"
AFIRMADO 0.38 TUBERIA PERFORADA
PVC Ø 6"
0.20 MATERIAL DE CORONA
DE TERRAPLEN 0.4 0.40
TRASLAPE MATERIAL DE FILTRO +0.00%
PIEDRA ZARANDEADA
PERFORACION EN TRES BOLILLO Ø3/8" Max.=3", Min.=1/4"
0.10
GEOTEXTIL
0.80 TUBERIA PERFORADA
TUBERIA PERFORADA COTA ENTRADA SUBDREN:3540.290
PVC Ø 6"
PVC Ø 6"
DETALLE DE TUBO PVC Ø6" PERFORADO 0.40 0.40
COTA ENTRADA:3540.290
CAMA DE ARENA
Esc.:1/50 e=0.10m 0.80