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    Examen Final Del Curos Fisica 1 Universidad Continental

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    Examen final

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    Examen Final del curos Fisica 1 universidad continental

    Fisica I (Universidad Continental)

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    EVALUACIÓN FINAL (D) 2021-10

    FISICA 1

    INSTRUCCIONES:

     El examen tendrá una duración efectiva de 75 minutos como máximo.


     No se permite el uso de cualquier equipo electrónico que no sea calculadora.
     Resolver de manera ordenada y clara con lapicero, encierre en un recuadro su respuesta
     Evite borrones y enmendaduras, disminuye el puntaje.
     Cualquier duda consulte con el Docente para solucionar el problema.

    1.- La aceleración de una motocicleta está dada por a(t)  2,00 t  0,150 t , con t en s. Si
    2

    la moto parte del reposo en x 0  10,0 m ˆi .

    a) Obtenga su posición luego de 4 s.


    b) Calcule la velocidad máxima que alcanza.

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    2.- La figura muestra una barra homogénea OC de largo L = 1 m y masa M = 12 kg,


    pivoteada en O y en el otro extremo ligada a una cuerda BC. En el extremo C de la barra
    cuelga un peso W = 60N por medio de una cuerda CD. Determina:
    a) La tensión en la cuerda CD. b) La tensión en la cuerda BC.

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    3.- Se suelta la esferita metálica de 4 kg de masa en el punto A, y resbala por la superficie


    circular y lisa de 15 m de radio, que luego de pasar el punto B, se encuentra con una
    superficie rugosa, y al pasar por C logra una velocidad de 4 m/s.
    Determina:
    a) La velocidad al pasar por B.
    b) El trabajo del rozamiento que logra en el tramo BC.

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    4.- Tres bloques se mueven sobre el eje 𝑥 en una pista sin fricción. La rapidez de cada
    bloque es 𝑣1 = 5.00 𝑚/𝑠, 𝑣1 = 3.00 𝑚/𝑠 y 𝑣3 = −4.00 𝑚/𝑠. Dispositivos especiales hacen
    que los carros queden unidos después de chocar. Encuentre el valor de 𝑚2 , si sabemos
    que 𝑚1 = 4.00 𝑘𝑔 y 𝑚3 = 3.00 𝑘𝑔, y además la velocidad final es 𝑣𝑓 = +2.20 𝑚/𝑠.

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    5.- El volante de un automóvil tiene un radio 36 cm, y parte del reposo con una
    aceleración de 1,8 m/s2.
    Determina:

    a) La velocidad angular luego de 10 s;


    b) El número de vueltas que dio el volante en 10 s.

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