Inspección de Grúas

FORMATO DE INSPECCIÓN DE GRÚAS
SEG-PRO-047-For-03
Nombre del operador Tipo de licencia G Caducidad
Empresa contratista Serie Marca
Fecha de inspección Lugar de inspección Caducidad
Dpto. Relacionado Tipo de grúa Tonelaje
Cabina C NC NA Sistema electrico C NC NA

Nivel para estabilizar grúa Pito
Parabrisas, retrovisores y vidrios (sin trizaduras) Alarma de retro
Cinturon de seguridad Instrumentos e indicadores
Puerta Luces delanteras y traseras
Avisos de seguridad en español Sistema hidráulico C NC NA
Extintor Mangueras y acoples sin fugas
Peldaños Motor de giro (tornamesa), sin fugas
Instrumentos y mandos hidráulicos Bomba hidraulica
Conos Nivel de aceite en el tanque
Asiento ergonómico Boom telescopico C NC NA
Limpia parabrisas Pastillas, sin deesgaste
Boom C NC NA Cilindro hidráulico
Limitador de la pluma Otros componentes C NC NA
Pluma Labrado sin cortes y mas del 70%
Sección pluma rígida Llanta de estandar especificado por el cliente
Punta de la pluma Freno / freno de parqueo
Poleas Diferenciales sin fuga
Estructura A Presión especifícada por el cliente
Cable de carga C NC NA Tornamesa C NC NA
Especificado por el fabricante en el manual Piñon de la corona
Enrrollamiento y lubricación Lubricación
Condición visual (no hilos rotos, quiebres o corrosión) Pernos
Prisionero colocado correctamente Estabilizadores C NC NA
Acople al winche Cilindros de estabilización sin fugas
Grilletes Mangueras y acoples sin fugas
Extender completamento el boom y el cable de carga Pasadores
Sistema de frenos C NC NA Zapatas en buen estado
Frenado de la grúa Extensión total de los estabilizadores
Mangueras y acoples sin fugas Estructura horizontal de estabilizacín
Cañerias en buen estado Inspección equipo apagado C NC NA
Nivel de líquido Área delimitada y segura para la inspección
Soldaduras C NC NA Grúa anclada y nivelada
Soldadura de las subestructuras Inspección del equipo en operación C NC NA
Pivotes del cilindro principal Extensión correcta del boom
Base del boom Giro completo de la tornamesa
Boom Indicador visual de longitud visible
Reparaciones Indicador mecanico de angulo
Bloque y gancho principal C NC NA Alineación de los tramos del boom
Placa de identificación del bloque (originl, ASME B30.5-1.7.6-2004) Funcionamiento del winche principal
Abertura del gancho <15% (ASME B30.5-2.1.2€-2004) Winche auxiliar (no op. cable en el tambor)
Desgaste de la garganta del gancho < 10% Zapatas del estabilizador y pasadores
Anti Two Block, subir y verificar paradas de las
Poleas (desgaste, daños y juego de poleas) patescas
Unión giratoria Freno de la carga
Estado del cuello del gancho Pruebas de LMI, alarmar y bloqueo
Prubas de alarmas y bloqueo de angulo (max y min)
Aguilon o jib asegurados y acoplados
Estructura horizontal de estabilización
Observaciones
En caso de no cumplir con los ítems sombreados la GRUA no será aprobada, esta revisión tiene una vigencia de seis meses para vehículos
permanentes en la operación y de 30 días para los temporales (cada reingreso el equipo será reinspeccionado)
La documentación solicitada debe ser remitida por los menos con 5 días antes de la revisión y liberación por parte de ECSA.
Documentación C NC NA
Certificación técnico - operacional anual emitida por organismo certificado y calificado (pruebas operacionales, capacidad de carga, inspección
completa de la grúa)
Registro de mantenimiento mecanico, este documento debe tener máximo un mes de emitido
Gráficos y tabla de capacidades (español o idioma que el operador entienda)
Certificado de calibración del LMI (Load Moment Indicator; Indicador de Momento de Carga)
Manual técnico y de operación de la grúa en español
ESTADO: APROBADO NO APROBADO
Nombre y firma Representante de ECSA Nombre, firma y sello del contratista

PLAN DE IZAJE DE CARGAS CON GRUAS CRIT
CRITICO
Fecha:_________________________ Sitio de la maniobra:_______________________________________

Descripción de la carga:
Descripción del izaje:_______________________________________________
A. CARGA
1. Peso de la carga:
2. Peso adicional(gancho, polea, aparejos, aguilón)
Total:
B. GRUA
Peso de carga : ______________ Carga neta : _________________

Peso aparejos : ______________ Capacidad grúa : _____________
Peso gancho : _______________ Carga neta cap. grúa : _____ %
Carga Neta : ________________
POSICIÓN INICIAL POSICIÓN FINA
Radio inicial:___________________ Radio final: ___________________

Angulo inicial:___________ Angulo final: __________________
Longitud pluma inicial: _________ Longitud pluma final: ___________
Capacidad grúa: ________Lbs./ Kg./ Ton Capacidad grúa: _______Lbs/ Kg./Ton
Nota : Algunas grúas tienen capacidad diferente al frente y en 360°, verificar.
C. AGUILON o PLUMA:
1. Peso: Extendido:_________ Lb. / Kg. Guardado:_________ Lb. / Kg.

2. Si se va a utilizar el aguilón, longitud: _______ Pies / m. - Angulo:_____ °
3. Capacidad de izaje de la guaya del Winche auxiliar: ________Lb./ Kg. / Ton.
4. La capacidad nominal del aguilón en la tabla es de Lb../ Kg/ Ton
D. GUAYA (cable principal):
1. Diámetro de la guaya:_____ Pulg. Número de partes: __________

2. Capacidad de izaje basada en las partes:_____________ lb. / Kg. / Ton
E. APAREJOS: (Certificados - TAG)
1. Tipo de Eslinga: Guaya ____ Cadena ___ Lona ____ Polipropileno _____
2. Tipo de enganche: Vertical ___ Ahorcado ___ Cesta ____ Casada _____
3. Angulo de las eslingas: 90° - 60° - 45° - 30°
4. Número de eslingas: _____ Tamaño: _______
5. Capacidad nominal del ensamblaje de las eslingas: _________ Lb./Kg./Ton.
6. Tamaño del grillete: __________ No. de grilletes:_______________
7. Capacidad nominal de los grilletes: _____________ Lb../Kg./Ton.
8. Peso total del aparejo: __________ Lb./Kg.
9. Peso Viga separadora:________ Lb./Kg./Ton.
10. Peso de Esqualizadores (Tirfor - Diferenciales - Tensores) ____ Lb./Kg./Ton
F. UBICACION DE LA GRUA:
1. Está la grúa sobre una superficie sólida y plana ? : SI ___ NO ___

2. Hay peligros por alto voltaje o electricidad ?: SI_____NO_____
3. Hay algún obstáculo u obstrucción para el izaje o el giro ?: SI ___ NO ___
4. Hay alguna línea enterrada bajo la grúa? SI____NO____
Especificar:____________________________________________________
G. SEÑALIZACION:
1. El Señalero es visible para el operador? SI____NO____

2.- Se requiere más de un Señalero? SI____NO____
3.- Se requiere el uso de radio para comunicación? SI ___ NO ___
H. CONSIDERACIONES ESPECIALES:
1. Si el izaje excede el 80 % de la capacidad de la grúa, Se han adjuntado instrucciones especiales adicionales, restricciones,
plan de amarre e izaje, etc. (85 % valor máximo). SI _____________ NO______________
2. Los izaje con 2 grúas requieren un plan separado para cada grúa
3. Cualquier cambio en la configuración de la grúa, ubicación, método de amarre e izaje o cálculos, se requiere desarrollar un
4. El levantamiento de personas en canastas con grúas debe evitarse y es pactado solamente cuando no es posible hacerlo p
el cual debe tratarse como un levantamiento critico y la condicion obligatoria adicional es la de verificar la operación del
de carrera del bloque antes de el levantamiento.
I. LISTA DE CHEQUEO PARA VERIFICACIÓN DE CONDICIONES SEGURAS
PARAMETRO
1. La maquinaria fue revisada por el personal de HSE de la compañía
2. Se verifico la estabilidad y engranaje o gatos del equipo
3. Se realizaron los correspondientes movimientos de preizaje
4. Se tienen los documentos que soportan la revisión técino/mecanica de la maquinaria
5. Se tiene la certificación de competencias del operador y/o aparejador de la maquinaria
6. Se concoce el peso de la carga. Si no se conoce el peso de la carga a izar, no se puede realizar el
movimiento
7. Se conoce el radio y/o el centro de la carga
8. La capacidad neta de la grua es mayor al peso de la carga a izar
9. Los elementos que van a ser usados en el izaje (estrobos, eslingas, grilletes, entre otros) tienen una
capacidad mayor al peso de la carga a izar
10. Los elementos que van a ser usados en el izaje (estrobos, eslingas, grilletes, entre otros) se
encuentran en buen estado
11. Se cuenta con un buen balance de la carga. Si el centro de gravedad no se encuentra en linea vertical
al eje se deben usar aparejos para nivelar la carga
12. El area de trabajo y la zona de influencia de la carga están demarcadas y señalizadas
13. Se evacuo del area de trabajo y de la zona de influencia al personal ajeno al izaje
14. Se cuenta con los vientos en la carga para la manipulación misma durante el izaje
15. Longitud max del boom para realizar la maniobra _______m
16. Angulo min del boom para realizar la maniobra _______º
17. Capacidad bruta de la grua según la tabla de capacidad __________Kg
18. Peso de los equipos auxiliares (Gancho, Bola, estrobos, cable de acero, eslingas, grilletes, entre otros)
_________Kg
19. Capacidad neta de la grua según capacidad bruta a las condiciones dadas menos las deducciones
__________Kg
NOMBRE Y FIRMA
EJECUTANTE LIDER:
OPERADOR DE GRUA:
APAREJADOR:
ON GRUAS CRITICO Y NO
O
_________________________________
_________ Lb./ Kg ./ Ton.

_________ Lb./ Kg ./ Ton.
__________Lb./ Kg ./Ton.
_________________
grúa : _____________
cap. grúa : _____ %
POSICIÓN FINAL
___________________
__________________
ma final: ___________
grúa: _______Lbs/ Kg./Ton
:
ales adicionales, restricciones, diagramas para la grúa,
ulos, se requiere desarrollar un nuevo Plan para Izaje.
cuando no es posible hacerlo por otro medio, caso en

de verificar la operación del swith de limite de fin
CIONES SEGURAS
SI NO NA

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Cabina C NC NA Sistema electrico C NC NA

ESTADO: APROBADO NO APROBADO

Nombre y firma Representante de ECSA Nombre, firma y sello del contratista

Fecha:_ Sitio de la maniobra:_______________

Peso de carga : Carga neta : ___

POSICIÓN INICIAL POSICIÓN FINA

Radio inicial:_ Radio final: _

Nota : Algunas grúas tienen capacidad diferente al frente y en 360°, verificar.

1. Peso: Extendido:_ Lb. / Kg. Guardado:_ Lb. / Kg.

D. GUAYA (cable principal):

1. Diámetro de la guaya:_ Pulg. Número de partes: ______

E. APAREJOS: (Certificados - TAG)

1. Está la grúa sobre una superficie sólida y plana ? : SI _ NO _

1. El Señalero es visible para el operador? SINO

I. LISTA DE CHEQUEO PARA VERIFICACIÓN DE CONDICIONES SEGURAS

_________ Lb./ Kg ./ Ton.

ulos, se requiere desarrollar un nuevo Plan para Izaje.

cuando no es posible hacerlo por otro medio, caso en

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