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Aveo Servicio Del Propietario
Aveo Servicio Del Propietario
Aveo Servicio Del Propietario
Suene el claxon ocasionalmente para asegurarse de que funcione. Inspeccione todas las
ubicaciones de los botones.
Esté alerta de sonidos anormales, recorrido aumentado del pedal del freno o que el
vehículo jale repetidamente a un lado cuando frena. Además, si la luz de advertencia del
freno se enciende, significa que puede haber algo malo con alguna parte del sistema de
frenos.
Esté pendiente de algún cambio en el sonido del sistema o el olor del humo. Éstas son
señales de que el sistema pueda estar goteando o sobrecaliente. Inspeccione y repare el
sistema inmediatamente.
Tome nora del patrón de iluminación ocasionalmente. Ajuste los faros si las luces
parecen orientadas inapropiadamente.
Cada vez que cargue combustible
1. Después de parar el motor, espere pocos minutos para que el aceite se drene de
nuevo al recipiente de aceite.
2. Jale el indicador del nivel de aceite (varilla de medición).
3. Límpielo y empuje el indicador de nivel de aceite de nuevo completamente hacia
abajo.
4. Jale el indicador de nivel de aceite y observe el nivel de aceite en éste.
5. Agregue aceite, si es necesario, para mantener el nivel de aceite sobre la línea
MIN y dentro del área etiquetada Operating Range (rango de funcionamiento).
Evite sobrellenar el motor, debido a que esto puede ocasionar daños al motor.
6. Empuje el indicador completamente hacia abajo, hacia el motor después de
tomar la lectura.
Si revisa el nivel de aceite cuando el aceite está frío, no ponga en marcha del motor
primero. El aceite frío no se drenará de nuevo al recipiente lo suficientemente rápido
para brindar una lectura verdadera del nivel de aceite.
Revise el nivel del refrigerante en el tanque del refrigerante y agregue refrigerante como
sea necesario. Revise el refrigerante. Reemplace el refrigerante sucio u oxidado.
Revise el nivel del líquido del lavaparabrisas en el depósito. Agregue líquido si fuera
necesario.
Por lo menos una vez al mes
Revise los neumáticos para ver si existe un desgaste anormal o algún daño. También
inspeccione si hay ruedas dañadas. Revise la presión de las llantas cuando las llantas
estén FRÍAS. Revise la llanta de refacción también, a menos que esté almacenada lejos.
Mantenga las presiones recomendadas que están en la placa indicadora de la llanta que
está en la guantera.
Operación de la iluminación
Revise el funcionamiento de la luz de la matrícula, los faros, incluso los faros de luz
alta, las luces de estacionamiento, las luces antiniebla, la luz trasera, las luces de los
frenos, las señales de giro, las luces de reversa y la luz intermitente de advertencia de
peligro.
Revise si el recorrido del pedal del embrague es libre y ajuste como sea necesario. Mida
la distancia del centro del pedal del embrague al borde exterior del volante con pedal del
embrague no presionado. Luego mida la distancia del centro del pedal del embrague al
borde exterior del volante con el pedal del embrague completamente presionado. La
diferencia entre los dos valores debe ser mayor de 130 mm (5.19 pulg).
Consulte el procedimiento de servicio del nivel de líquido de Insp nivel líq trans ,
Drenaje líq trans y Fugas líq transm automática en Transmisión automática.
Transeje manual
Revise el nivel de líquido y agregue líquido como sea necesario. Consulte Insp nivel líq
trans en Transmisión manual.
Nota
Un bajo nivel del líquido de frenos puede ser indicativo de que las pastillas de los frenos
de disco están gastadas, las cuales pueden requerir algún servicio. Adicionalmente, si
los focos de advertencia del sistema de frenos permanecen encendidos o se encienden,
algo puede estar mal con el sistema de frenos. Si la luz de advertencia del sistema de
frenos antibloqueo se mantiene encendida o no se enciende, algo podría estar mal en el
sistema de frenos antibloqueo.
Esta inspección se debe realizar cuando las ruedas se desinstalen para rotarlas.
Inspeccione si los conductos y las mangueras tienen un enganche apropiado,
restricciones, fugas, rajaduras, fricciones, etc. Inspeccione si las pastillas del freno de
disco están desgastadas. Inspeccione las condiciones de la superficie de los rotores.
También inspeccione si las fricciones del freno de tambor tienen desgaste y rajaduras.
Inspeccione si otras partes de los frenos, incluso los tambores, los cilindros de las
ruedas, el freno de estacionamiento, etc., a la vez. Revise el ajuste del freno de
estacionamiento. Inspeccione los frenos con más frecuencia si las condiciones o los
hábitos ocasionan frenado frecuente.
Inspeccione el sistema de cinturón, incluso la cincha, las hebillas, las placas de seguro,
el retractor, los bucles de guía y los anclajes.
Precaución
En los vehículos del eje transversal automático, intente arrancar el motor en cada
engranaje. El arranque debe arrancar únicamente en Park (estacionamiento) (P) o
Neutral (neutro) (N).
Precaución
1. Encienda el motor.
2. Coloque el vehículo en Neutral (neutro) N).
3. Lentamente libere la presión del pie del pedal del freno regular dejando que el
freno de estacionamiento sostenga el vehículo en su lugar.
Para revisar la capacidad de retención del mecanismo de Park (P) (estacionamiento) del
eje transversal automático, libere todos los frenos después de que cambia el eje
transversal a Park (P) (estacionamiento).
Primero, afloje el sedimento atiborrado en áreas cerradas del vehículo Luego enjuague
el área debajo de la carrocería con agua pura. Lave debajo de la carrocería del vehículo
por lo menos una vez al año después de los meses de invierno. Si enjuaga el área debajo
de la carrocería retirará cualquier material corrosivo utilizado para control de polvo y
extracción del hielo y la nieve.
Precaución
Nota
Nunca utilice aire comprimido para hacer una prueba de presión al radiador que no está
regulado a 138 kPa (20 psi). Las presiones mayores de 138 kPa (20 psi.) dañarán el
radiador.