NUMEROS EN LAS TABLAS 4,862 TPD

44-10-46 AUTOS BUSES CAMIONES

A% B% C%

CATEGORIAS Cat1 Cat2 Cat3

TIPO VEHICULOS AUTOS BUSES CAMIO

C - 2P
2 EJES-PEQUEÑO
TPD=TRANSITO PROMEDIO DIARIO (CONTEO EN DOS CARRILES Y/O SENTIDOS DE LA CALZADA_ PROMEDIO DE 7 DIAS 24 HOR
AÑO 2018 EL CONTEO SE HIZO CON CAMARA UN SOLO DIA DE 24 HORAS

Cat4 Cat5 Cat6 Cat7

CAMIONES

C - 2G C-3-4 C-5 >C - 5

2 EJES-GRANDE 3-4 EJES 5 EJES >5 EJES
MEDIO DE 7 DIAS 24 HORAS)
DEPARTAMENTO HUILA JUAN DIEGO CHIMAZUQUE VELA
ESTACIÓN No 322 ID:29348
SECTOR VIA AIPE-CASTILLA EJERCICIO DE TRÁNSITO
LONGITUD (Km) 51
Enlace Excel https://uniagraria-my.sharepoint.com/:x:/g/personal/chimazuque_juan_uniagraria_edu_co/E

1. Información general de la serie historica de tránsito

AÑO TPDS Columna1 AUTOS BUSES

DIARIO SEMANAL % %
2008 3066 21,462 48 16
2009 2186 15,302 41 16
2010 2455 17,185 42 13
2011 2786 19,502 43 13
2012 2861 20,027 38 13
2013 3450 24,150 38 12
2014 3261 22,827 40 12
2015 2783 19,481 40 14
2016 3640 25,480 50 6
2017 3406 23,842 47 12
2018 3481 24,367 44 10

2. Cálculo del tránsito equivalente diario de cada año

TRANSITO TRANSITO
AÑO EQUIVALENTE AÑO EQUIVALENTE
DIARIO SEMANAL
2008 3651.66 2008 25561.59
2009 2992.93 2009 20950.52
2010 3603.87 2010 25227.06
2011 3878.29 2011 27148.03
2012 4509.21 2012 31564.47
2013 5446.52 2013 38125.61
2014 4955.36 2014 34687.54
2015 4230.15 2015 29611.04
2016 5216.00 2016 36512.02
2017 4356.78 2017 30497.45
2018 5025.97 2018 35181.76
AN DIEGO CHIMAZUQUE VELANDIA
ID:29348
EJERCICIO DE TRÁNSITO

uque_juan_uniagraria_edu_co/EQ3KgL91ieRNlSEGEzW8g8AB7Oto9jEoC2vm0bCwPIpfPA?e=Nlz1RF

CAMIONES
CAMIONES C2P C2G C3-C4 C5 C6
% % % % % %
36 20 55 15 7 3
43 25 49 13 11 2
45 20 53 15 10 2
44 23 53 15 8 1
49 22 51 14 10 3
50 24 50 13 10 3
48 22 56 13 7 2
46 19 53 14 13 1
44 18 54 15 11 2
41 25 51 15 7 2
46 24 51 13 9 3

TRANSITO EQUIVALENTE DIARIO

6000.00

5000.00 f(x) = 335235.119890566 ln(x) − 2545909.48991591

R² = 0.514981952821355
4000.00

3000.00

2000.00

1000.00

0.00
2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020
 TIPO DE VEHICULOS FACTOR EQUIVALENTE
b 0.4
c2p 1.14
c2g 3.44
c3-c4 3.74
c5 4.4
c6 4.72

TRANSITO EQUIVALENTE SEMANAL

45000.00

40000.00

35000.00 f(x) = 2346645.83923396 ln(x) − 17821366.4294114

R² = 0.514981952821354
30000.00

25000.00

20000.00

15000.00

10000.00

5000.00

0.00
2018 2020 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020
L

6 2018 2020
 3. Estimación del tránsito equivalente diario observado en cada año

y=363.04x + 1347.7
R=0.78
R2=0,7113

AÑO Transito Equivalente Diario Estimado

2007 6067.22
2008 6430.26
2009 6793.3
2010 7156.34
2011 7519.38
2012 7882.42
2013 8245.46
2014 8608.5
2015 8971.54
2016 9334.58
2017 9697.62

4. Comparación Del Tránsito Equivalente Diario Estimado y Observado

AÑO Transito Equivalente Observado Transito Equivalente Diario Estimado

2007 16844 6067.22

2008 20297 6430.26
2009 19946 6793.3
2010 22737 7156.34
2011 25765 7519.38
2012 28287 7882.42
2013 29233 8245.46
2014 34293 8608.5
2015 36117 8971.54
2016 35125 9334.58
2017 45757 9697.62

5. Cálculo del error estandar

Error Estandar 25680.48

Año Promedio 2012

6.Calculo de la diferencia al cuadrado de cada año y el valor promedio de los años

6.Calculo de la diferencia al cuadrado de cada año y el valor promedio de los años

AÑO AÑO-AÑO MEDIO

2007 25
2008 16
2009 9
2010 4
2011 1
2012 0
2013 1
2014 4
2015 9
2016 16
2017 25
Sumatoria 110

7. Calculo del error de prónostico del número de ejes equivalentes diarios,

para cada año del periodo de proyección

Datos
Nivel de confianza 95%
Zr 1.645
Periodo de diseño 15 años
S 110

Año Tránsito Equivalente Error de Zr Error

Pronostico Proyectado
2020 734688.5 21204.96 1.645 34882.16
2021 735051.54 23485.55 1.645 38633.73
2022 735414.58 25796.95 1.645 42435.98
2023 735777.62 28131.56 1.645 46276.41
2024 736140.66 30484.05 1.645 50146.26
2025 736503.7 32850.58 1.645 54039.21
2026 736866.74 35228.32 1.645 57950.59
2027 737229.78 37615.15 1.645 61876.92
2028 737592.82 40009.44 1.645 65815.52
2029 737955.86 42409.92 1.645 69764.31
2030 738318.9 44815.60 1.645 73721.66
2031 738681.94 47225.69 1.645 77686.25
2032 739044.98 49639.54 1.645 81657.04
2033 739408.02 52056.63 1.645 85633.15
2034 739771.06 54476.53 1.645 89613.88
Total
 8. Cálculo del tránsito equivalente de diseño para las condiciones normales

Factor de distribución direccional Fd 50%

Factor de distribución por carril Fca 1 Via Rural de dos
N 2187915807 Ejes equivalentes de 8,2 ton/carril de diseño
Tránsito atraido Ta 6,5%*N 142214527.48 Ejes equivalentes de 8,2 ton/carril de diseño
Tránsito generado Tg 10%*N 218791580.73 Ejes equivalentes de 8,2 ton/carril de diseño
Tránsito de diseño Ndis N+Ta+Tg 2548921916 Ejes equivalentes de 8,2 ton/carril de diseño
nsito Equivalente Diario Estimado Diferencia Difiere 2

6067.22 10776.78 116138987

6430.26 13866.74 192286478
6793.3 13152.7 172993517
7156.34 15580.66 242756966
7519.38 18245.62 332902649
7882.42 20404.58 416346885
8245.46 20987.54 440476835
8608.5 25684.5 659693540
8971.54 27145.46 736875999
9334.58 25790.42 665145764
9697.62 36059.38 1300278886
Sumatoria 5275896507
n 10
Limite Superior Del
Tránsito
769570.66
773685.27
777850.56
782054.03
786286.92
790542.91
794817.33
799106.70
803408.34
807720.17
812040.56
816368.19
820702.02
825041.17
829384.94
11988579.77
s
es de 8,2 ton/carril de diseño
es de 8,2 ton/carril de diseño
es de 8,2 ton/carril de diseño
es de 8,2 ton/carril de diseño
 3. Estimación del tránsito equivalente diario observado en cada año

y=78,220xX-154555
R=0,8434
R2=0,7113

AÑO Transito Equivalente Diario Estimado

2007 6067.22
2008 6430.26
2009 6793.3
2010 7156.34
2011 7519.38
2012 7882.42
2013 8245.46
2014 8608.5
2015 8971.54
2016 9334.58
2017 9697.62

4. Comparación Del Tránsito Equivalente Diario Estimado y Observado

AÑO Transito Equivalente Observado Transito Equivalente Diario Estim

2007 3066 6067.22

2008 2186 6430.26
2009 2455 6793.3
2010 2786 7156.34
2011 2861 7519.38
2012 3450 7882.42
2013 3261 8245.46
2014 2783 8608.5
2015 3640 8971.54
2016 3406 9334.58
2017 3481 9697.62

5. Cálculo del error estandar

Error Estandar 5780.242965

Año Promedio 2012

6.Calculo de la diferencia al cuadrado de cada año y el valor promedio de los años

 6.Calculo de la diferencia al cuadrado de cada año y el valor promedio de los años

AÑO AÑO-AÑO MEDIO

2007 25
2008 16
2009 9
2010 4
2011 1
2012 0
2013 1
2014 4
2015 9
2016 16
2017 25
Sumatoria 110

7. Calculo del error de prónostico del número de ejes equivalentes diarios, para cada
año del periodo de proyección

Datos
Nivel de confianza 95%
Zr 1.645
Periodo de diseño 15 años
S 110

Año Tránsito Equivalente Error de Zr Error

Pronostico Proyectado
2020 3449.39999999999 4772.88 1.645 7851.39
2021 3527.62 5286.20 1.645 8695.80
2022 3605.84 5806.46 1.645 9551.62
2023 3684.06 6331.94 1.645 10416.04
2024 3762.28 6861.45 1.645 11287.08
2025 3840.5 7394.11 1.645 12163.31
2026 3918.72 7929.30 1.645 13043.70
2027 3996.94 8466.54 1.645 13927.45
2028 4075.16 9005.45 1.645 14813.96
2029 4153.38000000001 9545.76 1.645 15702.77
2030 4231.60000000001 10087.24 1.645 16593.50
2031 4309.82000000001 10629.71 1.645 17485.87
2032 4388.04000000001 11173.02 1.645 18379.62
2033 4466.26000000001 11717.07 1.645 19274.58
2034 4544.48000000001 12261.75 1.645 20170.57
Total
 8. Cálculo del tránsito equivalente de diseño para las condiciones normales

Factor de distribución direccional Fd 50%

Factor de distribución por carril Fca 1 Via Rural de dos
N 49149324.211 Ejes equivalentes de 8,2 ton/carril de diseño
Tránsito atraido Ta 6,5%*N 3194706.0737 Ejes equivalentes de 8,2 ton/carril de diseño
Tránsito generado Tg 10%*N 4914932.4211 Ejes equivalentes de 8,2 ton/carril de diseño
Tránsito de diseño Ndis N+Ta+Tg 57258962.705 Ejes equivalentes de 8,2 ton/carril de diseño
Transito Equivalente Diario Estimado Diferencia Difiere 2

6067.22 -3,001 9007321

6430.26 -4,244 18013743
6793.3 -4,338 18820847
7156.34 -4,370 19099872
7519.38 -4,658 21700504
7882.42 -4,432 19646347
8245.46 -4,984 24844841
8608.5 -5,826 33936450
8971.54 -5,332 28425319
9334.58 -5,929 35148061
9697.62 -6,217 38646364
Sumatoria 267289670
n 10
Limite Superior Del
Tránsito
11300.79
12223.42
13157.46
14100.10
15049.36
16003.81
16962.42
17924.39
18889.12
19856.15
20825.10
21795.69
22767.66
23740.84
24715.05
269311.37
de 8,2 ton/carril de diseño
de 8,2 ton/carril de diseño
de 8,2 ton/carril de diseño
de 8,2 ton/carril de diseño
 SERIE HISTÓRICA Y COMPOSICIÓN DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO
LONGITUD.
ESTAC. No. SECTOR CODIGO VIA TERRITORIAL HUILA
(KM).
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

322 AIPE-CASTILLA 4506 51 1,987 1,915 1,692 1,563 1,648 1,622 1,755 1,654 1,865 2,032 2,410 3,066 2,186 2,455 2,786 2,861 3,450 3,261 2,783 3,640 3,406 3,481

55-09-36 54-08-38 54-08-38 47-09-44 45-12-43 41-14-45 42-12-46 43-22-35 37-18-45 39-19-42 39-18-43 48-16-36 41-16-43 42-13-45 43-13-44 38-13-49 38-12-50 40-12-48 40-14-46 50-06-44 47-12-41 44-10-46

324 NEIVA - AIPE 4506 37 6,087 3,462 3,057 2,949 2,933 2,061 3,049 2,710 3,120 3,547 3,447 4,801 3,367 3,401 4,753 4,122 5,241 7,294 4,804 5,079 4,383 6,639

71-07-22 67-07-26 66-08-26 61-10-29 61-10-29 49-18-33 55-10-35 65-12-23 57-12-31 56-11-33 55-14-31 55-15-30 55-13-32 55-10-35 58-09-33 50-11-39 47-11-42 40-15-45 54-11-35 58-10-32 57-9-34 62-8-30

326 TE DEL JUNCAL-NEIVA 7 3,942 3,420 3,580 3,532 3,586 3,988 773 3,154 3,495 2,836

84-03-13 85-05-10 86-03-11 80-06-14 85-03-12 79-04-17 72-07-21 86-03-11 84-02-14 78-03-19 -- --

327 CUCARA-TELLO 15 979 997 731 610 599 586 4,028 604 608 710

84-07-09 85-04-11 82-05-13 81-06-13 80-06-14 83-06-11 73-03-24 77-07-16 72-09-19 66-9-25 -- --

374 TELLO-BARAYA 15 526 478 379 413 280 215 261 307 164 306

72-06-22 77-06-17 79-06-15 77-09-14 77-08-15 72-10-18 61-09-30 78-09-13 71-14-15 80-08-12 -- --

375 TERUEL-PALERMO 27 749 664 610 580 444 654 709 619 768 620

81-05-14 83-08-09 90-03-07 88-02-10 90-03-07 87-02-11 68-10-22 87-01-12 85-05-10 90-02-08 -- --

376 PALERMO-GUASIMOS 6 431 458 340 383 399 426 520 362 411 405

61-07-32 62-05-33 68-08-24 58-09-33 65-07-28 64-05-31 56-05-39 59-05-36 57-07-36 56-06-38 -- --

379 LA PLATA-TESALIA 2402 26 759 598 628 820 649 665 765 904 778 844 1,023 947 822 1162 822 1550 1,799 1,737 1,366 1,709 2,081 1,470

77-04-19 68-10-22 79-03-18 81-03-16 81-03-16 83-02-15 76-05-19 75-03-22 78-06-16 77-05-18 76-05-19 80-05-15 78-04-18 77-03-20 76-03-21 70-05-25 78-05-17 55-08-37 63-08-29 67-08-25 66-9-25 71-4-25

382 TESALIA-LABERINTO 2402 25 644 730 664 610 565 350 643 594 701 753 840 1,279 1,063 998

71-04-25 74-02-24 78-04-18 76-03-21 73-03-24 75-03-22 65-06-29 73-03-24 66-03-31 71-04-25 65-05-30 67-07-26 67-04-29 64-04-32

383 LABERINTO-HOBO 4505 17 2,445 2,542 2,470 2,055 2,108 1,766 2,311 2,396 2,699 2,804 3,196 3,518 2,772 3,298 2,912 4,179 5,108 4,263 4,468 4,615 4,289 4,491

66-05-29 60-13-27 66-05-29 66-04-30 64-07-29 63-06-31 55-08-37 61-08-31 60-08-32 59-11-30 58-12-30 59-12-29 58-12-30 58-11-31 58-12-30 55-11-34 57-09-34 56-10-34 60-10-30 62-10-28 65-5-30 60-5-35

384 GIGANTE-LABERINTO 4505 17 2,046 1,918 1,993 1,706 1,828 1,674 1,744 2,044 2,080 2,182 2,568 3,066 2,238 2,649 2,886 3,315 3,732 3,844 3,328 3,586 5,126 3,862

66-04-30 65-05-30 65-04-31 65-04-31 61-06-33 61-06-33 62-05-33 60-09-31 61-08-31 58-11-31 58-12-30 58-13-29 57-13-30 57-13-30 58-13-29 54-12-34 50-11-39 47-11-42 53-13-34 56-09-35 67-6-27 60-4-36

385 HOBO-TE DE ALGECIRAS 4505 14 2,906 2,891 2,556 2,391 2,726 2,122 2,503 2,977 2,449 2,818 3,432 3,053 3,598 3,179 4,135 4,495 4,914 4,734 5,658 4,994 4,779

66-06-28 71-03-26 70-04-26 68-03-29 63-10-27 54-15-31 55-09-36 63-07-30 59-07-34 62-09-29 63-10-27 -- 63-10-27 63-09-28 62-12-26 56-10-34 56-09-35 60-07-33 60-10-30 63-10-27 62-7-31 62-5-33

386 TE DE ALGECIRAS-ALGECIRAS 20 596 510 423 409 375 361 368 416 333 397

67-06-27 71-06-23 72-06-22 76-02-22 76-06-18 75-06-19 64-15-21 76-05-19 75-07-18 79-06-15 -- --

387 TE DE ALGECIRAS-CAMPOALEGRE 4505 8 3,646 3,121 3,376 2,996 3,087 2,602 2,551 3,233 3,206 3,518 3,929 4,301 3,572 4,009 3,704 5,197 4,991 5,319 4,934 5,541 4,864 5,029

72-05-23 69-08-23 73-04-23 72-03-25 70-06-24 61-14-25 65-08-27 68-07-25 65-07-28 68-09-23 65-10-25 68-10-22 65-11-24 64-10-26 63-11-26 62-09-29 61-07-32 58-08-34 61-10-29 66-09-25 63-9-28 62-6-32

388 LOS CAUCHOS-NEIVA 4505 16 7,558 7,356 7,021 3,141 3,136 5,752 5,754 6,321 3,272 3,244 4,764 4,501 3,631 3,988 4,094 4,991 4,997 7,261 8,597 11,393 9,624 4,803

79-04-17 80-03-17 82-02-16 73-03-24 73-05-22 81-04-15 77-05-18 77-05-18 67-07-26 66-12-22 58-13-29 66-10-24 67-08-25 64-09-27 65-08-27 61-10-29 59-09-32 65-09-26 77-05-18 71-09-20 56-14-30 70-4-26

389 SANTA LETICIA - LA PLATA 2401 57 384 367 271 319 303 235 382 532 270 329 504 382 502 370 322 534 500 840 1,490 2,920 618

54-12-34 58-10-32 65-12-23 58-16-26 60-14-26 60-16-24 53-18-29 78-05-17 67-06-27 77-04-19 70-04-26 72-06-22 76-03-21 74-04-22 74-04-22 76-03-21 70-06-24 46-06-48 66-03-31 69-02-29 82-3-15

390 PITAL-LA PLATA 29 215 257 216 236 135 244 223 223 196 192

80-04-16 70-05-25 79-02-19 74-01-25 78-02-20 57-08-35 80-07-13 82-01-17 80-01-19 85-01-14

391 GARZON-PITAL 25 463 639 705 638 652 779 608 636 673 697

83-05-12 79-03-18 83-03-14 84-02-14 83-01-16 79-04-17 82-07-11 86-02-12 88-02-10 87-03-10

392 ALTAMIRA-GARZON 4504 28 2,448 2,461 2,439 2,071 2,185 2,185 1,966 2,425 1,892 2,382 2,873 3,058 2,463 2,634 2,608 3,182 3,403 3,857 4,016 4,102 3,097 4,047

68-05-27 71-06-23 69-08-23 68-05-27 65-11-24 70-05-25 68-07-25 66-08-26 63-11-26 64-10-26 64-10-26 63-13-24 62-12-26 63-10-27 61-09-30 56-11-33 51-10-39 55-10-35 60-09-31 62-10-28 55-11-34 61-5-34

393 TIMANA-ALTAMIRA 4504 24 1,123 1,174 1,218 1,040 1,049 1,080 968 1,337 1,265 1,696 1,740 1,949 1,614 1,705 1,830 2,055 2,317 2,384 2,537 3,060 2,946 2,469

67-05-28 72-05-23 65-06-29 71-05-24 68-05-27 68-07-25 68-08-24 64-08-28 62-08-30 65-09-26 63-10-27 64-12-24 61-12-27 61-11-28 60-10-30 54-10-36 52-08-40 54-09-37 60-09-31 64-08-28 64-8-28 63-5-32

394 TE DE TARQUI-TARQUI 7 484 592 583 376 497 536 358 1,114 699 724

81-02-17 83-03-14 84-01-15 78-00-22 83-00-17 84-00-16 82-08-10 90-00-10 89-00-11 91-00-09 -- --
 SERIE HISTÓRICA Y COMPOSICIÓN DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO
LONGITUD.
ESTAC. No. SECTOR CODIGO VIA TERRITORIAL HUILA
(KM).
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

396 TARQUI-PITAL 20 166 178 140 144 255 103 105 156 106 105

69-00-31 66-00-34 67-00-33 69-03-28 63-02-35 72-01-27 70-08-22 73-00-27 70-04-26 77-04-19 -- --

397 PITALITO-TIMANA 4504 21 1,967 2,051 2,078 1,604 1,871 1,731 1,620 1,984 1,967 2,467 2,707 2,603 2,264 2,523 2,642 3,009 3,395 3,656 3,684 4,439 3,873 4,349

78-04-18 79-04-17 75-05-20 76-04-20 78-05-17 77-05-18 58-06-36 72-06-22 73-06-21 74-06-20 73-08-19 71-10-19 71-08-21 71-08-21 70-07-23 66-07-27 64-07-29 66-06-28 69-06-25 71-06-23 67-7-26 77-3-20

398 SOMBRERILLOS-LA PORTADA 2002 21 899 1,005 790 715 880 740 686 1,013 1,079 1,199 1,184 1,263 1,133 1,250 1,222 1,480 1,908 1,928 3,391 2,327 2,385 2,326

71-08-21 73-05-22 72-03-25 75-05-20 75-08-17 77-03-20 63-04-33 78-06-16 80-04-16 77-06-17 74-06-20 80-05-15 76-07-17 77-07-16 75-05-20 77-04-19 78-05-17 72-08-20 71-08-21 83-02-15 79-5-16 81-3-16

399 SAN JUAN-LA PORTADA 4503 62 273 254 172 179 898 942 728 415 506 576 376 431 629 633 1460 1865 1,715 4,007 2,044 1,835 1,339 1,358

37-14-49 29-13-58 33-17-50 50-12-38 64-04-32 64-05-31 62-06-32 52-14-34 84-08-08 67-10-23 49-15-36 52-14-34 63-08-29 65-08-27 74-08-18 64-06-30 62-07-31 52-12-36 73-05-22 61-08-31 70-4-26 68-6-26

400 LA PORTADA - PITALITO 4503 5 2,932 3,317 3,364 2,785 3,569 3,154 3,277 3,528 3,494 4,740 4,594 4,680 3,923 4,264 5,244 5,615 6,793 6,684 6,997 9,608 10,787 9,078

76-04-20 80-04-16 76-05-19 79-08-13 77-07-16 84-03-13 44-06-50 79-07-14 75-10-15 76-10-14 73-10-17 68-13-19 73-12-15 72-12-16 71-10-19 72-10-18 74-09-17 72-10-18 73-09-18 77-10-13 70-11-19 78-8-14

401 SOMBRERILLOS-SAN AGUSTIN 20HL01 7 679 712 583 583 739 581 587 677 705 812 826 865 791 868 995 908 1,022 1,091 1,116 1,431 1,188

80-04-16 76-05-19 80-03-17 80-05-15 81-08-11 81-03-16 86-04-10 84-05-11 85-04-11 86-04-10 83-03-14 81-04-15 80-05-15 85-04-11 81-03-16 86-02-12 85-02-13 86-04-10 84-03-13 87-03-10 88-3-9

402 SAN JOSE DE ISNOS-SOMBRERILLOS 2002 14 385 405 331 291 347 236 336 417 404 528 483 454 520 572 708 776 940 1488 1288 1384 1,193

54-06-40 62-07-31 56-05-39 58-10-32 55-12-33 70-03-27 62-05-33 64-11-25 63-08-29 66-10-24 60-09-31 64-10-26 61-10-29 65-08-27 58-07-35 66-06-28 66-07-27 76-09-15 66-07-27 70-06-24 67-6-27

403 ORRPIHUASI-GUADALUPE 2003 3 1,332 1,269 1,309 1,097 1,235 1,118 929 993 849 1,024 1,137 1,053 938 983 1,038 1,166 1,102 1,313 1,343 1,641 1,871 1,195

58-10-32 62-10-28 58-07-35 68-04-28 67-05-28 69-04-27 84-05-11 86-03-11 83-02-15 86-03-11 84-03-13 85-03-12 88-02-10 83-01-16 89-01-10 89-01-10 88-01-11 85-01-14 82-02-16 92-01-07 91-1-8 87-1-12

404 ORRAPIHUASI - SUAZA 2003A 7 553 603 1,444 504 629 597 1,189 1,443 1,199 1,535 1,607 1,703 1,457 1,608 1,407 1,766 2,305 2,316 2,449 3,077 2,208

77-05-18 77-04-19 55-09-36 84-02-14 76-05-19 79-02-19 65-06-29 68-09-23 59-08-33 66-07-27 59-14-27 61-14-25 64-09-27 59-11-30 56-10-34 61-07-32 61-07-32 58-07-35 59-11-30 68-10-22 67-7-26

405 ALTAMIRA-ORRAPIHUASI 2003 6 1,460 1,449 517 1,207 1,276 1,220 1,806 1,607 1,425 1,657 1,851 2,036 1,710 1,804 1,849 2,190 2,147 2,228 2,467 2,707 2,647 2,855

58-06-36 58-05-37 84-02-14 62-04-34 62-08-30 67-03-30 76-04-20 68-06-26 65-06-29 70-05-25 66-08-26 67-08-25 67-08-25 65-06-29 64-07-29 64-07-29 61-07-32 64-06-30 67-06-27 71-06-23 69-6-25 66-3-31

406 GUADALUPE-GABINETE 2003 29 682 726 726 586 508 451 121 285 300 372 471 404 302 252 276 183 789 229 281 688 595 104

48-07-45 49-06-45 45-06-49 48-06-46 44-10-46 44-09-47 88-03-09 96-00-04 93-00-07 96-00-04 95-01-04 97-01-02 93-01-06 96-01-03 96-01-03 95-00-05 97-01-02 91-00-09 92-02-06 99-00-01 98-0-2 89-3-8

407 GARZON-GIGANTE 4505 30 2,047 2,021 1,988 1,675 1,666 1,708 1,496 2,169 2,176 2,204 2,584 2,755 2,259 2,587 2,518 3,115 3,355 3,529 3,467 4,219 3,580 3,864

66-05-29 67-05-28 64-06-30 64-05-31 59-11-30 64-06-30 61-08-31 58-12-30 63-09-28 60-11-29 59-12-29 60-13-27 58-13-29 57-13-30 57-12-31 54-11-35 51-11-38 49-13-38 47-16-37 63-10-27 67-5-28 62-4-34

751 LA PLATA-GUADUALEJO 3701 33 391 286 268 305 221 296 284 432 382 608 840 1,006 811 1060 300 422 392 379 422 494 334

61-10-29 64-13-23 61-02-37 57-15-28 57-07-36 56-11-33 55-20-25 58-12-30 63-12-25 56-04-40 73-06-21 79-08-13 87-01-12 84-02-14 61-06-33 69-05-26 73-05-22 58-06-36 59-17-24 67-16-17 70-9-21

789 CAMPOALEGRE-LOS CAUCHOS 4505 12 3,941 4,074 3,540 3,346 3,351 3,050 2,754 3,569 3,566 3,886 4,454 4,737 4,035 4,490 4,290 5,451 5,437 6,932 5,176 5,875 4,745 5,170

72-05-23 75-04-21 71-05-24 73-03-24 73-04-23 71-04-25 64-02-34 66-07-27 67-08-25 67-09-24 66-09-25 68-09-23 65-09-26 64-08-28 65-09-26 66-07-27 62-07-31 55-10-35 61-09-30 59-11-30 63-10-27 63-5-32

790 LOS CAUCHOS-RIVERA 5 2,080 2,023 1,603 1,842 1,741 1,978 1,387 1,978 2,188 1,817

91-02-07 92-01-07 95-02-03 90-01-09 92-01-07 93-01-06 93-03-04 93-01-06 91-02-07 93-01-06

808 GIGANTE-ZULUAGA 21 371 450 469 372 255 283 373 561 400 473

80-08-12 77-06-17 71-07-22 79-05-16 80-04-16 87-03-10 86-03-11 85-04-11 86-02-12 91-01-08

853 NEIVA-PLATANILLAL 3001 15 1,139 568 389 315 441 261 213 161 201 241 366 438 311 399 415 696 848 478 541 592 719

79-07-14 57-09-34 75-07-18 70-01-29 67-05-28 77-11-12 73-01-26 71-07-22 73-08-19 72-01-27 75-09-16 64-05-31 72-01-27 50-07-43 76-01-23 70-02-28 66-02-32 68-02-30 70-01-29 83-01-16 75-0-25

854 CUCARA-VILLAVIEJA 7 360 400 290 260 309 236 206 242 239 228

79-05-16 76-03-21 83-03-14 81-02-17 73-04-23 83-03-14 70-07-23 81-05-14 73-05-22 70-06-24

930 GARZON-ZULUAGA 21 784 820 955 806 772 724 797 1,623 768 1,143

86-04-10 85-05-10 89-04-07 87-02-11 81-06-13 91-01-08 94-02-04 93-01-06 86-04-10 92-02-06

963 NEIVA-CUCARA 9 2,569 2,712 2,401 2,188 2,214 2,198 1,636 2,261 2,281 2,313

73-03-24 71-04-25 75-04-21 72-07-21 70-10-20 69-06-25 64-06-30 70-09-21 75-02-23 66-13-21

993 TE EL JUNCAL-JUNCAL 7 1,416 1,353 1,318 1,239 1,380 1,559 949 1,247 1,578 1,371

87-03-10 89-03-08 81-05-14 87-02-11 87-03-10 85-03-12 82-04-14 88-03-09 76-03-21 86-03-11
 SERIE HISTÓRICA Y COMPOSICIÓN DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO
LONGITUD.
ESTAC. No. SECTOR CODIGO VIA TERRITORIAL HUILA
(KM).
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

994 EL JUNCAL-BETANIA 13 1,446 936 821 954 761 989 780 810 880 972

102 80-04-16 90-02-08 85-03-12 86-02-12 86-03-11 83-03-14 82-02-16 85-06-09 83-03-14 83-03-14

1064 BARAYA-COLOMBIA 55 114 120 124 126 114 83 112 116 165 137

42-14-44 44-15-41 53-12-35 38-12-50 55-13-32 46-17-37 40-17-43 59-15-26 51-13-36 46-12-42

1087 TE DEL JUNCAL-PALERMO 11 1,611 1,572 1,567 1,445 1,414 1,785 1,251 935 1,657 1,478

84-04-12 81-02-17 77-11-12 84-01-15 83-04-13 77-07-16 82-01-17 75-02-23 83-02-15 83-02-15

1094 BETANIA-YAGUARA 19 658 625 639 590 586 754 459 582 634 714

82-03-15 87-02-11 88-03-09 81-03-16 80-04-16 80-04-16 81-03-16 84-05-11 85-04-11 82-04-14

1139 RIO MAZAMORRAS - SAN JOSE DE ISNOS 2002 44 215 327 225 210 282 219 150 292 227 270 417 383 430 638 1001 570 708 889 770 875 1,681

32-15-53 38-07-55 33-11-56 48-15-37 36-19-45 57-15-28 44-10-46 38-22-40 46-19-35 42-20-38 44-13-43 47-19-34 50-16-34 57-12-31 45-09-46 55-11-34 56-11-33 56-11-33 51-11-38 66-11-23 64-6-30

1211 PUERTO NOLASCO - NATAGA 24HL01 35 337 781 154 215 429 354 889 1,036

50-27-23 79-02-19 87-01-12 85-01-14 80-05-15 84-01-15 46-19-35 69-5-26

1212 SUAZA - CRUCE ACEVEDO 2003A 26 1126 1303 1786 1,521 1,954 2,122 2,781 2,206

58-08-34 58-09-33 62-07-31 53-08-39 62-07-31 66-06-28 70-07-23 69-7-24

1239 CRUCE ACEVEDO-DEPRESION EL VERGEL 1,616 1,720 1,848 2,056 1,736

58-06-36 59-10-31 66-09-25 69-5-26 62-5-33