Platicas Mes de Septiembre 2022

PANAMERICAN SILVER MEXICO MINA DOLORES
Platicas de cinco minutos mes de agosto del 2022
PLATICA # 1
USA EL CINTURÓN DE SEGURIDAD AL CONDUCIR

¿Porque es importante?
El cinturón de seguridad es una herramienta de prevención en las consecuencias de accidentes de tránsito.
Utilizarlo es de carácter obligatorio, en cualquiera de los transportes que se utilicen dentro y fuera de la operación
(unidades asignadas, transporte interno, así como transporte a sus ciudades de origen.
El cinturón de seguridad tiene como función principal sujetar y mantener al pasajero en su sitio, minimizar las heridas
en caso de colisión, evitar que la persona salga despedida, que se golpee con elementos duros del interior y se desplace
dentro del vehículo.
Recuerda que el cinturón de seguridad es un seguro de vida, así que no te olvides, llévalo siempre abrochado
y conduce de forma segura.
No importa si vas a hacer un trayecto de corta, media o larga distancia, urbano, por autopista, etc., ya que la mayoría de los accidentes
de tráfico que ocurren son impredecibles y no sabes si vas a encontrarte en esa situación en cualquier momento. Toma en cuenta, también,
que el uso del cinturón de seguridad es igual de importante en los asientos delanteros y traseros de un vehículo. Llevar el cinturón en los
asientos de atrás no solo protege a esos pasajeros si no que reduce el riesgo de muerte del conductor y el copiloto en un accidente.
A nivel mundial se considera que una tasa de uso de cinturón de seguridad del 90% evitará alrededor del 10% de muertes por accidentes
de tránsito. En consecuencia, el uso de cinturón de seguridad es la medida simple más eficaz para reducir el número de fallecidos y
lesionados por accidentes de tránsito.
Si es tan efectivo, ¿por qué la gente se resiste a usarlo? Mitos y verdades:
Mito 1. "Si quedo herido en un accidente, el cinturón dificultará el rescate".

Verdad: Lo que en realidad complica el rescate de las personas heridas son las fracturas múltiples del conductor o pasajeros,
producidas al golpearse contra el interior del vehículo. El cinturón se suelta o se corta.
Mito 2. "Podría quedar atrapado en caso de incendiarse el auto".
Verdad: La verdad es que los incendios sólo ocurren en un 0.2% de los accidentes, y aunque estuviera en este caso, el cinturón de
seguridad evitaría golpes mayores, fracturas y pérdida de conciencia. Una persona fracturada o inconsciente es incapaz de reaccionar
y salir.
Mito 3. "Si por el golpe salgo fuera del vehículo, tengo posibilidades de salir ileso".
Verdad: Quien es lanzado fuera del vehículo y se estrella contra el pavimento tiene 5 veces más posibilidades de morir que aquél que
está sujeto con el cinturón.
Mito 4. "Yo tengo la fuerza suficiente como para controlar el vehículo en cualquier momento".
Verdad: En una colisión, yendo a apenas 20 km/hr, nuestro cuerpo es lanzado contra el volante y el parabrisas con una fuerza que
equivale a seis veces el peso del propio cuerpo. Imagínate lo que sucede a velocidades mayores. El cinturón de seguridad nos sujeta y
evita que salgamos disparados contra el panel o fuera del auto.
Mito 5. "Como nunca me ha pasado nada, no necesito el cinturón de seguridad".

Verdad: Un accidente es un imprevisto. Es común pensar "que a mí no me va a pasar", pero nadie está garantizado de por vida. Conversa
con alguna persona que haya tenido un accidente..., probablemente te dirá que nunca antes tuvo uno.
¡TU SEGURIDAD ES LA SEGURIDAD
DE TU FAMILIA!
PLATICA # 2
Nom-024-Stps-2001, Vibraciones-Condiciones De Seguridad E Higiene En Los

Centros De Trabajo
Objetivo Establecer los límites máximos permisibles de exposición y las condiciones mínimas de seguridad e
higiene en los centros de trabajo donde se generen vibraciones que, por sus características y tiempo de
exposición, sean capaces de alterar la salud de los trabajadores.
Vibración es todo movimiento oscilatorio de un cuerpo sólido respecto a una posición de referencia.
Las vibraciones se caracterizan por su frecuencia y por su amplitud; la frecuencia es el
número de veces por segundo que se realiza el ciclo completo de oscilación y se mide
en Hertz (Hz), Hercios o ciclos por segundo.
La amplitud es la distancia entre la posición de la partícula que vibra y su posición de
reposo.
Desde el punto de vista de la Higiene Industrial tienen interés las vibraciones cuyas frecuencias están
comprendidas entre 1 y 1.500 Hz.
Efectos de las vibraciones sobre el cuerpo humano

Las vibraciones representan un riesgo, ya que pueden producir en el organismo de las personas expuestas,
daños específicos en función de la zona del cuerpo a la que afectan y de la frecuencia dominante de la vibración.
La magnitud del efecto será proporcional a la amplitud de la vibración. La siguiente tabla muestra los principales
efectos en el ser humano debidos a vibraciones:
Vibración transmitida al sistema mano-brazo: la vibración mecánica que, cuando se transmite al sistema
humano de mano y brazo, supone riesgos para la salud y la seguridad de los trabajadores, en particular,
problemas vasculares, de huesos o de articulaciones, nerviosos o musculares.
Vibración transmitida al cuerpo entero: la vibración mecánica que, cuando se transmite a todo el cuerpo,
conlleva riesgos para la salud y la seguridad de los trabajadores, en particular, lumbalgias y lesiones de la
columna vertebral.
Medidas de prevención
Para disminuir la exposición a vibraciones podemos tomar medidas que tienden a disminuir la magnitud de la
aceleración transmitida, ya sea a la mano o a todo el cuerpo, o bien disminuir los tiempos de exposición a las
mismas.
Para disminuir el nivel de vibración de una máquina se deberán tomar medidas técnicas con el objeto de:
Establecer otros métodos de trabajo que reduzcan la necesidad de exponerse a vibraciones mecánicas.
Evitar la generación de vibraciones en la fuente, debidas a desgaste de superficies, holguras, cojinetes dañados,
giro de los ejes, etc. Programar acciones de mantenimiento.
Atenuar su transmisión al hombre, interponiendo equipos auxiliares o materiales aislantes y/o absorbentes de
las vibraciones.
PLATICA # 3
DÍA MUNDIAL DE LA HIGIENE

El objetivo de este día, es crear conciencia sobre la importancia de tener una buena higiene para prevenir enfermedades como las
diarreas, infecciones, hepatitis, neumonías, influenza y el Covid-19 que hoy nos afecta.
La mayoría de las enfermedades se debe a los gérmenes que se ingieren a través del agua, alimentos o debido al mal lavado de manos.
Es importante reconocer que la higiene no se refiere al aseo del cuerpo, también incluye la limpieza de la casa y sus alrededores, de los
sitios laborales y la higiene de los alimentos.
PLATICA # 4
Investigación de Accidentes
Debemos comprender cómo se realiza la investigación de accidentes y reconocer el importante papel que
juega en su prevención.
Nadie quiere que ocurran accidentes, pero cuando ocurren, tenemos algunas responsabilidades importantes.
Los requisitos de recolección de información y mantenimiento de registros deben cumplirse de manera
oportuna. También tenemos la obligación de conducir una completa investigación de accidentes. Comprender
lo que sucedió y por qué nos suministra una información valiosa, de primera mano, para prevenir de manera
efectiva que los accidentes se repitan. Aunque utilicemos el término investigación de “accidentes”, todas las
lesiones y enfermedades ocupacionales, daños o pérdida de propiedad y cuasi pérdidas deberían ser
investigados de acuerdo a NOM-021-STPS-. Relativa a los requerimientos y características de los informes de
los riesgos de trabajo que ocurran, para integrar las estadísticas y establecer los requerimientos y
características de informes de los riesgos de trabajo que ocurran, para que las autoridades del trabajo lleven
una estadística nacional de los mismos.
Proceso de Investigación de Accidentes:
1. Asegúrese de que el personal lesionado o enfermo reciba una pronta atención médica y que cualquier
condición de emergencia sea mitigada.
2. Los que responden inicialmente deben conservar el escenario del accidente en la mayor medida
posible(Acordone el área)
3. Notificar a servicio médico y/o seguridad industrial según Sea el caso ( es parte del protocolo)
4. Los involucrados en incidentes y accidentes deben realizarse el test de drogas y alcohol como
protocolo de mina
5. Se deberá realizar recreación del incidente con las personas involucradas en la medida posible y con
personal que conozca la operación.
6. El supervisor de área deberá realizar el reporte preliminar.
7. Personal de seguridad industrial deben entrevistar a los testigos lo más rápidamente posible, para
obtener la más precisa información cuando los detalles
La información clave para recoger comprende:
• ¿Qué sucedió?
• ¿Cuándo sucedió?
• ¿Dónde sucedió?
• ¿Quién estuvo involucrado?
• ¿Cómo sucedió el incidente?
• ¿Qué eventos llevaron al incidente?
Utilice la información recogida para identificar la causa raíz, causa directa y cualquier causa que contribuyera
al incidente.
• Personal responsable debe determinar e implementar cualquier acción correctiva necesaria.
• Documente toda la información en el formato de investigación de accidentes. Limítese a informar los
hechos, sin señalar o asignar culpas.
• Comparta la información sobre el incidente, incluyendo el análisis de causas raíces y acciones
correctivas, con todo el personal potencialmente afectado.
Las investigaciones realizadas de manera rápida y completa suministran valiosas lecciones para ser
aprendidas. La prevención es el arma más importante y efectiva que tenemos en la batalla de mejoramiento
continuo del programa de salud y seguridad.
PLATICA # 5
EL CALENTAMIENTO AVANZA Y SE ACERCA A LOS LÍMITES DE SEGURIDAD QUE FIJA EL

ACUERDO DE PARÍS
El calentamiento global avanza sin pausa y se acerca a los umbrales de seguridad que establecieron las naciones del mundo
cuando en 2015 firmaron el Acuerdo de París. El objetivo del pacto es lograr que el incremento medio de la temperatura
de la Tierra se quede este siglo por debajo de los dos grados Celsius y, a ser posible,
por debajo de los 1,5, siempre tomando como referencia los niveles preindustriales.
Porque es en la era industrial, a partir del XIX, cuando el ser humano cimentó su
desarrollo en los combustibles fósiles (carbón, petróleo y gas), los principales
responsables de esta crisis climática y a los que la humanidad sigue enganchada. Sin
embargo, lo que en 2015 podía parecer algo lejano ahora está a la vuelta de la
esquina.
Los expertos de la agencia meteorológica del Reino Unido y de la Organización

Meteorológica Mundial sostienen que el próximo lustro existe una probabilidad de
alrededor del 50% de que la temperatura media global de la superficie del planeta
supere los 1,5 grados en alguno de esos cinco años. En estos momentos, el calentamiento está en unos 1,1 grados y el año
más caluroso registrado desde 1850 fue 2016, cuando se superaron los 1,2. Este mismo equipo de científicos señala que
hay un 93% de probabilidad de que al menos un año entre 2022 y 2026 se convierta en el más cálido y desbanque a 2016,
según el informe difundido este lunes con estas predicciones que se actualizan anualmente. Los responsables del
calentamiento presente y del que sufriremos en el futuro próximo son los gases de efecto invernadero ya emitidos debido
a que estos compuestos permanecen en la atmósfera durante décadas o siglos en función de la sustancia. El dióxido de
carbono, el más abundante, resiste cientos de años; el metano, mucho más potente, se degrada en un par de décadas.
Los planes climáticos actuales de todos los países firmantes del Acuerdo de París llevarán a un incremento de la
temperatura media de 2,8 grados a finales de siglo, según las estimaciones del IPCC. Por eso se necesita que se endurezcan
los recortes de gases de efecto invernadero previstos si se quiere conseguir cumplir con el objetivo de que el
calentamiento se quede entre los 1,5 y los dos grados.
Francisco Doblas, director del departamento de Ciencias del Centro Nacional de Supercomputación señala que los
resultados del estudio que se ha presentado este lunes concuerdan con las previsiones a más largo plazo que se recogen
en la revisión que está llevando a cabo el IPCC, de la que está formando parte también este investigador experto en
modelos climáticos. “No estamos bien encaminados”, reconoce Doblas, a quien le cuesta ser optimista. “Quizás la crisis
de Ucrania pueda ayudar”, dice sobre la necesidad de desengancharse de los combustibles fósiles que sobrecalientan el
planeta. Y que ayudan a financiar también las guerras.
PLATICA # 6
EL CISNE VERDE
Cuando el dinero corría a raudales por los pasillos de Wall Street y la fiesta parecía inagotable, pocos advirtieron que se
venía una brutal crisis financiera cuyos efectos dejarían huellas profundas en el resto del mundo. Después de la Gran Crisis
de 2008, la urgencia por tratar de anticiparse a la aparición de este tipo de eventos creció tanto como el temor a que
vuelvan a repetirse. Fue por ese entonces que los economistas comenzaron a utilizar el concepto de "cisne negro" para
referirse a los eventos raros que tienen un fuerte impacto negativo o catastrófico.
El Bank for International Settlements (BIS), conocido como

"el banco de los bancos centrales", con sede en Basel,
Suiza, publicó el libro "El Cisne Verde", tomando la figura
del cisne negro, los autores crearon la metáfora de un cisne
verde para referirse a una crisis financiera provocada por
el cambio climático.
El experto explica que los fenómenos meteorológicos

extremos, como los incendios en Australia o los huracanes
en el Caribe han aumentado su frecuencia y magnitud, provocando grandes costos financieros. Esos costos, asociados a
recortes en la producción, alzas repentinas de precios o destrucción física de centros productivos, pueden tener un
impacto directo tanto en el crecimiento económico de un país, como en la salud financiera de empresas e instituciones
financieras. "El cambio climático se ha convertido en un factor determinante en las perspectivas a largo plazo de las
empresas" y anticipa que tendrá lugar una importante reasignación de capital "antes de lo previsto".
¿Cómo enfrentar la llegada de un cisne verde?
Lo cierto es que en los círculos financieros no hay una respuesta. Los autores
del libro advierten que los modelos predictivos del pasado no están
diseñados para responder a esta nueva amenaza climática. Por eso urgen a
los expertos para que desarrollen nuevas fórmulas que permitan enfrentar
los riesgos asociados a eventos climáticos extremos.
Agustín Carstens, director del Banco de Pagos Internacionales convocó a finales de Mayo del 2022 a una reunión que
tendrá al cambio climático como protagonista. El foro seguirá los temas de establecimiento y operaciones de la política
monetaria en el contexto del cambio climático, y el papel de las finanzas en la transición climática.
PLATICA # 7
Norma oficial mexicana 025-condiciones de iluminación en los centros de trabajo

Objetivo Establecer los requerimientos de iluminación en las áreas de los centros de trabajo, para que se cuente con la
cantidad de iluminación requerida para cada actividad visual, a fin de proveer un ambiente seguro y saludable en la
realización de las tareas que desarrollen los trabajadores.
Campo de aplicación La presente Norma rige en todo el territorio nacional y aplica en todos los centros de trabajo
Obligaciones del patrón
Mostrar a la autoridad del trabajo, cuando así lo solicite, los documentos que la presente Norma le obligue a elaborar o
poseer.
 Contar con los niveles de iluminación en las áreas de trabajo o en las tareas visuales de acuerdo con la Tabla 1
del Efectuar el reconocimiento de las condiciones de iluminación de las áreas y puestos de trabajo,
 Realizar la evaluación de los niveles de iluminación de acuerdo con lo establecido en los capítulos 8 y 9.
 Llevar a cabo el control de los niveles de iluminación, según lo establecido.
 Contar con un reporte del estudio elaborado para las condiciones de iluminación del centro de trabajo, según lo
establecido
Obligaciones de los trabajadores
 Informar al patrón sobre las condiciones inseguras, derivadas de las condiciones de iluminación en su área o
puesto de trabajo.
 Utilizar los sistemas de iluminación de acuerdo a las instrucciones del patrón.
 Colaborar en las evaluaciones de los niveles de las áreas o puestos de trabajo y observar las medidas de control
implementadas por el patrón. Someterse a los exámenes de la vista que indique el patrón
Niveles de Iluminación para tareas visuales y áreas de trabajo
Niveles Mínimos de
área Visual del puesto de trabajo
Iluminación (luxes)
En exteriores: distinguir el área de tránsito, desplazarse Exteriores generales: patios y

20
caminando, vigilancia, movimiento de vehículos. estacionamientos.
Interiores generales: almacenes de poco

En interiores: distinguir el área de tránsito, desplazarse movimiento, pasillos, escaleras,
50
caminando, vigilancia, movimiento de vehículos. estacionamientos cubiertos, labores en minas
subterráneas, iluminación de emergencia.
Áreas de circulación y pasillos; salas de

En Interiores espera; salas de descanso; cuartos de almacén; 100
plataformas; cuartos de calderas.
Servicios al personal: almacenaje rudo,

Requerimiento visual simple: inspección visual, recuento
recepción y despacho, casetas de vigilancia, 200
de piezas, trabajo en banco y máquina.
cuartos de compresores y papelería
Distinción moderada de detalles: ensamble simple,

Talleres: áreas de empaque y ensamble, aulas
trabajo medio en banco y máquina, inspección simple, 300
y oficinas.
empaque y trabajos de oficina
PLATICA # 8
LA COMISIÓN DE MEDIO AMBIENTE DE LA UNIÓN EUROPEA APRUEBA PROHIBIR LOS

COCHES
DIÉSEL Y DE GASOLINA EN 2035
La Comisión de Medio Ambiente (ENVI) del Parlamento Europeo

ha aprobado hoy la prohibición de la venta de coches nuevos
que emitan gases contaminantes en los países miembros de la
Unión Europea a partir de 2035. Esto supone reducir en cinco
años el plazo anterior que se establecía en el año 2040.
El resultado de la votación deberá ser ratificado por el plenario

del Parlamento europeo, donde no se suelen cambiar las
decisiones tomadas por los eurodiputados participantes en la
Comisión. En la votación se ha tomado también la decisión de prohibir los coches nuevos que se muevan con e-fuels
(combustibles sintéticos que no derivan del petróleo) como pretendían las marcas de super deportivos como Porsche, que
está invirtiendo en este tipo de combustibles para que sus clientes de vehículos clásicos puedan seguir circulando con
ellos.
Otra de las novedades introducidas es que los objetivos de reducción de

emisiones que se establecían en un 15% respecto a 2021, pasan a
reducirse un 20% para los turismos en 2025, mientras que para las
furgonetas y vehículos comerciales ligeros continúa situándose en el
15%. Los límites de emisiones de los turismos están desde 2021 en 95
gr/km de CO2 y en 147 gr/km de CO2 para las furgonetas.
Lo que finalmente no ha salido adelante es el establecimiento de límites

intermedios de emisiones más restrictivos en 2027 y en 2030, dando una
flexibilidad mayor al sector del automóvil para reducir las emisiones. Estos dos tramos, propuestos por los ecologistas,
han sido rechazados gracias a los votos de los europarlamentarios españoles y Ciudadanos.
PLATICA # 9
DIVERTICULOSIS
Se llama diverticulosis a la aparición de pequeñas herniaciones de la pared del colon (intestino grueso), es decir, pequeños
saquitos, generalmente múltiples, que salen hacia fuera de la pared del colon. Los divertículos aparecen
fundamentalmente en el sigma, la parte final del colon cercana al ano, aunque pueden encontrarse en todo el colon. La
diverticulosis es una enfermedad muy frecuente que se asocia con la edad avanzada. Aproximadamente la mitad de las
personas mayores de 60 años tiene divertículos, aunque solo 1 de cada 5 personas con divertículos desarrolla algún tipo
de síntoma a lo largo de su vida.
¿Cuáles son las causas de la diverticulosis?

Sus causas no se conocen, si bien se piensa que el estreñimiento, las dietas pobres en fibra y la falta de ejercicio pueden
favorecer su aparición.
¿Qué síntomas produce?
Los divertículos habitualmente no producen síntomas y suelen ser un hallazgo casual al realizar un colonoscopia o un
enema opaco por cualquier otro motivo.
Sin embargo, en algunos pacientes con divertículos pueden producirse las siguientes complicaciones:
• Sangrado con las heces. La causa más frecuente de hematoquecia en mayores de 60 años es la presencia de divertículos.
Los pacientes con hipertensión arterial, con arteriosclerosis, o los que toman antiinflamatorios, son los que tienen más
riesgo de sangrar.
• Diverticulosis no complicada. Se llama así a la inflamación de uno o varios divertículos. Puede producir fiebre, pérdida
de apetito, náuseas, vómitos, dolor en la parte baja izquierda del abdomen, y ausencia de emisión de heces. Puede ser
tratada con antibióticos y reposo del intestino sin necesidad de operar. Un 75% (3 de cada 4) episodios de diverticulitis
son “no complicadas”.
• Diverticulitis complicada. Es una diverticulitis que se complica con:
• Un absceso, una colección de pus encerrada dentro de una especie de bolsa donde los antibióticos pueden no llegar
adecuadamente por lo que a veces se precisa operar.
• Una infección de la sangre (sepsis) por el paso a la sangre de bacterias procedentes del intestino.
• Una perforación intestinal, la cual da lugar a una peritonitis que requiere una operación de urgencia.
• Una fístula, es decir, la creación de un trayecto (un pequeño camino), que une el colon con otra zona con la que no
debería estar conectado, por el que puede pasar el pus, las heces o aire. Las fístulas pueden comunicar el colon con la piel,
la vagina o la vejiga.
• A veces, tras una complicación puede quedar un estrechamiento del colon.
Las diverticulitis complicadas requieren casi siempre una intervención quirúrgica.

PLATICA # 10
DÍA INTERNACIONAL PARA LA PREVENCIÓN DEL SUICIDIO
El suicidio es un problema de salud pública importante pero a menudo descuidado, rodeado de estigmas, mitos y tabúes. Cada
caso de suicidio es una tragedia que afecta gravemente no sólo a los individuos, sino también a las familias y las comunidades.
Cada año, más de 700.000 personas se quitan la vida tras numerosos intentos de suicidio, lo que corresponde a una muerte cada
40 segundos. Desde que la OMS declaró al COVID-19 como una pandemia en marzo de 2020, más individuos experimentan
pérdida, sufrimiento y estrés. Centrarse en la prevención del suicidio es especialmente importante para crear vínculos sociales,
promover la toma de conciencia y ofrecer esperanza. Acercarse a los seres queridos por su salud mental y su bienestar podría
salvarles la vida.
Cuando te parezca que alguien que conoces quiere suicidarse, posiblemente no sepas que hacer. A continuación te comparto los
signos de advertencia, que preguntas hacer y cómo obtener ayuda. Cuando alguien dice que está pensando en suicidarse o dice
cosas que suenan a que lo está considerando, la situación es muy preocupante. Posiblemente no sepas cómo ayudar, si debes
tomar en serio sus palabras sobre el suicidio o si tu intervención empeoraría la situación. Sin embargo, tomar acción es siempre
la mejor opción y aquí te decimos qué hacer.
El primer paso es averiguar si la persona está en peligro de hacer realidad sus pensamientos suicidas. Muéstrate sensible, pero
haz preguntas directas:
¿Cómo haces frente a lo que está sucediendo en tu vida? ¿Sientes alguna vez ganas de darte por vencido? ¿Piensas en la muerte?
¿Estás pensando en hacerte daño? ¿Estás pensando en suicidarte? ¿Has pensado antes en suicidarte o has intentado hacerte
daño? ¿Has pensado en cómo o cuándo lo harías? ¿Puedes conseguir armas o algo que sirva como tal para hacerte daño?
IMPORTANTE: Preguntar sobre los pensamientos suicidas no induce a nadie a tomar ninguna acción autodestructiva, sino que le
ofrece la oportunidad de hablar acerca de sus sentimientos y eso puede reducir el riesgo de que haga realidad los pensamientos
suicidas.
Presta atención a las señales de advertencia. No siempre es factible percatarse que un ser querido o un amigo están considerando
suicidarse, pero aquí te damos algunas señales comunes:
 Hablar sobre el suicidio, por ejemplo, con oraciones como: “Voy a suicidarme”, “Me gustaría estar muerto”.
 Conseguir un medio para quitarse la vida, como comprar una pistola o almacenar píldoras.
 Retraerse del contacto social y desear estar solo.
 Tener cambios de humor, como sentir euforia un día y una estar profundamente desanimado al siguiente.
 Preocuparse por la muerte, por morir o por la violencia.
 Sentirse atrapado o sin esperanza ante una situación.
 Consumir más alcohol o drogas.
 Cambiar la rutina normal, incluido el patrón de comida y de sueño.
 Actuar de manera arriesgada o autodestructiva, como usar drogas o conducir de manera temeraria.
 Regalar sus pertenencias o poner en orden sus asuntos, sin ninguna otra explicación lógica para ello.
 Despedirse de la gente como si no fueran a verse otra vez.
 Mostrar cambios en la personalidad o presentar extremada ansiedad o agitación.
Para obtener ayuda inmediata. Si alguien ha intentado suicidarse no dejes sola a la persona.
 Llama de inmediato al 911 o al número local de emergencias, o llévala a la sala de emergencias del hospital más cercano,
siempre y cuando creas que puedes hacerlo sin peligro para nadie.
 Averigua si la persona está bajo la influencia del alcohol o de las drogas, o en sobredosis y avisa de inmediato a un familiar o
a un amigo lo que sucede.
Si un amigo o un ser querido hablan o se comportan de una manera que te hace pensar que tal vez intentan suicidarse, no trates
de manejar la situación por ti mismo, sino haz lo siguiente:
Obtén la ayuda de un profesional capacitado lo más pronto posible. Es posible que sea necesario hospitalizar a la persona hasta
que pase la crisis suicida. Ofrece apoyo. Cuando un amigo o un ser querido piensan suicidarse, necesitan ayuda profesional,
aunque el suicidio no sea un peligro inmediato.
Por tu parte, lo que puedes hacer es:
 Anima a la persona a que llame a una línea telefónica para prevención del suicidio. En México, llama al 911 y solicita
comunicarte con un psicólogo capacitado.
 Anima a la persona a buscar tratamiento. Una persona suicida o con depresión grave tal vez no tenga la energía ni la
motivación para buscar ayuda. Si no quiere consultar con un médico o psicólogo, sugiérele que busque un grupo de apoyo,
un centro de crisis, una comunidad de fe, un maestro u otra persona confiable. Puedes ofrecerle apoyo, pero recuerda que
no es tu labor sustituir a un proveedor para la salud mental.
 Ofrece ayudar a la persona a tomar las medidas para obtener asistencia y apoyo. Investigar las opciones de tratamiento, de
hacer llamadas telefónicas, de revisar la información sobre los beneficios del seguro y hasta ofrecerte a acompañar a la
persona a una cita.
 Anima a la persona a comunicarse contigo. La persona que piensa suicidarse puede intentar reprimir sus sentimientos
porque le avergüenzan o le hacen sentir culpable. Muéstrale solidaridad, comprensión expresa tus opiniones sin inculpar a
nadie. Escúchale con atención, sin interrumpirle.
 Sé respetuoso y reconoce los sentimientos de la persona. No trates de disuadir a la persona acerca de sus sentimientos, ni te
muestres conmocionado. Recuerda que aunque la persona que desea suicidarse no piense con lógica, sus emociones son
reales.
 No seas condescendiente, pero tampoco juzgues. En vez de decir “las cosas podrían ser peores” o “tienes mucho por qué
vivir”, mejor pregúntale por qué se siente tan mal, qué le haría sentir mejor.
 Nunca prometas mantener en secreto los sentimientos suicidas de alguien. Muéstrate comprensivo, pero explícale que no
puedes guardarle el secreto si crees que su vida corre peligro y necesitas conseguir ayuda.
 Asegúrale que las cosas pueden mejorar. Cuando alguien piensa suicidarse es porque le parece que nada mejorará las cosas.
Tranquiliza a la persona diciéndole que con el tratamiento adecuado, podrá contar con otras formas de afrontar las
situaciones y nuevamente volverá a sentirse mejor con su vida.
 Anímale a no consumir alcohol ni drogas. Aunque parezca que las drogas o el alcohol alivian los sentimientos de dolor, al
final empeoran la situación y pueden llevar a comportamientos imprudentes o a más depresión. Si la persona no es capaz de
dejarlos por su cuenta, ofrécele ayuda para encontrar tratamiento.
 Retira de la casa de la persona todo lo que sea potencialmente peligroso, dentro de lo posible. Si puedes, asegúrate de que
la persona no tenga al alcance nada que le sirva para suicidarse, como cuchillos, navajas, armas o fármacos. Si la persona
toma medicamentos que podrían servir para una sobredosis, anímale a aceptar que alguien los guarde y se los administre
según la prescripción.
Toma en serio todas las señales de un comportamiento suicida. Si alguien te dice que piensa suicidarse o se comporta de una
manera que te hace pensar en la posibilidad de que se suicide, no le restes importancia ni ignores la situación, pues muchos de
los suicidas manifestaron en algún punto de su vida que tenían la intención de hacerlo. Tal vez creas que estás exagerando, pero
la seguridad de tu amigo o de tu ser querido es lo más importante. Por lo tanto, no te preocupes por la posibilidad de que la
relación se deteriore si la vida de esa persona está en juego. Tú no tienes la responsabilidad de evitar que alguien se quite la
vida, pero tu intervención puede ayudarle a ver que hay otras opciones para mantenerse a salvo y recibir tratamiento.
PLATICA # 11
ACTITUDES INSEGURAS O FACTORES HUMANOS QUE CAUSAN ACCIDENTES

Todos somos capaces de reconocer condiciones peligrosas tales como:
La Falta de orden y limpieza, guardas faltantes, falta de protección a partes móviles en equipos.
Pero identificar y controlar los factores humanos que causan accidentes
Es un gran paso para contribuir a disminuir los accidentes es saber identificar y controlar, Si bien es más difícil corregir
actitudes, ya que éstas dependen exclusivamente de las personas, no nos es imposible. El primer paso para lograrlo es
identificarlas, para ello, describimos aquí diez de los factores más importantes.
1.-NEGLIGENCIA: Dejar de observar las normas o instrucciones de prevención de accidentes es no nos importa usted o su
compañero puede identificarlo oportunamente.
2.-IRA/MAL HUMOR: Contribuye a actuar irracionalmente y desdeñar el sentido común.
3.-DECISIONES PRECIPITADAS: Actuar antes de pensar conduce a tomar caminos equivocados y/o peligrosos
4.-INDIFERENCIA: Ignorar métodos de trabajos probadamente seguros. Puede ser una actitud temporal o no.
5.-DISTRACCIONES: Interrupciones por otros - o no - mientras se realizan tareas de rutina o peligrosas.
6.-CURIOSIDAD O TOMAR MALA INICIATIVA: Hacer tareas desconocidas para saber qué pasa sin capacitación.
7.-INSTRUCCIÓN INADECUADA: Personas no entrenadas o entrenadas inadecuadamente.
8.-MALOS HABITOS DE TRABAJO: Áreas de trabajo desorganizada, falta de orden y limpieza, ropa suelta, no uso de EPP.
9.-SOBRECONFIANZA: Demasiado orgullo, correr riesgos innecesarios puede causarnos accidentes
10.-FALTA DE PLANIFICACION: Dos o más personas, cada una de ellas dependiente de la otra para realizar una tarea que
se realiza con poca frecuencia.
Observe si hay señales que indican que existen estos factores, aprenda a identificarlos y trate de revertirlos antes que se
produzcan accidentes. Identifique a aquellas personas o tareas donde es posible hacer algo para corregir o mejorar estos
factores humanos
PLATICA # 12
FACTORES DE RIESGOS SOCIALES QUE INTERVIENEN EN LA OCURRENCIA DE

ACCIDENTES DE TRÁNSITO CON VEHÍCULOS LIVIANOS
El transporte es un elemento de importancia para movilizarnos. Al conducir nos enfrentamos a factores de riesgo para que se
produzcan accidentes de tránsito con vehículos livianos. La información dentro de los últimos cinco años, indica que la falta de pericia
de los conductores, el consumo de sustancias, estupefacientes y bebidas alcohólicas, además del estado de ánimo, la distracción y
el exceso de velocidad son las principales causas de los accidentes.
Cuando un conductor/a tiene un accidente, asumimos que no
es su intención tenerlo y existen causas de accidentes no
atribuibles al chofer de la unidad como lo son: la falta de
señalización, mal estado del camino, carencia de iluminación,
imperfecciones mecánicas de la unidad, imprudencia de
peatones, no obstante, las estadísticas demuestran que los
conductores tienen una alta corresponsabilidad en gran parte
de los accidentes de tránsito, por conducir en estado de
ebriedad, no respetar las leyes de tránsito, realización de
maniobras peligrosas y el cansancio del chofer.
La Organización Mundial de la Salud señala que los

accidentes de tráfico son observados como una tragedia a escala mundial y su tendencia va hacia el incremento. Comenta también
que 1,24 millones de personas fallecen anualmente en accidentes de tránsito, y entre 20 a 50 millones de personas quedan con
lesiones de por vida.
En México, existe un alto índice de siniestros apreciándose un aumento de vehículos, unido a la falta de conocimiento sobre
seguridad vial, aunque se han impuesto sanciones más rigurosas a los infractores, no ha resultado suficiente, ni es una medida
efectiva al tratar de disminuir los accidentes, de aquí la necesidad de analizar los factores de riesgos psicosociales que intervienen
en la ocurrencia de accidentes de tránsito con vehículos livianos.
En todas las ciudades del mundo, los choferes están expuestos a diversos riesgos de involucrarse en un accidente, básicamente la
falta de experiencia contribuye en un alto porcentaje a la ocurrencia de estos percances. Los adolescentes encabezan las tasas de
mayor accidentabilidad de tránsito respecto a los conductores de avanzada edad.
Los accidentes viales se han convertido en un problema de salud pública. A continuación la lista de causas de muerte en
los países de bajos ingresos, los accidentes de tránsito, son considerados como la séptima causa:
1. Afecciones neonatales (nacimiento, asfixia, trauma al nacer, parto prematuro)
2. Infecciones del sistema respiratorio inferior
3. La cardiopatía isquémica
4. Accidente cerebrovascular
5. Enfermedades diarreicas
6. Malaria
7. Accidentes de tránsito
8. Tuberculosis
9. VIH/SIDA
10. Cirrosis
Factores de riesgos psicosociales asociados al conducir un vehículo:
 Consumo de bebidas alcohólicas: El alcohol en sangre deteriora la coordinación motora, aumenta el tiempo de reacción,
disminuye la atención y la capacidad para conducir con seguridad, el procesamiento de la información y todo ello incrementa el
riesgo en 17 veces de sufrir un percance vial (Organización Panamericana de la Salud 2017).
 Consumo de sustancias estupefacientes: Las drogas disminuyen las capacidades del conductor por los efectos embriagadores
de estas sustancias incrementando el peligro y el riesgo en el manejo de la unidad la vida del conductor/a y para el resto de las
personas que conducen un vehículo. Algunos ejemplos: La marihuana hace que disminuya la coordinación, la capacidad para
evaluar las distancias, así como el tiempo de reacción. La cocaína o metanfetamina incrementa la agresividad y el cometimiento
de imprudencias. Dentro de los medicamentos que provocan mareos, sueño y aletargamiento, estos disminuyen la capacidad de
juicio y de pensamiento. Al combinar las drogas con el alcohol, se observa zigzagueo, y disminución de atención al conducir.
 Riesgos sobre el traslado al trabajo. Principalmente asociados al cansancio del guiador en traslados muy largos
 Uso del teléfono celular: El riesgo de accidentarse por esta causa es altísima, ya que disminuye la atención debido a las
distracciones que su uso representa.
Otros factores de riesgo, incluyen distraerse tomando objetos de algún bolso, mirar fijamente un peatón mientras se
conduce, ingerir bebidas desde un envase pequeño. Está comprobado que solo se necesitan 4 segundos para avanzar alrededor
de 110 metros, en esos cuatro segundos ocurren los accidentes.
Factores de riesgos psicosociales relacionados con las actitudes de las personas:

 Conducir a exceso de velocidad y…
 No emplear el cinturón de seguridad
Debes saber
que cuando
se produce
un impacto
seco, todo
aquello que
va suelto en
el interior del
auto sale
disparado a
la misma
velocidad a
la que iba el vehículo. A 50 km/h, una persona de 70 kilos tendrá una fuerza de impacto de más de 3.500 kilos. A 80 km/h los
pasajeros de atrás son proyectados contra los de delante con una fuerza equivalente al golpe de una bola de 1.200 kilos a 10 km/h.
En Compañía Minera Dolores tu seguridad es la seguridad de tu familia, sabemos que en casa te esperan, tu seguridad es nuestro
compromiso también, ayúdanos a lograr tu retorno seguro a casa, evita manejar cansado, si sientes sueño es mejor detenerse y
avisar, no te expongas ni pongas en riesgo tu vida, hazlo por ti, por tu familia.
PLATICA # 13
QUÉ ES EL VÉRTIGO
El vértigo es un trastorno del equilibrio que hace referencia siempre a una sensación de movimiento que una persona
tiene sin que exista, es una alucinación del movimiento, y se debe a una alteración del sistema vestibular (alojado en el
oído interno y cuyo centro neurológico está en el tronco del encéfalo), mientras que el mareo es un trastorno del equilibrio
no siempre relacionado con éste.
El mareo es una alteración del equilibrio también en el que englobamos sensaciones desagradables de vacío en la cabeza,
inseguridad e inestabilidad, sensación de malestar y de desmayo inminente, acompañado todo ello de náusea y vómito,
sudoración fría y palidez.
Aproximadamente el 70% de los pacientes con vértigo mejoran con un tratamiento médico y dietético adecuado. Cuando
no es así, se realiza un tratamiento con gentamicina intratimpánica.
Cuáles son los síntomas habituales del vértigo
Los síntomas habituales del vértigo son la sensación de giro de objetos, inestabilidad, incapacidad para realizar actividades
normales y náuseas
Cuáles son las causas del vértigo
En cuanto a las alteraciones del oído debemos mencionar, por orden de frecuencia, el vértigo posicional paroxístico
benigno, la Enfermedad de Ménière y la neuritis vestibular, que representan el 54% de las consultas por mareo y vértigo.
Dentro de la patología neurológica, la de origen vascular y la esclerosis múltiple son las de mayor incidencia
Quién puede padecerlo
Cualquier persona puede padecer vértigo. Los síntomas de inestabilidad pueden surgir tanto en la infancia como en la
ancianidad.
En el caso de los niños tiene unas formas de vértigo muy diferentes a las catalogadas. Suele sufrir crisis espontáneas muy
breves que con los años se van curando o se transforman en migrañas. Habitualmente se trata de problemas del oído
medio que se manifiestan con vértigo.
En los ancianos, se presentan cuadros de vértigo multisensorial que puede evolucionar hacia una inestabilidad crónica. En
estos casos, los tres sistemas del equilibrio que tienen que coordinarse en el cerebro (vista, oído y articulaciones) fallan.
Tipos de vértigo
Los vértigos se pueden clasificar de muy diversas formas. Una de ellas se basa en la localización de la enfermedad que lo
causa y los divide en periféricos y centrales.
• El vértigo periférico es el causado por la afectación del laberinto (oído interno) y nervio vestibular (el que lleva la
información del equilibrio desde el oído interno al cerebro), y es el más frecuente. Los pacientes suelen presentar además
pérdida de audición y zumbidos, presión y dolor en el oído.
• El vértigo central es debido a la alteración de los mecanismos neurológicos del propio sistema vestibular. En estos
casos es frecuente la existencia de alteraciones de la marcha y postura con inestabilidad muy llamativa, visión doble,
problemas para la deglución, cefalea intensa, etc.
PLATICA # 14
CINTURÓN DE SEGURIDAD
El cinturón de seguridad es la herramienta más eficaz en la prevención de las consecuencias de accidentes de tránsito.
Utilizarlo es de carácter obligatorio, en cualquiera de los transportes que se utilicen dentro y fuera de la operación
(unidades asignadas, transporte interno, así como transporte a sus ciudades de origen.
El cinturón de seguridad tiene como función principal sujetar y mantener al pasajero en su sitio, minimizar las heridas en
caso de colisión, evitar que la persona salga despedida, que se golpee con elementos duros del interior y se desplace
dentro del vehículo.
Recuerda que el cinturón de seguridad es un seguro de vida, así que no te olvides, llévalo siempre abrochado y conduce
de forma segura.
No importa si vas a hacer un trayecto de corta, media o larga distancia, urbano, por autopista, etc. es obligatorio llevar
siempre puesto el cinturón de seguridad ya que la mayoría de los accidentes de tráfico que ocurren son impredecibles y
no sabes si vas a encontrarte en esa situación en cualquier momento.
Toma en cuenta, también, que el uso del cinturón de seguridad es igual de importante en los asientos delanteros y traseros
de un vehículo. Llevar el cinturón en los asientos de atrás no solo protege a esos pasajeros si no que reduce el riesgo de
muerte del conductor y el copiloto en un accidente. Está demostrado que un pasajero con un peso de 50 kg que viaja en
la parte trasera de un vehículo que circula a 50 km/h puede producir una fuerza de 3000 kg sobre el asiento delantero en
su desplazamiento.
Para comprender la importancia de llevar abrochado el cinturón de seguridad es necesario conocer qué ocurre en el
interior de un coche en caso de accidente.
En el momento que hay un choque, en el vehículo se producen dos impactos: el primero es la colisión en sí y, el segundo
es el choque de los ocupantes con el coche mismo que puede arrojarlos fuera de éste. Piensa que cuando se produce una
colisión, el automóvil se detiene bruscamente, pero los pasajeros siguen viajando a la misma velocidad y el impacto puede
llegar a ser mortal.
Antes de poner en marcha el vehículo, es fundamental dedicar unos segundos a colocarnos el cinturón de seguridad
correctamente. La parte de abajo del cinturón siempre debe quedar por encima de los muslos y nunca en el abdomen.
También es importante ajustar la altura del anclaje superior del cinturón para que no sea demasiado elevada ni
excesivamente baja, lo correcto es situarlo de tal manera que el cinturón quede apoyado ligeramente sobre el hombro y
bien centrado.
La siguiente tabla resume los

porcentajes de reducción de
lesiones por accidentes gracias al
uso de cinturón de seguridad
PLATICA # 15
Fiestas patrias sin cohetes!!

Así les afectan a los perros…
¿Qué pasaría si en algún momento del día, sin previo aviso, tuvieras que
lidiar con una crisis de ansiedad? ¿Crees que podrías superarla? Ahora
piensa en lo que sucedería si este episodio se repitiera cada tres o cinco
minutos durante uno o dos días o, peor aún, durante una semana
completa. Eso es lo que experimentan algunos perros cada vez que
escuchan un cohete explotar. Desde hace ya varios años, los efectos
negativos que los fuegos artificiales tienen en el medioambiente y en los
seres humanos han sido tema de conversación entre médicos y
ecologistas. Sin embargo, los problemas que provocan en los animales,
específicamente en los caninos, empezaron a explorarse recientemente.
“Los perros escuchan y perciben olores con mucha más intensidad. Los
sonidos fuertes como los truenos o los cohetes son sumamente fuertes
para ellos. Les provoca mucho estrés”.
Información de la Facultad de Veterinaria de la UNAM revela que el impacto auditivo de la pirotecnia en animales es 100
veces mayor. Las detonaciones de pirotecnia alcanzan hasta los 190 decibeles; si consideramos que el daño al oído
humano inicia a partir de los 75-80 decibeles, imaginemos ahora
ese sonido 100 veces más alto en el oído de un animal, y el daño
auditivo, también mayor.
Una gran parte de la población canina sufre de mareos y

desesperación cuando escucha ruidos fuertes. Sienten tanto
miedo que no lo soportan y se exponen, intentan huir y se
avientan de balcones y azoteas o buscando en dónde esconderse,
corren y se extravían. A veces los atropellan. Hay perritos que
empiezan a morderse y pueden llegar hasta el hueso, no saben
qué hacer y se lastiman gravemente incluso pueden llegar a
azotarse contra las paredes o escapar en busca de un lugar seguro.
El uso de la pirotecnia nos daña y nos afecta a todos, no hay

justificación para considerar necesario su uso. Estas fiestas por
favor celebra sin pirotecnia.
PLATICA # 16
INSOMNIO
El insomnio es la incapacidad para conciliar o mantener el sueño o la sensación de no haber
tenido un sueño reparador que ocasiona que nos sintamos cansados al día siguiente.
Repercute de forma importante en la salud y en la calidad de vida de quien lo presenta. Es
necesario que cada persona realice un análisis respecto a las causas que le impiden
descansar y/o dormir plenamente. Ser consciente de la necesidad de un cambio en el estilo
de vida.
Conductas que aportan para que tengas insomnio:
1. Realizas siestas durante el día, sobre todo tras una noche de sueño escaso.
2. Consumes alimentos en forma excesiva o cenas muy pesado antes de acostarte.
3. Tomas cafeína, fumas o consumes irritantes en exceso.
4. Mantienes el ritmo de actividad como si fuera de día hasta altas horas de la noche.
5. No tienes un horario para acostarte y dormir.
6. No tienes el hábito de tomar algo caliente, leer un rato, escuchar música relajante antes de dormir.
7. Acostarte y mantener la televisión encendida a modo que se escuche ruido.
8. Resuelves problemas que te preocupan mucho antes de acostarte de manera que te quedas inquieto.
Alteraciones por falta de sueño: Una persona que no duerme, desarrolla ansiedad, no es normal no dormir y sentirte con energía
al día siguiente. Dormirse temprano y despertar precoz, dificultad para iniciar el sueño a la hora convencional y dificultad para
levantarse por la mañana y trabajar en turnos cambiantes.
Existe insomnio por el momento en que aparece:

Insomnio de conciliación: Si existe dificultad para conciliar el sueño. Es la forma de insomnio más frecuentemente asociada a
problemas médicos, uso de fármacos o estados de ansiedad.
Insomnio de mantenimiento: Si existe dificultad para mantener el sueño, apareciendo periodos de despertarse frecuentemente o
prolongados durante la noche.
Despertar precoz: Si el último despertar se produce como mínimo dos horas antes de lo habitual.
Existe insomnio según su duración:
Insomnio transitorio: Duración inferior a una semana. Caracterizado por la existencia de factores desencadenantes estresantes
que cuando se resuelven permiten a la persona volver a su situación previa.
Insomnio de corta duración o agudo: Mantenido entre una y tres semanas, donde también pueden existir factores
desencadenantes pero son más severos o duraderos.
Insomnio crónico: Duración superior a cuatro semanas. Puede deberse a diferentes enfermedades o procesos físicos o psíquicos
o no tener causa evidente. Suele ser difícil de resolver. En la actualidad representa el 50% de los casos de insomnio.
TRATAMIENTO
Para atender el insomnio, es necesario realizar un cambio en el estilo de vida modificar las conductas que lo favorecen. Es
importante también estar informado, saber si tienes insomnio y la familia también debe saberlo ya que es una condición que genera
también problemas en las relaciones.
PLATICA # 17
HIPERURICEMIA Y GOTA
En el hombre, el ácido úrico es el producto final del metabolismo de las purinas endógenas y exógenas. Un exceso de ácido
úrico provoca una hiperuricemia, que puede estar originada por una producción demasiado elevada o por una disminución
de la excreción. La relación entre el ácido úrico y la gota parece fuera de toda duda, hasta el punto de que para muchos
es absolutamente cierto que una elevación de la concentración plasmática de ácido úrico indica la presencia de la temida
gota.
La gota es un síndrome clínico caracterizado por hiperuricemia (< 7 mg/dl en hombres, 6 mg/dl en mujeres
premenopáusicas, 4 mg/dl en niños), ataques recurrentes de artritis aguda y, en algunos casos, depósitos tofáceos.
La forma más característica en que se presentan los ataques de gota es como una artritis monoarticular en el metatarso
del pie, a veces en el talón, en el tobillo o en el empeine. Esta forma de presentación se ha considerado como
patognomónica y se usa para distinguir la gota de otros tipos de artritis como las de causa reumática.
Otro de los signos patognomónicos de la gota son los tofos. Los tofos son depósitos de ácido úrico visibles como
abultamientos en las articulaciones y en el tejido conjuntivo (típicamente en el lóbulo de la oreja). La aparición de tofos
es un síntoma tardío de la gota que aparece en los casos de cronicidad. Por lo general, la gota cursa con ataques de artritis
aguda pasajeros. El intervalo entre ataques o fase intercrítica es asintomático, aunque algunos pacientes suelen relatar
una sensación de pesadez generalizada sin causa aparente. Tras varios ciclos de artritis aguda se debe pensar en que el
proceso se ha cronificado.
La artritis gotosa se caracteriza por el depósito de urato sódico monohidrato. La deposición de pirofosfato cálcico dihidrato
o de fosfato básico de calcio origina cuadros de artritis parecidos (seudogota) denominados condrocalcinosis.
Manifestaciones clínicas
Ataque agudo de gota
Suele presentarse de forma brusca y los síntomas y signos
inflamatorios aparecen en 12 o 24 horas. El dolor es intenso, se
acompaña de calor, tumefacción e impotencia funcional. Es
característico de las artritis cristalinas la presencia de eritema,
que cuando es extenso puede simular una flebitis o una celulitis
(clásicamente se conocía como formas «flebíticas» o
«flemonosas»). Puede precederse de molestias periarticulares
vagas, conocidas como «aura gotosa» y, en ocasiones, se puede
recoger en la anamnesis la existencia de factores
desencadenantes como inicio o cese brusco de tratamiento
hipouricemiante, cambios en las dosis de fármacos diuréticos,
tratamiento con ácido acetilsalicílico, empeoramiento de la función renal, deshidratación, etc. También puede
acompañarse de síntomas generales, como malestar y febrícula o fiebre, generalmente bien tolerados por el paciente. Los
primeros ataques suelen afectar a una sola articulación (monoarticulares), frecuentemente, la afección de la primera
metatarsofalángica o podagra. Los ataques que afectan a varias articulaciones (oligo o poliarticulares) son más frecuentes
en pacientes con gota crónica, larga evolución o con formas de gota secundaria (tabla 2). En general, la gota afecta
topográficamente a articulaciones periféricas (metatarsofalángicas o podagra, tarso, tobillo, rodilla o gonagra, muñecas,
dedos de manos o queiragra, codos) y, excepcionalmente, afecta a articulaciones proximales (hombro, caderas, raquis).
Tratamiento de la inflamación articular
En los pacientes con gota por infraexcreción renal de ácido úrico, el tratamiento fisiopatológico de elección serían los
fármacos uricosúricos, pero la uricemia también puede normalizarse con alopurinol, que no requiere medidas terapéuticas
adicionales (sobreingestión de líquidos, alcalinización de la orina).
PLATICA # 18
USO CORRECTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

¿Cómo usar el cinturón de seguridad para prevenir accidentes?
Abrocharse el cinturón de seguridad es una de las decisiones más seguras que los conductores y pasajeros pueden tomar. El cinturón
de seguridad tiene valor porque es capaz de salvar vidas – la tasa nacional del uso fue del 90.4% en 2021. El uso de cinturones de
seguridad en los vehículos de pasajeros salvó las vidas de aproximadamente 14,955 personas en 2017. Entiende las consecuencias
posiblemente fatales de viajar desabrochado y aprende lo que puedes hacer para asegurarte de que tú y tu familia estén abrochados
correctamente todo el tiempo.
Revisa las indicaciones para el correcto uso del cinturón de seguridad, pero sobre todo, ¡USALO!:
1.Todos y cada uno de los ocupantes de asientos delanteros y traseros deben utilizarlo.
2.Revisa que el cinturón esté en buen estado, sin nudos, ni trabas para abrocharlo, la banda de tela no debe presentar desgaste, cortes
o bordes dañados.
3.Quítate la ropa gruesa, cuantas menos capas haya entre tu cuerpo y el cinturón es mejor.
4.Ponte el cinturón antes de iniciar la marcha del vehículo.
5.Siéntate en el asiento ajustando tu cuerpo al espacio, repliega tu espalda.
6.Ajusta el asiento a una posición cómoda y vertical
7.Mantente la máxima distancia posible entre el estómago y el volante
8.Debes poder alcanzar al volante y los pedales cómodamente
9.Para minimizar el espacio entre el hombro y el cinturón, evita reclinar el asiento más de lo necesario.
10.Evita que el estómago toque al volante.
11.Toma el cinturón desde la hebilla y abróchala, desde la banda que va en el abdomen.
12.La cinta superior debe pasar por el hombro, no por el cuello o garganta y va en el centro del pecho y sobre la clavícula.
13.La cinta inferior debe cruzar sobre los huesos de la cadera y no del estómago.
14.Evita colocar la cinta y dejarla sin que haga clic en el receptor.
15.Evita colocar la cinta sobre objetos que impidan el ajuste.
16.Revisa que la cinta tanto diagonal como horizontal no te lastimen.
17.Ajusta las cintas hasta sentir que te detienen, tirando suavemente hacia el frente, debe abrocharse sin dobleces y bien ajustado.
18.El cinturón debe utilizarse en tramos cortos o largos ya sea en ciudad, carretera o en zonas industriales.
19.Una mujer en gestación debe utilizarlo, la banda abdominal debe ir lo más baja posible sobre las caderas, ya que si se lleva en el
vientre, en caso de accidente, el bebé podría sufrir algún daño.
20.Al retirar el cinturón, colócalo en forma correcta en las ranuras para evitar el deterioro.
En Mina Dolores, sabemos que parte de tu trabajo es conducir una unidad ya sea ligera o pesada, gran parte del día,
aprende la forma en la que se usa el cinturón de seguridad, puede salvar tu vida.
PLATICA # 19
HIGIENE DEL SUEÑO

¿Cómo impacta la falta de sueño y descanso en la salud y en la productividad?
El sueño es un estado fisiológico de autorregulación y reposo del cuerpo y la mente. Es una función vital, no se puede
vivir sin dormir. Se caracteriza por tener bajos niveles de actividad fisiológica y menos respuesta a estímulos externos.
Es curioso que sabiendo que el sueño y el descanso, son muy necesarios para el buen funcionamiento de nuestro
organismo, tanto físico como psicológico, esté tan expuesto a múltiples factores que pueden alterarlo. Ni que decir,
de la variabilidad de trastornos y disfunciones que de por sí, se pueden producir en el acto del dormir. Los trastornos
del sueño no son una enfermedad propiamente, pero tienen serias implicaciones para la vida diaria tales como;
agotamiento físico, bajo rendimiento, sueño durante el día, dificultan realizar el trabajo, atender compromisos
familiares o sociales etc.
Dormir bien no es fácil, existen trastornos del sueño, muchos de ellos poco conocidos. Te explico algunas alteraciones
del sueño, revisa si estás viviendo alguna o te ha sucedido:
 Insomnio: es la dificultad para conciliar el sueño, despertar cada hora o cada dos horas, o muy temprano.
 Hipersomnia: Aumento del sueño, sentir mucho sueño todo el día o sentir que no puede despertarse.
 Síndrome de las piernas inquietas: Sentir hormigueo en las piernas, movimientos espontáneos incontrolables.
 Narcolepsia: Ataque repentino de sueño hasta caer dormido.
 Ronquido y apnea del sueño: Obstrucción de la faringe que no deja pasar el aire.
 Terrores, pesadillas: Episodios de terror con gritos y agitación, a veces acompañados de sonambulismo, sobresaltos.
 Bruxismo: Apretar la mandíbula, rechinar los dientes, morderse la boca por dentro, ya sea la lengua o los labios.
 Sonambulismo: Caminar de modo semiinconsciente, más dormido que despierto.
 Síndrome de los vuelos: Se produce cuando el reloj biológico del organismo no concuerda con la hora local en la que usted se
encuentra
Las reacciones emocionales son las que más van a influir y condicionar la calidad de nuestro sueño. La ansiedad es la
que más nos altera ya sea para poder dormir o para alcanzar un sueño de calidad. Un nivel de ansiedad aunque sea
considerado “moderado” genera dificultad para conciliar el sueño.
Ese retardo en dormir, favorece la presencia de pensamientos asociados a problemas o pendientes), relacionados con
los efectos que tendrá al día siguiente el no haber podido descansar. Todos estos pensamientos, aumentan la
activación fisiológica y también emocional, provocando una mayor respuesta de ansiedad que se retroalimenta por sí
misma y que agrava las condiciones para poder dormir.
Nuestra falta de sueño y descanso, es la causa principal para que en el día laboral tengamos dificultad a la hora de
mantener la atención y concentración, algo que puede provocar un despiste o error y causar un accidente.
¿Cómo conciliar el sueño con éxito?:

• Relajación: Es una práctica garantizada para favorecer el sueño. Realícela de 10 a 15 minutos antes de dormir.
• Detección de pensamientos: Revisa en que piensas siempre antes de dormir, cámbialo por otro pensamiento, por
ejemplo piensa en el color de tu habitación o la comodidad de la cama, piensa en algo que te guste mucho y conecta
tu mente a ese pensamiento durante varios minutos. Realiza estas prácticas cada día, hasta que se convierta en hábito.
PLATICA # 20
PROTECCION RESPIRATORIA
Los riesgos en un ambiente de trabajo muchas veces no son percibidos.
Polvos: Son formados cuando un material sólido es molido o triturado. Mientras más pequeña sea la partícula más
tiempo se quedará suspendida en el aire y existirá una mayor oportunidad de ser inhalada.
Humos: Productos de materiales (metales, plásticos, etc.) que son fundidos, calentados, o enfriados rápidamente
formando partículas finas que quedan suspendidas en el aire.
Gases: Sustancias no líquidas ni sólidas como oxígeno, nitrógeno, dióxido de azufre, etc.
Una forma de proteger al trabajador (y a nosotros) contra la inhalación de contaminantes es a través de equipos de
protección respiratoria.
Estos equipos conocidos como mascarillas son generalmente piezas que cubren nariz y boca (aunque hay de cara
completa) que permiten el paso del aire a través de filtros.
Existen respiradores que filtran el aire del ambiente y los que reciben el aire de una fuente externa equipo autónomo- y
pueden ser libres de mantenimiento, desechables o los reutilizables.
La selección del mejor equipo (y el adecuado a las necesidades de las actividades) está sujeta a:
Materiales que se utilizan
Actividades que se realizan
Estudios de Ambiente Laboral (manejo/almacenamiento de sustancias químicas)
Especificaciones de las mascarillas/caretas que provee el fabricante.
¿Cómo podemos proteger a los pulmones del polvo?
Para evitar problemas respiratorios u otros problemas provocados por exposición al polvo debemos tomar algunas
medidas de prevención. Cuando la sustitución no es posible, otros métodos de ingeniería de control deben introducirse.
Algunos ejemplos son:
Uso de procesos húmedos.
Contar con una buena ventilación en las áreas de trabajo.
Utilizar polímeros naturales.
Un buen y constante regado y mantenimiento en los caminos.
El uso del equipo de protección personal puede ser vital, pero debe ser, sin embargo, el último recurso de protección. El
equipo de protección personal no debe ser sustituto para un control adecuado del polvo y debe utilizarse sólo cuando
los métodos del control de polvo ya no son efectivos o son inadecuados. Los trabajadores mismos, por medio de la
educación, deben entender la necesidad de evitar los riesgos de polvo y utilizar siempre su equipo de Protección
Personal en Selección del Respirador y Cuidado del Respirador.
PLATICA # 21
HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS Y PEQUEÑOS IMPLEMENTOS

Las herramientas manuales eléctricas ahorran tiempo y en muchos casos, son seguras. Sin embargo, el peligro de estas
herramientas es usualmente subestimado, porque la gente tiende a olvidar su peligro potencial.
Veamos algunos puntos clave a considerar cuando se usan herramientas eléctricas y pequeños implementos. Estas
herramientas pueden ser usadas para cortar, triturar, aserrar, retorcer y para otra variedad de usos.
Desafortunadamente, cada año miles de heridas son atendidas porque la gente usa inapropiadamente este equipo.
Consejos de seguridad para herramientas eléctricas:
• Use la herramienta apropiada según la tarea que esté haciendo.
• Guarde las herramientas adecuadamente, en la caja del fabricante si es posible.
• Las herramientas deben mantenerse en buenas condiciones de trabajo.
• Las agarraderas deben estar ajustadas, sin salientes ni bordes afilados.
• Las cuchillas deben mantenerse afiladas.
• La cabeza de los cinceles, perforadores ó martillos deben ser planas y cuadradas, no en forma de champiñón.
• Use gafas de protección cuando exista riesgo de objetos voladores.
• Mantenga las herramientas libres de grasa ó aceite, que pueden hacer que se resbalen.
• Use las herramientas de modo que si se resbalan ó caen, no resulte herido el operario.
• Use una prensa ó abrazadera para sostener objetos pequeños.
• Haga un buen mantenimiento a las áreas de trabajo.
• Use calzado antideslizante.
• Trabaje sólo con la luz adecuada.
• Un casco, guantes y otros equipos de protección personal pueden

requerirse para ciertas tareas.
• Use una conexión a tierra en extensiones eléctricas, especialmente si está usando la herramienta en el exterior.
Use sólo herramientas eléctricas que estén doblemente aisladas.
Consejos de seguridad para implementos pequeños:
• Mantenga los implementos fuera del alcance de los niños.
• Lea las instrucciones con cuidado antes de operar el implemento.
• Use la herramienta sólo para la tarea que fue diseñada.
Mantenga las herramientas con cuidado y asegúrese de que sabe cómo emplear cada herramienta. Lea las instrucciones
del fabricante y enseñe a los niños las normas de Seguridad para las herramientas eléctricas.
PLATICA # 22
PROTECCIÓN DE LOS PIES

El propósito de esta charla es conocer los tipos básicos de riesgos que pueden afectar sus pies y entender lo que se puede hacer para
protegerlos.
Los pies cumplen dos funciones básicas pero importantes: son nuestro principal medio de movilización y ayudan a soportar nuestro
cuerpo. Es importante que reconozcamos y controlemos los peligros potenciales que podría tener un impacto negativo en nuestros
pies.
La Norma NOM 017 STPS 2008, Establece los requisitos mínimos para que el patrón seleccione, adquiera y proporcione a sus
trabajadores, el equipo de protección personal necesario para protegerlos de los agentes del medio ambiente de trabajo que puedan
dañar su físico o salud, en este caso que los trabajadores usen calzado con protección, cuando:
• Existe peligro de lesiones en los pies por la caída de objetos, objetos rodantes u objetos que perforan las suelas.
• Los pies de los empleados están expuestos a peligros eléctricos.
Riesgos para los pies:
• Compresión: el pie es presionado, aplastado o torcido.
• Pinchazo.
• Electricidad.
• Resbalo.
• Exposición a productos químicos.
• Temperaturas extremas.
• Humedad: la exposición repetida puede causar infecciones por hongos,
etc.
Consejos para la protección de los pies:
• Seleccione un calzado apropiado para el trabajo.
• Use calzado resistente, que se ajuste y sea cómodo para el trabajo.
• Use calzado de seguridad donde sea necesario.
• Use calzado ó botas especiales para protegerse contra pinchazos, peligros eléctricos, productos químicos, exposición a
temperaturas extremas, resbaloso ó Cuando trabaje en el agua.
• Use el calzado del modo en que fue diseñado para hacerlo (atando completamente
Los cordones, etc.), para recibir la máxima protección.
• No use calzado con defectos ó que no ofrece una protección total.
PLATICA # 23
RIESGOS ELÉCTRICOS
Los riesgos eléctricos crean problemas en las industrias. Muchas personas están expuestas a peligros
eléctricos algunas veces fatales, debido a su falta de conocimiento en el tema.
Los riesgos eléctricos muchas veces no están a la vista. Pero incluso los ocultos deben tratarse con respeto. No
hacerlo puede acarrear problemas, que van desde un shock eléctrico leve, hasta una electrocución. Hay que
tener en cuenta que la electricidad es un elemento esencial de la vida moderna; literalmente no podríamos
vivir sin ella. Sin embargo, si no se le respeta podría acabar con nuestra vida.
Como ocurre un shock eléctrico:
La persona entra en contacto con ambos cables del circuito eléctrico.
La persona entra en contacto con un cable de un circuito electrizado y la tierra.
La persona entra en contacto con un elemento metálico que está “caliente”, por contacto con un cable
electrizado, al mismo tiempo que está en contacto con la tierra.
Severidad de un shock eléctrico:
Hay tres elementos primordiales que intervienen en la severidad de un shock eléctrico:
La cantidad de corriente que fluye por el cuerpo (medida en amperios).
El curso que sigue la corriente por el cuerpo.
La duración de tiempo que el cuerpo esté en el circuito.
Corrección de riesgos eléctricos:
Aislamiento
Protección
Conexión a tierra
Implementos protectores contra electricidad
Prácticas de trabajo seguras.
Los peligros eléctricos son serios. Es importante dar a los empleados una educación básica, relativa a los
peligros de la electricidad. ¡Los peligros que no están a la vista también deben ser tratados con respeto! Nunca
se descuide cuando se trate de trabajar con electricidad. Trabajar tomando atajos ó no ser cuidadoso puede
ser muy peligroso. Diga a sus empleados que señalen los peligros y los informen a los funcionarios indicados
de la compañía - nunca deben intentar corregir el problema ellos mismos, a menos que estén debidamente
entrenados.
PLATICA # 24
HABITOS DE TRABAJO
El hábito es la predisposición a actuar de una manera. Los hábitos hacen posible que se puedan desarrollar tareas sin
tener que planearlas cada vez.
Los hábitos de trabajo seguros pueden ahorrar muchos dolores de cabeza. El trabajador que los desarrolla en el trabajo
está protegido contra ciertos peligros que lo rodean, incluso si no piensan concretamente en ellos. Cuando una persona
se distrae aparecen los peligros del trabajo, estos pueden ser;
1.-PELIGROS DE "ATRAPAMIENTO ENTRE”

Ocurren cuando existe la posibilidad de introducir en el camino de objetos que se mueven, manos, brazos, objetos que
nos pueden arrastrar consigo, etc.
2.-PELIGROS DE CORTADURAS
Las cortaduras principalmente de las manos, ocurren frecuentemente cuando manipulamos objetos con filos o con cantos
vivos, sin la utilización de los respectivos guantes de seguridad de tipo y calidad de acuerdo al material a mover o utilizar.
3.-PELIGROS DE COMPRESION
Puede suceder que la separación que exista entre ellos pueda reducirse a tal extremo que pueda causar una lesión por
compresión si se introduce alguna parte del cuerpo.
4.-PELIGROS DE APLASTAMIENTO
Son creados por dos objetos que están en contacto y que generalmente giran. Son ejemplos típicos de las correas,
engranajes, cadenas, ruedas dentadas, rodillos, poleas, tubos que chocan entre sí, etc.
5.-PELIGROS DE CAIDAS
Las caídas pueden ser a nivel del piso o desde una altura determinada. En este último caso si se realizan tareas en altura
debe usarse arnés de seguridad (sobre 1.8 m. de altura). En cualquier caso debe cuidarse el orden y la limpieza, prestar
atención al trabajo, usar los EPP, etc.
Para controlar estos peligros se debe conocer perfectamente la tarea que se desarrolla; se deben realizar todas las
operaciones en forma segura y de esa manera adquirir hábitos de trabajo seguros
PLATICA # 25
ORDEN Y LIMPIEZA EN SU LUGAR DE TRABAJO
El desorden y el desaseo causan dificultades en todas partes. Pero el desorden y el desaseo en un lugar de trabajo
causan dobles dificultades: producen ineficiencia y accidentes.
Toda clase de revoltijos, todo lo que esté fuera de lugar, es un riesgo.
Derrames de agua, aceites, virutas, material desperdigado, herramientas dejadas por ahí, botellas vacías,
desperdicios de papel, arrastraderos, rodillos, carros o carretillas fuera de lugar, con todos riesgos de tropezones y
muchos de ellos de incendio.
Un banco sucio, lleno de cosas en desorden, es una amenaza constante contra aquellos que trabajan en él.
Así, pues, tómense el tiempo necesario para mantener su propio lugar de trabajo en orden.
El primer paso es tener un lugar para cada cosa y luego, conservar cada cosa en su lugar. Las existencias,
las partes, las herramientas, todo debe tener un lugar al cual pertenezca. Cuando haya terminado con alguna cosa
devuélvala a su lugar. La próxima vez que la necesiten, ya saben que allí la encontrarán y, lo que es más importante,
no andará tirada por ahí donde puedan tropezarse, cortarse o caérseles en un pie.
Si recibe materiales en carros o carretillas, seleccione un lugar donde se vaya a poner el nuevo material e
insista en que se les coloque allí. Escojan un lugar de fácil acceso para ustedes y que les permita tener un lugar de
trabajo despejado de obstrucciones.
Si su operación produce polvo o viruta de metal o madera. Límpienlo a menudo utilizando un cepillo y
no la mano, pero siempre paren primero la máquina.
Si hay cerca líneas de aire comprimido, no deben usarse para limpiar máquinas o vestidos. Tengan
cuidado porque a veces resultan lesiones de partículas volantes que saltan a los ojos y la piel, impulsadas por las
mangueras de aire.
Hay operaciones que necesitan varios pasos en el orden y limpieza. Si su operación produce una gran
cantidad de desperdicio y el desperdicio no es arrastrado lejos antes de que se llene el recipiente, pare el trabajo y
haga que lo reemplacen. Ninguna ayuda está prestando si deja que el desperdicio se acumule alrededor de su lugar
de trabajo con la posibilidad de que lo haga caer o lo corte.
Si tiene que usar materiales inflamables, asegúrese que su abastecimiento se guarda en un lugar seguro.
Los trapos aceitados son la clase de material que quema por sí mismo si se los apila, de tal manera que siempre
recoja esos trapos aceitados y échelos al recipiente cerrado.
Hay probabilidad de que usted trabaje cerca de un corredor o pasillo. Si es así recuerde que debe mantener sus
materiales, carros, herramienta y demás completamente fuera de los corredores, de otra manera usted estará
poniendo trampas para lesionar a sus compañeros cuando pasen por ahí.
Cuando usted adquiera el hábito de mantener limpio y en orden su lugar de trabajo, entonces se dará
cuenta que el orden y el aseo que usted ha mantenido en aras de la seguridad le pagará dividendos en trabajo más
agradable, más suave, más rápido. Y también influirá sobre su moral, porque un hombre que ejecuta su trabajo con
suavidad y nitidez obtiene una verdadera satisfacción con ello.
Pero estas son solamente las ventajas extras. La verdadera razón para un buen orden y aseo es
protegernos a nosotros mismos y a sus vecinos de planta contra accidentes costosos, dolorosos y que pueden
lisiarnos de por vida.
PLATICA # 26
LOS CASI – ACCIDENTES SON ADVERTENCIAS
Mucho me han oído hablar sobre accidentes ocurridos, pero creo que es la primera vez que hablo de los
accidentes que no ocurrieron, que casi sucedieron. Creo que me entienden. Quiero decir aquellos casi-
accidentes, aquellos casos que lo hacen pensar a uno que está de buenas, que es hombre de suerte. Los casi-
accidentes no causan lesiones; pueden aún no dañar el equipo, pero, sirven de advertencia, un llamado de
atención, para tomar una acción rápida. De otra manera la misma situación puede causar un accidente real la
próxima vez. ¿Saben ustedes lo que evita que un casi-accidente sea un accidente real serio? Ordinariamente
es un décimo de segundo o la fracción de una pulgada de espacio. Menos de un segundo o menos de una
fracción de pulgada hubiera sido fatal. ¿Esta diferencia se debe a la suerte? No muy a menudo. Supongamos
que un automovilista al ir a su casa, se precipita sobre un niño que corre a través de la calle detrás de su
pelota. ¿Fue buena suerte que no arrollara al niño en el último segundo? ¡No! Otro conductor podría haberlo
golpeado. Pero los reflejos de este fueron más rápidos; estaba más alerta; es más precavido; el carro puede
tener mejores frenos, mejores luces, mejores llantas. De cualquier manera, no es solamente la buena suerte lo
que separa a un casi-accidente de ser un accidente real. Cuando ha habido un caso de esos, lo más probable es
que la próxima vez el automovilista pase más despacio por ese barrio. Sabe que hay niños jugando y que
pueden lanzarse a través de las calles.
Los casi-accidentes aquí en la Unidad deben servir, igualmente, como una advertencia. La condición que causa
un casi-accidente, puede fácilmente causar un accidente real la próxima vez cuando ustedes no estén alerta o
estén descuidados o sus reflejos no respondan bien. Tomemos una mancha de aceite derramado en el piso.
Un compañero la ve y pasa bordeándola, sin pisarla, no sucede nada. El compañero siguiente no la ve, la pisa y
se resbala, casi se cae. Otro tercero resbala, o no puede conservar el equilibrio y cae golpeándose malamente,
tal vez en la cabeza o quebrándose la columna vertebral. Otro ejemplo, un arrume de material no ha sido bien
apilado, cae rozando escasamente al compañero que pasa. Todo el mundo se encoge de hombros y exclama:
¡Caramba, que cerca la anduvo!‖. Pero si el arrume cae y un compañero no alcanza a evadirse y se lesiona,
entonces todo el mundo se conmociona hay un torbellino y una investigación. La conclusión es, pues, obvia,
debemos darnos por advertidos con los casi accidentes. En esta forma no caeremos en los accidentes reales.
Recordemos que los cuasi-accidentes son signos indiscutibles de que algo anda mal. Por ejemplo, nuestro
apilamiento es malo, nuestro aseo descuidado, nuestras herramientas están en malas condiciones, nuestras
guardas no operan correctamente. Hay un sin número de indicaciones de ineficacia y trabajo inseguro. Ignorar
las causas de los casi accidentes es una indeclinable invitación a un accidente real.
PLATICA # 27
SEGURIDAD FUERA DEL TRABAJO
Todos los días a toda hora nos confrontamos a riesgos de los más variados, y muchos de ellos se encuentran
fuera del trabajo, están en nuestra casa, en la escuela, en la vida social y de manera especial en la
cotidianeidad del tránsito.
Cada uno de nosotros, diariamente recorre grandes distancias para ir y volver del trabajo, muchas veces es
preciso inclusive, ir de un área de trabajo hacia otra en automóvil o motocicleta. De esa manera, estamos
frecuentemente conviviendo con los riesgos en las calles y carreteras. De pronto nos enteramos que un
colega, un amigo cercano o hasta un familiar estuvo involucrado en un accidente de tránsito.
Nosotros sabemos cuán importante es reducir los problemas provocados por esos accidentes, solo que estos
continúan sucediendo y muchos de nosotros permanecemos pensando que esas cosas solo le suceden a los
otros, y a aquellos que uno conoce difícilmente le sucederá.
¿Hasta dónde llegaremos en esa condición? ¿Qué podemos hacer para contribuir con mejores números, con
situaciones menos arriesgadas y con menos sufrimiento y pérdidas? Nada puede cambiar sin metas y
objetivos definidos.
Solamente cambiamos algo cuando asumimos responsabilidades, esto presupone hacer alguna cosa aún
desde lo más mínimo. Mejorar la seguridad del tránsito, esa es nuestra meta. ¿Cómo lo lograremos?
Respetar a los otros, las reglas y señales ya es un buen comienzo;
No ingerir bebidas alcohólicas antes de conducir;
Responsabilizarse por el buen mantenimiento del vehículo;
No usar el automóvil para exhibición y sí para traslados tranquilos;
Colaborar con campañas de prevención orientando a los distraídos, comprometiendo a todos en la búsqueda
de la preservación de la vida;
Siempre que se pueda, pensar en el tema y asumir una postura de cambio.

PLATICA # 28
SEGURIDAD BASADA EN EL COMPORTAMIENTO
En nuestra vida hay números que son tan grandes que no podemos recordar, calcular o de los que simplemente llevar la
cuenta no es posible en la práctica. Uno de esos números es el tema de nuestra charla de hoy. Hay alguno de ustedes
que pueda decirnos cuantos golpes ha recibido en su vida?
(En este punto el supervisor da unos momentos para la discusión y llegar a la conclusión que este dato nadie lo tiene
con precisión)
Ninguno de nosotros sabe exactamente cuántos golpes ha recibido por una razón: son tantos y en general tan leves, que
no les prestamos la atención suficiente.
Esta falta de atención hace que muchos golpes que sufrimos los hayamos sufrido antes y esa es una falla tan elemental
como grave. Como hemos dicho en otras ocasiones, el hecho de no atender esas pequeñas fallas lleva a que ocurran
fallas mayores con sus respectivas consecuencias.
Con qué objetos nos golpeamos frecuentemente?
(En este punto el supervisor invita a los asistentes a participar indicando los objetos con los que nos golpeamos
frecuentemente)
Nos golpeamos con todo tipo de cosas que se encuentren en nuestro camino!
Y es conveniente preguntarnos algo más importante...
Por qué nos golpeamos con esos objetos?

(En este punto el supervisor invita a los asistentes a participar indicando por qué ocurren esos golpes para concluir)
Porque no esperamos que se encuentren allí!

Y llegamos a la principal razón de los accidentes por golpe. El orden.
Todos nos hacemos una imagen mental de nuestro entorno y en esta imagen ubicamos en el espacio las cosas que se
encuentran en él y el lugar en el que se encuentran.
Para ilustrar mejor esto, voy a dar un ejemplo frecuente: Cuántos de nosotros hemos regado el contenido de un vaso?
Esta es una muestra clara de esa imagen mental. Al sentarnos en una mesa, hacemos la imagen de lo que se encuentra
en ella y del lugar de las cosas. Si alguien (a veces nosotros mismos) tomamos el vaso y lo colocamos en otro lugar de la
mesa, no hemos cambiado la imagen mental con la nueva ubicación del vaso y al movernos, accidentalmente lo
tumbamos.
PLATICA # 29
MINERÍA EN MÉXICO.
Durante el desarrollo de la historia minera en México, son notables los ejemplos de hombres recios y decididos que gracias
a su tenacidad y pasión han generado riquezas al país creando trabajo en extensas regiones rurales, donde generalmente
no existen otras oportunidades de desarrollo.
La minería en México, por muchos años, ha sido un motor y palanca en el desarrollo económico de la nación.
Los mineros mexicanos, a través de su constante esfuerzo por encontrar riqueza, han explotado depósitos minerales de
insospechadas potencialidades, los que dieron paso al desarrollo de importantes ciudades. En este sentido, la historia nos
demuestra que esta industria, le ha otorgado al país una profunda y espléndida huella material y cultural.
Estos esfuerzos, transformados en riqueza y desarrollo económico para el país, no han sido fáciles de obtener. Al revisar
la historia y estadísticas, nos damos cuenta que un número importante de hombres han perdido la vida en accidentes
muy lamentables; y otros tantos, sufrieron lesiones considerables.
El desarrollo de la minería no está exento de riesgos, los cuales, al no ser controlados adecuadamente, se pueden traducir
en accidentes fatales o en aquellos que ocasionan incapacidades físicas temporales o permanentes. El avance tecnológico,
vertiginoso de los últimos años, ha permitido tener mejor control en las operaciones mineras.
En este contexto, pretendemos que las Buenas Prácticas en Seguridad de Minas, estimule el compromiso del Sector a
través de la integración de la cultura del autocontrol en las operaciones, con el propósito de evitar accidentes que
comprometan la integridad física del personal.
Por lo tanto, Compañía Minera Dolores apoya cualquier acción o iniciativa que proyecte el mejoramiento de la calidad de
vida y que ésta, en buena parte, se cultive por medio de las “Buenas Prácticas en Seguridad de Minas”.
PLATICA # 30
ACTITUDES INSEGURAS O FACTORES HUMANOS QUE CAUSAN
ACCIDENTES
Todos somos capaces de reconocer condiciones peligrosas
Falta de orden y limpieza, rejillas faltantes, falta de protección a partes móviles, etc. Pero identificar y controlar los factores
humanos que causan accidentes
Es un gran paso para contribuir a disminuir los accidentes. Si bien es más difícil corregir actitudes, ya que éstas dependen
exclusivamente de las personas, nos es imposible. El primer paso para lograrlo es identificarlas, para ello, describimos aquí
diez de los factores más importantes.
1.-NEGLIGENCIA: Dejar de observar las normas o instrucciones de prevención de accidentes.
2.-IRA/MAL HUMOR: Contribuye a actuar irracionalmente y desdeñar el sentido común.
3.-DECISIONES PRECIPITADAS: Actuar antes de pensar conduce a tomar caminos equivocados y/o peligrosos
4.-INDIFERENCIA: Ignorar métodos de trabajos probadamente seguros. Puede ser una actitud temporal o no.
5.-DISTRACCIONES: Interrupciones por otros - o no - mientras se realizan tareas de rutina o peligrosas.

6.-CURIOSIDAD: Hacer tareas desconocidas para saber qué pasa.
7.-INSTRUCCIÓN INADECUADA: Personas no entrenadas o entrenadas inadecuadamente.
8.-MALOS HABITOS DE TRABAJO: Áreas de trabajo desorganizada, falta de orden y limpieza, ropa suelta, no uso de EPP.
9.-SOBRECONFIANZA: Demasiado orgullo, correr riesgos innecesarios, comportamiento machista.

10.-FALTA DE PLANIFICACION: Dos o más personas, cada una de ellas dependiente de la otra para realizar una tarea que
se realiza con poca frecuencia.
Observe si hay señales que indican que existen estos factores, aprenda a identificarlos y trate de revertirlos antes que se
produzcan accidentes. Identifique a aquellas personas o tareas donde es posible hacer algo para corregir o mejorar estos
factores humanos

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Pero identificar y controlar los factores humanos que causan accidentes

2.-IRA/MAL HUMOR: Contribuye a actuar irracionalmente y desdeñar el sentido común.

5.-DISTRACCIONES: Interrupciones por otros - o no - mientras se realizan tareas de rutina o peligrosas.

7.-INSTRUCCIÓN INADECUADA: Personas no entrenadas o entrenadas inadecuadamente.

9.-SOBRECONFIANZA: Demasiado orgullo, correr riesgos innecesarios puede causarnos accidentes

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