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Estudio de Trafico.1
Estudio de Trafico.1
Estudio de Trafico.1
BUENOS
AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL MANTARO, DISTRITO DE EL MANTARO
- PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN" – CODIGO UNICO: 2453387
CONTENIDO
ESTUDIO
DE TRAFICO
I. ESTUDIO DE TRÁFICO
I.1. GENEBRALIDADES.
El Estudio de Tráfico permitirá determinar las características del tráfico que circulan o hacen
uso de la vía a pavimentar en las calles principales del anexo de El Mantaro, en el distrito de
El Mantaro – Jauja - Junín.
Esta información se inicia con el aforo vehicular, con el que se determina las características
de los vehículos que circulan por la vía. Este aforo fue realizado durante siete días de la
semana, considerando horarios desde las 3:00 am hasta las 10:00pm.
La información obtenida permitió determinar el IMD (Índice Medio Diario) y el IMD proyectado.
Este valor definirá muchos parámetros al determinar la utilización del Manual de Diseño de
Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito, el DG-2014 y Norma de
Pavimentos Urbanos.
I.2. ANTECEDENTES
El Distrito El Mantaro, fue creado mediante Ley N° 4404 el 23 de noviembre de 1921, parte
del distrito de El Mantaro, comprende la localidad de El Mantaro, el cual a la fecha no cuenta
con vías pavimentadas, siendo un caos y un lodazal en la temporada de lluvia, por lo que se
hace intransitables alguna de las calles como las que son; Jr. Atahualpa, Jr. Manco Cápac,
Jr. Buenos Aires, Jr. Junín, Jr. Cahuide, con más de noventa y cinco años de creación las
vías en temporada de lluvias se convierten en un foco de contaminación debido al lodo y la
humedad. El presente estudio forma parte de la Elaboración del Expediente Técnico:
"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. ATAHUALPA, JR. MANCO CAPAC, JR.
BUENOS AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL MANTARO, DISTRITO DE
EL MANTARO - PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN" – CODIGO UNICO:
2453387
I.3. UBICACIÓN
Punto de Aforo : El punto de aforo para el estudio del Tráfico se ha ubicado en la
Calle Manco Cápac, frente al Jr. 28 de Julio, por tratarse del ingreso
y vía principal, se realizó el conteo de ida y regreso en el sentido
Nor-Oeste.
Localidad : EL MANTARO
Distrito : EL MANTARO
Provincia : JAUJA
Departamento : JUNÍN
Imagen N° 01: Mapa Político del Perú, Región Junín, Provincia de Jauja, Ubicación de las
calles a pavimentar en la localidad de El Mantaro.
I.5. ALCANCE
El estudio de tráfico se realizó considerando:
Conteo de tráfico en el punto de mayor flujo de tránsito, tomando en cuenta la importancia
de estas, tanto de ida como de vuelta.
Los conteos serán volumétricos y clasificados por tipo de vehículo, durante 7 días
continuos.
Con los correspondientes factores de corrección (horario, diario, estacional), se obtuvo
el índice Medio Diario Anual (IMDA) de tráfico.
Se ha considerado la medición de velocidades y obtención de la velocidad media de
operación por tipo de vehículo, por calle homogénea. Análisis del impacto que diversas
velocidades de diseño tendrían sobre la demanda, tanto en volumen como en
composición y naturaleza (normal, generado, y derivado).
Se ha analizado la posibilidad de cambios cualitativos en la demanda (composición
vehicular, por ejemplo, nuevos servicios de transporte de pasajeros, carga en vehículos
de mayor capacidad), debido al mejoramiento de la vía o a los cambios en la velocidad
de diseño.
Se ha efectuado proyecciones de tráfico para cada tipo de vehículo, considerando la tasa
anual de crecimiento, según tendencia histórica y proyecciones de carácter socio –
económico y el tráfico que se estima luego de la pavimentación, identificando el transito
normal, el generado y el derivado, por tramos homogéneos de tránsito.
No fue posible, ni necesario, determinar el volumen ni la composición del tráfico en cada uno
de los tramos en los que existan pequeñas variaciones, solamente se determinaron los
indicadores para los tramos en los que las variaciones en la composición y volumen sean
significativas.
Ubicación de la
Estación E-1
De acuerdo al cronograma. Los horarios establecidos fueron desde las 3:00 horas a las 22:00
horas. Dicho trabajo fue realizado por un personal con experiencia en clasificación y conteo
vehicular. Los formatos utilizados, son los aplicados por la OPP-MTC. A
7
Cálculo del Tránsito Medio Diario Anual (TMDA) empleando las fórmulas
∗ ∗
√
Los diferentes volúmenes de tráfico que se obtienen de las estaciones programadas durante
el año y que clasifican los contadores de tráfico por automotores en ambos sentidos de
circulación se caracterizan en tres grupos:
TIPO VEHÍCULO
Cuadro N° 01: Cantidad de Vehículos por cada dia de aforo (Fuente: Conteo
de Tráfico)
Tabla N° 05: Cantidad de vehículos por día (Fuente: de los datos de aforo)
Tomando como referencia los días de máxima y mínima demanda de la estación, procedemos
a realizar el análisis del cambio del tránsito de vehículos por horas.
Del análisis de la Curva de Variación Horaria en Día de Máxima Demanda se puede apreciar
que el movimiento del tráfico inicia a las 06:00 horas y termina a las 22:00 horas. El
comportamiento es de picos, siendo estos de 10:00 a 13:00 horas, de 15:00 a 17:00 horas,
de 19:00 a 22:00 horas y el último pico de 18:00 a 19:00 horas.
Cuadro N° 02: Curva de Variación Horaria en Día de Máxima Demanda en la Estación E-1
50.00
38.00
40.00 32.00 34.00
30.00 26.00
23.00
20.00
17.00
20.00 13.00
11.00 10.00 10.00
10.00 5.00
5.00 4.00 4.00
- - - 2.00
2.00 - - -
-
00-01
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-00
INTERVALO DE HORARIOS
Del análisis de la Curva de Variación Horaria en Día de Mínima Demanda se puede apreciar
que el movimiento del tráfico inicia a las 05:00 horas y termina a las 23:00 horas. El
comportamiento es de picos, teniendo los más altos entre 08:00 a 13:00 horas y de 19:00 a
23:00 horas.
Cuadro N° 03: Curva de Variación Horaria en Día de Mínima Demanda en la Estación E-1
14.00
11.00
11.00
12.00 10.00
9.00
10.00 8.00
7.00
8.00
6.00 4.00 4.00
3.00 3.00 3.00
4.00 2.00
2.00 - - - - - - - -
-
00-01
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-00
INTERVALO DE HORARIOS
El transito generado, es aquel que aparece ya que la vía principal del anexo de El Mantaro es
un acceso al centro poblado de Virgen de Concepción y también a las localidades adjuntas.
La tasa de crecimiento anual, estará influenciada por el mayor o menos desarrollo de las
actividades socio-económicas en el área de influencia del proyecto y el crecimiento
económico a nivel regional. La metodología de proyección se basa en las tasa de crecimiento
de las variables macroeconómicas: PBI, Población y PBI Per-cápita del área de influencia
física y económica de las calles de la ciudad
Sin embargo en el caso de estas vías en particular en los días en los cuales se realizaron los
estudios de tráfico y conteo se pudo apreciar que el flujo vehicular de las calles son los
usuales, ya que la población para movilizarse a la provincia de Jauja y al distrito de El Mantaro,
ya que los docentes e enfermeras del puesto de salud radica en la provincia y la calle real es
el acceso principal al anexo de El Mantaro.
La evaluación del tráfico deberá tomarse en cuenta para diferenciar las cargas vehiculares,
configuraciones de ejes y ruedas y número de cargas de cada tipo de vehículo durante el
período de diseño. El daño a la estructura del pavimento debido a las cargas por eje se
expresa típicamente como el daño de la carga de un eje estándar (EAL).
Esta carga por eje estándar es una carga por eje simple de 8,2 t (80kN). En la Tabla F1 se
muestran los factores de equivalencia para otras cargas por eje.
Tabla N° 07: Características básicas de calculo del numero de ejes equivalentes durante el
periodo de diseño, según el conteo realizado y los PBI de la region Junin.
Con estos parámetros se planteará los diseños siguientes y las consideraciones a tener en
cuenta al momento de realizar las recomendaciones.
VI. CONCLUSIONES
Del estudio de tráfico, específicamente del conteo de tráfico se pudo observar que el 15%
de los vehículos contabilizados son vehículos pesados, el cual corresponde a camiones de
02, 03 ejes y semi traylers, ya que los pobladores en su gran mayoría se dedican a la
agricultura y por ende necesitan de fertilizantes y semillas que son transportados en estos
vehículos y el 85% son vehículos ligeros que usan diariamente para trasladar el personal de
la escuela y del puesto de salud, así como ellos mismos para adquirir sus productos en el
distrito de El Mantaro y en la provincia de Jauja.
Se aprecia que la mayor demanda de vehículos ocurre en el día Miercoles y Lunes, ya que
en la provincia de jauja que se encuentra a unos 20 min aproximadamente se realizan las
ferias de la zona, por tal motivo se asume que los pobladores se movilizan más en esos días
ya que se abastecen de vivires y a su vez expenden sus productos en dicha feria.
El vehículo que transita mayormente en la vía son vehículos livianos, así como autos,
camionetas, station vago y combis urbanas, los mismos que no generan demasiados
esfuerzos al pavimento proyectado.
El Tránsito Medio Diario Semanal (TMDS) es de 235 vehículos.
El Índice Medio Diario Anual (IMDA) son de 93,440.00 vehículos.
Número esperado de repeticiones de ejes equivalentes a 8.2tn en el periodo de diseño es
de 1’899,037.51.
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
04-05 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.51
05-06 2.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 1.53
06-07 - 2.00 10.00 - - - - - - - - - - - - - 12.00 6.12
07-08 15.00 - 1.00 1.00 - - 2.00 - - - - - - - - - 19.00 9.69
08-09 15.00 - 2.00 2.00 - - 1.00 3.00 - - - - - - - - 23.00 11.73
09-10 - 10.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - - 11.00 5.61
10-11 5.00 - 2.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - 9.00 4.59
11-12 5.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 7.00 3.57
12-13 10.00 - 2.00 - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 14.00 7.14
13-14 15.00 5.00 1.00 - - 2.00 2.00 - - - - - - - - - 25.00 12.76
14-15 - 10.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - - 11.00 5.61
15-16 1.00 2.00 15.00 - - - - - - - - - - - - - 18.00 9.18
16-17 - 5.00 - 2.00 - - - - - - - - - - - - 7.00 3.57
17-18 6.00 - - - - - - - - - - - - - - - 6.00 3.06
18-19 10.00 - 5.00 - - 2.00 2.00 3.00 - - - - - - - - 22.00 11.22
19-20 - 2.00 1.00 - 5.00 - - - - - - - - - - - 8.00 4.08
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 85.00 38.00 39.00 7.00 6.00 4.00 9.00 8.00 - - - - - - - - 196.00 100.00
% 43.37 19.39 19.90 3.57 3.06 2.04 4.59 4.08 - - - - - - - - 100.00
"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. ATAHUALPA, JR. MANCO CAPAC, JR. BUENOS AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL
MANTARO, DISTRITO DE EL MANTARO - PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN"
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
05-06 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 2.00 1.46
06-07 1.00 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - 3.00 2.19
07-08 3.00 1.00 - 2.00 - - 2.00 1.00 - - - - - - - - 9.00 6.57
08-09 10.00 2.00 - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 14.00 10.22
09-10 - 1.00 4.00 - 2.00 - - 1.00 - - - - - - - - 8.00 5.84
10-11 5.00 - 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 5.11
11-12 - - - - - 2.00 - 2.00 - - - - - - - - 4.00 2.92
12-13 4.00 10.00 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 17.00 12.41
13-14 5.00 4.00 - 2.00 - - - - - - - - - - - - 11.00 8.03
14-15 5.00 - 4.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - 11.00 8.03
15-16 1.00 - - - - - 2.00 - - - - - - - - - 3.00 2.19
16-17 - 10.00 - - - 2.00 2.00 - - - - - - - - - 14.00 10.22
17-18 1.00 1.00 - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 4.00 2.92
18-19 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 3.00 2.19
19-20 - 15.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 17.00 12.41
20-21 10.00 - - - - - - - - - - - - - - - 10.00 7.30
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 48.00 45.00 14.00 4.00 2.00 4.00 12.00 8.00 - - - - - - - - 137.00 100.00
% 35.04 32.85 10.22 2.92 1.46 2.92 8.76 5.84 - - - - - - - - 100.00
"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. ATAHUALPA, JR. MANCO CAPAC, JR. BUENOS AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL
MANTARO, DISTRITO DE EL MANTARO - PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN"
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
06-07 2.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 5.00 3.36
07-08 3.00 - 2.00 2.00 - - 1.00 2.00 - - - - - - - - 10.00 6.71
08-09 1.00 5.00 - - 2.00 2.00 3.00 - - - - - - - - - 13.00 8.72
09-10 - 10.00 4.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 16.00 10.74
10-11 10.00 3.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - 14.00 9.40
11-12 5.00 - 4.00 - - - - - - - - - - - - - 9.00 6.04
12-13 4.00 4.00 - - - 2.00 - 3.00 - - - - - - - - 13.00 8.72
13-14 2.00 2.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - 6.00 4.03
14-15 - 7.00 4.00 - 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 14.00 9.40
15-16 - 5.00 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 8.00 5.37
16-17 2.00 3.00 - - - 2.00 - 1.00 - - - - - - - - 8.00 5.37
17-18 2.00 - 2.00 - - - - - - - - - - - - - 4.00 2.68
18-19 10.00 2.00 - - - - 1.00 2.00 - - - - - - - - 15.00 10.07
19-20 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - - - 3.00 2.01
20-21 1.00 6.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 6.04
21-22 - - - - - 2.00 - - - - - - - - - - 2.00 1.34
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 43.00 50.00 21.00 2.00 6.00 8.00 10.00 9.00 - - - - - - - - 149.00 100.00
% 28.86 33.56 14.09 1.34 4.03 5.37 6.71 6.04 - - - - - - - - 100.00
"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. ATAHUALPA, JR. MANCO CAPAC, JR. BUENOS AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL
MANTARO, DISTRITO DE EL MANTARO - PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN"
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - 2.00 - - - - - - - - - - - - - 2.00 0.65
04-05 2.00 - - - - - - - - - - - - - - - 2.00 0.65
05-06 2.00 1.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 5.00 1.62
06-07 3.00 - - - - - 2.00 - - - - - - - - - 5.00 1.62
07-08 15.00 3.00 5.00 2.00 - - 2.00 3.00 - 2.00 - - - - - - 32.00 10.36
08-09 4.00 3.00 2.00 - - 2.00 - - - - - - - - - - 11.00 3.56
09-10 3.00 10.00 20.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 34.00 11.00
10-11 2.00 2.00 2.00 2.00 - - - 2.00 - - - - - - - - 10.00 3.24
11-12 15.00 20.00 15.00 - 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - 53.00 17.15
12-13 10.00 5.00 - - - - 1.00 - - 1.00 - - - - - - 17.00 5.50
13-14 2.00 3.00 15.00 5.00 - - - 1.00 - - - - - - - - 26.00 8.41
14-15 5.00 10.00 5.00 - - - 2.00 1.00 - - - - - - - - 23.00 7.44
15-16 8.00 3.00 - 2.00 - - - - - - - - - - - - 13.00 4.21
16-17 1.00 20.00 12.00 - - 2.00 1.00 - - 2.00 - - - - - - 38.00 12.30
17-18 1.00 1.00 - - - - - 2.00 - - - - - - - - 4.00 1.29
18-19 10.00 - 1.00 5.00 2.00 - 1.00 1.00 - - - - - - - - 20.00 6.47
19-20 2.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 1.29
20-21 1.00 5.00 1.00 - - - 1.00 - 2.00 - - - - - - - 10.00 3.24
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 86.00 88.00 80.00 16.00 4.00 4.00 13.00 10.00 3.00 5.00 - - - - - - 309.00 100.00
% 27.83 28.48 25.89 5.18 1.29 1.29 4.21 3.24 0.97 1.62 - - - - - - 100.00
"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. ATAHUALPA, JR. MANCO CAPAC, JR. BUENOS AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL
MANTARO, DISTRITO DE EL MANTARO - PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN"
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
05-06 2.00 3.00 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 8.00 2.80
06-07 3.00 5.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 3.15
07-08 20.00 1.00 - - - - 2.00 2.00 - - - - - - - - 25.00 8.74
08-09 4.00 10.00 10.00 1.00 - - - - - - - - - - - - 25.00 8.74
09-10 15.00 10.00 - - - 5.00 1.00 2.00 - - - - - - - - 33.00 11.54
10-11 2.00 2.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - 6.00 2.10
11-12 5.00 5.00 - 3.00 5.00 - - 1.00 - - - - - - - - 19.00 6.64
12-13 10.00 3.00 2.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 17.00 5.94
13-14 2.00 4.00 - - - - - - - - - - - - - - 6.00 2.10
14-15 1.00 15.00 5.00 5.00 - 5.00 2.00 - - - - - - - - - 33.00 11.54
15-16 7.00 4.00 - 5.00 - - - - - - - - - - - - 16.00 5.59
16-17 4.00 3.00 15.00 - 5.00 - - 1.00 - - - - - - - - 28.00 9.79
17-18 2.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 1.75
18-19 20.00 12.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - 35.00 12.24
19-20 1.00 3.00 1.00 5.00 - - 1.00 2.00 - - - - - - - - 13.00 4.55
20-21 1.00 5.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 8.00 2.80
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 99.00 87.00 39.00 19.00 10.00 10.00 14.00 8.00 - - - - - - - - 286.00 100.00
% 34.62 30.42 13.64 6.64 3.50 3.50 4.90 2.80 - - - - - - - - 100.00
"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. ATAHUALPA, JR. MANCO CAPAC, JR. BUENOS AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL
MANTARO, DISTRITO DE EL MANTARO - PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN"
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
05-06 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.33
06-07 9.00 2.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 13.00 4.26
07-08 5.00 3.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 10.00 3.28
08-09 15.00 1.00 5.00 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - 24.00 7.87
09-10 10.00 10.00 - - 2.00 - - - - - - - - - - - 22.00 7.21
10-11 5.00 5.00 15.00 - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 27.00 8.85
11-12 5.00 3.00 5.00 1.00 - - - - - - - - - - - - 14.00 4.59
12-13 10.00 25.00 - - - 3.00 2.00 1.00 - - - - - - - - 41.00 13.44
13-14 1.00 5.00 1.00 - 5.00 - - - - - - - - - - - 12.00 3.93
14-15 2.00 10.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - 13.00 4.26
15-16 7.00 15.00 2.00 5.00 - - 1.00 2.00 - - - - - - - - 32.00 10.49
16-17 20.00 8.00 - - 3.00 - - - - - - - - - - - 31.00 10.16
17-18 2.00 3.00 20.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 27.00 8.85
18-19 10.00 7.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - 18.00 5.90
19-20 1.00 3.00 1.00 - 5.00 - 1.00 - - - - - - - - - 11.00 3.61
20-21 2.00 4.00 - - - - - - - - - - - - - - 6.00 1.97
21-22 - - - - - 3.00 - - - - - - - - - - 3.00 0.98
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 105.00 104.00 50.00 7.00 15.00 6.00 10.00 8.00 - - - - - - - - 305.00 100.00
% 34.43 34.10 16.39 2.30 4.92 1.97 3.28 2.62 - - - - - - - - 100.00
"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. ATAHUALPA, JR. MANCO CAPAC, JR. BUENOS AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL
MANTARO, DISTRITO DE EL MANTARO - PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN"
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
05-06 2.00 6.00 1.00 - - - 3.00 - - - - - - - - - 12.00 4.53
06-07 1.00 1.00 - 2.00 - - - 2.00 - - - - - - - - 6.00 2.26
07-08 10.00 5.00 4.00 - - - 2.00 2.00 - - - - - - - - 23.00 8.68
08-09 3.00 9.00 3.00 - - - 2.00 1.00 - - - - - - - - 18.00 6.79
09-10 1.00 10.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - 12.00 4.53
10-11 2.00 12.00 10.00 - 3.00 - - 1.00 - - - - - - - - 28.00 10.57
11-12 5.00 3.00 2.00 - - 3.00 1.00 - - - - - - - - - 14.00 5.28
12-13 12.00 12.00 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - 28.00 10.57
13-14 3.00 5.00 - 2.00 - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 12.00 4.53
14-15 1.00 10.00 1.00 - 3.00 - 2.00 - - - - - - - - - 17.00 6.42
15-16 8.00 2.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - 13.00 4.91
16-17 1.00 9.00 - - - 3.00 - - - - - - - - - - 13.00 4.91
17-18 2.00 12.00 10.00 - - - 1.00 2.00 - - - - - - - - 27.00 10.19
18-19 10.00 8.00 - - - - - - - - - - - - - - 18.00 6.79
19-20 2.00 6.00 - - 3.00 - 2.00 - - - - - - - - - 13.00 4.91
20-21 1.00 5.00 2.00 - - - - 3.00 - - - - - - - - 11.00 4.15
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 64.00 115.00 39.00 4.00 9.00 6.00 14.00 14.00 - - - - - - - - 265.00 100.00
% 24.15 43.40 14.72 1.51 3.40 2.26 5.28 5.28 - - - - - - - - 100.00
"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. ATAHUALPA, JR. MANCO CAPAC, JR. BUENOS AIRES JR JUNIN, JR. CAHUIDE, LOCALIDAD DE EL MANTARO,
DISTRITO DE EL MANTARO - PROVINCIA DE JAUJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN"
10
CANTIDAD DE VEHÍCULOS POR CADA DÍA
350 5
10 309.00 305.00
300 286.00
10 265.00
250
196.00
200
10
149.00
150 137.00
100
50
0
VIERNES SABADO DOMINGO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES
Dia de la Semana 0 0 0 0 0 0 0
Vehiculos Diarios 196.00 137.00 149.00 309.00 286.00 305.00 265.00
Medio de Transporte Viernes Sabado Domingo Lunes Martes Miercoles Jueves Total %
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 85.00 48.00 43.00 86.00 99.00 105.00 64.00 530.00 32%
Camionetas 77.00 59.00 71.00 168.00 126.00 154.00 154.00 809.00 49%
Micros / Combis 7.00 4.00 2.00 16.00 19.00 7.00 4.00 59.00 4%
Total de V.L. 169.00 111.00 116.00 270.00 244.00 266.00 222.00 1,398.00 85%
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 6.00 2.00 6.00 4.00 10.00 15.00 9.00 52.00 3%
Omnibus 3 Ejes 4.00 4.00 8.00 4.00 10.00 6.00 6.00 42.00 3%
Camión 2 Ejes 9.00 12.00 10.00 13.00 14.00 10.00 14.00 82.00 5%
Camión 3 Ejes 8.00 8.00 9.00 10.00 8.00 8.00 14.00 65.00 4%
Camión 4 Ejes - - - 3.00 - - - 3.00 0%
Total de V.P. 27.00 26.00 33.00 34.00 42.00 39.00 43.00 244.00 15%
Total de Vehículos 196.00 137.00 149.00 304.00 286.00 305.00 265.00 1,642.00 100%
10
TIPIFICACIÓN VEHICULAR
Tipificación Vehicular
Vehículos Ligeros 1,398.00 85% 15%
En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente a los diferentes tramos del proyecto
Medio de Transporte Viernes Sabado Domingo Lunes Martes Miercoles Jueves Total
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 101.91 82.34 67.82 66.48 81.35 80.90 56.75 537.55
Camionetas 92.32 101.20 111.98 129.87 103.53 118.66 136.57 794.13
Micros / Combis 8.39 6.86 3.15 12.37 15.61 5.39 3.55 55.33
Total de V.L. 202.63 190.40 182.95 208.72 200.49 204.95 196.87 ######
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 7.19 3.43 9.46 3.09 8.22 11.56 7.98 -
Omnibus 3 Ejes 4.80 6.86 12.62 3.09 8.22 4.62 5.32 -
Camión 2 Ejes 10.79 20.58 15.77 10.05 11.50 7.70 12.42 88.82
Camión 3 Ejes 9.59 13.72 14.19 7.73 6.57 6.16 12.42 70.39
Camión 4 Ejes - - - 2.32 - - - 2.32
Total de V.P. 32.37 44.60 52.05 26.28 34.51 30.05 38.13 161.53
Total de Vehículos 235.00 235.00 235.00 235.00 235.00 235.00 235.00 ######
Medio de Transporte Aforo Vehicular Tránsito Desviado Tránsito Generado IMD IMDA
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 538.00 - 80.70 88.00 32,120.00
Camionetas 794.00 - 119.10 130.00 47,450.00
Micros / Combis 59.00 - 8.85 10.00 3,650.00
Total de V.L. 1,391.00 - 208.65 228.00 83,220.00
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - - - - -
Omnibus 3 Ejes - - - - -
Camión 2 Ejes 95.00 - 14.25 16.00 5,840.00
Camión 3 Ejes 75.00 - 11.25 12.00 4,380.00
Camión 4 Ejes 2.00 - 0.30 - -
Total de V.P. 172.00 - 25.80 28.00 10,220.00
Total de Vehículos 1,563.00 - 234.45 256.00 93,440.00
Plantearemos las relaciones entre las tasas de crecimiento anual del tráfico y las tasas de crecimiento de las variables explicativas de
población y PBI.
rVP = Tasa de Crecimiento Anual de Vehículos de Pasajeros
rVC = Tasa de Crecimiento Anual de Vehículos de Carga
rpob = Tasa de Crecimiento Anual de la Población en el Área de Influencia
rPBI = Tasa de Crecimiento Anual del PBI de la Región
Según el INEI, el resultado de los Censos Nacionales "X" de población, "V" de vivienda del departamento de Junin, arroja una tasa de
crecimiento proyectado para el año 2010-2015
. . . rVP = rpob = 1.73 %
Según el INEI - Dirección de Cuentas Nacionales se obtuvo un PBI referencial de 0.73 %, la cual representará el crecimiento de
vehículos pesados
. . rVC = rPBI = 0.73 %
11. FACTOR DE CARRIL (FC) N° de Carriles en una Sola Dirección % de ESAL en el Carril de Diseño
1 100
Se tendrá las siguientes consideraciones 2 80 A 100
3 60 A 80
Factor Carril (FC) 2.00 4 50 A 75
12. CÁLCULO DEL W18: *18 + , × .×
W18: Número esperado de repeticiones de ejes equivalentes a 8.2tn en el periodo de diseño.
W18: 1,899,038.00 1.90E+06