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Informe 8 Electroneumatica
Informe 8 Electroneumatica
Informe 8 Electroneumatica
ELECTRONEUMÁTICA
Informe:
“LABORATORIO N°8”
Integrantes:
- Vilchez Vargas Kevin
- Castro Arroyo Sion
- Delgado Montes Danny
Carrera:
Gestión y Mantenimiento de Maquinaria Industrial
Profesor/encargado:
Ruiz Navarrete, Miguel Atilio
Sección: “ A ”
Fecha: 17/10/2023
2023
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CONTENIDO
1. Introducción
2. Objetivos
3. MARCO TEÓRICO
4. MATERIALES Y EQUIPOS
5. Descripción de Procesos y Funciones
6. Esquemas
7. Conclusiones
8. Bibliografías
9. Anexos (ats)
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Ejercicio 8: Lijado de tablas de madera
I Marco teórico:
Funcionamiento de funciones lógicas y montaje de sistemas de
funciones lógicas.
Explicación y configuración de circuitos eléctricos de
autorretención, con señal prioritaria de desconexión.
Esquema de distribución neumático y eléctrico.
Simulación del esquema electroneumático y comprobación del
funcionamiento correcto.
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Objetivos:
➢ Funcionamiento de funciones lógicas. Montaje de sistemas de
funciones lógicas.
➢ Explicación y configuración de circuitos eléctricos de
autorretención, con señal prioritaria de desconexión.
➢ Confeccionar esquemas de distribución neumático y eléctrico.
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Memorización de señales Mediante una electroválvula con reposición por muelle y un relé con
en la parte de control autorretención.
S1 P1
0 - Sin pulsar 1 - Brilla
1 - Pulsando 0 - No brilla
Símbolo lógico
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Esquema de Distribución Neumático y Eléctrico:
Posición de Inicio:
El cilindro se encuentra en su posición final trasera, la válvula 5/2 se encuentra
sin flujo de corriente.
Posición Media:
Se presiona el pulsador ON, la bobina se activa y el contacto conmuta, a la vez
que el contactor del solenoide se abre permitiendo el paso de corriente. La
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válvula servopilotada se activa y cambia de posición permitiendo que el cilindro
cambie a su posición final delantera.
Posición Final:
Se acciona el pulsador OFF, haciendo que la bobina se activa, al igual que el
contacto (NO) conmute, así bloqueando el paso de corriente, por lo que todos
lo contactos cambian a su posición de inicio y se apaga el solenoide, llevando a
que la válvula conmute y se retraiga.
Lista de componentes:
Cantidad: Nombre
1 Bobina de Solenoide
2 Pulsador (NO)
1 Relé
1 Electroválvula 5/2 vías monoestable con retorno de
emergencia y retorno por muelle
Conclusiones:
Este ejercicio es una excelente manera de aprender los conceptos básicos de
electroneumática y aplicarlos en un escenario práctico, se sugiere que los estudiantes
realicen el ejercicio bajo la supervisión de un profesor.
Se recomienda que los estudiantes se familiaricen con los componentes y
herramientas necesarios antes de comenzar el ejercicio y que trabajen en equipo para
fomentar la colaboración y el intercambio de conocimientos.
Bibliografía
Yumpu(2023)ElectroneumáticaNivelbásico-FestoDidactichttps://www.yum
pu.com/es/document/view/20596642/electroneumática-nivel-básico-festo-d
idactic
CastejonSisamon,(2010)TECNOLOGÍANEUMÁTICA.file:///C:/Users/ACE
R/Downloads/PFC-NEUMATICA_Alejandro_Buenache.pdf
Anexos:
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ATS 1:
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CONTENIDO II:
5. Introducción
6. Objetivos
7. MARCO TEÓRICO
8. Descripción de Procesos y Funciones
9. Esquemas
10. Lista de componentes.
11. Conclusiones
12. Bibliografías
13. Anexos (ats)
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Ejercicio 9: Desvío de botellas
Marco Teórico:
El problema planteado consiste en desviar botellas de una cinta de
transporte a otra, y el equipo debe funcionar de manera continua,
desconectándose solo al recibir una señal de parada.
➢ Diversos tipos de control de posiciones finales y selección de
soluciones apropiadas.
➢ Circuitos de autorretención con activación prioritaria y
desactivación prioritaria.
➢ Detectores de posiciones finales y detectores de posición,
incluyendo detectores mecánicos, magnéticos, inductivos, ópticos
y capacitivos.
OBJETIVOS
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MARCO TEÓRICO
MATERIALES Y EQUIPOS
Cantidad Denominación
2 válvulas de estrangulamiento
cables de electricidad
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Circuitos de autorretención
Con el fin de memorizar una señal en la parte de control, se necesita un circuito de relé
con autorretención.Presionando el pulsador S1, se excita la bobina del relé.
Circuitos de autorretención
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Circuitos de autorretención
El comportamiento varía según los tipos de circuitos de memorización de la señal
● cuando se cumplen simultáneamente las condiciones de activación y
desactivación
● cuando se produce un corte de la alimentación de energía eléctrica o se
rompe un cable.
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- Atribuya los conceptos a los símbolos correspondientes, que constan en la tabla
Símbolo Denominación
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Detector de posición capacitivo
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Descripción de las secuencias
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En la posición normal, el cilindro 1A1 está cerrado. Después de
presionar el pulsador abierto ON, la energía va al pulsador cerrado
OFF y este va al relé k1 y los 2 interruptores abiertos k1 cierran el
contacto. Esto genera que la energía siga en el relé k1 de igual
manera la energía va directo al detector magnético de posición y la
energía se distribuye al relé k2 generando que el interruptor k2
cierre contacto al estar cerrado los interruptores k1 y k2 la energía
llega hasta 1Y1 y este hace cambiar de posición a la electroválvula y
el aire ingresa por la vía 5 y sale por la vía 4 haciendo que el cilindro
salga expulsado. De igual manera la energía va al detector de posición
capacitivo y este genera energía al relé k3 de igual manera el
interruptor k3 cierra contacto generando que la energía pase al 1Y2
y este hace cambiar de posición a la electroválvula donde la salida
del aire van a la vía 2 y vía 3 y el cilindro vuelve a su sitio.
Al seguir conectado el primer interruptor k1 el proceso se repite
sucesivamente luego de ver el proceso presionamos el interruptor
cerrado OFF y con esto se apaga el circuito electroneumático.
RESULTADOS Y ANÁLISIS
Bibliografía:
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Yumpu(2023)ElectroneumáticaNivelbásico-FestoDidactichttps://www.yum
pu.com/es/document/view/20596642/electroneumática-nivel-básico-festo-d
idactic