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5.3 Aa-Qll-Somd-Pln-0002 (2) Plan de Gestión de Fatiga y Somnolencia
5.3 Aa-Qll-Somd-Pln-0002 (2) Plan de Gestión de Fatiga y Somnolencia
5.3 Aa-Qll-Somd-Pln-0002 (2) Plan de Gestión de Fatiga y Somnolencia
QUELLAVECO Versión: 2
Renovación: 0
PLAN DE GESTIÓN DE FATIGA Y SOMNOLENCIA
Propietario del CDI Poma Beltrán, Willis (WPBELTRAN) F. Liberación 18 Oct 2022 21:10 BST
Autores No Aplica
Claros Jacinto, Evelyn Milagros (eclaros) 30 Sep 2022 14:53 Silva Garcia, Miriam (MSILVA4) 30 Sep 2022 15:19
Vargas Zegarra, Renato (rvargas) 30 Sep 2022 15:24
Apaza Chihuantito, Luis (lapaza) 18 Oct 2022 00:51
Cacho Grosso, Tito Jose (tjcacho) 18 Oct 2022 00:57
Códigos relacionados
AA-QLL-SHE-FOR-0037
DCO-2022-000022
1 INTRODUCCIÓN
El presente Plan describe los lineamientos y compromisos que Anglo American Quellaveco asume en
protección de la seguridad y salud ocupacional de sus colaboradores. Este documento permite definir,
planificar y facilitar el desarrollo de medidas de control destinadas a prevenir eventos no deseados
ocasionados por la presencia de fatiga y somnolencia durante las labores de nuestros colaboradores.
2 OBJETIVO
Considere el medio ambiente antes de imprimir el documento.
Establecer disposiciones, requisitos y responsabilidades a fin de prevenir incidentes por fatiga y/o
somnolencia e implementar acciones para el control.
3 ALCANCE
Este Documento es aplicable a todos los trabajadores de Anglo American Quellaveco S.A y sus
empresas contratistas, con énfasis en aquellas actividades donde la presencia de fatiga y/o
somnolencia en el trabajador represente un riesgo para él y otros trabajadores.
4 DEFINICIONES
Fatiga Una condición física y mental deteriorada, que proviene de la exposición de un
individuo a un esfuerzo físico y/o mental. Estado de debilidad de energía que no
implica necesariamente disminución del estado de la alerta o sueño incrementado.
Insomnio medio del horario del sueño con la correspondiente dificultad para volver a dormir.
Es el trastorno del sueño más frecuente y es clásicamente acompañado por la
percepción de un sueño poco reparador.
Pausas Son paradas regulares en las labores cotidianas, para hacer ejercicios físicos de
Activas corta duración y mediano esfuerzo en un lugar seguro que tienen como función
elevar el ritmo cardíaco y favorecer la circulación y relajación muscular con el fin
de favorecer transitoriamente el estado de alerta de una persona.
Somnolencia Estado de urgencia por dormir que se presenta en un momento en que el individuo
Periodo breve de sueño con duración no mayor a 30 minutos que permite mejorar
Siesta transitoriamente el estado de alerta del individuo luego de un corto periodo de
sueño que ayuda a mitigar la somnolencia.
reparador de sueño (mínimo de 6 horas en adultos) y una adecuada calidad de sueño que
está determinada por la ausencia de fragmentación en el mismo (debido a
despertares).
Trastornos Es un trastorno médico de los patrones normales del sueño que interfieren con el
normal funcionamiento físico, mental y emocional. El insomnio y la apnea
del sueño
obstructiva del sueño son algunos ejemplos.
Síndrome de Síndrome de Apnea del Sueño: trastorno respiratorio del sueño donde la persona
Apnea del deja de respirar periódicamente lo cual deteriora la calidad del sueño y como
consecuencia puede deteriorar el estado de alerta de la persona durante sus
Sueño (SAS)
actividades.
Considere el medio ambiente antes de imprimir el documento.
5 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
D.S. N° 008-2002-TR Reglamento del Texto Único Ordenado de la Ley de jornada de trabajo,
(04/07/2002) horario y trabajo en sobretiempo.
D.S. N° 012-92-TR Aprueban el Reglamento del Decreto Legislativo N° 713 sobre los
(03/12/1992) descansos remunerados de los trabajadores sujetos al régimen laboral de
la actividad privada.
D. L. N° 713 Consolidan la legislación sobre descansos remunerados de los trabajadores
(08/11/1991) sujetos al régimen laboral de la actividad privada.
6 RESPONSABILIDADES
6.1 Gerencia General
- Asegurar que los líderes de área adopten sistemas y procedimientos adecuados para lograr la
efectividad del programa de gestión de riesgos de fatiga y somnolencia.
- Asegurar la disponibilidad de recursos materiales y humanos necesarios para cumplir y mantener
una adecuada gestión de los riesgos de fatiga y somnolencia.
- Asegurar que los requerimientos de este programa de gestión de fatiga/somnolencia y sus programas
relacionados sean revisados anualmente.
- Asegurar que las diferentes áreas implementen los procedimientos y procesos requeridos para
cumplir con las recomendaciones y requerimientos de este procedimiento.
- Aprobar los horarios y rotaciones de trabajo establecidos para personal de Anglo American.
Considere el medio ambiente antes de imprimir el documento.
- Coordinar las evaluaciones médicas para determinar las causas de incidentes relacionados con la
fatiga/somnolencia.
- Gestionar los casos médicos de trastornos de sueño que pueden afectar la aptitud para el trabajo al
incorporar a un empleado, luego de su evaluación periódica o de reincorporación después de un
periodo vacacional o descanso médico.
- Integrar el equipo de investigación de incidentes vehiculares en los que sea convocado según
requerido.
- Analizar la base de datos remitida por el área de Seguridad y Salud, elaborando un reporte de las
causas de los eventos vehiculares ocurridos brindando asesoría a la Gerencia de Seguridad y Salud.
- Propiciar un ambiente de confianza para mantener una comunicación efectiva con los trabajadores
en temas referentes a somnolencia y fatiga.
- Garantizar el cumplimiento de las restricciones e indicaciones médicas formuladas a sus
supervisados quienes realizan labores de conducción.
- Detener trabajos cuando encuentren condiciones inseguras debido a somnolencia o fatiga excesivas
entre sus supervisados, incluyendo aquellos trabajadores que no acepten su condición de fatiga o
somnolencia.
- Implementar los procedimientos, evaluaciones de riesgo (IPERC), etc. requeridos para la aplicación
y el cumplimiento del presente plan dentro de su área.
- Capacitar y asegurar la competencia del personal en la realización de tareas para el cumplimiento
del presente plan.
- Aplicar la herramienta de investigación de eventos vehiculares (AA-QLL-SHE-FOR-0038).
6.8 Trabajadores
- Cada empresa debe contar con un Plan de Gestión de Fatiga y Somnolencia aprobado por el área
de SSO.
- Asegurar la disponibilidad de recursos materiales y humanos necesarios para cumplir y mantener
una adecuada gestión de los riesgos de fatiga y somnolencia acorde a su plan.
a 4 noches consecutivas.
e. Al retornar de días libres, el personal no debe iniciar con turno nocturno; caso contrario, deberá
dormir mínimo 06 horas en la unidad antes de incorporarse a un turno de trabajo nocturno.
f. Los trabajos extendidos (horas extras, días extras) deben respetar los lineamientos del diseño
de turnos y horarios de trabajo:
▪ Se asegura un tiempo libre mínimo de 8 horas para descanso.
▪ Tener al menos un día libre antes de incorporarse a una nueva guardia de trabajo.
▪ Todo personal que haya laborado 14 horas o más no deberá conducir ningún tipo de
vehículo.
g. Para realizar turnos extendidos, horas extras, días extras, se deberá contar con la aprobación
del supervisor del área.
Total de horas
Aprobación requerida (adicional a la del supervisor) / Acciones
trabajadas en
requeridas
24 horas
- Supervisor del Área
12 - 16
* Proveer el transporte al personal
- Superintendente o Gerente del área
Más de 16
* Proveer el transporte al personal
a. Los dormitorios deben tener las condiciones adecuadas de instalación (luz, ventilación) así
como camas y frazadas en buen estado y deberán contar preferentemente con un sistema de
calefacción.
b. Preferentemente no deben existir fuentes de ruido en las proximidades de los dormitorios. Se
buscará alcanzar niveles de ruido en las habitaciones por debajo del límite que se muestra en
el cuadro a continuación:
50 dB(A)
c. Las actividades de limpieza o mantenimiento se buscarán realizar fuera de los horarios en que
el personal se encuentre durmiendo en las habitaciones.
d. Se realizarán inspecciones de las habitaciones de forma periódica a cargo del área de Servicios
Generales y con la asesoría del área de Seguridad y Salud Ocupacional de Anglo American
Quellaveco.
a. Las concesionarias de alimentos deberán tener en cuenta las siguientes pautas nutricionales,
respecto a los alimentos que no favorecen el sueño reparador al ser ingeridas 4 a 6 horas antes
de dormir:
Sustancias que desfavorecen el sueño reparador: Café, té, bebidas que contienen
cafeína (gaseosas), bebidas energizantes, tabaco (nicotina).
El consumo de alimentos con alto contenido de grasa (frituras) o comidas abundantes
Considere el medio ambiente antes de imprimir el documento.
b. Para la cena del personal antes de dormir, se recomienda evitar bebidas energizantes, con
cafeína o té.
a. Se recomienda la ejecución de las pausas activas dentro de la jornada laboral, esta práctica
puede prevenir la presentación de fatiga física.
b. Cada trabajador, de manera individual o conjunta realizará pausas activas de acuerdo con el
Anexo 1: Guía de pausas activas. Las pausas activas serán realizadas según la naturaleza
del trabajo lo permita, buscando no generar un riesgo adicional. Se recomienda una duración
mínima de 5 minutos.
c. En la eventualidad que un trabajador sienta fatiga y esto represente un riesgo a la seguridad
con la que realiza su actividad, deberá comunicar a su Supervisor y en conjunto determinarán
los controles adicionales a aplicar para mitigar el riesgo.
a. Anglo American Quellaveco S.A. tiene definida una política de cero alcohol y drogas,
entendiéndose por esta que no existirán rangos mínimos de tolerancia ni justificación alguna,
de acuerdo con lo establecido en los Reglamentos Internos de trabajo (RIT) y de Seguridad,
Salud en el Trabajo (RISST) de Anglo American Quellaveco S.A., donde se contempla la
prohibición de consumo de alcohol y drogas por parte de todo el personal, donde se indica
entre otros:
Como parte del proceso de investigación de incidentes, los trabajadores que se encuentren
involucrados en los mismos realizarán pruebas toxicológicas para la detección de alcohol y
drogas.
Está prohibida la concurrencia al centro de trabajo en estado de embriaguez o bajo la influencia
de drogas; consumo de bebidas alcohólicas o drogas durante el horario de trabajo o comisión.
Está también prohibido el ingreso, tenencia, distribución y/o venta de las sustancias referidas.
Está prohibido conducir cuando se está fatigado o cansado, con sueño o bajo la influencia de
drogas, medicamentos causantes de somnolencia o licor cualquiera sea la cantidad consum ida
o ingerida.
8 CONTROL DE CAMBIOS
Versión Descripción de la modificación
N° (cambio o eliminación)
9 ANEXOS
• Anexo 1: Guía de pausas activas
Iniciamos con tres (03) respiraciones profundas (inhalamos por la nariz y exhalamos por
la boca)
Parado con los pies en paralelo hacer movimientos como desperezándose. Estirar el
cuerpo.
4. Entrelace las manos con las palmas hacia adelante y estire los
brazos hacia el frente. Mantenga esta posición por 10 segundos.
Terminamos con tres (03) respiraciones profundas (inhalamos por la nariz y exhalamos
por la boca).
1. FILIACIÓN
Apellidos y Nombres Fecha:
DNI Edad: Sexo (M) (F)
Puesto de trabajo: Tipo Licencia:
Empresa
Trabaja de noche Si ( ) No ( ) # días trabajo: # días descanso
Evalúe la escena del accidente y complete este formulario marcando con una X en la casilla
correspondiente a cada pregunta. Es necesario que obtenga toda la evidencia pertinente SI NO
(fotografías, declaraciones, etc) para completar la siguiente información.
Criterio 1: El conductor admite que se “cabeceó” y ello ocasionó el incidente (choque)
Criterio 2 (2 o más categorías en SI sugieren causalidad por somnolencia)
Accidente ocurrido entre las 0 horas y las 7 de la mañana o entre las 13 y 15 horas (tarde)
El terreno NO MUESTRA evidencia de frenado o maniobra evasiva del conductor. SIN CON
evasión evasión
El vehículo chocó frontalmente contra otro objeto o vehículo
Vehículo que invadió el otro carril o se desvió sin causa aparente
La unidad cayó a un barranco, a un río o chocó contra un poste, puente, edificio u otra
estructura estática sin motivo aparente
Chofer viajaba solo en el vehículo
Chofer no tenía copiloto y cumplía o acababa de terminar una jornada larga de trabajo (más
de 8 horas)
Clasificación del incidente vehicular
SI NO
(marque solo una categoría)
Accidente confirmado por Somnolencia (Criterio 1 positivo)
Accidente con alta sospecha de somnolencia (Criterio 2 positivo)
Accidente con escasa evidencia/ sospecha por somnolencia (solo 1 ítem de Criterio 2)
No se dispone de datos suficientes para clasificar el (los) incidentes
Accidente no debido a somnolencia (información suficiente que descarta la somnolencia)
Observaciones / Comentarios del evaluador:
Identificar el marco legal aplicable para la jornada y tipo de trabajo a realizar. El número total de horas
2 efectivas laboradas diaria y semanalmente debe sujetarse al marco legal peruano.
Asignación de roles y responsabilidades: a nivel gerencial deben proporcionarse los recursos necesarios y
marco regulador para el control de riesgos de somnolencia y fatiga, a nivel de supervisión deberá vigilarse las
horas de sobretiempo, detener labores cuando se identifique personal con signos de somnolencia o fatiga
excesivos, brindar pausas a los trabajadores afectados de excesiva somnolencia o fatiga. Los trabajadores
tienen la obligación de presentarse en óptimas condiciones al puesto de trabajo, libres de sustancias que
3 puedan afectar su nivel de alerta. En los casos que ello no se lograra, deberán reportar a su supervisor
inmediato y solicitar asistencia. Tienen la obligación de detener un trabajo inseguro debido a somnolencia o
fatiga excesiva. Servicio médico de la empresa: identificar y tratar a los trabajadores afectos de patología del
sueño u otras que pueden poner en riesgo el nivel de alerta de su empleado
Las empresas contratistas deberán informar los casos de fatiga o somnolencia al área de Seguridad y Salud
del titular minero.
Evaluación de riesgo de incidentes por Somnolencia o fatiga: identificar riesgo de eventos no deseados por
somnolencia en actividades a realizar. De manera mínima deben evaluarse los riesgos durante la operación de
4 equipos móviles, transporte de personal, realización de trabajos con riesgo fatal, realización de trab ajos de
manera aislada y/o en condiciones de extremas temperaturas, identificando adecuadamente las medidas de
control requeridas.
DISEÑO DE HORARIOS:
6 • Todos los trabajadores deben ser provistos de un horario de trabajo que les permita un mínimo de 8 horas
libres cada día para que tengan la oportunidad de dormir adecuadamente
DISEÑO DE HORARIOS:
7 • Se cuenta con esquemas de trabajo que no inician con turno nocturno al llegar después de días libres,
previniendo que un trabajador que no ha dormido lo suficiente ingrese a un turno de trabajo nocturno.
DISEÑO DE HORARIOS:
8 • Al terminar una guardia completa, se tiene al menos un día libre antes de incorporarse a la siguiente
guardia de trabajo.
En condiciones excepcionales de trabajo por emergencias:
9 Ninguna persona que haya laborado 14 horas deberá conducir algún tipo de equipo móvil (liviano o pesado).
AMBIENTE DE TRABAJO:
Se tienen identificados los puestos de trabajo con trabajo aislado, con exposición a temperaturas extremas,
11 que realizan operación de equipos y se toman las medidas de control respectivas para evitar incidentes debido
a somnolencia-fatiga
REVISION DEL DESEMPEÑO POR GERENCIA (anual o en contratos más cortos a fin de contrato):
a) Estadística de horas de sobretiempo realizadas.
b) Estadística de rotación de personal (salida de la organización)
16 c) Estadística de solicitudes de pausas por somnolencia o fatiga.
d) Estadística de ausentismo laboral.
e) Estadística de accidentes por somnolencia o alta probabilidad de causalidad por somnolencia.
REVISIÓN Y AUDITORÍA
17 Cada empresa contratista deberá presentar este formato de actualización de Gestión de Fatiga - Somnolencia
cada 12 meses.
20 Realizan distribución de material educativo a su fuerza laboral incluyendo (cuando sea factible) a las familias.