Tabla del contenido

Descripcion Advertencias e info de seguridad :

1. Especificaciones técnicas 1
2. Datos de identificación
3. Localización de las partes
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4 ¿ Advertencia : Este signo indica un peligro
4. Interruptor ignición y bloqueo direccion 5 potencial o lesiones a usted u otras personas y
5. Tapan del tanque de combustible 6 hacia el vehículo si no se siguen las instrucciones.
6. Detalles del Velocímetro 7

¿
7. Configuracion del Velocímetro 9
8. Interruptores de Control 11 Precaución : Este signo indica que peligro
9. Asiento frontal y trasero 13
1 O. Montaje de asiento frontal y trasero 14 potencial que podría resultar en daños al vehículo.
11. Inspecciones diarias de seguridad 15 Siga los consejos con la debida precaución.
12. Cómo conducir tu moto 16
13. Consejos de conducción segura 20
14. Aceite de motor 21
Aviso:
15. Ruedas - Llantas sin cámara 22 La descripción y las ilustraciones en este folleto no
16. Batería 23 deben ser tomadas como vinculantes para los
17. Información de mantenimiento periodico 24 fabricantes. Las características esenciales del tipo
18. Liquido de frenos 26 descrito e ilustrado aquí estan inalteradas.
19. Mantenimiento periodico y tabla de lubricación 27 Diseños y Clásicos México S.A. de C.V. se reserva
20. Mantenimiento cuando la moto no se use el derecho de efectuar, en cualquier momento sin
estar obligado a llevar este folleto hasta la fecha y
hacer modificaciones en los vehículos, piezas o
accesorios que sean convenientes y necesarios.
 Especificaciones Tecnicas

Motor : 4 tiempos, 1 cilindro Capacidad combustible

Dia x Carrera : 58.0 mm x 60.7 mm Lleno 12 litros
Cilindrada : 160.3 ce Reserva utilizable 2.4 litros

Radio compresión : 9.8 ±_0.5 : 1

Ralentí : 1400 ±.. 100 RPM Dimensiones
Potencia Max . : 15.3 HP@ 8500 RPM Largo 2012 mm
Torque Max. : 14.6 Nm @ 6500 RPM Ancho 803.5 mm

Sistema ignición : oc Alto 1060 mm

Distancia entre ejes 1363 mm
Bujías :2
Claro al piso 176 mm
Holgura electrodo : 0.7,.., 0.8 mm
Transmisión : 5 velocidades Medida de llantas
Patrón de cambios : 1 abajo 4 arriba Frontal 80 I 100 - 17,46P sin camara

Lubricación motor Forzada Trasera 11 O I 80 - 17,57P sin camara

Encendido Electrice I pedal Presion de llantas

Freno frontal : Disco Pétalo Frontal : 1.75 kgf I cm' ( 25 PSI )
Freno trasero : Tambor Trasera ( Solo ) : 1.93 kgf I cm' ( 28 PSI )
Trasera ( el pasajero) : 2.25 kgf / cm" ( 32 PSI )

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 Especificaciones Tecnicas

Sistema electrice : 12 Volts DC Peso en seco : 142 kg.

Faro frontal : 55/60 W, ( Halogeno ) Peso total : 217 kg.
Luz de posicion : 3W ( 2 pzas.)
( Con piloto de 75 kg )
Luz trasera /freno : Tipo LED
Direccionales : 1 OW ( 4 pzas. ) Velocidad Max . : 107 Km I h

Indicador neutral : LED Verde

Indicador luz alta : LED Azul Nota:
Indicador direccionales : LED Verde • Todas las dimensiones están en condiciones sin carga.
La información está sujeta a cambios sin previo aviso.
Indicador parador lateral : LCD
Luz velocimetro : LCD
Indicador batería baja LED Rojo
Indicador baja presion aceite : LED Rojo
Recordatorio de servicio : LCD
Logo Bajaj : LED Azul
Luz porta placa : 3W
Claxon : 12 V DC,
2 A ( 82mm dia. )
Batería : 12V - 4 Ah VRLA

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 Inspecciones diarias de seguridad
Antes de conducir su moto asegúrese de revisar • Nivel del líquido de frenos entre las marcas
los siguientes puntos. De la importancia adecuada MAX & MIN (aplica para motos con freno de
a estos puntos y revíselos antesde conducir su disco).
moto. En caso de encontrar una irregularidad
• Juego libre en cadena de (25-35 mm). Lubricación
deberá acudir a su centro de servicio autorizado
adecuada.
Bajaj para la revisión de todos los puntos
mencionado. • Funcionamiento de todas las luces y de la bocina/claxon
• Palancaclutch. Juego libre de (2 a3 mm). Operación
L:LADVERTENCIA suave de la palanca.
: De no revisarestos puntos a
• diario podría ocasionar daños severos en su • Nivel del refrigerante entre las marcas MAX
moto y/o un accidente grave. & MIN del depósito de recuperación.
• Suficiente combustible dentro del tanque para el viaje. • Dirección con operación suave. Sin obstáculos en
Sin fugas en el sistema. recorrido. No floja ni atascada.
• Entre las marcas MAX y MI N. • El parador central y lateral regresan completamente asu
posición original.
• Juego libre en cable de acelerador (2 a 3 mm).
Operación suave y regreso inmediato a su • Llantas a Presión adecuada. Desgaste por debajo del
límite. Sin roturas o daños.
posición original.
• Espejos en posición y apriete correcto.

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 Cómo conducir tu moto
6. Estacionando la moto : 7. Asentamiento del motor
Usando el parador central. • Respetar el periodo de asentamiento del motor
Levante la moto sobre el parador central en es importante para la durabilidad del motor.
una superficie firme. • Durante los primeros 2000 km de recorrido no se
deben exceder las velocidades.
Usando el parador lateral.
Coloque la moto en el parador central en Kms 1 o 2 o 3 o 4º 5 o

una superficie horizontal. O - 1000 14 22 30 38 44

Bloquee la dirección. 1000 - 2000 19 30 42 52 61

�PRECAUCIÓN : No intente detener la

• Mantenga siempre la velocidad por debajo de
moto en el parador central en superficies los límites mostrados en la tabla.
• No sobregire el motor en exceso.
inclinadas ya que la moto se podría caer. • Deje el motor en marcha mínima por un
minute antes de iniciar su viaje para permitir
una adecuada lubricación

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 Cómo conducir tu moto

Mantenimiento de la moto (Revisiones).

Tips para ahorrar combustible:
Una moto en buenas condiciones con un manejo
adecuado de la misma se traducen en un ahorro Combustible Revise todas las mangueras y
considerable de combustible. A continuación se conexiones en busca de fugas
dan unos tips para lograrlo:
Filtro de aire Límpielo y cámbielo cuando se
Abra suavemente el acelerador hasta requiere
alcanzar los 40 a 50 Km / h.
Evite frenar bruscamente.
Respete las velocidades de cambios Aceite del Revise que el nivel y grado del
ascendentes y descendentes. motor mismo sea el recomendado
No exceda la capacidad de carga de la
moto. Frenos Revise que los frenos no estén
Abra el acelerador gentilmente. siempre en funcionamiento
Apague el motor si va estar detenido por Clutch Revise el juego libre del cable
más de dos minutos.
(Eficiencia de combustible)
Presión de Mantenga la presión
La mejor manera de calcular el consumo de
combustible es la siguiente: llantas recomendada en las llantas
Llene el tanque de combustible.
Recorra 100 km con la moto.
• Llene de Nuevo el tanque.

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25
1 -
...
_...,
----Min. Leve1
' (,
•
··-===

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Mantenimiento periódico & Tabla lubricación

FRECUENCIA RECOMENDADA
Sr. Notas
Operacion Servicio 1· 2· 3· 4• 5. 6º 7º
No.
500 Km 3000Km 5500 Km 8000 Km 10500Km 13000Km
Kms ó ó
ó ó ó ó 15500KM
30 Días 90Días 180 Días 270 Días 360Días 450Días

11 Lavado y lubricado de cadena CL, L, A CL,L CL,L CL,L CL,L CL,L CL,L CL,L ( Lavar y lubricar cada 500 km)
A A A A A A A

12 Tubo de respiración del motor C,R C,R C,R Revisar y cambiar si es necesario

13 Leva freno & pivote del pedal de freno C, L, R e C, L, C, L, C, L, C, L, C, L, R C, L, Use recommended AP grease.
R R R R R
14 Balatas/ pastillas de freno C,R C,R C,R C,R R C,R C,R R Cambie cada 15000 Kms

15 Nivel de líquido de frenos**- rellenado/ cambio C,A,R C,A R Use líquido de frenos
( DOT 3 / DOT4 ) .

16 Mangueras de líquido de frenos. e e e e Reemplace si se encuentran

daños

17 Juego libre en todos los cables C,A C, A C,A C,A C,A C,A C,A C,A

18 Cableado eléctrico & Batería C,A, T C,A, C,A, C,A, T C,A, C,A, C,A, C,A,
conexiones -ruteo T T T T T T
19 Juego en sistema de dirección C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A

20 Limpieza del interruptor/ cilindro de C,CL C,CL C,CL C,CL C,CL C,CL C,CL C,CL Use spray WD40
ignición y controles de manillares

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 Mantenimiento periódico & Tabla lubricación

FRECUENCIA RECOMENDADA
Sr. Operacion Notas
No. Servicio 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º
500 Km 3000Km 5500Km 8000Km 10500Km 13000Km
Kms ó ó ó ó ó 15500KM
ó

30 Días 90Días 180Días 270 Días 360Días 450 Días

21 Limpieza y lubricación de los C,CL C,CL C,CL C,CL C,CL C,CL C,CL C,CL
Use grasa de litio HP Lithon RR3
componentes de dirección*** L,R L,R L,R L,R L,R L,R L,R L,R para lubricación.

22 Perno de parador central y lateral CL, L CL, L CL, L CL, L Use grasa AP

23 Apriete de toda la tornilleria C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T

Use grasa AP
24 Bujes de soportes de motor** e e e
Lubricación en general - palanca de freno y L L L L L L L L Use grasa de litio HP Lithon RR3
25 para lubricación.
palanca de clutch
26 Ralentí /CO% C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A

27
Mangueras sistema SAi funcionalidad, C,R e e e Cambie si hay daños
daños, fugas

28 Drene de conector Y de sistema EVAP C, L C, L C, L C, L C, L C, L C, L C, L Aplica solo a productos

con sistema EVAP
* Se recomienda utilizar sólo el grado especificado, en caso de cualquier otro aceite de motor de la mismas especificaciones. El cambio es cada 5000 km
** Aplicable a ciertos modelos
*** Se requiere de una mayor limpieza en caminos rurales y polvosos.
C : Revisar, A : Ajustar, CL : Limpiar, R : Cambiar, T : Apretar, L : Lubricar TOP UP : Rellenar
Nota: Lo anterior es obligatorio y será con cargo al cliente.

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 Mantenimiento cuando no se use la moto

Consejos durante la no utilización de la moto en un Agregué 10% más de aire en las llantas.
periodo de duración (más de 15 días**). No aplique aceite en el disco de freno delantero, para
evitar la oxidación. No intente limpiar las rayaduras de
El correcto mantenimiento y cuidados se llevan acabo discos de freno con agua y jabón. El óxido se quitará
antes de guardar la moto para evitar que la moto se oxide y automáticamente durante la primeras frenadas.
sufra otros daños.
Para la batería :
Limpiar la moto a fondo. a. Retire la batería y guárdela en un tablón de
madera, en una zona bien ventilada.
Vacíe el combustible del depósito de combustible y cuba b. Antes de tomar el vehículo para su uso.
del carburador (si el combustible se deja por un tiempo Coloque la batería recargada en un centro de
más largo, el combustible podría obstruir el carburador). Servicio Autorizado.
• Aplique vaselina en los terminales.
Quite la bujía y ponga unas gotas de aceite de motor (aplicable a ciertos modelos).
dentro del cilindro.
Preparación para el uso regular después de
Coloque la moto de modo que las dos ruedas se levanten almacenamiento:
del suelo.
• Limpie la moto
Rocíe aceite en todas las superficies metálicas sin pintar • Coloque la batería después de la recarga.
para evitar la oxidación. Evite que el aceite entre en • Asegúrese de que la bujía esté apretada.
contacto con las llantas o partes del freno. • Llene el tanque de combustible
• Cambie el aceite del motor.
Cubra la moto perfectamente. Asegúrese de que el área • Compruebe todos los puntos enumerados en
de almacenamiento esté bien ventilada y libre de la sección de controles de seguridad diaria.
cualquier fuente de llamas o chispas. • Revise e infle las llantas a la presión adecuada.

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