Guía de Práctica # 1 - MA1T51 - S.I.D - Sin Respuesta

Carrera: Tecnología Superior en Mecánica
Automotriz
Nombre del taller o Laboratorio: Laboratorio de
Inyección a Diésel.
Asignatura: Sistema de Inyección a Diésel
Ciclo: Quinto
Aforo en taller o Laboratorio: 20 estudiantes
GUÍA DE PRÁCTICA # 1
Título: Sistema de alimentación para motores a diésel
Duración de la Práctica: Número de horas Autónomas: 5
1. OBJETIVO GENERAL:
 Comprobar experimentalmente el funcionamiento de cada componente del

sistema de alimentación.
2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Estudiar a los componentes del sistema de alimentación, su estructura,

funcionamiento, mantenimientos preventivos y correctivos, fallas más frecuentes.
 Comprobar que cada componente este en perfecto funcionamiento, dentro de su
tiempo de vida útil.
 Comprobar que el combustible sea el recomendado por el fabricante para el
mejor funcionamiento del sistema
 Realizar mediciones de presión y voltaje según la necesidad, con manómetro y
con el multímetro.
 Realizar actividades de análisis de acuerdo al funcionamiento y comportamiento
del motor.
3. FUNDAMENTO TEÓRICO
El circuito de alimentación de combustible a diésel, sale del tanque o deposito. Es
aspirado por la bomba manual de alimentación, pasa por las tuberías hacia el pre filtro
de la bomba manual y luego continua hacia los filtros primarios y secundarios. Ingresa
a la bomba de inyección y por medio de este elemento eleva la presión de combustible
y llevando a cada porta inyector para que entregue de manera pulverizada a cada
cámara de combustión en los diferentes cilindros del motor. La regulación a diésel
hace posible dosificar el caudal de inyección correcto para cada momento de servicio
del motor y ajustar el comienzo exacto de la inyección.
4. MATERIALES
 Combustible diésel 1
 Pre filtro para combustible
 Filtro para combustible de felpa
 Filtro para combustible de papel micro filtrado
 Anillo de cobre para compresión
 O ring porta inyector
 Anillo de compensación
EQUIPOS
 Banco manual comprobador de presión

HERRAMIENTAS
 Juego de llaves mixtas
 Juego de dados poligonales
 Llave francesa
 Banco sujetador para inyectores
5. NORMAS DE SEGURIDAD
 Use los equipos EPP

 Procure mantener apagado el motor
 Libere la presión de combustible del sistema
 Mantenga el área de trabajo limpia y seca
 Utilice las herramientas apropiadas
6. INSTRUCCIONES PARA EL DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

6.1 Para la realización de esta práctica es INDISPENSABLE que previamente el
estudiante haya revisado los objetivos específicos y el Fundamento teórico, así como
los recursos digitales del anexo a esta guía.
6.2 Proceder con el mantenimiento de rutina apropiado para cada componente del
sistema.
6.3 Realizar las reparaciones o sustitución de elementos, utilizando las herramientas
apropiadas y repuestos garantizados.
6.4 Iniciar con la alimentación manual de combustible, hasta que el sistema quede
completamente desairado.
6.5 Dar arranque al motor y observar el buen funcionamiento del motor.
6.6 Comprobar la estanqueidad del sistema de alimentación de combustible en el
vehículo.
6.7 Realizar las pruebas del rendimiento del motor a plena y baja carga
6.8 Realizar prueba de manejo.
7. EVALUACIÓN DEL APRENDIZAJE
Con la finalidad que el estudiante ponga a prueba lo aprendido en la clase
teórica/practica en el desarrollo del tema de estudio, se sugiere que para los siguientes
numerales primeramente el grupo de trabajo analice la pregunta y establezca la
respuesta de manera teórica en presencia del docente; y posteriormente deberán
comprobarla con la experimentación.
Contestar a las siguientes preguntas que está asociado con lo estudiado y

aprendido en la clase.
1.- ¿Qué pasa si falla el sistema de alimentación?
2.- ¿Qué fallas puede ocasionar la presencia de agua en un sistema de alimentación

de combustible diésel?
3.- ¿Qué elementos provocan fallas en el sistema de combustible?
Posibles causas
4.- ¿Cómo fallan los inyectores diésel?
5.- ¿Qué ocurre si el diésel que ingresa al sistema de alimentación no está limpio?
6.- ¿Qué mantenimiento debemos realizar en el sistema de alimentación diésel?
Mantenimiento motor a diésel: Los puntos más importantes
7.- ¿Qué componente es esencial en el sistema de alimentación de combustible?

8.- ¿En el sistema de alimentación diésel cuantos tipos de tecnología existen?
9.- ¿Cuántos tipos de sistemas de inyección a diésel existen?
10.- ¿Qué componentes tiene el sistema de alimentación diésel?
11.- ¿Qué componente regula la presión de funcionamiento del sistema de

combustible?
12.- ¿Qué pasa si el filtro para combustible está sucio?
8. CONCLUSIONES
 Las Conclusiones deben realizarla como grupo al finalizar la sesión de práctica

y ser mostradas al docente por si se requiera realizar un refuerzo.
9. RECOMENDACIONES
 Las Recomendaciones (de existir) deberán incluirse en el informe de práctica.
10. TAREA EXPERIMENTAL AUTÓNOMA Y AUTÓNOMA INDIVIDUAL
 Elaborar una tabla de fallas más frecuentes en el motor a diésel por el estado
actual del sistema de alimentación. (Tabla guía)
 Cada estudiante debe subir las tareas asignadas como resultado de sus
prácticas individuales o enviadas por el docente para trabajo práctico grupal.
11. BIBLIOGRAFÍA
 Manual de reparación y mantenimiento// / Chilton 2009
I.S.B.N 978-84-7841-066-8
12. ANEXOS
 Link
file:///C:/Users/Joe%20Smith/OneDrive/Escritorio/2S_2023/SISTEMA%20DE
%20INYECCION%20A%20DIESEL_2023/Catalogo%20Diesel%20-%20Parte%202.pdf
Elaborado por: Revisado y Aprobado por:

Ing. Danilo Arellano Castro Dr. Joaquín Noroña Medina
Nombre del estudiante Firma

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Carrera: Tecnología Superior en Mecánica

 Comprobar experimentalmente el funcionamiento de cada componente del

 Estudiar a los componentes del sistema de alimentación, su estructura,

 Banco manual comprobador de presión

 Use los equipos EPP

6. INSTRUCCIONES PARA EL DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

Contestar a las siguientes preguntas que está asociado con lo estudiado y

1.- ¿Qué pasa si falla el sistema de alimentación?

2.- ¿Qué fallas puede ocasionar la presencia de agua en un sistema de alimentación

3.- ¿Qué elementos provocan fallas en el sistema de combustible?

4.- ¿Cómo fallan los inyectores diésel?

6.- ¿Qué mantenimiento debemos realizar en el sistema de alimentación diésel?

Mantenimiento motor a diésel: Los puntos más importantes

7.- ¿Qué componente es esencial en el sistema de alimentación de combustible?

9.- ¿Cuántos tipos de sistemas de inyección a diésel existen?

10.- ¿Qué componentes tiene el sistema de alimentación diésel?

11.- ¿Qué componente regula la presión de funcionamiento del sistema de

12.- ¿Qué pasa si el filtro para combustible está sucio?

 Las Conclusiones deben realizarla como grupo al finalizar la sesión de práctica

 Las Recomendaciones (de existir) deberán incluirse en el informe de práctica.

10. TAREA EXPERIMENTAL AUTÓNOMA Y AUTÓNOMA INDIVIDUAL

Elaborado por: Revisado y Aprobado por:

Nombre del estudiante Firma

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