Practico

Logística y DFI Lic.
Grecia Duran Claros
PRACTICO
1. Hay un pedido de cotización de 50.000 barras energéticas con precio unitario de

1,5 dólares a ser entregadas en puerto de destino a un plazo de 45 días máximo.
y se busca una utilidad del 45%. El embalaje y marcado tiene un costo de 76
dólares. El manipuleo de carguío 200 dólares. La documentación 115 dólares. El
flete terrestre tramo nacional e internacional 2.000 dólares. El flete marítimo es
de 3.800 dólares y un seguro de 1,5%. La consolidación de carga 50 dólares y
gestión en puerto de salida 100 dólares. Manipulación en puerto de destino 50
dólares, tramites de importación el 25% sobre el valor de los incoterms a
establecer. CIF El costo administrativo representa el 15 % del valor total de la
mercadería.
Resolver el ejercicio.
DETALLE MONTO TOTAL USD

PRODUCCIÓN/UNIDADES 75.000
EMBAJALE Y MARCADO 76
PRECIO EXW 75.076
MANIPULEO DE CARGUIO 200
DOC. EXPORTACIÓN 115
PRECIO FCA 75.391
TRANSPORTE INTER. TERRESTRE 2.000
GESTIÓN A PUERTO 100
CONSOLIDACIÓN 50
PRECIO FOB 77.541
TRANSPORTE MARITIMO 3.800
PRECIO CFR/CPT 81.341
SEGURO 1.125
PRECIO CIF/CIP 82.466
MANIPULACIÓN EN PUERTO DESTINO 50
TRAMITES DE IMPORTACIÓN 20.616,50
PRECIO DDP 103.132,50
COSTOS INDIRECTOS MONTO USD

COSTOS ADMISTRATIVOS 11.250
DFI 114.382,5
UTILIDAD 51.472,12
PRECIO DE EXPORTACIÓN 165.854,62
Logística y DFI Lic. Grecia Duran Claros
114.382,5 ÷ 165.854,62
0,69 × 100
69%
2. Una comercializadora internacional “X” ubicada en Bolivia debe exportar 200

toneladas (200.000 kg) de sésamo a Francia
El producto va empacado en sacos de 20 kilos cada uno y este procedimiento le

ha tomado al exportador 3 días. 200.000
El kilo de sésamo se adquiere al productor a razón de un US$ 1,8
Cada saco en el que se empaca el producto tiene un costo de $ 3,5
El exportador calcula un beneficio o utilidad del 40 %.
El marcado de cada saco cuesta $2,00 y le toma al exportador 3 días realizarlo.
El costo del pesaje y el cubicaje de la carga tiene un costo de US$ 140 le toma al
transportador 2 día.
Documentos de Exportación 300 $us.
El transporte carretero Cochabamba – Iquique, tiene un costo de $ 2.200 le toma

al transportador 3 días el trayecto.
El manipuleo de la carga en origen tiene un costo de 140 $US y esto toma ½ día.
El trasporte marítimo de cada contenedor tiene un costo de 4.500 $us y le lleva

a la empresa naviera 40 días.
Seguro internacional sobre el valor de la mercancía. 1% SOBRE EL COSTO DE

PRODUCCION
Agente Despachante de Aduana en destino 2% del Valor de la carga.
DATOS:
PRODUCCIÓN/UNIDADES= 200.000 × 1,8 = 360.000
EMPAQUE= 200.000 ÷ 20 = 10.000
SACOS= 10.000 × 3,5 = 35.000
MARCADO= 10.000 × 2 = 20.000
SEGURO= 360.000 × 1% = 3.600
AGENTE DESPACHANTE= 415.000 × 2% = 8.300

MONTO TOTAL
DETALLE USD DÍAS
PRODUCCIÓN/UNIDADES 360.000 0
EMPAQUE 35.000 3
MARCADO 20.000 3
PRECIO EXW 415.000 6
PESAJE Y CUBICAJE 140 2
DOC. EXPORTACIÓN 300 0
PRECIO FCA 415.440 8
TRANSP. CARRETERO 2.200 3
PRECIO FAS 417.640 11
MANIPULEO EN PUERTO 140 0,5
PRECIO FOB 417.780 11,5
TRANSP. INTER. MARIT. 4.500 40
PRECIO CFR/CPT 422.280 51,5
SEGURO 3.600 0
PRECIO CIF/CPT 425.880 51,5
AGENTE DESPACHANTE 8.300 0
PRECIO DDP 434.180 51,5

COSTOS ADMINISTRATIVOS 0
DFI 434.180
UTILIDAD 173.672
PRECIO DE EXPORTACIÓN 607.852
434.180 ÷ 607.582
0,71 ×100
71%
3. Una comercializadora internacional MAINFER ubicada en Bolivia debe exportar

por barco, 50 toneladas (50.000 kg) de Soya en grano a Francia
El producto va empacado en sacos de 5 kilos cada uno y este procedimiento le

ha tomado al exportador 4 días.
El kilo de Soya en grano se adquiere al productor a razón de un US$ 1,5
Cada saco en el que se empaca el producto tiene un costo de $ 2
El exportador calcula un beneficio o utilidad del 30%.
El marcado de cada saco cuesta $1,8 y le toma al exportador 3 días realizarlo.

El costo del pesaje y el cubicaje de la carga tiene un costo de US$ 230 le toma al
transportador 2 día.
Documentos de Exportación 150 $us.
El transporte carretero Cochabamba – Iquique, tiene un costo de $ 2.000 le toma

al transportador 3 días el trayecto.
El manipuleo de la carga en origen tiene un costo de 155 $US y esto toma ½ día.
El trasporte marítimo tiene un costo de 3.200 $us y le lleva a la empresa naviera

30 días.
Seguro internacional se calcula en 1% sobre el valor TOTAL de la mercancía.
Agente Despachante de Aduana en destino 2 % del Valor de la carga.
DATOS
PRODUCCIÓN/UNIDADES= 50.000 × 1,5 = 75.000
EMPAQUE= 50.000 ÷ 5 = 10.000
SACOS= 10.000 × 2 = 20.000
MARCADO= 10.000 × 1,8 = 18.000
SEGURO= 75.000 × 1% = 750
AGENTE DESPACHANTE= 113.000 × 2% = 2.260
DETALLE MONTO TOTAL USD DÍAS

PRODUCCIÓN/UNIDADES 75.000 0
EMPAQUE 20.000 4
MARCADO 18.000 3
PRECIO EXW 113.000 7
PESAJE Y CUBICAJE 230 2
DOC. EXPORTACIÓN 150 0
PRECIO FCA 113.380 9
TRANSP. CARRETERO 2.000 3
PRECIO FAS 115.380 13
MANIPULEO EN PUERTO 155 0,5
PRECIO FOB 115.535 13,5
TRANS. INTER. MARITI. 3.200 30
PRECIO CFR/CPT 118.735 43,5
SEGURO 750 0
PRECIO CIF/CIP 119.485 43,5
AGENTE DESPACHANTE 2.260 0
PRECIO DDP 121.745 43,5

COSTOS ADMINISTRATIVOS 0
DFI 121.745
UTILIDAD 36.523,5
PRECIO DE EXPORTACIÓN 158.268,5
121.745 ÷ 158.268,5
0,77 ×100
77%

Practico

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Grecia Duran Claros

1. Hay un pedido de cotización de 50.000 barras energéticas con precio unitario de

DETALLE MONTO TOTAL USD

COSTOS INDIRECTOS MONTO USD

2. Una comercializadora internacional “X” ubicada en Bolivia debe exportar 200

El producto va empacado en sacos de 20 kilos cada uno y este procedimiento le

El kilo de sésamo se adquiere al productor a razón de un US$ 1,8

Cada saco en el que se empaca el producto tiene un costo de $ 3,5

El exportador calcula un beneficio o utilidad del 40 %.

El marcado de cada saco cuesta $2,00 y le toma al exportador 3 días realizarlo.

Documentos de Exportación 300 $us.

El transporte carretero Cochabamba – Iquique, tiene un costo de $ 2.200 le toma

El trasporte marítimo de cada contenedor tiene un costo de 4.500 $us y le lleva

Seguro internacional sobre el valor de la mercancía. 1% SOBRE EL COSTO DE

Agente Despachante de Aduana en destino 2% del Valor de la carga.

PRODUCCIÓN/UNIDADES= 200.000 × 1,8 = 360.000

EMPAQUE= 200.000 ÷ 20 = 10.000

SACOS= 10.000 × 3,5 = 35.000

MARCADO= 10.000 × 2 = 20.000

SEGURO= 360.000 × 1% = 3.600

AGENTE DESPACHANTE= 415.000 × 2% = 8.300

COSTOS INDIRECTOS MONTO USD

3. Una comercializadora internacional MAINFER ubicada en Bolivia debe exportar

El producto va empacado en sacos de 5 kilos cada uno y este procedimiento le

El kilo de Soya en grano se adquiere al productor a razón de un US$ 1,5

Cada saco en el que se empaca el producto tiene un costo de $ 2

El exportador calcula un beneficio o utilidad del 30%.

El marcado de cada saco cuesta $1,8 y le toma al exportador 3 días realizarlo.

Documentos de Exportación 150 $us.

El transporte carretero Cochabamba – Iquique, tiene un costo de $ 2.000 le toma

El trasporte marítimo tiene un costo de 3.200 $us y le lleva a la empresa naviera

Seguro internacional se calcula en 1% sobre el valor TOTAL de la mercancía.

Agente Despachante de Aduana en destino 2 % del Valor de la carga.

PRODUCCIÓN/UNIDADES= 50.000 × 1,5 = 75.000

EMPAQUE= 50.000 ÷ 5 = 10.000

SACOS= 10.000 × 2 = 20.000

MARCADO= 10.000 × 1,8 = 18.000

SEGURO= 75.000 × 1% = 750

AGENTE DESPACHANTE= 113.000 × 2% = 2.260

DETALLE MONTO TOTAL USD DÍAS

COSTOS INDIRECTOS MONTO USD

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