CR-49-C-AF-404

MANUAL DE PARTES

ELABORACION: SEPTIEMBRE 2009 ULTIMA REVISION: MARZO 2014

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TABLA DE CONTENIDO

Página

CARACTERISTICAS DEL EQUIPO 5

VISTAS ORTOGONALES 7

EXPLOSION DE PARTES 8, 9

SISTEMA DE REFRIGERACION 10, 11

ENSAMBLE DE UNIDAD CONDENSADORA Y SUS COMPONENTES 12, 13

ENSAMBLE DE PUERTA DE BISAGRA Y SUS COMPONENTES 14, 15

COMPONENTES DE LAMPARA INTERIOR Y DE ROTULO 16, 17

COMPONENTES DE TERMOSTATO ELECTRONICO AHORRADOR DE ENERGIA 18, 19

DIAGRAMA ELECTRICO 115V./60Hz./1 FASE 20

PRINCIPALES PROBLEMAS DEL REFRIGERADOR 21, 22, 23

- Posibles causas y soluciones

SISTEMA DE REFRIGERACION 24, 25

- Explicación de los componentes

EL CICLO DE REFRIGERACION 26

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 CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

LUZ INTERIOR DE TERMOSTATO ELECTRONICO

LAMPARA BARRA LED AHORRADOR DE ENERGIA

AISLANTE DE
POLIURETANO CON BISAGRAS HEAVY DUTY
CICLOPENTANO COMO
AGENTE SOPLANTE
CON ESPESOR DE 2 3/8”

GABINETE INTERIOR BAJO

EVAPORADOR DE AIRE ESPECIFICACIONES NSF
FORZADO PARA RAPIDO
“PULL DOWN”

GABINETE DE LAMINA PARRILLAS REFORZADAS

GALVANIZADA, PREPINTADA PARA USO PESADO
CON PINTURA DE
POLYESTER AL HORNO

CONDENSADORES FORZADOS DE UNIDADES CONDENSADORAS

COBRE Y ALUMINIO RESISTENTE HEAVY DUTY PARA R-404-A
A LA OXIDACION Y AL AMBIENTE DE FACIL ACCESO PARA EL
SALINO SERVICIO

BASE REFORZADA CON LAMINA

GALVANIZADA CALIBRE 16

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VISTAS ORTOGONALES
CR-49-C-AF-404 (DIMENSIONES: PULGADAS [MM])

VISTA SUPERIOR

VISTA LATERAL

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EXPLOSION DE PARTES

8 CR-49-C-AF-404
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EXPLOSION DE PARTES

ARTICULO No. DESCRIPCION CODIGO CANTIDAD

1 GABINETE EN-1047 1

2 SISTEMA DE REFRIGERACION Ver páginas 10 & 11 2

3 UNIDAD CONDENSADORA 1HP 115V/60HZ NT2178GK-R 2

4 SISTEMA DE PUERTA Ver páginas 14 y 15 2

5 SISTEMA LAMPARA DE ROTULO Ver páginas 16 & 17 1

6 SISTEMA LAMPARA INTERIOR Ver páginas 16 & 17 2

7 PILASTER 48” PI-5 8

8 PARRILLA PLANA SH-185-HD-FE 8

9 CLIPS DE PARRILLA CL-51-SS-E 32

10 ROTULO EXTERIOR OT-ROTULO-CR49CAF 1

11 RECIPIENTE PARA AGUA OT-REC-PLAS-PG 2

12 CUBREMOTOR 10794 1

13 TERMOSTATO ELECTRONICO AHORRADOR DE ENERGIA Ver páginas 18 & 19

14 CLIPS METALICOS OT-4905 2

15 RECEPTACULO NEGRO EL-249 2

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SISTEMA DE REFRIGERACION

10 CR-49-C-AF-404
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SISTEMA DE REFRIGERACION

ARTICULO No. DESCRIPCION CODIGO CANTIDAD

1 EVAPORADOR DERECHO CO-135-D 2

2 EVAPORADOR IZQUIERDO CO-135-I 2

3 ACUMULADOR DR-19-C 2

4 INTERCAMBIADOR DE CALOR EN-0892 2

5 SOPORTE DE INTERRUPTOR 4793 2

6 BAFFLE 6693 2

7 SOPORTE DE VENTILADOR 15550 2

8 MOTOR ABANICO DE EVAPORADOR FA-28-E 2

9 ASPA DE EVAPORADOR FA-25-E 2

10 PROTECTOR DE ABANICO 2395 2

11 RESISTENCIA DE DESCONGELAMIENTO EL-238-A-CR23 2

12 INTERRUPTOR DE LAMPARA EL-303-E 2

13 TERMODISCO CT-11-R 2

CR-49-C-AF-404 11
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ENSAMBLE DE UNIDAD CONDENSADORA Y SUS
COMPONENTES

12 CR-49-C-AF-404
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ENSAMBLE DE UNIDAD CONDENSADORA Y SUS
COMPONENTES

ARTICULO No. DESCRIPCION PARTE No. CANTIDAD

COMPLETE CONDENSING UNIT 1HP 115V/60HZ NT2178GK-R 2

1 COMPRESSOR 1HP 115V/60HZ NT2178GK 2

2 OVERLOAD PROTECTOR TO878/C9 EL-2035-R 2

3 RELAY 3ARR3K5M3 EL-2034-R 2


4 ELECTRICAL BOX EL-2033-R 2

5 START CAPACITOR 243-292 µF CAP-243-292 2

6 RUN CAPACITOR 35 µF 400V CAP-35-440 2

7 CONDENSADOR CO-274 2

8 TOLVA PARA CONDENSADOR 2475 2

9 MOTOR ABANICO DE CONDENSADOR FA-12-EL 2

10 ASPA DE CONDENSADOR FA-11-C 2

11 BASE PARA MOTOR CONDENSADOR FA-18 2

12 FILTRO DR-404 2

13 CORDON ELECTRICO EL-1265 2

14 CONTACTOR MAGNETICO EL-657-R 2

CR-49-C-AF-404 13
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ENSAMBLE DE PUERTA DE BISAGRA Y SUS
COMPONENTES

14 CR-49-C-AF-404
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ENSAMBLE DE PUERTA DE BISAGRA Y SUS
COMPONENTES

ARTICULO No. DESCRIPCION CODIGO CANTIDAD

PUERTA COMPLETA DERECHA OT-PTA-CR49CAF-R 1

PUERTA COMPLETA IZQUIERDA OT-PTA-CR49CAF-L 1

1 PANEL DE VIDRIO TERMICO GL-512-AT-H 2

2 SELLO MAGNETICO GA-214-B 2

3 JUEGO DE BISAGRAS HA-349-K 4

4 HALADOR DE PUERTA COMPLETO HA-667-B-K 2

5 CONECTOR NEGRO EL-250-A 2

CR-49-C-AF-404 15
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COMPONENTES DE LAMPARA INTERIOR Y DE ROTULO

16 CR-49-C-AF-404
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COMPONENTES DE LAMPARA INTERIOR Y DE ROTULO

ARTICULO No. DESCRIPCION PARTE No. CANTIDAD

1 TIRA FLEXIBLE LED ALTA DENSIDAD EL-170-60-K 1

2 INTERRUPTOR MAGNETICO EL-360 2

3 LAMPARA BARRA LED 39 3/8” EL-148 4

4 TAPADERA DE PERFIL DE LED OT-BR-253-57 4 pieces of

5 3/4” length

5 FUENTE DE PODER LED 2.5 AMP. EL-150-C 2

6 PLASTICO DE ROTULO OT-12941 1

7 MARCO DE ROTULO OT-9643 1

8 TOP DE ROTULO OT-9635 1

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COMPONENTES DE TERMOSTATO ELECTRONICO
AHORRADOR DE ENERGIA

18 CR-49-C-AF-404
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COMPONENTES DE TERMOSTATO ELECTRONICO
AHORRADOR DE ENERGIA

ARTICULO No. DESCRIPCION PARTE No. CANTIDAD

TERMOSTATO ELECTRONICO AHORRADOR CT-180-CO
DE ENERGIA COMPLETO

1 PANTALLA DE TERMOSTATO CT-180-1A5-CO 2

2 MODULO DE POTENCIA CT-180-2-CO 2

3 SENSOR DE AMBIENTE (PR-1) CT-180-3-CO 2

4 SENSOR DE EVAPORADOR (PR-2) CT-180-4-CO 2

5 CABLE DE CONEXION P/ INTERRUPTOR DE PUERTA CT-180-6-CO 2

6 CABLE DE CONEXION AL MODULO DE POTENCIA CT-180-5-CO 2

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DIAGRAMA ELECTRICO 115 V./60 Hz./1 FASE

20 CR-49-C-AF-404
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 PRINCIPALES PROBLEMAS DEL REFRIGERADOR
Posibles causas y soluciones

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCION

COMPRESOR NO ARRANCA NO HAY VOLTAJE EN LA TOMA DE VERIFIQUE CON UN VOLTIMETRO

ALIMENTACION

CONDUCTOR ELECTRICO O ALAMBRES UTILIZANDO UN OHMIMETRO, VERIFI-
CORTADOS QUE SI EXISTE CONTINUIDAD EN EL
CONDUCTOR ELECTRICO O ALAMBRE

FALLA EN LOS COMPONENTES ELEC- REEMPLAZAR EL COMPONENTE

TRICOS TALES COMO: TERMOSTATO, DEFECTUOSO
PROTECTOR TERMICO

BOBINAS DEL MOTOR DE COMPRESOR MIDA LA RESISTENCIA OHMICA

CORTADAS O QUEMADAS DE LAS BOBINAS PRINCIPAL Y
AUXILIAR UTILIZANDO UN OHMIMETRO
Y COMPARELAS CON LOS VALORES
CORRECTOS

CONDENSADOR SUCIO, FALTA CIRCU- LIMPIE EL CONDENSADOR Y PERMITA

LACION DE AIRE LA CIRCULACION DE AIRE

BAJO VOLTAJE PARA ELIMINAR EL PROBLEMA DE

VOLTAJE MENOR QUE 103 VOLTS. ES
RECOMENDADO EL USO DE UN
REGULADOR DE VOLTAJE

COMPRESOR PEGADO REEMPLACE EL COMPRESOR

DEMASIADO FRIO TERMOSTATO NO DESCONECTA LA UNI- VERIFIQUE LA FIJACION DEL SENSOR

DAD CONDENSADORA DE AMBIENTE DEL TERMOSTATO.
SI EL PROBLEMA CONTINUA, CAMBIE
EL TERMOSTATO.

SENSOR DE AMBIENTE DEL TERMOSTATO FIJE CORRECTAMENTE EL SENSOR DE

DESPRENDIDO O MAL FIJADO AMBIENTE DEL TERMOSTATO

POCO FRIO CONDENSADOR SUCIO, FALTA DE CIRCU- LIMPIE EL CONDENSADOR Y PERMITA

LACION DEL AIRE LA CIRCULACION DEL AIRE

CR-49-C-AF-404 21
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 PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCION

POCO FRIO EL REFRIGERADOR ESTA MAL UBICADO EL REFRIGERADOR NO DEBE DE

ESTAR CERCA DE COCINAS, PAREDES
EXPUESTAS AL SOL, LUGARES SIN
CIRCULACION DE AIRE O MUY SOLEADOS

EL REFRIGERADOR ES MAL UTILIZADO LAS PARRILLAS NO DEBEN DE CUBRIRSE

CON NINGUN PLASTICO O MATERIAL
QUE OBSTRUYA LA CIRCULACION DEL
AIRE DENTRO DEL REFRIGERADOR

REFRIGERADOR CON SOBRECARGA DE VERIFIQUE SI EXISTE CONDENSACION

GAS O FORMACION DE ESCARCHA EN LA
LINEA DE SUCCION. SI EXISTE CARQUE
CORRECTAMENTE

FALTA DE GAS REFRIGERANTE CARGUE CORRECTAMENTE

EXISTENCIA DE UNA FUGA DE GAS VERIFIQUE EL PUNTO DONDE SE EN-

REFRIGERANTE CUENTRA LA FUGA PARA ELIMINARLA
O REEMPLAZAR EL COMPONENTE.
CAMBIE EL FILTRO DESHIDRATADO,
EFECTUE VACIO Y COLOQUE NUEVA
CARGA DE GAS

VENTILADOR DEL EVAPORADOR O DE VERIFIQUE CONEXIONES ELECTRICAS

UNIDAD CONDENSADORA NO FUNCIONA Y QUE EL ASPA NO ESTE TRABADA.
REEMPLACE EL COMPONENTE CUANDO
EL MOTOR ESTE QUEMADO

BAJO VOLTAJE PARA ELIMINAR EL PROBLEMA DE VOL-

TAJE MENOR A 103 VOLTIOS ES RECO-
MENDADO EL USO DE UN REGULADOR DE
VOLTAJE

CHOQUE ELECTRICO ALAMBRES O DISPOSITIVOS ELECTRICOS VERIFIQUE SI HAY FALLA EN EL AISLA-

EN CONTACTO CON PARTES METALICAS MIENTO DE UN COMPONENTE ELECTRI-
CO QUE ESTE EN CONTACTO CON PARTES
METALICAS. AISLE CORRECTAMENTE

COMPRESOR CON PASO DE CORRIENTE VERIFIQUE CONTINUIDAD CONECTAN-

A LA CARCAZA DO LAS TERMINALES DE UNA LAMPARA
DE PRUEBA ENTRE EL BORNE COMUN
Y EL TERMINAL DE TIERRA DEL COM-
PRESOR. SI LA LAMPARA ENCIENDE,
REEMPLACE EL COMRESOR

RUIDO MALA NIVELACION DEL REFRIGERADOR VERIFIQUE SI EL RUIDO SE ELIMINA

CUANDO EL REFRIGERADOR ESTA
NIVELADO

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 PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCION

RUIDO CONDENSADOR MAL FIJADO. TUBERIAS TENIENDO EL COMPRESOR FUNCIO-

EN CONTACTO CON METAL NANDO, VERIFIQUE SI PARTES
METALICAS ESTAN EN CONTACTO Y/
O QUE LOS TORNILLOS DE SUJECION
DEL CONDENSADOR ESTEN DEBIDA-
MENTE APRETADOS

ABANICO DEL EVAPORADOR O DE UNI- VERIFIQUE SI LOS ABANICOS ESTAN

DAD CONDENSADORA FLOJO BIEN FIJADOS. VERIFIQUE SI EL ASPA
DEL ABANICO ESTA FLOJA, QUEBRA-
DA O TORCIDA CREANDO UNA EXCE-
SIVA VIBRACION. CAMBIE EL ASPA

COMPRESOR CON RUIDO INTERNO SI DESPUES DE ANALIZAR TODOS

LOS ASPECTOS PREVIAMENTE DES-
CRITOS, EL RUIDO PERSISTE, SU
ORIGEN PUEDE ESTAR EN EL
COMPRESOR

CONDENSACION EXTREMA SENSOR DE AMBIENTE DEL TERMOSTATO FIJE CORRECTAMENTE EL SENSOR DE

EN EL REFRIGERADOR DESPRENDIDO O MAL FIJADO AMBIENTE DEL TERMOSTATO


HUMEDAD RELATIVA DEL AIRE ES MUY ESTA CLASE DE DAÑO ES CAUSADO
ALTA (ARRIBA DEL 75%) POR LAS CONDICIONES CLIMATOLO-
GICAS LOCALES Y NO POR EL REFRI-
GERADOR

PUERTA DEL REFRIGERADOR NO SELLA VERIFIQUE SI LA PUERTA ESTA MAL

AJUSTADA O SI EL EMPAQUE ESTA
ROTO. AJUSTE LA PUERTA O REEM-
PLACE EL EMPAQUE

EL REFRIGERADOR ESTA MAL UBICADO EL REFRIGERADOR NO DEBE DE

ESTAR UBICADO CERCA DE FUENTES
DE CALOR

LAMPARA NO ENCIENDE SWITCH EN POSICION “OFF” COLOQUE EL SWITCH EN POSICION

“ON”

FALSO CONTACTO EN EL SWITCH, CONEC- REVISE CONEXIONES

TORES DEL TUBO FLUORESCENTE O
BALASTRO

SWITCH, BALASTRO Y/O TUBO FLUORES- REEMPLACE COMPONENTE DEFEC-

CENTE DEFECTUOSO TUOSO

TERMOSTATO AHORRADOR DE ENERGIA PRESIONAR BOTON DE AHORRO DE

ESTA OPERANDO EN MODO DE AHORRO ENERGIA O ABRA LA PUERTA PARA SALIR
DEL MODO DE AHORRO DE
ENERGIA E INICIAR EL MODO
NORMAL DE OPERACION

CR-49-C-AF-404 23
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 SISTEMA DE REFRIGERACION
Explicación de los componentes

COMPRESOR:
El compresor es una unidad herméticamente motor del compresor se pone demasiado caliente
sellada localizada debajo (afuera) del o toma una cantidad excesiva de corriente, el
compartimiento de enfriamiento. El compresor protector
es una bomba accionada por un motor, que extrae térmico se abrirá, rompiendo los circuitos de
vapor de baja presión (refrigerante) del serpentín arranque y de marcha del motor. Después
del evaporador, lo comprime y lo fuerza dentro del que el compresor se enfríe a una temperatura
condensador a alta presión. operacional segura, el protector térmico cerrará
permitiendo que el motor del compresor vuelva
RELAY DE ARRANQUE: a arrancar.
El relay de arranque está montado en el costado
de la caja del compresor. El motor del compresor CONDENSADOR:
tiene dos devanados, un devanado de arranque El serpentín del condensador está localizado
y un devanado de marcha. Para poder darle al debajo (afuera) del compartimiento de enfriamiento
motor fuerza torsional adicional cuando primero al frente del compresor. El condensador desplaza
arranca, el relé de arranque conecta el devanado calor del vapor de alta presión que se desprende
de arranque adicional. Después que el motor llega del compresor y lo condensa en líquido a alta
a la velocidad correcta el relay abre el devanado presión.
de arranque y el motor continua con el devanado
de marcha. MOTOR DEL VENTILADOR DEL
CONDENSADOR:
PROTECTOR TERMICO: El motor del ventilador del condensador, localizado
El protector térmico es un dispositivo termosensible debajo del compartimiento de enfriamiento, es un
montado en el costado de la caja del compresor. dispositivo de ventilación forzada que usa aire
Si el ambiente para enfriar la superficie del serpentín
del condensador. El motor del ventilador está
en marcha mientras que el compresor está en
marcha.

EVAPORADOR CONDENSADOR

TUBO CAPILAR
FILTRO

MOTOR DEL MOTOR DEL

VENTILADOR DEL VENTILADOR DEL
EVAPORADOR CONDENSADOR

ACUMULADOR
SUCCION DESCARGA

CLAVE
COMPRESOR

FLUJO DE
GAS

24 CR-49-C-AF-404
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 SISTEMA DE REFRIGERACION
Explicación de los componentes

EVAPORADOR: TERMOSTATO ELECTRONICO AHORRADOR

El serpentín del evaporador está localizado DE ENERGIA:
en el compartimiento de enfriamiento. Según El termostato electrónico de este refrigerador es
pasa vapor a baja presión a través del serpentín responsable de detectar cambios en temperatura
del evaporador, absorbe y desplaza calor del en el compartimiento de enfriamiento. El termostato
compartimiento. enciende el compresor cuando la temperatura
del compartimiento refrigerado sube sobre una
MOTOR DEL VENTILADOR DEL EVAPORADOR: temperatura preestablecida. El funcionamiento del
El motor del ventilador del evaporador es un compresor hace circular el gas refrigerante en el
dispositivo de ventilación forzada que circula sistema de refrigeración, bajando la temperatura
aire a través del compartimiento de enfriamiento del compartimiento refrigerado. Cuando la
y sobre la superficie de intercambio térmico del temperatura del compartimiento refrigerado se
serpentín del evaporador. El motor del ventilador baja hasta una temperatura programada en el
del evaporador corre continuamente. termostato, este apaga el compresor y se inicia
nuevamente el ciclo.
OBSERVACION:
Los serpentines del Condensador y del Evaporador Este termostato electrónico cuenta con un
tienen aletas de aluminio para aumentar dispositivo para ahorrar energía cuando ya se
eficazmente sus superficies de intercambio terminaron las ventas al fin del día. Este dispositivo
térmico. se activa oprimiendo el botón Ahorrador de
Energía en el termostato. Al oprimir este botón se
TUBO CAPILAR: apaga la iluminación y el refrigerador empieza a
El tubo capilar está localizado en el conducto del operar en un rango de temperatura un poco más
refrigerante, entre los serpentines del condensador caliente, consumiendo menos energía.
y del evaporador. Este tubo de diámetro pequeño
es usado como dispositivo de medición para
controlar el flujo de refrigerante líquido al serpentín COMPARTIMIENTO DE ENFRIAMIENTO:
del evaporador. Esto crea una baja presión que El compartimiento de enfriamiento es el área del
causa que el refrigerante se vaporice y absorba refrigerador donde se mantiene el producto para
calor según pasa a través del evaporador. entrega. Esta área está diseñada para permitir
que circule un continuo flujo de aire a través del
FILTRO: producto.
El filtro está localizado en el conducto del
refrigerante entre el tubo capilar y el condensador.
Atrapa y desplaza humedad del sistema de
refrigeración a la vez que permite que pase aceite
y refrigerante a través del sistema.

ACUMULADOR:
El acumulador está localizado en el conducto del
refrigerante, entre el serpentín del evaporador y el
compresor. El acumulador atrapa cualquier
refrigerante líquido que no se vaporizó antes de
llegar al compresor.

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Información Confidencial Emisora.
 EL CICLO DE REFRIGERACION
1. Según sube la temperatura en el compartimiento de enfriamiento, el refrigerante en
el bulbo del control de temperatura se calienta y expande, expandiendo el fuelle. La
expansión del fuelle cierra el interruptor de control de temperatura.

2. El interruptor de control de temperatura ENCIENDE los motores del compresor y

del condensador.

3. El compresor circula refrigerante a través del sistema extrayendo vapor refrigerante

a baja presión del serpentín del evaporador, comprimiéndolo y forzándolo en el
serpentín del condensador.

4. El condensador, ayudado por el motor del ventilador del condensador, desplaza

calor del refrigerante según fluye a través del serpentín del condensador y lo libera
al ambiente exterior. La caída de la temperatura del refrigerante cambia el vapor a
líquido.

5. El tubo capilar controla la cantidad de refrigerante liberado al serpentín del

evaporador.

6. El serpentín del evaporador permite que el refrigerante absorba y desplace calor

del compartimiento de enfriamiento según fluye a través del serpentín.

7. La caída de temperatura en el compartimiento de enfriamiento es causada por la

circulación continua de refrigerante a través del sistema, desplazando calor del
compartimiento de enfriamiento y transportándolo al ambiente exterior. Cuando la
temperatura baja, el refrigerante en el bulbo del control de temperatura se contrae,
permitiendo que el fuelle abra el interruptor de control de temperatura, apagando
los motores del compresor y del condensador.

26 CR-49-C-AF-404
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