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    Calibracion de Valvulas

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    El documento proporciona especificaciones técnicas para válvulas y pistones de motores diésel, incluyendo diámetros de válvulas, espacios libres, ángulos y ajustes. También incluye instrucciones para maquinar concavidades en la culata para los casquillos de válvula y una tabla con información de tiempo para bombas de inyección de combustible Bosch.

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    Calibracion de Valvulas

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    El documento proporciona especificaciones técnicas para válvulas y pistones de motores diésel, incluyendo diámetros de válvulas, espacios libres, ángulos y ajustes. También incluye instrucciones para maquinar concavidades en la culata para los casquillos de válvula y una tabla con información de tiempo para bombas de inyección de combustible Bosch.

    Descripción original:

    forma de calibrar punterias

    Título original

    Calibracion de valvulas

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    El documento proporciona especificaciones técnicas para válvulas y pistones de motores diésel, incluyendo diámetros de válvulas, espacios libres, ángulos y ajustes. También incluye instrucciones para maquinar concavidades en la culata para los casquillos de válvula y una tabla con información de tiempo para bombas de inyección de combustible Bosch.

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    de 5

    (4) Válvula de escape

    Diámetro del vástago de válvula de escape ... 8,938 a 8,960 mm (0,3519 a 0,3528 pulg)
    Espacio libre de la válvula en la guía de válvula ... 0,040 a 0,062 mm (0,0016 a 0,0024 pulg)
    Longitud total de la válvula de escape ... 128,184 a 128,634 mm (5,0466 a 5,0643 pulg)
    La cara de la válvula de escape se encastra por debajo de la culata de cilindros por la siguiente
    cantidad.
    Motores de aspiración natural ... 0,55 a 0,81 mm (0,0217 a 0,0319 pulg)
    Límite de servicio ... 1,06 mm (0,042 pulg)
    Motores con turbocompresor ... 1,55 a 1,81 mm (0,0610 a 0,0713 pulg)
    Límite de servicio ... 2,06 mm (0,0811 pulg)
    Motores con turbocompresor y posenfriador ... 1,55 a 1,81 mm (0,0610 a 0,0713 pulg)
    Límite de servicio ... 2,06 mm (0,0811 pulg)
    (5) Válvula de admisión
    Diámetro del vástago de la válvula de admisión ... 8,953 a 8,975 mm (0,3525 a 0,3533 pulg)
    Espacio libre de la válvula en la guía de válvula ... 0,025 a 0,069 mm (0,001 a 0,0027 pulg)
    Longitud total de la válvula de admisión ... 128,838 a 129,288 mm (5,0724 a 5,0901 pulg)
    La cara de la válvula de admisión se encastra por debajo de la culata en la siguiente cantidad.
    Motores de aspiración natural ... 0,60 a 0,85 mm (0,0236 a 0,0335 pulg)
    Motores turboalimentados (alta clasificación) ... 0,60 a 0,85 mm (0,0236 a 0,0335 pulg)
    Límite de servicio ... 1,09 mm (0,043 pulg)
    Motores turboalimentados (baja clasificación) ... 1,60 a 1,85 mm (0,0630 a 0,0728 pulg)
    Motores con turbocompresor y posenfriador ... 1,60 a 1,85 mm (0,0630 a 0,0728 pulg)
    Límite de servicio ... 2,09 mm (0,0823 pulg)
    (6) Angulo de la cara de la válvula de escape con el eje vertical
    Angulo de cara de la válvula ... 30 grados
    Angulo de asiento de la válvula ... 30 grados
    (7) Diámetro de la
    cabeza de la válvula de escape ... 41,51 a 41,75 mm (1,634 a 1,643 pulg)
    (8) Diámetro de la cabeza de la válvula de admisión ... 46,28 a 46,53 mm (1,8220 a 1,8319 pulg)
    (9) Ángulo de la cara de la válvula de admisión con el eje vertical
    Angulo de la cara de la válvula ... 45 grados
    Angulo de asiento de válvula ... 45 grados
    El juego de las válvulas tiene el siguiente valor cuando el motor está frío:
    Válvulas de admisión ... 0,20 mm (0,008 pulg)
    Válvulas de escape ... 0,45 mm (0,018 pulg)

    Ver imagen

    Ilustración 2 g00809016

    Concavidad para el casquillo de


    válvula

    (10) Maquine la concavidad en la culata para los casquillos de válvula a las siguientes
    dimensiones. Concavidad del asiento de la válvula de admisión para los Motores de Aspiración
    Natural y turboalimentados de alta capacidad nominal
    (A) ... 9,84 a 10,04 mm (0,3874 a 0,3953 pulg)
    (B) ... 47,820 a 47,845 mm (1,8827 a 1,8837 pulg)
    (C) Radio máximo ... 0,38 mm (0,015 pulg)
    Concavidad del asiento de la válvula de admisión para los Motores de Aspiración Natural y
    turboalimentados de alta capacidad nominal
    (A) ... 9,84 a 10,04 mm (0,3874 a 0,3953 pulg)
    (B) ... 42,420 a 42,445 mm (1,6701 a 1,6711 pulg)
    (C) Radio máximo ... 0,38 mm (0,015 pulg)
    Concavidad para el asiento de la válvula de admisión para motores con turbocompresor de baja
    capacidad nominal y motores con turbocompresor y posenfriador
    (A) ... 10,84 a 11,04 mm (0,4268 a 0,4346 pulg)
    (B) ... 47,820 a 47,845 mm (1,8827 a 1,8837 pulg)
    (C) Radio máximo ... 0,38 mm (0,015 pulg)
    Concavidad para el asiento de la válvula de escape para motores con turbocompresor y motores
    con turbocompresor y posenfriador
    (A) ... 10,84 a 11,04 mm (0,4268 a 0,4346 pulg)
    (B) ... 42,420 a 42,445 mm (1,6701 a 1,6711 pulg)
    (C) Radio máximo ... 0,38 mm (0,015 pulg)

    POSICION DEL PISTON:

    la flecha hacia el frente del motor.

    Tabla 1
    Ajuste de servicio servicio para el inyector de combustible Presión de inyección
    29,4 + 0,8 MPa (4,264 +116 psi)

    Timing Information for the Bosch Fuel Injection Pump


    Table 1
    Early Bosch
    Fuel Injection
    Pump Without
    Locking Screw

    Code Letters Engine Check Fuel Injection Static Timing Position Piston
    on Fuel Angle Pump Mark Angle Before TC Position Displace
    Injection Pump (degrees) (1) (degrees) (1) (degrees) ment (1)

    1.78 mm
    "BK" 308 314 12
    (0.070
    inch)

    1.78 mm
    "CK" 308 314 12
    (0.070
    inch)

    2.42 mm
    "DK" 306 313 14
    (0.095
    inch)

    2.42 mm
    "EK" 308.5 315.5 14
    (0.095
    inch)

    3.99 mm
    "EK" (2) 306.5 315.5 18
    (0.157
    inch)

    2.42 mm
    "EM" 288.5 295.5 14
    (0.095
    inch)

    1.93 mm
    "FM" 289 295 12.5
    (0.076
    inch)

    "JM" - - 6 -

    "JM" (3) - - 2 -

    "JM" (4) - - TDC -

    "KC" (5) - - TDC -

    "KL" (5) - - TDC -

    "ML" (5) - - TDC -


    "PM" - - 12 -

    "SK" - - 9 -

    "TL" (5) - - TDC -

    VM - - 2 ATDC -

    (1)
    The engine must be set at the TC position on the compression stroke for the number 1 piston. The fuel injection
    pump mark angle and the displacement of the piston can be checked when the plunger for the fuel injection
    pump is set at 1.00 mm (0.039 inch).
    (2)
    The information plate on the fuel injection pump is stamped "J609".
    (3)
    "AD70229" and "AD702230" only
    (4)
    "AD80643" only
    (5)
    The cold start advance (KSB) must be energized before the timing is set.

    Note: Later Bosch Fuel Injection Pumps use a pin to time the pump.

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